Yleinen vakuutus-topic

[Rantakirppu]

Jos ne haluaa bemareita asiakkaiksi. :think Mutta varmasti eroja on automallien välillä. Coupeen katsoin äsken pop ja if:n laskurit. Pop näytti ~750€ ja if ~930€. Toki varmaan paikanpäältä vois vielä käydä tarkemmat kysymässä. Täytyy tässä jossain vaiheessa käydä kierros tekemässä.

Juu, on kyllä.
Oman e38 740d:n jätin lähitapiolaan, kun hintaero oli jotain muutaman kympi luokkaa
POP:iin verrattuna.

[zener]

Päivitystä

-97 528i sedan.

512€/vuosi liikennevakuutus ja osakasko sisältäen ilkivallat sun muut mitä popissa sisältyy. 50% bonuksia.

Kalliita ovat perkele.

No onpa jännä, mutta paikkakunta ja ikä vaikuttaa. 530d:ssä tosiaan itellä samalla setillä 386e mutta 60/70 bonareilla.

[JiPe]

Varmaan riippuu automallista?
Itsellä e30 325i caprio vsm.-90
Pakollinen liikennevakuutus.
Lähitapiola 402€/vuosi bonus 55%
POP 167€/vuosi bonus 55%

Ei tarvinut kauaa vaihtoa miettiä!

Jos ne haluaa bemareita asiakkaiksi. :think Mutta varmasti eroja on automallien välillä. Coupeen katsoin äsken pop ja if:n laskurit. Pop näytti ~750€ ja if ~930€. Toki varmaan paikanpäältä vois vielä käydä tarkemmat kysymässä. Täytyy tässä jossain vaiheessa käydä kierros tekemässä.

[Rantakirppu]

E: Täällä kun POP vakuutuksia kehutaan, niin äkkiseltään nettilaskurissa coupeen ja väyryseen ~100€ kalliimmat vakuutukset kuin nyt pohjolassa.

Varmaan riippuu automallista?
Itsellä e30 325i caprio vsm.-90
Pakollinen liikennevakuutus.
Lähitapiola 402€/vuosi bonus 55%
POP 167€/vuosi bonus 55%

Ei tarvinut kauaa vaihtoa miettiä!

[JiPe]

E38 730i. ~650€ (liikenne + osakasko) 20%
W210 220cdi ~500€ (liikenne + osakasko) 20%
W124 320ce ~650€ (liikenne + osakasko) 10% (?)

Mielenkiintoinen ero osakaskossa, bmw ~190€/vuosi ja väyrynen sama ~70e/vuosi. Liikennevakuutuksessa ei juuri eroa ole, toki väyrynen on pakettiautoksi muutettu.

E: Täällä kun POP vakuutuksia kehutaan, niin äkkiseltään nettilaskurissa coupeen ja väyryseen ~100€ kalliimmat vakuutukset kuin nyt pohjolassa.

[jukkae]

Päivitystä

-97 528i sedan.

512€/vuosi liikennevakuutus ja osakasko sisältäen ilkivallat sun muut mitä popissa sisältyy. 50% bonuksia.

Kalliita ovat perkele.

[Haju69]

-91 518i

Pakollinen liikennevakuutus.

268,34,-/vuosi (45% bonus)

LähiTapiola

[Laku]

Sain vastapuolen vakuutusyhtiön kautta Seat Ibizan eipä juuri tuota minkäänlaisia säväreitä tuolla ajaminen...

Nyt kyllä miestä lyödään .

[Mikhou]

Kiitos kommenteista ja sympatiasta. Raportoin miten tässä käy. Sain vastapuolen vakuutusyhtiön kautta Seat Ibizan eipä juuri tuota minkäänlaisia säväreitä tuolla ajaminen...

Raportoi toki !

Mulla ainakin tuota e39 (vm 1998) kun laskettiin korjauskuluja niin vaihdettavat tietokonepurkit jne olisivat olleet käytettyjä / purkuautoista. Ja niiden takuuta (jos pamahtaa korjauksen jälkeen) olisi mietitty tapauskohtaisesti.

Myös korjausarvio oli rajoilla, kumpi vakuutusyhtiölle olisi ollut kannattavampi.

Ja kun auton voi vakuutusyhtiö lunastaa vaikka sinä päivänä kun se on valmis asiakkaalle palautettavaksi.
Mikäli korjauksen hinta nousee liikaa arvioidusta = vakuutusyhtiölle halvempi lunastaa ja myydä sitten korjattu auto muualle.

Oli mulle liikaa muuttujia ja lunastukseen päädyin, vaikkakin vaikeaa oli.

[eki_r]

Kiitos kommenteista ja sympatiasta. Raportoin miten tässä käy. Sain vastapuolen vakuutusyhtiön kautta Seat Ibizan eipä juuri tuota minkäänlaisia säväreitä tuolla ajaminen...

[Mikhou]

Huomenna tuo arviointiruljanssi edessä. Omassa kaskossa olisi lunastusturva ja hintakin arvioitu yhdessä vakuutusyhtiön kanssa, tuontiautosta kun kyse. Nyt vaan ei mene omasta vakuutuksesta kun en ollut syyllinen.

Toissa kesänä sain muutaman viikon vakuutustarkastajan (SVT:ltä) vääntää pari viikkoa, että päästiin hinnasta sopuun. Kyseessä oli tuonti 535ia, jossa sisustaa uusittu reilulla kädellä, niin verhoiluja kuin poppivehkeitä. Auto siis paloi keulasta. Jos olisin poppivehkeet irroittanut, olisi hinta katsottu sen mukaan uudestaan...

Eniten olisin hyötynyt "kertakorvauksesta", jossa myös auto olisi mulle jäänyt. Mutta kun ei ollut paikkaa eikä aikaa/kiinnostusta alkaa osissa myymään eteenpäin tai fiksaamaan itse.

Kuitenkin sopu löytyi, nopeammin olisi luultavasti löytynyt jos olisi ollut keskeytysvakuutus. Siitä olisi joka päivä yhtiö maksanut sijaisautoa / korvausta jos ei autoa ota.

[Mertsa]

Huomenna tuo arviointiruljanssi edessä. Omassa kaskossa olisi lunastusturva ja hintakin arvioitu yhdessä vakuutusyhtiön kanssa, tuontiautosta kun kyse. Nyt vaan ei mene omasta vakuutuksesta kun en ollut syyllinen.

Lunastusturvaahan voit käyttää edelleen. Toki turvan korvaussumma riippuu lunastuskorvauksen määrästä.

[Laku]

Tänään täräytettiin mun Z3:n perään Rajatorpantiellä. Jouduin pysähtymään bussia väistääkseni, ja kohta rysähti kunnolla. Kolaroijana oli ihan asiallinen nuorehko naisihminen, myönsi syyllisyytensä ja oli kovasti pahoillaan. Lanssi piti tilata ja poliisitkin taisi käydä vastapuolta kuulemassa poistuttuani itse paikalta. Muutaman tunnin vietin Jorvin päivystyksessä niskakipujen takia.

Vastapuolen yhtiöstä soittivat sairaalaan ja kysyttyäni sanoivat hoitavansa autoni pois. Vaan Jorvista palattuani (4 tuntia) autoni oli vielä tiensivussa. Katsoin tarkemmin vauriot ja soitin hinauksen paikalle, tulivat vartissa tilauksesta.

Nyt mielessä pyörii, että tuleeko tuosta enää kalua ja/tai saanko asialliset korvaukset. Näkyvät vauriot vähäisiä, ensikatsomalta puskuri pois paikoiltaan. Mutta: peräluukku vinksallaan, joten kori lienee vääntynyt. Apparin puoleinen sivuikkuna ei ihan ole sekään enää paikoillaan. Pakoputkien vaurioita en tiedä. Mitenköhän voimansiirto kärsinyt?

Harmittaahan tämä, tarkoitus oli, että aloittaisin isomman tuunausprojektin heti, kun ilmat vähän lämpenee, mutta saa nähdä miten tässä nyt käy.

Ikävä kuulla, asiallinen Zeta sulla livenä nähtynä. Kuulostaa siltä, että menee lunastukseen noilla vaurioilla.

[eki_r]

Huomenna tuo arviointiruljanssi edessä. Omassa kaskossa olisi lunastusturva ja hintakin arvioitu yhdessä vakuutusyhtiön kanssa, tuontiautosta kun kyse. Nyt vaan ei mene omasta vakuutuksesta kun en ollut syyllinen.

[Mikhou]

Tänään täräytettiin mun Z3:n perään Rajatorpantiellä. Jouduin pysähtymään bussia väistääkseni, ja kohta rysähti kunnolla. Kolaroijana oli ihan asiallinen nuorehko naisihminen, myönsi syyllisyytensä ja oli kovasti pahoillaan. Lanssi piti tilata ja poliisitkin taisi käydä vastapuolta kuulemassa poistuttuani itse paikalta. Muutaman tunnin vietin Jorvin päivystyksessä niskakipujen takia.

Vastapuolen yhtiöstä soittivat sairaalaan ja kysyttyäni sanoivat hoitavansa autoni pois. Vaan Jorvista palattuani (4 tuntia) autoni oli vielä tiensivussa. Katsoin tarkemmin vauriot ja soitin hinauksen paikalle, tulivat vartissa tilauksesta.

Nyt mielessä pyörii, että tuleeko tuosta enää kalua ja/tai saanko asialliset korvaukset. Näkyvät vauriot vähäisiä, ensikatsomalta puskuri pois paikoiltaan. Mutta: peräluukku vinksallaan, joten kori lienee vääntynyt. Apparin puoleinen sivuikkuna ei ihan ole sekään enää paikoillaan. Pakoputkien vaurioita en tiedä. Mitenköhän voimansiirto kärsinyt?

Harmittaahan tämä, tarkoitus oli, että aloittaisin isomman tuunausprojektin heti, kun ilmat vähän lämpenee, mutta saa nähdä miten tässä nyt käy.

Minne auto on nyt hinattu ? Vakuutusyhtiön määrittelemälle korjaamolle vai marmorin pajalle ?

Ne tekevät siihen korjausarvion ja vakuutustarkastaja sitten vertaa sitä auton hintaan. Ja päätöksiä tulee sen perusteella lunastaako yhtiö sen vai korjataan.

Vakuutusyhtiö laskee sen sitten oman etunsa kannalta, kumpi heille taloudellisempaa.
= Jos korjauskulut lähentelee auton lunastusarvoa, saat lunastuksen hinnan ja auto menee vakuutusyhtiölle.