Nettiautosta bongailtua XLII

[|foder|]

Leiman saa vaikka ei auto konttorilla kävisikään.

[Flamen]

https://classic.nettiauto.com/bmw/m5/14564762

Varmaan yks pisimmistä ilmotusteksteistä mitä on tullu luettua. Huollettu on kattavasti, mutta ilmeisesti KK-laakerit tekemättä.

[Zeta]

https://classic.nettiauto.com/bmw/118/14498275

M-Sport parhaalla ulkovärillä

[325TI]

https://classic.nettiauto.com/bmw/325/14564328

Aika edullinen manuaali 325 avo.

https://classic.nettiauto.com/fiat/multipla/14316325

Multipla!

[tramont]

https://classic.nettiauto.com/bmw/m5/14564762

Varmaan yks pisimmistä ilmotusteksteistä mitä on tullu luettua. Huollettu on kattavasti, mutta ilmeisesti KK-laakerit tekemättä.

Tää sama kaveri myy tätä "tuplaturbo n52:sta" https://www.nettiauto.com/bmw/630/14554680
Yllättävän kujalla oleva bemaristi.

[ritariässä]

https://classic.nettiauto.com/bmw/m5/14564762

Varmaan yks pisimmistä ilmotusteksteistä mitä on tullu luettua. Huollettu on kattavasti, mutta ilmeisesti KK-laakerit tekemättä.

Jos vielä jakopää, vanokset,kytkin ym ,äkkiä isoon inspection kolomoseen saa 10t€ varata jos ei itseosaa/pysty tekemään.

Talvisinkin ajettu,joten en ylläty jos helmojen sisällä jo mukavaa muhimista käynnissä

[Laku]

https://classic.nettiauto.com/bmw/325/14564328

Aika edullinen manuaali 325 avo.

https://classic.nettiauto.com/fiat/multipla/14316325

Multipla!

On kyllä ruma avo vaihdekeppiä myöten.

Tuo Multiplan hinta on tosiaan vitsi.

[Rattiukko]

Tuossa on toinen multipla 6000€ johon kävisi bmw vaihdossa

https://classic-m.nettiauto.com/fiat/multipla/14487552

[ritariässä]

Toi Multiplöö on kyllä legendaarinen, auton päälle liitetty traktorin hytti ja näytää ihan kaivinkoneelta

[Jarger]

Tää sama kaveri myy tätä "tuplaturbo n52:sta" https://www.nettiauto.com/bmw/630/14554680
Yllättävän kujalla oleva bemaristi.

Kuten listasta voi päätellä, ei selvästi itse pintaa syvemmälle osata. Takaluukun kaasujouset voi kyllä vaihdattaa 150 euroon jollain, mutta voin kokemuksella kertoa että 120e säästää jos itse tekee. Nopea homma jos ei laske ylimääräistä värkkäilyä mukaan mitä ne liikkeessäkään tuskin tekee, eli alkaa puunaamaan takaluukun välejä ja imuroimaan "homman sivussa" Sitä en sitten tiedä kuinka kauan nuo kestää kun otin Lesjöförsit, vasta jälkiviisaana olen lueskellut että noiden pitäisi olla aina Stabilus, jotta ne kestää. Vaihdoin joskus 5-10 vuotta siten tuonne Magneti Marellit ja se ei ollut niin pitkäaikainen paikallaan, eräs talvipakkanen oli liikaa.

No, tässä ei silti ole noihin saatu yli 50 euroa menemään, vaikka laskee molemmat setit ja 5+ vuoden käytön

En kuitenkaan tarkoita arvostella sitä että joku ei halua liata näppejään. Nätti ämmä, kelpaisi itsellekin ja hyvällä pidolla ollut kuitenkin äkkiseltään katsellen.

[Jarger]

Multiplaata oon kyllä aina pitänyt erityisen rumana autona, mutta nykyään se näyttää kivan sympaattiselta. Katselin Meihemin koeajovideon tuollaisesta, ja tuohan on ihan todella kätevä. Ihanasti 90-lukua sisällä.
Voin rehellisesti sanoa että luulen että jonkinlaisen keräilyarvon tuo auto saa, tai jo omaakin.

[mikko]

Tuossa on toinen multipla 6000€ johon kävisi bmw vaihdossa

https://classic-m.nettiauto.com/fiat/multipla/14487552

kyllä se diiseli multipla pitäs vielä ostaa, aika hinnoissa alkavat olla.

kaveri etsii pojalleen ensi bemaria 10k hinta luokka

[Wespa]

kaveri etsii pojalleen ensi bemaria 10k hinta luokka

Sillä saa jo ihan asiallisen E46:sen varsinkin jos ei ole pakko olla coupé.

[|foder|]

Tämä ollut pitkään myynnissä. Mikähän tässä vikana ettei ole mennyt kaupaksi? Tietääkö joku tästä enemmän? Kyllä, jenkkituonti ja kylkikolarihistoria tiedossa. Vinillä löytyy kuuklesta kuvat. Mutta entä mitä muuta?

https://classic.nettiauto.com/bmw/135/14331055

Mulla yhdestä autosta ja treffit sovittu huomiselle, pitäisikö käydä katsomassa myös tätä?

Kävin katsomassa.

Kolaroitu kylki ihan siisti, ei virheitä. Kolaroidun kulman takarengas väärässä. Camberia huomattavasti enemmän kuin toisella puolella. Katon lakassa jotain kummallista, ei kelpaa mun silmälle. Pakoputki mallia itse tein, oikeasti suoraa rööriä. Katalysaattori mukana motonetin halvin, mallia hitsaa kiinni mihin haluat. Konehuoneessa kaikki paikallaan mutta kilikalilla maalailtu muoveja siniseksi. Vaihdekepin ympärysmuovin pinta rytyssä joka kohdasta.
Yleinen habitus hyvin luotaan työntävä. En lähtenyt edes koeajolle.

[325TI]

kyllä se diiseli multipla pitäs vielä ostaa, aika hinnoissa alkavat olla.

kaveri etsii pojalleen ensi bemaria 10k hinta luokka

Suosittelisin itse kutoskoneen e90 - malleja, jos aivan pakko bemari hankkia tuolla haarukalla.
E46 alkaa olemaan jo omasta mielestä liian vanhoja ja talviajo mädäntää jokaisen helman, lokarin ja oven, pohjasta puhumattakaan.
Tietty jos pojalla tai isällä riittää taitoa korjata itse kaikki viat ja ongelmat, niin ehkä sitten.