Siirtyminen kilometriperusteiseen verotukseen?

[Micce///M]

Sun mielestä kaikki työttömät on säälittäviä luusereita ja itse syyllisiä siihen että ovat työttömiä. Pisteet siitä sinulle.

Toimeentulo tuella ei esim. Kustanneta auton ostoa, eikä sen vakuutusmaksuja jotka pakko hankkia 60km/suunta työmatkaa varten. Töitä 4h viikossa( prisman siivooja) 3 työpäivää viikossa. Liksa n.9e/h. Muksujen hoitomaksut vielä päälle.

Kyllä mä sanoisin että tossa tapauksessa maksetaan että saadaan käydä töissä.

Eikä toimeentulotukea saa jos puoliso töissä edes siedettävällä palkalla.

Säälittäviksi luusereiksi en lähtisi koko porukkaa leimaamaan.
Pitkäaikaistyöttömyys on oma syy, syitä voi olla myös tahdosta riippumattomat syyt. Mutta yhtä kaikki.

Autoa ei varmaan ensimmäisen nollatuntisopparin pohjalta kannata ostaa, mutta ajatukseen voisi tulla esimerkiksi julkiset kulkuneuvot tai muutto keskeisemmälle paikalle, jos sillä esimerkiksi päästään ulos siitä pitkäaikaistyöttömyydestä ja sitä kautta rakentamaan elämää uudelleen. Halpa hinta mielestäni.

Tottakai perheen tulot vaikuttaa, ja se minimi perheelle jäävä bruttosummahan on jo ihan kohtuullinen millä tulee kyllä tarvittaessa toimeen.

[j-a]

Tuo halpatuotantomaa juttu on sinänsä ajankohtaista, että SDP:n ja muidet idioottien yritysverotuksen kiristäjien toimesta sitä siirtyy aina vaan enemmän ja yritykset siirtyy esim. viron lipun alle. Mitäs sitten kun tuotanto ajetaan alas veroa kiristämällä, vähän enää huono siinä vaiheessa kiristää lisää.

Jep, mitään ei olla paperitehtaiden alasajosta opittu. Kuvitellaan että SAK:n johdolla työnantajia rankaisemalla ja kiristämällä se kilpailukyky paranee ja "reilu Suomi" toteutuu. Ja sitten otetaan velkaa, ja otetaan maahan lisää tukien varassa sukupolvesta toiseen elävää porukkaa. Hyvä yhtälö.

[BMW525Xda]

Paljonko kilometrille on kaavailtu hintaa tässä uudessa järjestelmässä ?

1€ ?

[nullzwei]

Paljonko kilometrille on kaavailtu hintaa tässä uudessa järjestelmässä ?

1€ ?

Jo aiemmassa esimerkissäsi oli suhteet sekaisin, tässä vielä enemmän.

[jani]

Paljonko kilometrille on kaavailtu hintaa tässä uudessa järjestelmässä ?

1€ ?

Eiköhän se ole niin kallista että pakottaa kaikki "duunarit" asumaan kehäradan viereen laatikkotaloihin. Eikös tässä nyt kumminkin ole sama tavoite kuin tupakoinnissa, nostetaan hintaa kunnes tupakointi loppuu. Eli laitetaan sellainen km-hinta että ainoastaan enää kansanedustajilla on varaa ajaa taksilla.

[GameOver]

Numerot on kivoja.

Jäljempänä kerrottua tarinaa on vaikea yhtäläistää johtajan elämään joka kokkareista toisiin taksimatkaillessa röyhtäilee samppakaljaa ja kaviaaria.

Meillä on töissä asentaja jolla on aina kiire, jos toistoa sanasta ”kiire” voi jotain vaikutelmaa miettiä. Tämä tekee 15-18h työpäivää. Samoja hommia tekee toinen asentaja mutta max 8h työpäivää. Jälkimmäinen saa aikaiseksi aivan samat työsuoritteet mutta ilman ylitöitä.

Asentajan 3500€ palkasta jää ~2500€ (90%) ja johtajan 10000€ palkasta 5000€ (50%) kummassa on lapinlisää sitäkin on vaikea sanoa. Työtunneista en osaa kertoa reaalia koska johtajalla on vielä draivi kesken ja asentajat on töissä kyynärpäitään myöten paskassa.

Matikka on kivaa siinä mielessä että se ei kuseta. Tulkita voidaan vaikka miten tottakai.

Melko monta johtajaa on tullut tavattua mutta ehkä pariin näistä osuu tuo luonnehdinta. Vaikkei nämäkään syö tai juo taksissa.

Täytyy muistaa että esim Toimitusjohtaja taitaa olla yksi Suomen yleisimmistä tehtävänimikkeistä. Tuskinpa kaikki näistä ansaitsee saada subjektiivista herravihaa osakseen...

Itse asiaan liittyen, tietulleja kannattaisin ennemmin kuin kilsaverotusta...

[BMW525Xda]

Itse asiaan liittyen, tietulleja kannattaisin ennemmin kuin kilsaverotusta...

Tiet tulisi laittaa julkiseen myyntiin. Ostaisin mielelläni pari sisääntuloväylää helsinkiin. Laittaisin vartiotorneja 1km välein ja vain käteinen kelpaisi, kolikot.
Jos ei olisi tarpeeksi vaikeaa vaihdetaan sellaisiin vanhanajan linja-auto matkakortteihin joita myydään vain käteisellä HullunPoron tiskillä kesä sunnuntaisin.

Kun miettii näitä vaihtoehtoja, mitä hyvänsä ehdotettuja tulee mieleen että ihmiset on melkoisen sadomasokisteja. Ei tämmöisiä halua kukaan terveellä järjellä varustettu ihminen.

[nullzwei]

Tiet tulisi laittaa julkiseen myyntiin. Ostaisin mielelläni pari sisääntuloväylää helsinkiin. Laittaisin vartiotorneja 1km välein ja vain käteinen kelpaisi, kolikot.
Jos ei olisi tarpeeksi vaikeaa vaihdetaan sellaisiin vanhanajan linja-auto matkakortteihin joita myydään vain käteisellä HullunPoron tiskillä kesä sunnuntaisin.

Kun miettii näitä vaihtoehtoja, mitä hyvänsä ehdotettuja tulee mieleen että ihmiset on melkoisen sadomasokisteja. Ei tämmöisiä halua kukaan terveellä järjellä varustettu ihminen.

Miksi sitten ehdottelet niitä? Viimeiset viestisi silkkaa ryssän provokaatiopaskaa.

[Zeta]

Liikenteen päästöistä puhutaan nykyään paljon. Samaan aikaan metsien hakkuita halutaan lisää.

https://yle.fi/uutiset/3-10772407

"Jos nämä metsät säästettäisiin, ne voisivat niellä kaksi kertaa Suomen tieliikenteen kaikki hiilidioksidipäästöt."

[BMW525Xda]

Miksi sitten ehdottelet niitä? Viimeiset viestisi silkkaa ryssän provokaatiopaskaa.

Opettele lukemaan.

[mikae34]

Liikenteen päästöistä puhutaan nykyään paljon. Samaan aikaan metsien hakkuita halutaan lisää.

https://yle.fi/uutiset/3-10772407

"Jos nämä metsät säästettäisiin, ne voisivat niellä kaksi kertaa Suomen tieliikenteen kaikki hiilidioksidipäästöt."

Hakkuita voidaan ihan turvallisesti lisätä ja siitä huolimatta ne nielisivät meidän liikenteen päästömme. Kukaan ei tunnu ajattelevan, että kaiken tämän hömpötyksen keskellä autokantamme kuitenkin koko ajan muuttuu vähäpäästöisemmäksi. Ne vanhemmilla autoilla ajavatkin ajavat kuitenkin jo suurilta osin 2000-luvun autoilla, eikä millään 80-luvun maamoottoreilla.

Tällaiset kilometrimääriin perustuvat puheet kuulostavat pahoilta, koska mekin joudumme etsimään työmme aivan muualta, kuin kotoamme. Nytkin on tullut sahattua noin 200km joka päivä viime kesästä lähtien, että saa tehdä töitä. Ja mitä tulee noihin aiempiin keskusteluihin liittyen, niin kyllähän se välillä vituttaa reissata, että asennevammaiset saa maata kotona.

[nullzwei]

Paljonko kilometrille on kaavailtu hintaa tässä uudessa järjestelmässä ?

1€ ?[/QUOTE]

Opettele lukemaan.

Kysymys oli matematiikasta. Euro per kilometri tarkoittaa esimerkiksi 10 000 km vuodessa ajavalle kustannukseksi 10 000 euroa per vuosi.

Epäselvyyksien hälventämiseksi suosittelen käyttämään kielikuvia jotka itse varmasti ymmärrät.

Esimerkki: miten duunari työllistää itsensä ilman toimitusjohtajaa

[BMW525Xda]

1€ ?

Silloin kun lauseen perässä on ?-merkki se ei ole ehdotus.
Piste.

Ja parin viikon kuluttua voin kertoa kuinka työllistyä ilman tj:aa. Sekin on mahdollista.

[nullzwei]

Silloin kun lauseen perässä on ?-merkki se ei ole ehdotus.
Piste.

Ja parin viikon kuluttua voin kertoa kuinka työllistyä ilman tj:aa. Sekin on mahdollista.

Kerro samalla kuinka paljon yrittäjä saa duunarin maksamana työttömyyspäivärahaa. Ilman lapinlisää. Vaikka niistäkin jo mainitsit.

Kilometriperusteinen verotus on ihan ookoo. Verovähennystä tulee työmatkoista, hupiajo Ruisrock:iin ei sitä ole.

[BMW525Xda]

Kerro samalla kuinka paljon yrittäjä saa duunarin maksamana työttömyyspäivärahaa. Ilman lapinlisää. Vaikka niistäkin jo mainitsit.

https://www.tek.fi/fi/tyoelama/yrittaja/yrittajan-palvelutarjotin/yrittajan-peruspaivaraha