Bemari virosta

[_nixu_]

Saattaa olla, itse olen hintoja seurannut semmoisista 15-30 kE hintaisista (ostohinta ulkomailla) ja ei Virossa kyllä halvempia ne ole, tai sitten se huoltokirja on vajaa tai hukkunut...

On ne vaan melkoisia kauppamiehiä siellä kun pystyvät ne Saksasta hakemansa autot myymään vielä halvemmalla kuin mitä ne Saksassa maksaa?!?

Aivan. Sinne haetaan autot saksasta ja sitten ne myydän halvalla eteenpäin. Jollain se edullinen hinta selittyy ja monesti se on huoltohistorian puute tai muuten epäselvä tapaus. Alkeellisemmat ruuvvaukset näkee läppärillä ja sopivalla softalla. Myös valmistenumeron perusteella saattaa merkkiliikkeen historiasta löytyä kilometrikertymää huolloista.

[SidiOus]

Saattaa olla, itse olen hintoja seurannut semmoisista 15-30 kE hintaisista (ostohinta ulkomailla) ja ei Virossa kyllä halvempia ne ole, tai sitten se huoltokirja on vajaa tai hukkunut...

On ne vaan melkoisia kauppamiehiä siellä kun pystyvät ne Saksasta hakemansa autot myymään vielä halvemmalla kuin mitä ne Saksassa maksaa?!?

Edit: Viime kesänä ostattelin Virosta liikkeestä yhtä VW Tourania, täysi huoltokirja, lähettivät kuvat siitä etukäteen.
Rupesin ihmettelemään kun huollot oli tehty kirjan mukaan Saksassa samassa liikkeessä ja myös luovutushuolto oli siellä leimattu.
Oli y-tunnus ja kaikki. Google kertoi että ko. liike kyllä löytyy, mutta se ei myy uusia autoja eikä ole edes merkkihuolto...

Virolaiset eivät ilmeisesti maksa Saksasta tuomista autoistaan veroa? Harvoin autolla kyllä voittoa tehdään, jos ajattelee että autoa pitää vaikka pari vuotta. Nettiauton hintoja kun katselee, niin moni suomalainen sitä kyllä varmaan yrittään. En sitten tiedä onko Virolaisten kallista hakea autoa Saksasta. Valikoima on ainakin Saksassa parempi. Eikös tuo ruotsin 530i ole melkeimpä halvempi kuin Saksassa. En nyt taaskaan jaksa mobilea avata.

[SidiOus]

Aivan. Sinne haetaan autot saksasta ja sitten ne myydän halvalla eteenpäin. Jollain se edullinen hinta selittyy ja monesti se on huoltohistorian puute tai muuten epäselvä tapaus. Alkeellisemmat ruuvvaukset näkee läppärillä ja sopivalla softalla. Myös valmistenumeron perusteella saattaa merkkiliikkeen historiasta löytyä kilometrikertymää huolloista.

Raadin mielipide taitaa täällä siis olla että paskaa saa halvemmallakin kilohinnalla. Olen kyllä itsekin skeptinen tuon auton suhteen, yritän vaan tuoda erilaista näkökulmaa keskusteluun.

Kehtaisikohan tännä laittaa yhtä sähköpostiviestiä näytille, jossa myyjä jotain selittelee kilometreistä? Tämä osa foorumista ei taida näkyä ilman rekisteröitymistä.. edes googlen haussa. Huoltokirjastakin löytyy kuvia.

[_nixu_]

Ei ole tarkoitus juuri kyseistä autoa teilata mutta tuo huoltokirjan täyttämättömyys herättää heti epäilykset. Se on jonkin asteinen ongelma myös sitten aikanaan kun autoa olet myymässä. Ja samalla lailla niitä huijareita on niin suomessa kuin ruotsissakin. Ei välttämättä yhtä yleistä mutta mittarilukemia korjaillaan täälläkin eli tarkkana saa olla osti mistä tahansa.

Se ruotsin auto on edullinen mutta ei ole m-sport. Noita perusmalleja saa halvemmallakin tukholmasta. Jos tarvitset apua sieltä tuonnissa niin laita privaa.

[buksin-1]

Huoltokirjan täyttämättömyys on yleistä sielläpäin varsinkin Latviassa, siellä porukka luottaa paljon enemmän A4-kokoisiin kuitteihin, jossa on paljon enemmän infoa huolloista ja toimenpiteistä kun tiimarileimoilla täytettyihin huoltokirjoihin

[SidiOus]

Ei ole tarkoitus juuri kyseistä autoa teilata mutta tuo huoltokirjan täyttämättömyys herättää heti epäilykset. Se on jonkin asteinen ongelma myös sitten aikanaan kun autoa olet myymässä. Ja samalla lailla niitä huijareita on niin suomessa kuin ruotsissakin. Ei välttämättä yhtä yleistä mutta mittarilukemia korjaillaan täälläkin eli tarkkana saa olla osti mistä tahansa.

Se ruotsin auto on edullinen mutta ei ole m-sport. Noita perusmalleja saa halvemmallakin tukholmasta. Jos tarvitset apua sieltä tuonnissa niin laita privaa.

Jep, en meinannutkaan m-sportiksi. Onhan tuo kuitenkin 1000€ halvempi, tietysti myös jonkin verran enemmän ajettu, ainakin sen mittarin mukaan. Mutta kuitenkin jokseenkin linjassa tuon Viron auton kanssa. En sitten tiedä jos ruotsalaiset ovat vielä virolaisia innokkaampia antamaan alennusta.

Pistetään tarjous mieleen, eihän sitä ikinä tiedä milloin sitä tuontiapua tarvitsee.

[Zeta]

Sanonpahan tähän keskusteluun Sidiousille sen, että jos et aio ajaa autoa itse paalaukseen asti niin älä osta huoltokirjatonta autoa. Vaikka tuntuisi että "nytpä sais tosi halvalla"...

Mutta jos aiot ajella seuraavat 5-10v sillä niin silloinhan ratkaisee auton todellinen kunto eikä mittarissa olevat kilometrit.

[SidiOus]

Jos tuo mittarin ruuvaus onnistuu itseltä ja kilometrejä tulee paljon, niin miksei mittarilukemaa voisi hieman korjailla vuosittain. Tekee osan huolloista merkkiliikkeissä ja osan ei-merkkiliikkeissä. Vai huomataanko filunki merkkiliikkeessä huoltojen yhteydessä?

[Zeta]

Jos tuo mittarin ruuvaus onnistuu itseltä ja kilometrejä tulee paljon, niin miksei mittarilukemaa voisi hieman korjailla vuosittain.

Hmm... niin toimiihan se homma tietty noinkin.

[_nixu_]

Jos tuo mittarin ruuvaus onnistuu itseltä ja kilometrejä tulee paljon, niin miksei mittarilukemaa voisi hieman korjailla vuosittain. Tekee osan huolloista merkkiliikkeissä ja osan ei-merkkiliikkeissä. Vai huomataanko filunki merkkiliikkeessä huoltojen yhteydessä?

No osta sitten valmiiksi ruuvvattu ja tee siihen sopiva huoltokirja itse niin pääset helpommalla

[_nixu_]

Ja jos hinta on ainoa kriteeri niin tuosta varmaan lähitienoon halvin 530i:

http://www.blocket.se/stockholm/BMW_530i_34348706.htm?ca=11&w=1

Tuosta sitten jo ihan fiksu yksilö tuplasti kalliiimmalla:

http://www.blocket.se/stockholm/BMW_530_IA_Sedan_15100mil_1ag_Sv_Sald_34301626.htm?ca=11&w=1

[SidiOus]

No osta sitten valmiiksi ruuvvattu ja tee siihen sopiva huoltokirja itse niin pääset helpommalla

Taas yritin tuoda esiin vain toisenlaista näkökulmaa. Tuolla tavoin syntyisi looginen huoltokirja jonka päiväyksissäkään ei olisi mitään epäilyttävää. Huollot ja kilometrit voisi jopa tarkistaa jostain merkkiliikkeen koneelta. Tämähän olisi hyvä vaihtoehto jollekin huijarille joka esim. ostaa 100tkm ajetun auton ja tietää että ajaa autolla seuraavan kolmen vuoden aikana vaikka 200tkm, mutta haluaa myydä autonsa kolmen vuoden päästä 200tkm ajettuna 300tkm ajetun sijaan. Saattaahan tuokin tietysti jostain piuhan päästä selvitä.

[SidiOus]

Ja jos hinta on ainoa kriteeri niin tuosta varmaan lähitienoon halvin 530i:

http://www.blocket.se/stockholm/BMW_530i_34348706.htm?ca=11&w=1

Tuosta sitten jo ihan fiksu yksilö tuplasti kalliiimmalla:
http://www.blocket.se/stockholm/BMW_....htm?ca=11&w=1

Ensimmäinen taitaa olla ruuvattu kun on kerta noin halpa. Jälkimmäinen on taas köyhälle kallis, saisi olla vielä m-sport. Siisti on kyllä, en väitä vastaan. Täytynee vain jatkaa ilmoitusten seurailua. Kolmos sarjalaisetkin kyllä kiinnostavat, tulisi vaihteluakin. Bemarin ostamisen vaikeutta...

[_nixu_]

Taas yritin tuoda esiin vain toisenlaista näkökulmaa. Tuolla tavoin syntyisi looginen huoltokirja jonka päiväyksissäkään ei olisi mitään epäilyttävää. Huollot ja kilometrit voisi jopa tarkistaa jostain merkkiliikkeen koneelta. Tämähän olisi hyvä vaihtoehto jollekin huijarille joka esim. ostaa 100tkm ajetun auton ja tietää että ajaa autolla seuraavan kolmen vuoden aikana vaikka 200tkm, mutta haluaa myydä autonsa kolmen vuoden päästä 200tkm ajettuna 300tkm ajetun sijaan. Saattaahan tuokin tietysti jostain piuhan päästä selvitä.

No kuten sanottua, ne lukemat saa sinne muutettua niin että tuskin jää kiinni.
Jos vaan osaa ja on tarvittavat laitteet. Siksipä kaikki mahdollinen historia kannattaa selvittää ja auto tutkia tarkkaan. Ja silti siihen mittarilukemaan ei 100% voi luottaa. Käytetyn auton osto on aina jonkinasteinen riski :think

[_nixu_]

Ensimmäinen taitaa olla ruuvattu kun on kerta noin halpa. Jälkimmäinen on taas köyhälle kallis, saisi olla vielä m-sport. Siisti on kyllä, en väitä vastaan. Täytynee vain jatkaa ilmoitusten seurailua. Kolmos sarjalaisetkin kyllä kiinnostavat, tulisi vaihteluakin. Bemarin ostamisen vaikeutta...

Yleensä siihen on joku syy jos auto on poikkeuksellisen edullinen.
Kolarihistoria, huoltokirjattomuus, vikoja, ruostetta jne. Toki joskus myyjä on yksinkertaisesti rahapulassa tai muusta syystä auto on myytävä heti ja hinta on todella kohdallaan. Silloin täytyy vaan toimia nopeasti sillä ensimmäinen sen auton mukanaan vie. Itseltä meni yksi ruotsin e34 540i 6gang nenän edestä vaikka tuttu asuu tukholmassa ja yritti myyjää saada heti kiinni kun ilmoituksen huomasin