Bemarin myymisen sietämätön vaikeus VI

[eljas]

Eipä kelpaa kutonen enää kamuxille myyntitiliinkään. Kuulemma liian suuri riski virhevastuun muodossa ottaa tuollainen myyntiin. Tai siis ottaisivat varmasti mutta joutuisivat jättämään niin suuren puskurivaran, että tilitettävä summa olisi enää melko mitätön...

Vaikeaa on näitä hukata!

Olen itse ollut siinä käsityksessä, että myyntitili tarkoittaa nimenomaan sitä, että auto ei mene liikkeen kautta jolloin ei ole virhevastuuta :think Tällaiseen ainakin törmäsin pari vuotta sitten kun meinasin ostaa Kamuxilta auton...

[j-a]

Olen itse ollut siinä käsityksessä, että myyntitili tarkoittaa nimenomaan sitä, että auto ei mene liikkeen kautta jolloin ei ole virhevastuuta :think Tällaiseen ainakin törmäsin pari vuotta sitten kun meinasin ostaa Kamuxilta auton...

Näin minäkin olen ymmärtänyt. Jos se on myyntitilissä niin yleensä tällöin kaupat tehdään suoraan auton omistajan ja ostajan välillä, jolloin autoliike ei ole osapuolena kaupassa. Tällöin kauppaan pätee kauppalaki, ei kuluttajansuojalaki.

[JaniLap]

Eihän tuo vielä myöhäistä ole :think

Miten tämän auton myyntitarina lopulta päättyi?

Otsikon mukaisesti tällä foorumilla märehditään paljon myynnin vaikeutta, mutta kun auto on saatu kaupaksi, niin sitten hiljennytään. Kanssakeskustelijoita saattaisi kuitenkin kiinnostaa, että mihin hintaan ja millaisten käänteiden kautta auto lopulta lähti toiselle omistajalle, joten rohkaisen kaikkia epilogin julkaisuun kun myyntitapahtuma on saatu päätökseen.

[mikae34]

Kysyhän joltain toiselta liikkeeltä myös. Se oli yhden myyjän mielipide asiaan.

Tämä tieto tuli ihan aluepäälliköltä. Näin se vaan on.

[mikae34]

Olen itse ollut siinä käsityksessä, että myyntitili tarkoittaa nimenomaan sitä, että auto ei mene liikkeen kautta jolloin ei ole virhevastuuta :think Tällaiseen ainakin törmäsin pari vuotta sitten kun meinasin ostaa Kamuxilta auton...

Siinä tapauksessa käytännöt ovat muuttuneet. Se on heille aivan sama kuin omistaisivat auton, joka on siellä myyntitilissä.

[mikae34]

Näin minäkin olen ymmärtänyt. Jos se on myyntitilissä niin yleensä tällöin kaupat tehdään suoraan auton omistajan ja ostajan välillä, jolloin autoliike ei ole osapuolena kaupassa. Tällöin kauppaan pätee kauppalaki, ei kuluttajansuojalaki.

Jos näin olisi niin mikä sen autoliikkeen rooli sitten olisi ylipäänsä siinä välissä? Myyntitilissähän he ottavat vaihdokin ja tarjoavat rahoitusmahdollisuuden, aivan kuten muissakin myynnissä olevissa autoissaan. Kaupan toteutuessa heille jää kuluttajansuojalain määrittelemä virhevastuu ja he periaatteessa ostavat auton edelliseltä omistajalta ja myyvät seuraavalle.

[arben]

Siinä tapauksessa käytännöt ovat muuttuneet. Se on heille aivan sama kuin omistaisivat auton, joka on siellä myyntitilissä.

Ainaskin toisen ison käytettyjen autojen myyvän liikkeen mukaan myyntitili autossa ei ole virhevastuuta.
Kauppasopparissa x liike toimii vain välittäjä tms.

No oli miten oli,oletko kysynyt sakasta suoraa ostoa?

Yleisesti jos autosi on ~25000€ arvoinen niin saanet siitä ~20000€.
Joskus itseäni ihmetyttää myös nettiauton hinnat vs blocket/mobile.
Esim bmw xxx nettiautosta 27000€,blocketista 25000€,mobilesta 26000€,ulkomaanhintoihin 5000€ vero,1000€ hakukulut päälle. Sen verran autoliikkeillä pitäisi olla pelisilmää ettei niitä autoja kannata myydä samaan rahaan mitä ne ulkomailla maksaa taxfreenä,tämähän onnistuu jos nettiautossa on 16 autoa myynnissä joista 3 on yksityisen ilmoituksia.


Itse kysyin viime vuonna suoraa ostoa f22.
Saka 25000€
Kamux 25000€
Visa auto 21000€
Rintajouppi 22000€

Itse sain myytyä suoralla kaupalla yksityiselle 27000€.

Hehän näkevät viim. Vuoden aikana autoliikkeistä liikkuneiden 650 hinnat/myyntiajat.
Luonnollisesti jos myyntiajat on olleet pitkiä,myös tarjous on huono tai sitä ei saa ollenkaan.

Itsekkin pistin autoni joku aika sitten myyntiin,yhtään yhteyden ottoa ei ole tullut.
Hinta on kohdillaan kun euroopan markkinoilla olevia katsoo,oli kyseessä 650,330 tai mikä vaan reilusti yli 20te peli on myyminen yksityisenä todella lottovoitto.
Vaikka ilmoituksessa lukisi rahoitusmahdollisuus/vaihto onnistuu tuskin tulisi yhtään yhteydenottoa,autoliike pistää sen myyntiin samaan rahaan niin he myyvät sen viikossa.

Tuntuu että ihmiset pelkäävät ostaa yksityiseltä,nykyään auton historia helppo selvittää joten luulisi että turvallisin mielin uskaltaisi ostaa?
Monesti saanut lukea että myymisen vaikeus on kun siinä ei oo tätä varustetta,väärä ulkoväri,ei oo sporttipenkkejä..autoliikken myyntiä nämä ei kauheasti tunnu haittaavan. Saa verrata

https://www.nettiauto.com/bmw/218/10367125

https://www.nettiauto.com/bmw/220/10581510

[mikae34]

Saka ei sivustojensa mukaan osta yli 10v vanhempia autoja, joten en ole vaivautunut edes kysymään.

[arben]

Saka ei sivustojensa mukaan osta yli 10v vanhempia autoja, joten en ole vaivautunut edes kysymään.

Tämä saattaa pitää paikkansa,ehkä ”erikois” auto voi olla poikkeus.

[Zeta]

Se on tässäkin 650i tapauksessa varmaan parempi ajaa itse paaliin asti (tai odottaa 15-20v arvonnousua) tai sitten hinta pitäisi alkaa ykkösellä ja seuraava numerokin voi olla tiukilla :think

[mikae34]

Se on tässäkin 650i tapauksessa varmaan parempi ajaa itse paaliin asti (tai odottaa 15-20v arvonnousua) tai sitten hinta pitäisi alkaa ykkösellä ja seuraava numerokin voi olla tiukilla :think

Mikäs siinä jos auto kiinnostaisi ja herättäisi minkäänlaisia tunteita, mutta kun se ei sitä tee. Poistaa se siis olisi tarkoitus mutta onhan tämä alkanut vaikuttaa vaikealta. Pitäisi vuoden omistuksesta ottaa 15k€ takkiin kun huomioi tehdyt korjaukset. Lyhyttä matematiikkaa tämä.

Hintaa alaspäin ja katsotaan. Tuskin vaikutusta. Jos tästä jotain oppii niin ainakin sen, että ei enää koskaan osta erikoisempaa +10v autoa, joka on uutena ollut kallis.

[mikae34]

Lisätään vielä, että kamuxilla eivät olleet oikeastaan halukkaita ottaa 650i:tä edes vaihdossa toiseen. He siis periaatteessa haluavat pysyä noista erossa. Sanoivat, että vaihdossa johonkin toiseen erikoisautoon, esimerkiksi corvetteen, voisivat tapauskohtaisesti harkita kutosen ottamista omaan varastoonsa. Kuitenkin selkeästi viesti oli tulkittavissa, että älä tuo tänne. Ovatkohan viisastuneet, näitähän on ollut kamuxillakin aina välillä :think

[Ihmemies]

Jos liian monta kallista virhevastuu keissiä tulee vastaan, niin nopeastihan siinä liike jää persnetolle. 6kk on pitkä aika toivoa, ettei tollaseen autoon tule vikoja kovalla ajolla.,

[Zeta]

Hintaa alaspäin ja katsotaan. Tuskin vaikutusta. Jos tästä jotain oppii niin ainakin sen, että ei enää koskaan osta erikoisempaa +10v autoa, joka on uutena ollut kallis.

Jännä nähdä mikä se lopullinen myyntihinta sitten on. Auto ei varmasti ole huono ja kilsatkin sopivan pienet, joten kyllähän sillä varmaan ajelee (varsinkin kesällä) mukavasti itsekin.

[mikae34]

Jännä nähdä mikä se lopullinen myyntihinta sitten on. Auto ei varmasti ole huono ja kilsatkin sopivan pienet, joten kyllähän sillä varmaan ajelee (varsinkin kesällä) mukavasti itsekin.

Tule ostamaan pois