Onko nuo Pösön PureTech koneet luotettavia? Vanhemmat VTI ja THP moottorit ei ainakaan ole kovin luotettavan moottorin maineessa?
Kokemuksia muun merkkisistä autoista Vol 5
Collapse
X
-
Tuossa Rellussa ei ole edes ilmastointia mikä voisi mennä rikki https://www.nettiauto.com/renault/laguna/15575087 ja tilaa on.
Comment
-
Samaa skeidaa mitä noi Fordin 1L ecoboostit märällä jakohihnalla. Jännä miten tommoset moottorit voittaa ensin vuoden moottori-palkintoja ja sitte perään osoittautuu historiallisen paskoiksi. Ei ainakaan luotettavuus kuulu valintakriteereihinOriginally posted by markok View PostOnko nuo Pösön PureTech koneet luotettavia? Vanhemmat VTI ja THP moottorit ei ainakaan ole kovin luotettavan moottorin maineessa?
No toki onhan noita pösöjä ja muita vastaavia kikkareita mukana noissa vuoden auto-kilpailuissakin ja pösöllekin tullut useampi voitto. Silti niitä ei porukka halua ostaa ja käytettynä markkina-arvo olematon. Koska BMW on voittanut viimeksi vuoden auto-tittelin vai onko koskaan?
Comment
-
European Car of the Yearia ei ainakaan näköjään koskaan. On kyllä joo aika surullista luettavaa ko. lista, on siellä sentään Alfan 156, Lancia Delta ja Porsche 928, mutta muuten aika surullista perus pikkukippoa täynnä.Originally posted by Esko View PostKoska BMW on voittanut viimeksi vuoden auto-tittelin vai onko koskaan?E39 528iA Sedan AC Schnitzer -98 (JP)
Porsche 944 -86 (DE)
Saab 9-3 Turbo Jubilee -01 (FI)
Comment
-
Peruskippojahan ne tuppaa noissa Car Of The Year äänesyksissä aina olemaan...autojournalistitkun niitä päättää.
Taitaa BMW i4 olla ollut lähinnä voittoa ja sekin vain sen takia että sähkövimpaimet alkoivat olla iso markkinoinnillinen juttu silloin.F10 523iA 2010
Ex: E39 528iA 1997
Ex: E85 Z4 2.5iA LCI 2008
Ex: E65 745iA 2003
Ex: E46 318i 1998
Ex: E34 525iA 1989
Comment
-
Onko jossain helposti löydettävissä mersun sähkökaavioita? Olisi V (eli uudehko monipaikka paku), jossa konepellin piipitys ei lakkaa millään. Pitäiis kaivaa mihin kaapelit menee ja mitata ne.
Kyllä, mikrokytkimet toimii oikein.
Eli vika joko johdoissa tai SAM moduuli viallinen.Nyt:
E82 135i -11
Ex: F07 535xD GT -11, E53 X5 3,0D -03, E46 320d -01, E82 135iS -13, E39 520iA -02, E46 320i -02, E60 530D -03, F31 330dA -13, F31 318dA -12, E46 325CiA -02 cabrio, E39 523i -97 Touring, E46 320i -03 Touring, E36 328i -95 Cabrio, E30 316i -89, E34 535i -90, E30 316i 2d -89, E46 320d -99, E30 316i 4d -90, E34 535i -90 "Ac Schnitzer Silhouette S5", E38 740iA -94, E34 M5 -90, E28 520i -87, E28 520i -86
Comment
-
Kysellääs ajatuksia täältä.
Kyseessä tallikaverin Audi B5 1,8L turbo.
Ongelma että tyhjäkäynnillä kun painaa kaasua nopeasti, meinaa sammua mutta ottaa kuitenkin laiskasti kierroksia. Välillä ilmastointi kun kytkee kompuran kytkimen, voi jopa sammuakin.
Rauhallisesti kaasua painaessa ottaa kierroksia nätisti.
Kun saa kierrokset yli 3000, kiertää ja toimii tosi hyvin ja iloisesti.
Vaihdettua/tarkistettua:
Imu/ahtovuodot savukoneella, ei löytynyt
IMM, kahteen kertaan
Koko moottori kaikkine antureineen
3kpl eri ecuja (virisoftalla ja alkuperäisellä softalla)
2kpl eri kaasuläppiä
Tulpat ja puolat
Silti vaan yhtä huonosti toimii alakierroksilla.
Siispä kysynkin täältä. Kellään mitään ajatusta, mikä ihme tuon voi aiheuttaa? Mitä meiltä on jäänyt huomaamatta tai ei olla tulleet ajatelleeksi?
Nyt:
E82 135i -11
Ex: F07 535xD GT -11, E53 X5 3,0D -03, E46 320d -01, E82 135iS -13, E39 520iA -02, E46 320i -02, E60 530D -03, F31 330dA -13, F31 318dA -12, E46 325CiA -02 cabrio, E39 523i -97 Touring, E46 320i -03 Touring, E36 328i -95 Cabrio, E30 316i -89, E34 535i -90, E30 316i 2d -89, E46 320d -99, E30 316i 4d -90, E34 535i -90 "Ac Schnitzer Silhouette S5", E38 740iA -94, E34 M5 -90, E28 520i -87, E28 520i -86
Comment
-
Heitetään se vanha joka yleensä jää huomaamatta: katti tukossa.
Vian kuvaus ei oikein sovi siihen mutta kai tuon voi pikasesti varmistaa.
Helpoin tapa on ruuvata 1. lambda irti ja koittaa auttaakoE34 540i -93 Vortech supercharger 539/647
E34 525i -90 twinturbo 427/519
N47 Jakopäät, f1x ilmajousihommat yms.edullisesti
VAG TFSI mäntärempat, TSI ketjurempat
Kysy jos tarvetta
Comment
-
Originally posted by |foder| View PostKysellääs ajatuksia täältä.
Kyseessä tallikaverin Audi B5 1,8L turbo.
Ongelma että tyhjäkäynnillä kun painaa kaasua nopeasti, meinaa sammua mutta ottaa kuitenkin laiskasti kierroksia. Välillä ilmastointi kun kytkee kompuran kytkimen, voi jopa sammuakin.
Rauhallisesti kaasua painaessa ottaa kierroksia nätisti.
Kun saa kierrokset yli 3000, kiertää ja toimii tosi hyvin ja iloisesti.
Vaihdettua/tarkistettua:
Imu/ahtovuodot savukoneella, ei löytynyt
IMM, kahteen kertaan
Koko moottori kaikkine antureineen
3kpl eri ecuja (virisoftalla ja alkuperäisellä softalla)
2kpl eri kaasuläppiä
Tulpat ja puolat
Silti vaan yhtä huonosti toimii alakierroksilla.
Siispä kysynkin täältä. Kellään mitään ajatusta, mikä ihme tuon voi aiheuttaa? Mitä meiltä on jäänyt huomaamatta tai ei olla tulleet ajatelleeksi?Tuota katalysaattoria oisin tullu sanomaan kans.Originally posted by Urpo_rotta View PostHeitetään se vanha joka yleensä jää huomaamatta: katti tukossa.
Vian kuvaus ei oikein sovi siihen mutta kai tuon voi pikasesti varmistaa.
Helpoin tapa on ruuvata 1. lambda irti ja koittaa auttaakoLMC 630 R Liberty 2,8tdi '99
E32 Diamantschwarz 750iL '94
E36 Hellrot 328i M-Sport ´96
B8 Audi A4 1,8 TFSI Quattro '10
Vikakoodin luvut/nollaukset BMW + koodausta savon maalla.
Myös vikakoodien luku ja nollaus yms koodaukset VAG ajoneuvoihin jotka varustettu OBD2 pistokkeella.
Ja monimerkkitesteri löytyy myös.
Nakkaa viestiä privalla jos tarvetta. Tai sitten ihan puhelimeen. Nollaneljänolla73kaksi403viisi.
Comment
-
Tässä motissa ei ole katin jälkeistä anturia niin on ollut jo pitkään paikallaan katin korvaava suora putki. Ei vaikutusta onko paikallaan leiman ajan katti tai korvaava suora putki.
Toden totta, IMM liitin irti, mikään ei oikein muutu.
Ei mitään koodeja vcds:llä. Ja kyllä, imm koodi tulee kun käyttää liittintä irti.Nyt:
E82 135i -11
Ex: F07 535xD GT -11, E53 X5 3,0D -03, E46 320d -01, E82 135iS -13, E39 520iA -02, E46 320i -02, E60 530D -03, F31 330dA -13, F31 318dA -12, E46 325CiA -02 cabrio, E39 523i -97 Touring, E46 320i -03 Touring, E36 328i -95 Cabrio, E30 316i -89, E34 535i -90, E30 316i 2d -89, E46 320d -99, E30 316i 4d -90, E34 535i -90 "Ac Schnitzer Silhouette S5", E38 740iA -94, E34 M5 -90, E28 520i -87, E28 520i -86
Comment
Comment