Pysäyttikö poliisi, saitko sakot? III

[Masander]

Ei pysäyttänyt, enkä saanut. Ehkä aihetta sivuten heitän ajatuksiani moottoritieliikenteestä kuluneelta kesältä lainsäädännön muuttumisen jälkeen.

On tullut sahattua Helsinki - Lusi väliä kohtalaisesti kesän aikana. Kun jarruttomien kärryjen vetoon sallittiin 100 km/h nopeus, tilanne on mennyt mielenkiintoiseksi.

Moottoritiellä menee käytännössä kolmen eri nopeusluokan autoja: raskas kalusto 80-89 km/h, bussit ja jarruttomat kärryt 100 km/h ja sitten ne jotka saavat ajaa 120 km/h. Muutos entiseen on ollut suuri, kun mökki-jormat kiskoo sata lasissa, ja heitä on paljon. No mitä sitten? No sitä, että ohituskaistan käytöstä on tullut erittäin tuskaista. Enää ei juurikaan voi ajaa 120 km/h moottoritiellä, kun kärryn vetäjät tukkivat ohituskaistan rekkoja ohittaessaan. Käytännössä ohituskaistan todelliset nopeudet pumppaavat 80-100 km/h haarukassa lähes koko ajan. Ehkä hetkellisesti pääsee ajamaan reippaammin.

Omien havaintojeni mukaan tänä kesänä on motarilla ollut poikkeuksellisen paljon sellaisia kuskeja, jotka runttaavat huolella ainakin 150-160 km/h nopeudella heti kun on vähänkään saumaa. Porukka kypsyy nussuttamaan kärry-jorma takana ja ojentaa nilkkaa heti kun latu aukeaa. Paheksuttavaa? Kyllä, mutta olen syyllistynyt itsekin, joten en kivitä.

Mutta miten tämä liittyy ketjun aiheeseen? No siten, että vaaratilanteita syntyy entistä useammin, kun ihmiset eivät osaa arvioida takaa tulevien suurta nopeutta. Jälki on rumaa, kun 105 km/h nopeudella etenevä Almera Tino siirtyy äkkikoukkauksella sen 150 km/h nopeudella losottavan A6:n eteen. Ennustan, että muutaman vuoden sisällä todistamme ensimmäisiä nopeusvalvontokameroita moottoriteillä. Kaikki tämä liikenneturvallisuuden nimissä, tietenkin...

Semi offtopic mutta silti: havaitsin mainitsemasi ilmiön vasemmalla kaistalla nussuttavista kyyristä kun jokin aika sitten kävin ajelemassa Hki-Tku väliä. Ja myönnän olevani se joka ojentaa nilkkaa ja kunnolla, saa olla aika lehmänhermot että jaksaa ajella 120kmh alueella mittariin 90kmh.

Kaikenlisäksi autoilijat vaatii että nopeusrajoituksia pitäisi nostaa?? MITEN VITUSSA KUN EI NYTKÄÄN AJETA EDES SITÄ SALLITTUA??

[Petri.Kekkonen]

Kaikenlisäksi autoilijat vaatii että nopeusrajoituksia pitäisi nostaa?? MITEN VITUSSA KUN EI NYTKÄÄN AJETA EDES SITÄ SALLITTUA??

Viimeviikolla ajelin todella pitkästä aikaan jotain 700 km kantateitä Keski- ja Etelä-Pohjanmaalla. Liikenne aika vähäistä ja ohitukset onnistui siksi yleensä ilman suurempaa tuskaa joten alle sallitun ajavat ei niin hirveästi päässy ahistaan. Kauhavan tienoilla saavutin aika lahossa kunnossa olevan Viton joka ajeli 80-rajoituksella selvästi alle rajoituksen todellista nopeutta.

Rajoitus ehti vaihtua sataseen ennen kuin löydän ohituspaikaa ja rajoituksen noustessa Vito hetkellisesti sai kiihdyteltyä noin 95 GPS-nopeuteen kunnes jo kilometrin päästä taas hidasti nopeuttaan 88-91 tasolle. Lähden sitten juuri ennen varalaskupaikkaa ohittamaan tarkoituksena pitää nopeus ohituksessa mahdollisimman pienenä. Rinnalle kun pääsen niin huomaan että ei 120 GPS-vauhdillakaan tuu ohi tule pääsemään ja vastaantulijakin alkaa jo näkyä. Lopulta tarvitaan reilusti päiväsakoille yltävää todellista nopeutta että ehdin ohi hyvissä ajoin ennen kuin vastaantulija on kohdalla. Sitä en tiedä mitä Vitolla oli parhaimmillaan vauhtia mutta luulen että kaasu oli pohjassa jossain vaiheessa mun ohitusta. Jos nopeus ois pysyny vähänkään vakiona niin 115 ois varmasti riittäny tuossa paikassa ohitukseen ihan helposti.

Onneksi ei ollut valvontaa paikalla, mutta aiempien kokemusten perusteella pyrin tekemään ohitukset lähes aina niin pienellä nopeudella kuin se on turavallisesti mahdollista. Tämmöisissä tapauksissa vaan isompaa ylitystä on vaikea välttää.

[yason]

Ennustan, että muutaman vuoden sisällä todistamme ensimmäisiä nopeusvalvontokameroita moottoriteillä. Kaikki tämä liikenneturvallisuuden nimissä, tietenkin...

Mikäli yleinen trendi, että tienparannustöiden jälkeen lasketaan lisäksi nopeutta tyyliin Länsiväylä, jatkuu niin eiköhän kohta ole motareillakin 100km/h rajoitus ja kameroita joka sillan alla.



Tästä sai jo esimakua, kun ajelin Heinolasta päin PK-seudulle kymmeniä kilometrejä satasta melkein tyhjällä iltaisella moottoritiellä... Oli siellä varmaan jokunen kuukausi sitten ollut asvalttitöitä, kun toinen kaista oli vielä tummansävyinen.



Turun motarillakin on ajeltu tänä kesänä 100 km/h ja jopa 80 km/h vauhteja oudon pitkiä matkoja täysin ilman syytä (siis niiden 60-80km/h tietyömaiden ulkopuolella).


Muuttuvat rajoitukset mahdollistavat näitä "väliaikaisia" alempia lukemia...

[petrolhead]

Viimeviikolla ajelin todella pitkästä aikaan jotain 700 km kantateitä Keski- ja Etelä-Pohjanmaalla. Liikenne aika vähäistä ja ohitukset onnistui siksi yleensä ilman suurempaa tuskaa joten alle sallitun ajavat ei niin hirveästi päässy ahistaan. Kauhavan tienoilla saavutin aika lahossa kunnossa olevan Viton joka ajeli 80-rajoituksella selvästi alle rajoituksen todellista nopeutta.

Rajoitus ehti vaihtua sataseen ennen kuin löydän ohituspaikaa ja rajoituksen noustessa Vito hetkellisesti sai kiihdyteltyä noin 95 GPS-nopeuteen kunnes jo kilometrin päästä taas hidasti nopeuttaan 88-91 tasolle. Lähden sitten juuri ennen varalaskupaikkaa ohittamaan tarkoituksena pitää nopeus ohituksessa mahdollisimman pienenä. Rinnalle kun pääsen niin huomaan että ei 120 GPS-vauhdillakaan tuu ohi tule pääsemään ja vastaantulijakin alkaa jo näkyä. Lopulta tarvitaan reilusti päiväsakoille yltävää todellista nopeutta että ehdin ohi hyvissä ajoin ennen kuin vastaantulija on kohdalla. Sitä en tiedä mitä Vitolla oli parhaimmillaan vauhtia mutta luulen että kaasu oli pohjassa jossain vaiheessa mun ohitusta. Jos nopeus ois pysyny vähänkään vakiona niin 115 ois varmasti riittäny tuossa paikassa ohitukseen ihan helposti.

Onneksi ei ollut valvontaa paikalla, mutta aiempien kokemusten perusteella pyrin tekemään ohitukset lähes aina niin pienellä nopeudella kuin se on turavallisesti mahdollista. Tämmöisissä tapauksissa vaan isompaa ylitystä on vaikea välttää.

Mun kohdalla toi tarina on lyhyempi.
Jos haluun mennä ohi (usein en, jään jurputtamaan alempaa nopeutta) pistän pienimmän mahdollisen vaihteen ja jalan lattiaan. Jos tulee sakot niin tulee. Tiedostan ohitettavan mahdollisen perseilyn ohitukseen ryhtyessä. Pakkohan se on kun ei sitä voi estääkään. Ne toiset kahjut tulee aina olemaan ilonamme tiellä. Melko usein jätän ohittamatta. Parempi väli tulee hetken päästä tai sitte se edellämenevä kääntyy muualle.

[GameOver]

Sinällään tuo jarruttomien kärryjen 100 km/h rajoitus on järkevä uudistus ja vähentää ohittelun tarvetta moottoritieverkon ulkopuolella. Motarilla homma vaan taisi mennä entistä vaikeammaksi.

Tätä luulen vähän itsekin.

Mä oon alkanut saamaan keskisormea/päänpyörittelyä/facepalmia ohittajilta kun ajan 100km/h alueella kantatiellä sen about 85km/h oma kärry perässä. Varmaankin siksi, koska kärryni ei fyysiseltä kooltaan eroa noista mökkikärryistä mutta kun sen kantavuus on siellä 1,3tn luokissa niin jarruthan siinä on.

Eikä siinä, ei sitä aisaa varmasti huomaa kun pitää raivolla ohittaa ja osoittaa mieltä. Eikä kaksi akseliakaan välttämättä kerro yhtään mitään.

[poke]

Olen huomannut saman ilmiön samalla pätkällä. Aina ollut Vantaa-Lusi vasemman kaistan alinopeutta roikkujien temmellyskenttä, mutta nyt nuo 100kmh kärrin vetäjät jumittaa liikennettä entistä enemmän. Vaikka ei olisi liikennettä ruuhkaksi asti, niin vasen kaista koko ajan tukossa.

Tarvitaan kolmas kaista.

Kävin muutama viikko sitten Lahdessa (mikkelistä) ja ainakin Lusi-Lahti-Lusi välillä oli motarilla 100km/h rajoitus pitkiä pätkiä. Lisäksi tien kunto surkea moottoritieksi.

Täytyis laittaa ne kaksi kaistaa edes kuntoon. Kolmannesta kaistasta on turha haaveilla. Eiköhän niille rahoille ole jo reikä mietitty.

[Masander]

Eiköhän niille rahoille ole jo reikä mietitty.

Joo fyrkat menee italialaisten elintason ylläpitämiseen ja partalapsien perheiden yhdistämiseen, eletään globaalissa maailmassa jossa oma kansa ensin -ajattelu on vahingollista

Topikin aiheeseen: on pysäyttänyt mutta sakkoja ei ole vuosiin tullut. Kop kop.

[Remotion]

Kenen quote toi on noista E30:sistä? Ihan loistava.

[hencca89]

Kamerat räpsyy monta kertaa vuodessa mutta ikinä ei oo tullu luukusta mittää.:think

[Laku]

Kannattanee nuo kuvat riitauttaa, jos ne ovat tätä luokkaa kuin Veitolalla:

[_Bäri_]

Kohta tuo superfeministi huutelee millanen sovinistinen seksuaali predator ottaa naisesta kuvan keskellä yötä.:think

[BMW525Xda]

Nyt on aikaa viettää tallissa, on autot mintissä kunnossa ensi kesänä, ajamisesta ei vielä sillon ole tietoa

Kortti jäi heti talletukseen ja sain ajoaikaa 23:55 asti eilen.
Nätin papyroskääreen sain mukaan ja kuulemma perästä kuuluu, enkä epäile.
Kääreellä mittaa 172cm

Oma vika
Tulossa vanhaksi kun ei edes vituta ?

Nyt epäilen, luin ajatuksella ylikonstaapelin ojentaman 172cm kääreen läpi. Siellä kerrotaan että MINUN tulee jättää 3 viikon sisällä oma vastineeni KIRJALLISESTI em pääpoliisilaitoksiin jotta käsittelijä/tutkija voi tehdä mahdollisen päätöksen kirjallisessa käsittelyssä ajoluvan poissaolon pituudesta.
Mikäli en tätä vapaamuotoista selvitystä/vastinetta jätä määräaikaan mennessä voi tutkija tehdä päätöksen ilman vastinetta.

Ylikonstaapeli veilä painotti että Poliisista otetaan minuun yhteyttä ja kannattaa vastata myös tuntemattomiin numeroihin !
Turhaa odotusta oli.

Tein vastineen ja tapahtumien kulun selonteon. Perästä kuuluu.

[Rale]

Nyt epäilen, luin ajatuksella ylikonstaapelin ojentaman 172cm kääreen läpi. Siellä kerrotaan että MINUN tulee jättää 3 viikon sisällä oma vastineeni KIRJALLISESTI em pääpoliisilaitoksiin jotta käsittelijä/tutkija voi tehdä mahdollisen päätöksen kirjallisessa käsittelyssä ajoluvan poissaolon pituudesta.
Mikäli en tätä vapaamuotoista selvitystä/vastinetta jätä määräaikaan mennessä voi tutkija tehdä päätöksen ilman vastinetta.

Ylikonstaapeli veilä painotti että Poliisista otetaan minuun yhteyttä ja kannattaa vastata myös tuntemattomiin numeroihin !
Turhaa odotusta oli.

Tein vastineen ja tapahtumien kulun selonteon. Perästä kuuluu.

Tuolta mun linkkaamasta taulukosta näkee noin kuukauden tarkkuudella kiellon pituuden.
Ajattelin olla itse optimistinen ja soittaa laitokselle jo ensi kuussa.
Jos on paljon alaikäisiä lapsia saa alea 3vrk/kakara

[BMW525Xda]

Tuolta mun linkkaamasta taulukosta näkee noin kuukauden tarkkuudella kiellon pituuden.
Ajattelin olla itse optimistinen ja soittaa laitokselle jo ensi kuussa.
Jos on paljon alaikäisiä lapsia saa alea 3vrk/kakara

Listaltasi puuttuu varmaan sivuja Skeptisesti odottelen elinkautista tai kuolemantuomiota.

[Rale]

Listaltasi puuttuu varmaan sivuja Skeptisesti odottelen elinkautista tai kuolemantuomiota.

Laita numeroita, niin pähkäillään lisää. Aikaa molemmilla ilmeisesti siihen riittää