Aina turha ajaminen ja pilluralli on ollut sakon arvoinen suoritus, nyt 70€ sakko nousee 100€:oon.
Ei ole tarkoitus, että se muuttuu nykyisestä eli se, mitä poliisi nytkin valvoo, on kortteliralli, joka häiritsee muita asukkaita, Karhunen sanoo.
Karhusen mukaan poliisi suitsii korttelirallia ajavia kuten tähänkin asti. Uutta lakiesityksessä on tämän osalta vain se, että rikesakon sijasta korttelirallista määrättäisiin liikennevirhemaksu, joka on määritetty esityksessä 100 euron suuruiseksi.
Siirtyminen kilometriperusteiseen verotukseen?
Collapse
X
-
Originally posted by jj5 View PostTaktiikkamuutos tarkoittaa sitä, että poliisi alkaa tarkastaa ihmisiä maakunnan sisällä ja yhä kirjavammin perustein, kun kameratolpat ja maakunnan sisällä tapahtuva liikkuminen joutuvat syyniin. Perjantaina puhelinoperaattori Telia tiedotti, että jakaa kansalaisten kännyköiden paikkatietoja valtion käyttöön. Tarkoituksena on valvoa liikkumisrajoitusten noudattamista.
Komisario Heinonen ei ota Telia-asiaa itse esiin, mutta puhuu ”datasta”.
– Jos tulee dataa, että ihmiset eivät noudata liikkumisrajoituksia ilman valvontaa...
jeesjees
E: tästä siis lainattu https://www.iltalehti.fi/kotimaa/a/3...6-c8e2a658025b
Poliisin tehtävä on siis arvioida uudella perspektiivillä, milloin ajoneuvon ajaminen on tarpeetonta, päämäärätöntä tai metelin ja pakokaasupäästöjen osalta häiritsevää.
– Kuvaavaa tällaiselle ajolle on, että ei olla matkalla mihinkään, vaan pikemminkin kulutetaan aikaa, ajellaan hitaasti ja toistuvasti samoja katuja.
Poliisihallituksen poliisitarkastaja Konsta Arvelin muistuttaa, että uuden tieliikennelain tarkoituksena on myös perustuslaissa olevan ympäristöperusoikeuden suojeleminen (perustuslaki 20 §). Poliisi tulee ottamaan turhat pakokaasut ja metelin huomioon tarpeetonta ajoa tulkitessaan.
No niin nyt vielä saispa pakollisen gps lähettimen autoon ja miksei vaikka jalkapannan lisäksi. Koska minun liikkumisessahan ei ole mitään salaista.
Siinähän voisi olla lisäksi pääte johon syötetään ajon tarkoitus, ettei tule turhaa sakkoa turhasta ajamisesta. :think
Leave a comment:
-
Originally posted by Laku View PostOT: Tuo tarkoittaa 10 vuoden ajan JOKA PÄIVÄ 1,4 kertaa yli 200km/h. Vähintään kuten sanoit
On se äijä, eiköhän palkita vuoden btcf kunniajäseneksi.
Leave a comment:
-
[QUOTE=Laku;4193095]OT: Tuo tarkoittaa 10 vuoden ajan JOKA PÄIVÄ 1,4 kertaa yli 200km/h. Vähintään kuten sanoit
Mä oon käyn joulukirkossa satojakertoja
Leave a comment:
-
Jäätävä suoritus jos suoritettu ilman sakkoja ja ajokieltoa. Itse olen ajanut arviolta 10 kertaa yli 150kmh 30 vuoden aikana, näistä kolme kertaa osunut 5 oikein + lisänumero lottovoitto kohdalle. Todennäköisyyden laskemalla 5000x200:0 vs 10x150:3(+1) on raastava jo ajatuksena millainen Hannu Hanhi joku toinen voi olla. Ei mene onnen lahjat eikä ajolahjat tasan.
Leave a comment:
-
Originally posted by j-a View Post
Tai jos B28:lla vinguttaessa myötätuulessa viisari värisee just 199/201 välillä niin siitäkinhän tulee kertoja niin maan pirusti...


Tulee mieleen 80-luvulla perheen kesälomamatka lappiin, ja juoksin Suomen ja Norjan rajakivikasaa ympäri, niin olin käynyt sillä reissulla 50 kertaa Norjassa
Leave a comment:
-
Entä jos kertoja lasketaan samalla ajorupeamalla useampia? Aina kun nopeus on yli 200kmh, niin 10sek välein tulee +1 kerta? :thinkOriginally posted by Laku View PostOT: Tuo tarkoittaa 10 vuoden ajan JOKA PÄIVÄ 1,4 kertaa yli 200km/h. Vähintään kuten sanoit
Tai jos B28:lla vinguttaessa myötätuulessa viisari värisee just 199/201 välillä niin siitäkinhän tulee kertoja niin maan pirusti...
Leave a comment:
-
Päästöt ja auto- ajoneuvo- ja käyttövoimavero.Originally posted by HC91 View PostPolttoaineveroa kerätään siis noin 3 miljardia vuodessa. Kulutus ja näin ollen myös käytön verotus korreloi sijainnin, ajoneuvotyypin ja ajotyylin mukaan. Mikä on se ongelma joka pitää jollakin uudella digitalisaatiohimmelillä ratkaista?
Ärtsy flunssa btw tehnyt jo nyt aikamoisen loven verokertymään; uusia ja käytettyjä autoja myydään ennätysvähän, niillä ajetaan ennätysvähän, mutta niitä poistetaan liikennekäytöstä ennätyspaljon.
Leave a comment:
Leave a comment: