Nettiautosta bongailtua XXXVI

[ritariässä]

https://m.nettiauto.com/bmw/m5/12205823

Janne Ahosella joskus poljettavana ollut M5 palautunut vanoshuollon jäljiltä myyntiin, Hinta pomppas edellisen myyjän noin 15t€ pyynnistä kivasti. Samalla varmaan runsaat ruosteet laitettu piiloon.

[zakspeed]

https://m.nettiauto.com/bmw/m5/12205823

Janne Ahosella joskus poljettavana ollut M5 palautunut vanoshuollon jäljiltä myyntiin, Hinta pomppas edellisen myyjän noin 15t€ pyynnistä kivasti. Samalla varmaan runsaat ruosteet laitettu piiloon.

Jopas on noussut hinta.

Näkemättä vaikea sanoa hinnan järkevyyttä. Nyt aikalailla Saksan E39 M5 keskihinnan paikkeilla.

[fransesco]

Jopas on noussut hinta.

Näkemättä vaikea sanoa hinnan järkevyyttä. Nyt aikalailla Saksan E39 M5 keskihinnan paikkeilla.

Olipahan taas varsinainen myyntikuva. Ei ainakaan ruosteet näy.

[Kuqi]

nuorisolaisten ryyppytaksina vuosikaudet ja nyt €23.000

[BMW525Xda]

Kilohinta alkaa olla kohdillaan näissä isoissa möhköissä.

https://www.nettiauto.com/audi/q7/12208955

https://www.nettiauto.com/audi/q7/12209208

[ritariässä]

Kilohinta alkaa olla kohdillaan näissä isoissa möhköissä.

https://www.nettiauto.com/audi/q7/12208955

https://www.nettiauto.com/audi/q7/12209208

Enemmänkin tuollaiset noin 400tkm ajetut ongelmajätettä.

[Kusilaitu]

https://www.nettiauto.com/bmw/x5/12186291

Nimimerkin Boiga vanha auto.
Tosi siisti ja hyvin varusteltu auto, johon jakoketjut on tehty.
Varautukaa siihen, että adaptive drivella ja active steeringilla varustetut ohjaustehostimen pumput ovat loppu kaikilta toimittajilta ja purkaamoilta.

[Zeta]

https://www.nettiauto.com/bmw/114/12207632

Mielikuva "kovasta varustetasosta" karisee heti ensimmäisen sisäkuvan nähdessään • Urheiluistuimet edessä vaan eipä olekaan...

Oikeasti aika vaikea löytää hyvällä hinta-laatusuhteella olevaa ykköstä, jos tulee myyntiin niin menee parissa päivässä...

[Jarger]

https://www.nettiauto.com/bmw/x5/12186291

Nimimerkin Boiga vanha auto.
Tosi siisti ja hyvin varusteltu auto, johon jakoketjut on tehty.
Varautukaa siihen, että adaptive drivella ja active steeringilla varustetut ohjaustehostimen pumput ovat loppu kaikilta toimittajilta ja purkaamoilta.

Meneekö tuollaisesta jakoketjut joskus tai oireileeko venyessään vai miksi nuo tehdään? Alkupään tällaisia (M57 varhaispainoksia E39, E53 jne.) ollut vaan itsellä, ja 400 molemmin puolin ajettuja, eikä niihin ole koskaan mitään jakoketjuja vaihdeltu omasta toimesta, eikä ennenkään.

[Eemeli]

https://www.nettiauto.com/bmw/114/12207632

Mielikuva "kovasta varustetasosta" karisee heti ensimmäisen sisäkuvan nähdessään • Urheiluistuimet edessä vaan eipä olekaan...

Oikeasti aika vaikea löytää hyvällä hinta-laatusuhteella olevaa ykköstä, jos tulee myyntiin niin menee parissa päivässä...

Kerro mihin hintaan menee kakkosauto kaupaksi, pitää syksyllä hukata:

116ia vm. 2012, 2 omistajaa, ajettu 100tkm, valkoinen, sporttipenkit, navi, cruise, täysi huoltokirja 16” + 17” orkkisvanteilla, ei ole xenoneja.

[pyroz]

Kerro mihin hintaan menee kakkosauto kaupaksi, pitää syksyllä hukata:

116ia vm. 2012, 2 omistajaa, ajettu 100tkm, valkoinen, sporttipenkit, navi, cruise, täysi huoltokirja 16” + 17” orkkisvanteilla, ei ole xenoneja.

Se oli siinä game over. Varsinkaan F-sarjassa ei kyllä ymmärrä kynttilöitä valojen paikalla sorry vaan

[Petteri75]

https://www.nettiauto.com/bmw/320/12210938

Auto on 320iA Business M Sport -17. Siinä on siis koko M Sport -paketti alustoineen, eli takana on leveämmät renkaat kuin edessä. Moni näistä ostettiin nelivetoisina, jolloin niissä on normialusta. Varustelistasta näkee kaiken, mutta löytyy myös mm. ajovaloavustin, taittuvat takaniskatuet, alkup. tummennetut takalasit sekä ristiselän tuki etuistuimissa.

Autolla on ajettu 132tkm, se ei ole siis vain mittarilukema. Väliöljynvaihdot tehty 12-15tkm välein, myös 60/120tkm ns. isot huollot, jossa vaihdetaan mm. platinakärkiset sytytystulpat. Viimeisin väliöljynvaihto 132tkm kohdalla. 128tkm kohdalla vaihdettu toinen jäähdytin (ahtojäähdytin) jonka yhteydessä asennettu BMW:n osapäivityksenä kivisuoja / Rock Guard jota ei välttämättä monen F30:en keulalta löydy.

Takaiskunvaimentimet vaihdettu 30tkm kohdalla (takuu), takaovien ulommat tiivisteet 30tkm kohdalla (takuu), automaattilaatikko 100tkm kohdalla (takuu). Samalla myös kojelaudan kitinät ja takarekisterikilven rätinät hoidettiin valtuutetun toimesta pois.

Katsastettu 05/2021 huomautuksitta, mitä nyt silloin alla olleista 17-tuumaisista ajorenkaista todettiin, että ensi kesäksi voisi ostaa uudet. Nyt auton alla olevilla alkup 18-tuumaisilla 400 M -vanteilla ja renkailla (RF) on ajettu 10tkm. Paistoleima 2016/jotain, mutta viimeiset 4 vuotta olleet sisällä lämmitetyssä varastossa muovipussissa, asennettiin takaisin alle maanantaina. Talvirenkaat Nokian 16" kitkat, joilla on ajettu n. 60-70tkm, eli ei uudet.

Väristä on vaikea kommentoida, mutta muistaakseni kyseessä ei ole metalli-, vaan perusväri. Joka tapauksessa, mukana pitäisi tulla käyttämätön korjausväripakkaus kesäiltojen askarteluhetkiin. Ollut 90-95% maantieajossa niillä 17" renkailla ja jos näytössä on keskikulutus 5.6L/100km, on se aito. Mutta noilla alkup. 18-renkailla ei välttämättä onnistu. Ajettu lähes yksinomaan 98E:llä. Plyyshimattojen lisäksi mukana pitäisi olla myös tehtaan kumimatot.

Hyvään kotiin, kiitos.

[H3nu]

https://www.nettiauto.com/bmw/114/12207632

Mielikuva "kovasta varustetasosta" karisee heti ensimmäisen sisäkuvan nähdessään • Urheiluistuimet edessä vaan eipä olekaan...

Oikeasti aika vaikea löytää hyvällä hinta-laatusuhteella olevaa ykköstä, jos tulee myyntiin niin menee parissa päivässä...

Jos kiinnostaa niin vaimon auto vois olla tarjolla -14 116da M sport semmosilla varusteilla että saa ihan etsiä vastaavaa. 140tkm rullattu, 15tkm välein huollettu. Harman/Kardon, pro navi, Adaptiiviset kaukovaloautomatiikalla olevat xenonit, tutkat eteen ja taakse, valopaketti, cruise, laajennettu mittaristo, oem 18"/17", uudempi M-ratti, tehdas tummennetut ikkunat yms..

[Kusilaitu]

Meneekö tuollaisesta jakoketjut joskus tai oireileeko venyessään vai miksi nuo tehdään? Alkupään tällaisia (M57 varhaispainoksia E39, E53 jne.) ollut vaan itsellä, ja 400 molemmin puolin ajettuja, eikä niihin ole koskaan mitään jakoketjuja vaihdeltu omasta toimesta, eikä ennenkään.

Alimmainen ketju katkeaa varsinkin e70 3.0sd-malleissa. Tuollakin autolla on sellainen tarina.

[Zeta]

Jos kiinnostaa niin vaimon auto vois olla tarjolla -14 116da M sport semmosilla varusteilla että saa ihan etsiä vastaavaa. 140tkm rullattu, 15tkm välein huollettu. Harman/Kardon, pro navi, Adaptiiviset kaukovaloautomatiikalla olevat xenonit, tutkat eteen ja taakse, valopaketti, cruise, laajennettu mittaristo, oem 18"/17", uudempi M-ratti, tehdas tummennetut ikkunat yms..

Diesel ei minun vähillä ajoilla ole valitettavasti edes vaihtoehto.