Nettiautosta bongailtua XLII

[pyroz]

Asiasta saa olla mitä tahansa mieltä. Fakta on, että markkinoilla niitä arvostetaan alemmas. Siitä saa kaikin mokomin olla eri mieltä, mutta se eri mieltä oleminen ei markkinoita muuta yhtään mihinkään. Eli Italiasta tuotu on ja pysyy alempiarvoisena ja sitä ei se sinun tutkima huippukunto mihinkään muuta.

Se ei tietysti sitä estä että sellaisen hankkii ja sillä ajelee tyytyväisenä. Jos ei itseään halua paljoa kusettaa niin kannattaa tuo ylempi teksti sisäistää ja hyväksyä, että myytäessä eteenpäin hinta on alempi kuin muissa. Sen jos ymmärtää niin siitä vaan eikä mielikään pahoitu

[Silmaauki]

Asiasta saa olla mitä tahansa mieltä. Fakta on, että markkinoilla niitä arvostetaan alemmas. Siitä saa kaikin mokomin olla eri mieltä, mutta se eri mieltä oleminen ei markkinoita muuta yhtään mihinkään. Eli Italiasta tuotu on ja pysyy alempiarvoisena ja sitä ei se sinun tutkima huippukunto mihinkään muuta.

Se ei tietysti sitä estä että sellaisen hankkii ja sillä ajelee tyytyväisenä. Jos ei itseään halua paljoa kusettaa niin kannattaa tuo ylempi teksti sisäistää ja hyväksyä, että myytäessä eteenpäin hinta on alempi kuin muissa. Sen jos ymmärtää niin siitä vaan eikä mielikään pahoitu

Niinpä. Ei siis kannata pahoittaa mieltään siitä, että joku arvostaa auton kuntoa eikä sitä lähtömaata.

Tämä keskustelu lähti siitä että kysyttiin yksittäisen auton osalta tilannetta. Jos auto on hyvä, niin fakta on että ei sen auton kunto ostajan kannalta laske siitä että se on tullut Suomesta, Virosta, Venäjältä tai Italiasta. Eri mieltä saa olla, mutta fakta juuri sen auton kunnon osalta ei muutu miksikään.

Minulla on itselläni USAsta tuotu auto ja täällä on niitä, jotka näkemättä ovat sen haukkuneet paskaksi. Siinä on faktat kaukana. Saa olla eri mieltä.

[|foder|]

Tuohon nelikko keskusteluun muutama sana.

Etuvetarin ja etukardaanin nivelet todella heppoisia, oikeasti pieniä ja materiaalivahvuudet olemattomat. Tämän seurauksena ylimääräisiä vaihtokohteita. Etenkin jos kyseessä edes pikkasen viritetty. Kovin moni ei näitä kohteita huolla/tarkista säännöllisesti. Monta eri variaatiot ja asettelua mutta pahimmillaan etukardaanin ristikot kuluu niin paljon että hyppää öljypohjasta läpi. Näitäkin tapauksia on jonkin verran, kuten sigun kikkareessa korjattu ö-pohja ja purkuautosta etukardaani. Nettiä selatessa löytyy vastaavia tapauksia jonkin verran, eikä rajoitu tiettyyn malliin tai käyttövoimaan.
Ennakoivilla huolloilla suuri merkitys mutta kuinkas moni tarkistaa edes kerran vuodessa etuvoimalinjan kunnon? Aivan, vasta sitten kun on jotain rikki.

Tietty jokaisen oma päätös mutta minä en näe nelikossa niin paljon hyvää että pitäisin sitä isona plussana.

Lopetan osaltani tämän keskustelun tähän ettei sotketa alunperäistä bongailuideaa täysin.

[Tommix]

Asiasta saa olla mitä tahansa mieltä. Fakta on, että markkinoilla niitä arvostetaan alemmas. Siitä saa kaikin mokomin olla eri mieltä, mutta se eri mieltä oleminen ei markkinoita muuta yhtään mihinkään. Eli Italiasta tuotu on ja pysyy alempiarvoisena ja sitä ei se sinun tutkima huippukunto mihinkään muuta.

Se ei tietysti sitä estä että sellaisen hankkii ja sillä ajelee tyytyväisenä. Jos ei itseään halua paljoa kusettaa niin kannattaa tuo ylempi teksti sisäistää ja hyväksyä, että myytäessä eteenpäin hinta on alempi kuin muissa. Sen jos ymmärtää niin siitä vaan eikä mielikään pahoitu

Itselle tuo Italia historia on aina no go. Olipa auto sitten halpa, kallis tai ilmainen. Kuten kuvaat kulttuuri tuolla on niin eri että passaan kaikki Italiassa käytössä olleet liikkumisvälineet.

[ritariässä]

Ainahan se Pohjois-Saksan suolavelleissä autobaanoilla kaahattu peli ylipitkillä huoltoväleillä voittaa hyvin pidetyn Italia-auton, vai onko noita oikeasti edes olemassa. Sitä on hyvä miettiä.

[pyroz]

Niinpä. Ei siis kannata pahoittaa mieltään siitä, että joku arvostaa auton kuntoa eikä sitä lähtömaata.

Tämä keskustelu lähti siitä että kysyttiin yksittäisen auton osalta tilannetta. Jos auto on hyvä, niin fakta on että ei sen auton kunto ostajan kannalta laske siitä että se on tullut Suomesta, Virosta, Venäjältä tai Italiasta. Eri mieltä saa olla, mutta fakta juuri sen auton kunnon osalta ei muutu miksikään.

Minulla on itselläni USAsta tuotu auto ja täällä on niitä, jotka näkemättä ovat sen haukkuneet paskaksi. Siinä on faktat kaukana. Saa olla eri mieltä.

Missasit totaalisesti pointin. Auton kunto voi tosiaan olla vaikka miten priimaa, mutta MARKKINAT määrittää sen arvon. Ja se nyt vaan on fakta, että tietyistä maista tulleet ovat vähempi arvoisia MARKKINOILLA. Omassa tallissa jos pitää niin siitä ei tartte muilta kysellä tai täällä edes ihmetellä.

[pyroz]

Itselle tuo Italia historia on aina no go. Olipa auto sitten halpa, kallis tai ilmainen. Kuten kuvaat kulttuuri tuolla on niin eri että passaan kaikki Italiassa käytössä olleet liikkumisvälineet.

Pitkälti sama itsellä. Mutta tämä pätee ihan jo Ruotsiinkin, josta on Suomeen tuotu suu vaahdossa autoja jo vuosia massoittain Kamuxien, Sakojen yms. toimesta ja yksityistuonnit päälle. Vähän kun yleistetään, niin Ruotsiautoissa on usein huollot aivan miten sattuu. Merkinnät kirjassa myöhässä ja huolloista oli tehty vain osa. Sitten täällä liike levittelee käsiään että ei tietä ei tietä.

Ruotsalaiset eivät arvosta peltilehmiä lainkaan. Ne on käyttövessoja ja niin kauan kun liikkuu niin hyvä. Siinä missä saksalaisen perheen yhteistä sunnuntain laatuaikaa on mennä pesemään ja imuroimaan perheen auto.

Yo. sisältää kärjistyksiä

[protoni]

Miten se markkina-arvo sitten todellisuudessa määräytyy? Varmasti niitä keskimäärin arvostetaan vähemmän. Jos kuitenkin esim 95% ostajista on sitä mieltä että tuontimaalla on merkitystä, mutta 5% se on se ja sama, niin tuo 5% joukko maksaa kuitenkin sen saman rahan oli se sitten Italiasta tai Suomesta. Itse otan mieluummin samaan hintaan vaikka italialaisen kuin huonompikuntoisen suomalaisen. Ja ihan samoja hintoja olen myös myydessä saanut tuontimaasta riippumatta. On ollut ainakin Virosta, Italiasta, Ruotsista, Saksasta, Espanjasta, Belgiasta, Hollannista ja Ranskasta. Yleensä noissa tuontipeleissä esim alustarempat sujuu kuin tanssi, siinä missä kotimaisessa autossa sinne auton alle ei tarvi ottaa mukaan muita työkaluja kuin rälläkän.

[Jarger]

Juu ja Italialaisessa saat samoille kilsoille vaihtaa ne toiseen kertaan, niin sujuu kuin tanssi kun on kaikki kerran jo vaihdettu samalla kuin mittarikin

[protoni]

Käytettyä autoa ostaessa kannattaa aina henkisesti varautua ruuvaukseen ja piilovikoihin. Vaihtoehtoisesti voi valehdella itselleen ettei Suomessa mittareita ruuvata. Tai hakea pakkauuden auton, niin voi olla varma metreistä.

[Jarger]

Yhtään ns. Suomi-Bemaria ei ole tullut ruuvattuna vastaan itselle. Museoautot rajataan nyt pois joihin se mittaristo on voitu vaihtaa iän takia. Otanta toki alle 10 yksilöä ja nuo yksilöt koetettu valikoida
valtaosin silleen että pahimmat pommit pois. Mutta oma E36 kyllä oli melkoinen sätös aikoinaan, netin halvin ja Suomi-liisari vuonna 2005. Lähdinkin ostaan sillä mielin, että "no toivottavasti kestää kotiin asti"
Kyllä se on käsittämätöntä miten 300tkm ja 14 vuotta saa auton paskaan kuntoon kun kiertää omistajalta toiselle. Mm. pelkkä öljynvaihto voi olla yllätys, 1.8 moottori, öljy mustaa kuin dieselissä ja öljyproppu kiinnitetty jollain tökötillä. No, vaihdoin yläkautta. Liki 20 vuotta sitten sentään jossain osasi säästää, enää ei

[Petri.Kekkonen]

https://beta.nettiauto.com/bmw/335/14193188

F30 jossa varusteena moottori, ehkä jotain muutakin. Takapuskurin sävy ei ihan onnistunut.

[TheRipper]

https://beta.nettiauto.com/bmw/335/14193188

F30 jossa varusteena moottori, ehkä jotain muutakin. Takapuskurin sävy ei ihan onnistunut.

Joo siinä on kaikki rahat laitettu moottoriin ja mihinkään muuhun ei ole sitten sitä jäänytkään!

[bmw323it]

Joo siinä on kaikki rahat laitettu moottoriin ja mihinkään muuhun ei ole sitten sitä jäänytkään!

Minusta tämä kertoo vain siitä, että prioriteetit on kunnossa Jossain se lompakon pohja tulee jokaisella vastaan, ja joskus se tulee siinä, että uutta 3-sarjalaista valitessa pitää valita ottaako 320i:n kaikilla mausteilla vai 335i:n karvalakkina. Vähän tuon tyylisesti kävi itsellekin, kun tuota e90:iä olin aikanaan ostamassa: rahat riitti vain oleelliseen, mutta en ole katunut.

[Petri.Kekkonen]

https://beta.nettiauto.com/bmw/335/14163048

E90 LCI harvemmin näkyny valkoisena. Eikä edes lättäpenkkejä!