Pysäyttikö poliisi, saitko sakot? III

[BFI18]

81@60 vt5 kameraan. Mitähän päiväsakkomääriä tuosta tulee? Vitti että ärsyttää kun ei huomannut rajoituksen vaihtumista.

En tiedä mistä olet todennut tuon 81 kmh, mutta jos se oli oikea nopeus, siitä 3 kmh varmuusvähennystä pois jäi 78@60 joten 200e rikesakko (16-20 ylitys), ei sen ihmeempää ja ei päiväsakkoja.

[Jasuuu]

Alkup. viestissä 60 alue. Varmaan kysymys oli että mistä tämä varmistettu 81km/h, jos mittarinopeutta niin tuskin on todellista nopeutta kun noissa tuntuu heittoa olevan.

Navi ollut päällä, josta katottu nopeus välähdyksen jälkeen? :think

Lapusta mikä tuli kotiin missä kysyttiin kuskin tietoja.

[nullzwei]

Paroni von münchausen vai saddamin tiedotusupseeri

POSTILAKKO ja EU-puheenjohtajakausi vaikuttivat merkittävästi automaattisten nopeusvalvontakameroiden lähettämiin sakkoihin ja huomautuksiin viime vuonna.

https://www.is.fi/kotimaa/art-2000006431198.html

+++Kuvanlaatu on loistava ja ominaisuuksia on paljon. Kaikkia ominaisuuksia ei olla saatu vielä edes käyttöön.

—— Uusi kamera on herkempi keliolosuhteille. Vanhassa kuvanlaatu oli kutakuinkin sama kelistä riippumatta. Uudenmallisessa kamerassa kuvanlaadussa on isoja eroja siinä, onko kuva otettu hyvässä vai huonossa säässä.

[bemmeri]

Liikennemäärät vähentyneet, ainakin pääväylien ulkopuolella. Onko vähentynyt myös virkavallan läsnäolo?

Jostain luin aikaisemmin että eivät puhallusratsioita enää pidä koronan takia. Tuli mieleen kun ainahan sitä kaikkea yritetty että välttää sakot. Että mites jos viittovat sivuun vaikka pienen ylinopeuden takia, niin siinä kun ikkunaa pyytävät avaamaan ja kuskille iskeekin hirmunen yskänkohtaus. Toivottaako konstaapelit hyvää päivän jatkoa ja varovaista ajoa, vai tilataanko paikalle toinen kyyti jonka henkilökunta suojavermeissä ja karanteeniin kuljetus... Vaikka ihan opetuksena velmuilijalle, jos se yskäkin helpottaa.
Pastersteinia ainakin harmittaa jos kameroissa rupeaa enemmälti näkymään kasvosuojaimien käyttöä, kun kuskia ei sitten tunnista. Voisikin sanoa että tuommoinen kirurgin maski antaa enemmän suojaa sakkoja vastaan, kuin koronaa.


Ei muuten, mutta eilen illalla ajellessa tuli mieleen kun oli tyhjät ja kuivat tiet. Angiinan (?) oireetkin hetkeksi helpotti kun mutkapätkällä sai hieman reippaammin päästellä ja hyvä musa soi tavallista kovempaa.

[Janza182]

Lapusta mikä tuli kotiin missä kysyttiin kuskin tietoja.

Helmikuussa itselle tuli 10päiväsakkoa kun oli 80 alueella 101km/h (todellinen 105km/h).

Rajoitus oli just vaihtunut ja en ollut huomannut. Hauska sinällään että kuvassakin näkyi kun kaveria katson kun kysyin jokohan tässä muuttu rajoitus..

Positiivista niin unohtivat rikosuhrimaksun laittaa ja paikallispoliisi ei sitä enää voinut lisätä

[Heguli 31]

Pasterstein julkaisi poliisin uuden "palveluhinnaston"

Uudet ylinopeuksista perittävät liikennevirhemaksut 1.6.2020 alkaen
Ylinopeus alle 60 km/h rajoitusalueella:

1) 1 km/h - 10 km/h - 100 euron liikennevirhemaksu;

2) yli 10 km/h ja enintään 15 km/h - 170 euron liikennevirhemaksu;

3) yli 15 km/h ja enintään 20 km/h - 200 euron liikennevirhemaksu.

Ylinopeus yli 60 km/h rajoitusalueella:

1)  1 km/h - 10 km/h - 70 euron liikennevirhemaksu;

2) yli 10 km/h ja enintään 15 km/h - 140 euron liikennevirhemaksu;

3) yli 15 km/h ja enintään 20 km/h -170 euron liikennevirhemaksu.


Siinä harrastajille hinnastoa autoilun "ylimääräisistä iloista".

[MikeDry]

Muuttuiko se kortin menetys myös...Siis tarkoitan sitä, että päiväsakot vasta käy kortin päälle, eikä nuo rikesakot:think

[Puistis]

Siinä harrastajille hinnastoa autoilun "ylimääräisistä iloista".

Kalliiksi tulee vakionopeudensäätimen käyttö, jos meinaa suurinta sallittua nopeutta ajaa :think

[jj5]

Muuttuiko se kortin menetys myös...Siis tarkoitan sitä, että päiväsakot vasta käy kortin päälle, eikä nuo rikesakot:think

Muuttuu ilmeisesti niin että yli 60 rajoitusalueella vasta +15 ylitykset vaikuttaa.

Harmi ettei nuo liikennevirhemaksut jatkuneet 20 ylityksen yli. Jossain visiossa muistan että noita oli ainakin 30 ylitykseen asti, mutta nyt kai tuo päiväsakkohomma pysyy entisellään.

Kalliiksi tulee vakionopeudensäätimen käyttö, jos meinaa suurinta sallittua nopeutta ajaa :think

Jos tää meinaa sitä että rangaistukset lähtee 1kmh ylityksestä niin samalla tapaahan se on nykyäänkin. Laki rikesakkorikkomuksista 18.11.2016/986 , 7§

[jokes911]

Mielestäni aika järjelliset nuo tulevat maksut.

[Tommix]

Mielestäni aika järjelliset nuo tulevat maksut.

+1
Ja onneksi tulee joku tolkku tuohon kortin pois ottamiseen kolmesta pikku ylityksestä vuodessa. Normiautoilijalle tuo kolme sakkoa vuodessa on tietysti paljon, mutta + 50 th km vuodessa ympäri suomea ajavalle ei niinkään. Ihminen vaan tekee virheitä, tahallaan tai tahattomasti.

[Laku]

Miten tuo kortin lähteminen siis jatkossa toimii? Millä ehdoin ajo-oikeus otetaan pois?

[*makke*]

Kyllähän tuo on ihan naurettavaa. Kehä1 esimerkiksi nyt jo kameroiden takia ihan sekaisin. Nopeusrajoitus pitäisi olla 100 niin tuo voisi toimiakin.

[jj5]

Miten tuo kortin lähteminen siis jatkossa toimii? Millä ehdoin ajo-oikeus otetaan pois?

Isommista rikkeistä varmaan samalla tapaa kuin ennenkin mutta näistä missä se lähtee monen pienemmän perusteella sanoo Traficom seuraavaa:

Ajo-oikeuden haltijalle liikennerikkomuksista määrätyt liikennevirhemaksut voivat vaikuttaa ajo-oikeuden haltijan ajo-oikeuteen, jos kyse on toistuvista rikkomuksista. Poliisin on määrättävä ajo-oikeuden haltija ajokieltoon, jos ajo-oikeuden haltija on vähintään neljästi kahden vuoden tai kolmesti vuoden kuluessa syyllistynyt moottorikäyttöistä ajoneuvoa kuljettaessaan:

viestintävälineen kiellettyyn käyttöön ajon aikana;
nopeusrajoituksen ylittämiseen yli 10 kilometrillä tunnissa, jos suurin sallittu liikenteenohjauslaitteella osoitettu nopeus on enintään 60 kilometriä tunnissa;
nopeusrajoituksen ylittämiseen yli 15 kilometrillä tunnissa, jos suurin sallittu liikenteenohjauslaitteella osoitettu nopeus on yli 60 kilometriä tunnissa; tai
punaisen liikennevalo-opastimen noudattamatta jättämiseen.

Ajo-oikeuden haltija, joka on saanut auton ensimmäisen ajo-oikeuden, sekä moottoripyörän ajo-oikeuden haltija, jolla ei ole auton ajo-oikeutta, määrätään ajokieltoon, jos hänet on ajo-oikeuden saamista seuraavan kahden vuoden aikana todettu syyllistyneen kolmesti kahden vuoden tai kahdesti yhden vuoden sisällä moottorikäyttöisellä ajoneuvolla tehtyyn liikennerikkomukseen.

Toistuvien rikkomusten laskentaan vaikuttavat liikennerikkomuksista määrättyjen liikennevirhemaksujen lisäksi erilaisista liikennerikoksista määrätyt ja tuomitut rangaistukset.

Tämä mielestäni järkevöittää tilannetta kyllä.

[Tommix]

"jos ajo-oikeuden haltija on vähintään neljästi kahden vuoden tai kolmesti vuoden kuluessa syyllistynyt moottorikäyttöistä ajoneuvoa kuljettaessaan:

viestintävälineen kiellettyyn käyttöön ajon aikana"
Tää on kyllä edelleen ihan perseilyä. Otat kännyn käteen liikennevaloissa => sakot (ihan OK vielä) mutta 3 x vuodessa ja kortti pois?