Bemari virosta

[Mikhou]

Tartteeko kauppakirjassa näkyä hinta ? Onko vaikutusta ?

Tullissa sanoi, että kun on viron EU-kilvissä leimaa jäljellä voit ajella niillä ?

Käyttöönottoilmoituksen tein satamassa.

EDIT:

eli tulliin tälläset paperit:

Kopio rekisteriotteesta (Viron)
Käytetty auto, yksilöinti lomake
Kopio "ilmoitus ajoneuvon käyttöönotosta" täytetty jo satamassa leima alla.
Autoveroilmoitus - co2 kohta tyhjänä, kun ei tietoa tuosta viron rek. otteesta.
Kauppakirja

Tarviiko muuta ? Nää vaan lähettää tullin pisteeseen. Odotella veromaksu lappua, jonka jälkeen leimaa hakemaan ?

[buksin-1]

Saa ajaa Viron kilvillä, mikäli autosta on Suomen viranomaisille ilmoitettu.

[-challenger-]

Saa ajaa Viron kilvillä, mikäli autosta on Suomen viranomaisille ilmoitettu.

Kai se on sitten uskottava

[MajorDrake]

Kai se on sitten uskottava

No se käyttöönottoilmoitus on oleellinen. Ja se että mihin asti se ulkomainen rekisteröinti on voimassa. Esim. Saksan vientikilvillä voit ajaa siihen asti kun niissä on päivää. Sen jälkeen siirtoluvan hakuun katsastuskonttorilta em. käyttöönottoilmoituksen kanssa...

Viron kilvistä on liene hankala kenenkään sanoa että mihin asti ne on voimassa? Varmaan siihen asti kun saa auton Suomen rekisteriin, taitavat Akelta ilmoittaa Viroon kun auto täällä rekisteröidään...
Onko kellään kokemusta ottavatko pois ne viron kilvet vai ei? Otehan/otteet nyt ainakin otetaan pois, kokemusta on...

[Mikhou]

Tullin lapussa on aikaa 3kk. Eli 1/7 asti voin ajella Viron kilvillä..

[///Mikko]

Onko kellään kokemusta ottavatko pois ne viron kilvet vai ei? Otehan/otteet nyt ainakin otetaan pois, kokemusta on...

Mulla jäi ainakin tallin perälle yhdet EE kilvet, eikä ole kukaan tuntunut kaipaavan..:think

Ulkomaan kilvillä ajellessa lienee oleellisinta, että on (suomalainen?) vakuutus voimassa.

[Mikhou]

Ulkomaan kilvillä ajellessa lienee oleellisinta, että on (suomalainen?) vakuutus voimassa.

Joo kyllä on =)

[buksin-1]

Suomalainen vakuutus pitää olla jo tullissa ilmoitusta tehdessä eli ennen kun sillä lähtee Suomessa ajaamaan.

[Taky]

Tartteeko kauppakirjassa näkyä hinta ?
Onko vaikutusta ?
...
Kauppakirja
...

http://www.tulli.fi/fi/suomen_tulli/julkaisut_ja_esitteet/asiakasohjeet/autoverotus/autotiedostot/020.pdf

"Autoveroilmoituksen lisäksi on täytettävä käytetyn ajoneuvon yksilöintilomake, jossa ilmoitetaan mm. ajoneuvon valmistenumero, merkki, malli, ajokilometrit ja varusteet. Veroilmoitukseen on liitettävä ajoneuvon ulkomainen rekisteröintitodistus ja selvitys ajoneuvon omistusoikeudesta, yleensä kauppakirja."

Mitä ne sillä kauppakirjalla tekee?

Omistusoikeuden voi esittää muutenkin.
Esim saksasta hankitussa rekisteriotteen kakkososa kuten suomessakin.

[Mikhou]

Jep, mutta Eestiläisessä rekisteritodistuksessa ei tätä "kakkososaa" ole.

Yksilöinti lomakkeessa on; matkamittarin lukema
ja todellinen mittarilukema.

Jos rastitan "ei tiedossa" tarvitseeko erikseen perustella miksi ?

En mitenkää varma voi olla, että mittari lukema pitää paikkaansa..

Ja kauppakirjan jos lähetän, täytyykö siinä olla hinta ?

[MajorDrake]

Laita lukema ja todellinen ei tiedossa. Ellei autolla ole sitten ajettu reilusti enemmän kuin yleensä samanlaisilla. Periaateessa raja on 18800 km /a mutta käytännössä
verottaja hyväksyy isompiakin lukemia ilman dokumentaatiota. Voi olla ihan mielivallasta kiinni että mistä se raja löytyy..
Ts. jos on amettu reilusti yli 18800 tkm/vuosi ja löytyy autosta jotain tätä tukevaa dokumentaatiota, kuten huoltokirja tai katsastuskuitti,
kannattaa näistä ottaa kopiot ja liittää autoveroilmoitukseen.

Ei tarvi olla kauppakirjassa hintaa. Kauppakirja osoittaa omistusoikeuden siirtymisen. Pelkät otteet ei riitä, vaikka Saksalaisessa oikeuskäytännössä niiden haltija on käytännössä omistaja ellei joku voi jotain muuta osoittaa.

Jos autoa ei osteta liikkeestä, pitää kauppakirjoista olla katkeamaton ketju rekisteriin merkitystä omistajasta (tai auton myyneeltä autoliikeeltä) auton Suomessa veroittavalle saakka.

[Taky]

Jos autoa ei osteta liikkeestä, pitää kauppakirjoista olla katkeamaton ketju rekisteriin merkitystä omistajasta (tai auton myyneeltä autoliikeeltä) auton Suomessa veroittavalle saakka.

Ai koska noin - aiemmin kauppakirjoja ei edes huolittu.
Ja miten liikkeestä ostaminen poikkeaa yksityisesta kaupasta?

[tommi--fi]

http://fin.auto24.ee/used/829945

328 avoa alle 5ke

[Audiowille]

En tiedä onko melkein sama asia. Ostin auton tässä äskettäin Unkarista ja täällä edelleen olen ja ajelen. Kauppa-asioissa ja paperi asioissa ei ollut mitään vaikeuksia. JA halvemmalla saa ostettua ulkomailta ainakiin! Suosittelen.

[MajorDrake]

Ai koska noin - aiemmin kauppakirjoja ei edes huolittu.
Ja miten liikkeestä ostaminen poikkeaa yksityisesta kaupasta?

Aina on ollut noin, autoja on kuitenkin tullut verotettua enemmän kun on sormia tahi varpaita...

Ai mitenkö poikkeaa yksityiseltä ostamisesta? Saksassahan liikkeet eivät rekisteröi autoja nimiinsä kuten Suomessa, joten rekisteriotteessa viimeksi merkityltä omistajalta ei ole kauppakirjaa liiikkeelle eikä sellaista liikkeeltä saakkaan.

Yksityiseltä ostaessa pitää olla koko ketju. Olen joutunut toimittamaan yhden kauppakirjan jälkikäteen kun ostin yksityiseltä auton. Kuvio oli että auto oli ollut firman nimissä ja omistaja oli myynyt auton äidilleen jolta sen ostin (käytännössä siis firman omistjalta mutta varmaan kiersi veroja em. tapaa). Tulli halusi myös pojan firmalta - äidille -kauppakirjan. Otteista oli molemmat osat...