Bemari virosta

[Driver22]

Ainakin Herttoniemessä palautuksen hoiti katsastuskonttori. Eli ilmeisesti niin, että toimittavat johonkin Viroon ne ja täten tapahtuu rekisteristä poisto.

Juu onnistuu se varmaan näinkin, tosin itse epäilen että myyjälle voi tulla samat ongelmat kuin Ruotsista tuotaessa, eli ei saa autoa kotimaassaan pois omista nimistään ennenkuin kilvet on palautettu paikalliselle konttorille tai kun auto on Suomen rekisterissä. Ne sieltä konttorilta ei lähetä kilpiä minnekkään vaan tuhoaa ne, tietojärjestelmien kautta menee sitten aikanaan tieto ulkomaillekkin että auto on rekisteröity Suomeen (sen jälkeen kun verot on maksettu ja Suomen kilvet saatu) Pahimmillaan omistaja siis myy autonsa, mutta ei saa sitä 3kk pois omista nimistään ennenkuin uusi omistaja saa Suomenpäässä kilvet autoon.

Käytännössä, miksi? Jos Viron kilvillä saa ajaa käyttööonottoilmoituksen kanssa, niin miksi ihmeessä ei? Itse olen tehnyt kolmen auton kanssa näin.

Kts. edellinen. Ja vielä huom. puhun vain omien kokemusten perusteella ja niinkuin itse olen nähnyt helpoimmaksi ja selkeimmäksi toimia.

[MajorDrake]

Itse kysyin tätä aikoinaan jostain laivayhtiöstä, ilmeisesti kaikki ei päästä kilvetöntä autoa laivaan. Itse näin helpoimmaksi palauttaa Viron kilvet postitse kuin alkaa värkkäämään siirtokilpiä etukäteen.

Näin mullekin sanottiin kun puhelimessa kysyin 1½ vuotta sitten Tallinkiltä,
mutta kun käytiin satamassa kysymässä "operaattorilta" niin antoi luvan,
riisuttiin kilvet sataman viereisellä parkkipailkalla
ja ajoin kilvittä sen 300 metriä laivaan...

[kmn]

Kts. edellinen. Ja vielä huom. puhun vain omien kokemusten perusteella ja niinkuin itse olen nähnyt helpoimmaksi ja selkeimmäksi toimia.

Aivan, hyvä pointti. :think

[Hardbone]

Kyllä kelpais http://fin.auto24.ee/used/1188311 BMW 320 2.2

[_nixu_]

Kyllä kelpais http://fin.auto24.ee/used/1188311 BMW 320 2.2

Ihan karvalakki preface E46, eli? Noitahan on nettiautokin täynnä :think

[Laku]

Ihan karvalakki preface E46, eli? Noitahan on nettiautokin täynnä :think

Hinta kato, kaikki ei ole rahamiehiä .

[_nixu_]

Hinta kato, kaikki ei ole rahamiehiä .

Tohon pari tonnia veroja + rekisteröintikatsastukset päälle niin ollaan ihan nettiautohinnoissa. Toki jos tuon matalan mittarilukeman uskoo niin onhan siinä tietysti yksi etu noihin nettiauton 250tkm ajettuihin

[Zeta]

Tohon pari tonnia veroja + rekisteröintikatsastukset päälle niin ollaan ihan nettiautohinnoissa. Toki jos tuon matalan mittarilukeman uskoo niin onhan siinä tietysti yksi etu noihin nettiauton 250tkm ajettuihin

+1 tähän.

Itse suhtautuisin tuollaisiin kilsoihin erittäin skeptisesti, mutta jos halvalla pitää aina saada niin go for it!

[Juso]

Kyllä kelpais http://fin.auto24.ee/used/1188311 BMW 320 2.2

Kannattanee sieltäpäin katsoa enemmänkin juuri näitä n. 250tkm ajettuja missä on päivän kunto kohdillaan, verotkin jää alhaisemmaksi ja voi olla jopa, että tulee parempi auto kun nuo "100tkm" ajetut.

[Laku]

Tohon pari tonnia veroja

Meneekö noin paljon vielä veroja :think?

[_nixu_]

Meneekö noin paljon vielä veroja :think?

Yleinen myyntihinta(€) 6992
CO 213 g/km = 37,3%

Tekee yhteensä 2609,50€ ja siihen rekisteröintikatsastus 130e + kilvet ja rekisteröiti joku 30e lisää. Halpaa

[Zeta]

Meneekö noin paljon vielä veroja :think?

Luulit että parilla satkulla pääsee... ei kyllä monissa autoissa on nyt Suomessa hyvät vaihtoehdot, bemareita on tarjolla pilvin pimein jokaisessa hintaluokassa. Joskus 10v sitten homma oli ihan toisinpäin...

[Janne S]

En jaksanu alkaa selaan koko topikkia lävitte, mikä on tää viron alvi-juttu? Tuntuu olevan monenlaista prosenttia käytössä, esim. tämä äksä http://fin.auto24.ee/kasutatud/auto.php?id=1221030 Pitääkö tuosta maksaa vielä alvi tuon hinnan päälle? Alveja tosiaan nollan lisäksi 16% ja 20%. Mitä mieltä muuten autosta?

[abject]

Tuo tarkoitti muistaakseni sitä, että siinä on 0% vähennettävää veroa. Eli tuohon päälle ei lisätä enää mitään, eikä siitä voi mitään vähentää.

[bemu2000]

On kyllä epäilyttävän halpa X5. Joko on joku paha piilevä vika, tai kova rahapula myyjällä.