Bemarin myymisen sietämätön vaikeus VI

[|foder|]

Ei ole tuulesta temmattua, jos tuossa esimerkin F31 tapauksessakin autoliikkeiden korkein tarjous oli 15900e. :think Siihen hintaan kauppa kyllä kävisi Nettiautossakin, 28500e ei niinkään

Liike laittaa joko 19900 tai 2X900 myyntiin. Jolloin ei ollutkaan enää ostajalle enää niin houkutteleva kuin 15900.

Mutta hinnalla kaikki myydään. Jos jää myymättä, on hinta väärä.

[Jarger]

Tuo dieselien sisäänoston varovaisuus on kyllä aik tuulesta temmattua jos puhutaan nyt äffä koreista. Niitä ei oikein millään järkevällä bensamoottorilla edes ole niin kyllä ne markkinoille kovasti dieselinä kelpaa. Monellnse suurin ongelma on että se auto on tuossa viimeisen parinvuoden sisään ostettu jo alkaapäälle yli hinnalla ja monesti vielä pikkuisen pitkällä rahoituksella niin kyllä siitä aika hankala on kenenkään saada järkevää kauppaa. Korimallina esim f10 on 13 vuotta vanha ja ostajakunta alkaa pikkuhiljaa olla pelkkää nuorisoa. Jos hinta on nelinumeroinen ja alkaa jollain muulla kuin ykkösellä niin on kauppa kyllä äärimmäisen hankala viedä maaliin, pois lukien tietysti M5 ja m550d mallit mut noi perus äffät vaikka olis m pakettia yms niin ykkösellä se hinta tarttis alkaa että ne liikkuu ja tietty vielä paremmin liikkuu sit jos hinta on nelinumeroinen. Mut ei ylihinnalla oikein mikään liiku

Mutta onhan tuollainen N-moottorinen 3-litrainen aika riskiostos jos sinne joka tapauksessa pitäisi ne laakerit ja öljypumppu alkaa laittelemaan 200tkm jäljestä? Tai itse en ainakaan näe kovin huolettomana ostoksena jos ei ole kuitteja moisesta.

[Zeta]

Tuo dieselien sisäänoston varovaisuus on kyllä aik tuulesta temmattua jos puhutaan nyt äffä koreista.

Ei ole tuulesta temmattua, jos tuossa esimerkin F31 tapauksessakin autoliikkeiden korkein tarjous oli 15900e. :think Siihen hintaan kauppa kyllä kävisi Nettiautossakin, 28500e ei niinkään

[joko]

No jopas oli alhainen tarjous, olisi voinut kuvitella jotain 20te luokkaa joku autoliike olisi tarjonnut, kun oli vähemmän ajettuna. Ehkä eivät uskalla ottaa dieseleitä enää sisään

Tuo dieselien sisäänoston varovaisuus on kyllä aik tuulesta temmattua jos puhutaan nyt äffä koreista. Niitä ei oikein millään järkevällä bensamoottorilla edes ole niin kyllä ne markkinoille kovasti dieselinä kelpaa. Monellnse suurin ongelma on että se auto on tuossa viimeisen parinvuoden sisään ostettu jo alkaapäälle yli hinnalla ja monesti vielä pikkuisen pitkällä rahoituksella niin kyllä siitä aika hankala on kenenkään saada järkevää kauppaa. Korimallina esim f10 on 13 vuotta vanha ja ostajakunta alkaa pikkuhiljaa olla pelkkää nuorisoa. Jos hinta on nelinumeroinen ja alkaa jollain muulla kuin ykkösellä niin on kauppa kyllä äärimmäisen hankala viedä maaliin, pois lukien tietysti M5 ja m550d mallit mut noi perus äffät vaikka olis m pakettia yms niin ykkösellä se hinta tarttis alkaa että ne liikkuu ja tietty vielä paremmin liikkuu sit jos hinta on nelinumeroinen. Mut ei ylihinnalla oikein mikään liiku

[Mäkki]

No jopas oli alhainen tarjous, olisi voinut kuvitella jotain 20te luokkaa joku autoliike olisi tarjonnut, kun oli vähemmän ajettuna. Ehkä eivät uskalla ottaa dieseleitä enää sisään

Eipä varsinaisesti bensa F31 tullut mitään ihmeellistä vexin kautta. Nettiauton halvin miinus pari tonnia yhdeltä tarjoajalta

[Zeta]

Autovexin kautta tarjosin aikaisemmin kun oli vähemmän ajettu ja paras tarjous oli 15900e

No jopas oli alhainen tarjous, olisi voinut kuvitella jotain 20te luokkaa joku autoliike olisi tarjonnut, kun oli vähemmän ajettuna. Ehkä eivät uskalla ottaa dieseleitä enää sisään

[mige95]

Kaveri kauppaa viimesenpäälle varusteilla olevaa 2015 f11 530dx:ää aj.~200tkm, hiljasta on ollu. Autovexissä tuli yks tarjous 4800e

G korit on tullu jo alle kolmenkympin, saa olla aika spesiaali f3x tai f1x et saa kolmeakymppiä, itse ottasin mielummin g21 b47 motillaku f31 n57:skalla, autona vaan paljon parempi ja nää n57:skat on mitä on. Jos olisin tienny et lci koneetki on yhtä paskoja niin olisi jääny varmaa toi omaki 530döö ostamatta.

[joko]

Siellähän alkaa olemaan g21 saatavilla samalla rahalla, toki ei samalla koneella, niin se kummasti syö vanhan mallin hintaa pois. 35d ostajat muutenkin marginaalista porukkaa kun suurimmalle osalle riittää se pienempikin kone. Joo, tällä foorumilla tarina on toinen, mutta yleisesti. Halvimman g21:n saa 100tkm vähemmän ajettuna 26k€, niin se pistää perspektiiviä tuohon hinnoitteluun.

Ja sekin pieni ostajakunta joka tuota vanhemman korin 35d haluaa niin rahat puuttuu /ei saa rahoitusta. Kyllähän toi alkaa ikävä tosiasia olla että hintaa pitää pudottaa reilusti mikäli suoran kaupan haluaa. Suosiolla sinne lähemmäksi kahtakymppiä. Nettiauton verrokit on huonoja siihen todellisen hinnan hakemiseen kun kaikki nettiautossa olevat autot ovat myymättömiä autoja.

[VilleP]

Eipä G2x kori pikkukoneella ja F3x isolla dieselillä kilpaile mitenkään samoista ostajista, ja näin ollen hinnatkaan ei korreloi toisiaan mitenkään. Sama pätee edellisiin korimalleihinkin.

[sportpug25]

Siellähän alkaa olemaan g21 saatavilla samalla rahalla, toki ei samalla koneella, niin se kummasti syö vanhan mallin hintaa pois. 35d ostajat muutenkin marginaalista porukkaa kun suurimmalle osalle riittää se pienempikin kone. Joo, tällä foorumilla tarina on toinen, mutta yleisesti. Halvimman g21:n saa 100tkm vähemmän ajettuna 26k€, niin se pistää perspektiiviä tuohon hinnoitteluun.

[Jasuuu]

Entäpä jos pyynti olisikin vähän vähemmän kuin liikaa?

Tämän takia täältä kysyin. Kai sitä on omaan autoon tykästynyt niin paljon että pyytää liikaa?

Itse varmaan taipuisin ostamaan liikkeestä 8k€ halvemmalla vähemmän ajetun m-sportittoman lättäpenkeillä vaikka sporttipenkeistä tykkäänkin https://www.nettiauto.com/bmw/335/13336410

Tätäkin olen katsellut ja vertaillut hintaa muihin vastaaviin. Tuostakin tietysti puuttuu liuta oleellisia varusteita, mitä kukin arvostaa?

Dieselin myynti, vaikka olisi tehokas ja m-sporttikin, ei vain tänäpäivänä ole niin helppoa. Kallis hinta pumpulla ja sähköautot verottavat paljon. Oletko kokeillut Autovexiä millaisia tarjouksia sieltä saisi?

Autovexin kautta tarjosin aikaisemmin kun oli vähemmän ajettu ja paras tarjous oli 15900e

Autohan on varsin hieno ja hyvillä varusteilla , mutta ajomäärä huomioiden lähtisin itse myymään jollakin 22,5t€ hintapyynnillä ja varautuisin henkisesti johonkin 20t€ lopputulokseen.

Tämä se varmaan on todellisuus mihin täytyy tyytyä🫡 Ellei tyrkkää vaihtoon, vaihtohyvitykset liikkuneet 20-24k luokassa.

[melperri]

Mikähän tämän myymisessä mättää? Hintaakaan ei pitäisi ihan hirveästi olla liikaa, mutta kiinnostuneitakaan ei ole kuin autokaupat.:think

F31 LCI 335d

Autohan on varsin hieno ja hyvillä varusteilla , mutta ajomäärä huomioiden lähtisin itse myymään jollakin 22,5t€ hintapyynnillä ja varautuisin henkisesti johonkin 20t€ lopputulokseen.

[Zeta]

Mikähän tämän myymisessä mättää? Hintaakaan ei pitäisi ihan hirveästi olla liikaa, mutta kiinnostuneitakaan ei ole kuin autokaupat.:think

F31 LCI 335d

Dieselin myynti, vaikka olisi tehokas ja m-sporttikin, ei vain tänäpäivänä ole niin helppoa. Kallis hinta pumpulla ja sähköautot verottavat paljon. Oletko kokeillut Autovexiä millaisia tarjouksia sieltä saisi?

[ritariässä]

Onhan tuossa vähintaan 5000€ pielessä. 250tkm ajettu diesel ja lähes 30t€ hintaa ei vaan toimi mitenkään.

[j-a]

Mikähän tämän myymisessä mättää? Hintaakaan ei pitäisi ihan hirveästi olla liikaa, mutta kiinnostuneitakaan ei ole kuin autokaupat.:think

F31 LCI 335d

Itse varmaan taipuisin ostamaan liikkeestä 8k€ halvemmalla vähemmän ajetun m-sportittoman lättäpenkeillä vaikka sporttipenkeistä tykkäänkin https://www.nettiauto.com/bmw/335/13336410