Bemarin myymisen sietämätön vaikeus VI

[sportpug25]

Siellähän alkaa olemaan g21 saatavilla samalla rahalla, toki ei samalla koneella, niin se kummasti syö vanhan mallin hintaa pois. 35d ostajat muutenkin marginaalista porukkaa kun suurimmalle osalle riittää se pienempikin kone. Joo, tällä foorumilla tarina on toinen, mutta yleisesti. Halvimman g21:n saa 100tkm vähemmän ajettuna 26k€, niin se pistää perspektiiviä tuohon hinnoitteluun.

[Jasuuu]

Entäpä jos pyynti olisikin vähän vähemmän kuin liikaa?

Tämän takia täältä kysyin. Kai sitä on omaan autoon tykästynyt niin paljon että pyytää liikaa?

Itse varmaan taipuisin ostamaan liikkeestä 8k€ halvemmalla vähemmän ajetun m-sportittoman lättäpenkeillä vaikka sporttipenkeistä tykkäänkin https://www.nettiauto.com/bmw/335/13336410

Tätäkin olen katsellut ja vertaillut hintaa muihin vastaaviin. Tuostakin tietysti puuttuu liuta oleellisia varusteita, mitä kukin arvostaa?

Dieselin myynti, vaikka olisi tehokas ja m-sporttikin, ei vain tänäpäivänä ole niin helppoa. Kallis hinta pumpulla ja sähköautot verottavat paljon. Oletko kokeillut Autovexiä millaisia tarjouksia sieltä saisi?

Autovexin kautta tarjosin aikaisemmin kun oli vähemmän ajettu ja paras tarjous oli 15900e

Autohan on varsin hieno ja hyvillä varusteilla , mutta ajomäärä huomioiden lähtisin itse myymään jollakin 22,5t€ hintapyynnillä ja varautuisin henkisesti johonkin 20t€ lopputulokseen.

Tämä se varmaan on todellisuus mihin täytyy tyytyä🫡 Ellei tyrkkää vaihtoon, vaihtohyvitykset liikkuneet 20-24k luokassa.

[melperri]

Mikähän tämän myymisessä mättää? Hintaakaan ei pitäisi ihan hirveästi olla liikaa, mutta kiinnostuneitakaan ei ole kuin autokaupat.:think

F31 LCI 335d

Autohan on varsin hieno ja hyvillä varusteilla , mutta ajomäärä huomioiden lähtisin itse myymään jollakin 22,5t€ hintapyynnillä ja varautuisin henkisesti johonkin 20t€ lopputulokseen.

[Zeta]

Mikähän tämän myymisessä mättää? Hintaakaan ei pitäisi ihan hirveästi olla liikaa, mutta kiinnostuneitakaan ei ole kuin autokaupat.:think

F31 LCI 335d

Dieselin myynti, vaikka olisi tehokas ja m-sporttikin, ei vain tänäpäivänä ole niin helppoa. Kallis hinta pumpulla ja sähköautot verottavat paljon. Oletko kokeillut Autovexiä millaisia tarjouksia sieltä saisi?

[ritariässä]

Onhan tuossa vähintaan 5000€ pielessä. 250tkm ajettu diesel ja lähes 30t€ hintaa ei vaan toimi mitenkään.

[j-a]

Mikähän tämän myymisessä mättää? Hintaakaan ei pitäisi ihan hirveästi olla liikaa, mutta kiinnostuneitakaan ei ole kuin autokaupat.:think

F31 LCI 335d

Itse varmaan taipuisin ostamaan liikkeestä 8k€ halvemmalla vähemmän ajetun m-sportittoman lättäpenkeillä vaikka sporttipenkeistä tykkäänkin https://www.nettiauto.com/bmw/335/13336410

[VilleP]

Yllämainittu suurin syy. Toisekseen yksityisenä hankala myydä autoa tuossa hintaluokassa noilla metreillä. Rahoituksella kun yleensä ostetaan ja kuluttajasuoja/turva tuommoiseen tahdotaan.

[nullzwei]

Entäpä jos pyynti olisikin vähän vähemmän kuin liikaa?

[Jasuuu]

Mikähän tämän myymisessä mättää? Hintaakaan ei pitäisi ihan hirveästi olla liikaa, mutta kiinnostuneitakaan ei ole kuin autokaupat.:think

F31 LCI 335d

[joko]

Pari tuoretta myyntikokemusta :

F25 X3 30D 2016 , 147tkm. Myyntiaika nyt toukokuussa 20 tuntia.

VW Tiguan 2017 TDI samoilla kilsoilla tammikuussa myyntiaika 30 minuuttia.

E92 2007 30DA 225tkm myyntiaika 5 vrk.

Kaikkien hinnasta tingitty 1000€. Autot lähes kaikilla varusteilla.

Kokemukseni mukaan käytetty auto kannattaa ostaa mahdollisimman täysillä varusteilla. Hinta on n 10% kalliimpi kuin karvalakilla , mutta myyminen sitten eteenpäin on moninverroin helpompaa ja nopeampaa aikanaan. Itsestään selvää on myös , että auto pidetään siistinä ja puhtaana. Itse en lähde edes katsomaan autoa , jota ei ole vaivauduttu siistimään myydessä.

Viimeistä tonnia-kahta ei myöskään kannata jäädä odottelemaan , vaan 90% hinta on hyvä , jos kauppa on nopea.

Juurikin noin. Ensimmäinen vakavasti otettava ostaja on tainnut aina viedä iteltäkin nuo autot eikö kauppa oo jööny mistään pikkusummista kiinni. Tyhmintä on päästää se suoralla kaupalla ostaja pihasta pois ilman autoa jonkun satasen riidan takia. Liikkeessä ymmärrän että kauppa voi jäädä pienestäkin kiinni kun sielä osa tilistä tehdään rahoituksen palkkioista ja vaihdokkien katteesta niin heillä ei useinkaan ole intressiä juuri tinkiä suoran kaupan osalta, varsinkaan jos maksaa ilman rahoitusta. Ja hyvin varusteltu siisti auto menee aina kun sen hinnoittelee oikein, bemarin tapauksessa joku perus karvalakkimallia niin ei välttämättä mene vanhemmiten edes hinnalla kaupaksi

[melperri]

Mitähän tommosella vähän yli 200tkm ajetulla 08 vuoden yksilöllä olisi oikea pyyntihinta?
Varusteita piisaa, mm.hud takapenkin lämppärit, såorttinahat, saddle brown, alkup.lasien tummennukset,sapphire schwarz. Ym.
Tottakait hiffaan, ettei bensakrematorio ole parasta muytävää nyt.
On vaan hyvä yksilö ja ollut mulla 8v.

Kai tuossa voisi ensin haarukoida vastaavien dieselmallien pyyntihintoja noilla kilsoilla , ja katsoa löytyykö kiinnostusta. Tuollaisen varmaankin lopulta ostaa joku sellainen , joka nimenomaan haluaa tuon ison bensakoneen harrastemielessä. Hinta voi ehkä jäädä alle sen , mitä normimootorilla saisi , mutta kokeilemallahan tuo selviää.

[TFV]

E70 x5 4.8

Mitähän tommosella vähän yli 200tkm ajetulla 08 vuoden yksilöllä olisi oikea pyyntihinta?
Varusteita piisaa, mm.hud takapenkin lämppärit, såorttinahat, saddle brown, alkup.lasien tummennukset,sapphire schwarz. Ym.
Tottakait hiffaan, ettei bensakrematorio ole parasta muytävää nyt.
On vaan hyvä yksilö ja ollut mulla 8v.

[melperri]

Selin vielä, empä huomioinut että m550d se taitaa myös puuttua vaikka olisikin facelift

Pari tuoretta myyntikokemusta :

F25 X3 30D 2016 , 147tkm. Myyntiaika nyt toukokuussa 20 tuntia.

VW Tiguan 2017 TDI samoilla kilsoilla tammikuussa myyntiaika 30 minuuttia.

E92 2007 30DA 225tkm myyntiaika 5 vrk.

Kaikkien hinnasta tingitty 1000€. Autot lähes kaikilla varusteilla.

Kokemukseni mukaan käytetty auto kannattaa ostaa mahdollisimman täysillä varusteilla. Hinta on n 10% kalliimpi kuin karvalakilla , mutta myyminen sitten eteenpäin on moninverroin helpompaa ja nopeampaa aikanaan. Itsestään selvää on myös , että auto pidetään siistinä ja puhtaana. Itse en lähde edes katsomaan autoa , jota ei ole vaivauduttu siistimään myydessä.

Viimeistä tonnia-kahta ei myöskään kannata jäädä odottelemaan , vaan 90% hinta on hyvä , jos kauppa on nopea.

[joko]

Mulla F11 lci m550d, luonnollisesti nelikko eikä adblueta

Selin vielä, empä huomioinut että m550d se taitaa myös puuttua vaikka olisikin facelift

[Ju11i]

Aivan Joo siis en tarkentanut kun puhuin vain äffä korista, nimenomaan siis f1x koria tarkoitin muista en osaa sanoa miten niissä menee mut f1x lci xdrive on aina urea, takavedossa ei

Mulla F11 lci m550d, luonnollisesti nelikko eikä adblueta