Veropäätösten käsittelytilanne / pohdintaa uudesta verotusarvosta ja veroprosentista

[teropa]

Välihuuto

Kannattaa lukea huolella

Luin.

Mahtavaa... kertakaikkiaan nousi karvat pystyyn kun vaihe vaiheelta kävin tuon läpi. Hovioikeuden päätös sanoo asian melko selvästi. Hallinto-oikeuden kanta on hiuksianostattavaa scheissea.

Tämähän tarkoittaa, vai tarkoittaako sitä, että: tuon ennakkoratkaisun perusteella ALV:t on saatavissa kaikista autoista, myös niistä, jotka eivät sen alkuperäisen tulkinnan mukaan mahtuisi siihen 3v aikaikkunaan?

Mitä jos valitusta ei ole enää "voimassa", eli se on kertaalleen jo hylätty ja hylätty?

Tero

[jaki]

Jos asia muutoin yleisesti jaksaa kiinnostaa, niin kokeilkaas mahti:a vaikkapa oman ajoneuvonne tiedoilla siten, että syötätte ensin ne "oikeat" tiedot. Sitten "nuorennatte" samaa ajoneuvoa vaikkapa vuodella. Sitten kahdella... Kun tämä on tehty, "vanhentakaa" ajoneuvoanne ensi vuodella ja sitten kahdella. Jos tämä onnistuu vielä mallisarjan valmistuksen puitteissa, voi saadut "verotusarvot" aiheuttaa hämmästystä. Kun tämä on tehty, ottakaa se "vanhin" arvo, vähentäkää kilometrimäärästä tuhat ja katsokaa miten hinta suhtautuu siihen "uusimpaan" arvoon. Jos ei bemareitten hintojen selailu jaksa kiinnostaa niin kokeilkaa samoilla "spekseillä" jotain toista merkkiä, vaikka se paatuneesta bemaristista saattaa kivuliaalta tuntuakin.

Itse kokeilin nykyisen käyttöautoni arvoilla ja sain tulosteen, minkä mukaan kaksi vuotta vanhempi, tuhat kilometriä vähemmän ajettu samanlainen ajoneuvo olisi verotusarvoltaan muutaman kympin kalliimpi kuin nykyinen käyttöautoni. Toisin sanoen vm 2004 ajoneuvo, jolla on ajettu 1000 km vähemmän kuin vm 2006 ajoneuvoni, on tullin mielestä arvokkaampi.

Null ei nyt tänne postaa sellaista asiaa, joka ei pidä paikkansa. johan tämä käytiin Tuularin palstalla läpi, Se, että Tölli käyttää virheellisesti "mallivuosi" termiä siinä MAHTIpuppugeneraattorissa ei saa anta hämätä. Siinä pitäisi lukea, että "vuosimalli". Näin tuo arpomiskone toimisi aina oikein. Tai antahan se tuonkin jälkeen vääriä arvoja, mutta sentään johdonmukaisesti.

Eli, jos tuo vuonna 2007 ensirekisteröidyn esim 320d-mallin, niin silloin valitaan mallisvuodeksi 2007, oli tuon auton oikea mallivuosi ihan mikä tahansa.
Hyvänä esimerkkinä loppuvuosi 2007, jolloin tuli 130 kW versio tuosta 2l:n dieselistä. Silloin mallivuodeksi laitetaan edelleen tuo 2007, siis jos se on ensirekisteröity tuolloin, mutta mallikohdasta valitaan 120 kW:n tilalle 130 kW versio. Noin se toimii oikein.

[jaki]

Palautuksia odotellessa... tuskin lähtevät kuitenkaan vapaaehtoisesti noista vanhemmista tapauksista suorittamaan palautusta, eli ainoa tie käräjien kautta? Piru kun ei tullut valitettua aikanaan niistä.

Siinähän odottelet. Olen hyvin hämmästynyt, jos valtio vapaaehtoisesti alkaa noita palauttelemaan.
Vain valittamalla voitat, ja voitat aina

PS jatkuvasti veetuttaa, että kohta varmaan 300000 autoa tuotu, mutta valituksia on tehty ehkä 25000. Missä hemmetissä on ne 275000 valitusta!!!

[nullzwei]

Null ei nyt tänne postaa sellaista asiaa, joka ei pidä paikkansa. johan tämä käytiin Tuularin palstalla läpi, Se, että Tölli käyttää virheellisesti "mallivuosi" termiä siinä MAHTIpuppugeneraattorissa ei saa anta hämätä. Siinä pitäisi lukea, että "vuosimalli". Näin tuo arpomiskone toimisi aina oikein. Tai antahan se tuonkin jälkeen vääriä arvoja, mutta sentään johdonmukaisesti.

Katsoin tuota tuularin palstan juttua, en ole sitä läpi käynyt siellä.

Eli, jos tuo vuonna 2007 ensirekisteröidyn esim 320d-mallin, niin silloin valitaan mallisvuodeksi 2007, oli tuon auton oikea mallivuosi ihan mikä tahansa.
Hyvänä esimerkkinä loppuvuosi 2007, jolloin tuli 130 kW versio tuosta 2l:n dieselistä. Silloin mallivuodeksi laitetaan edelleen tuo 2007, siis jos se on ensirekisteröity tuolloin, mutta mallikohdasta valitaan 120 kW:n tilalle 130 kW versio. Noin se toimii oikein.

Jos sulla on 120kW ajoneuvo niin siitä ei tule 130kW ajoneuvo MAHTI-comboa klickaamalla.

Esimerkki: Vuosimallin 2002 BMW voi olla mallivuotta 2003. Tullin MAHTI:ssa käyttöönottoajankohta ratkaisee, oli auto vaikka mallivuotta 2003 ja käyttöönotto 2005.

Siinähän odottelet. Olen hyvin hämmästynyt, jos valtio vapaaehtoisesti alkaa noita palauttelemaan.
Vain valittamalla voitat, ja voitat aina

Edelliset elvit (2006-2009) napsahti automaattisesti takaisin, joten ihmeitten aika ei ole ohi. Toki valittaja on aina etupellossa, paitsi jos oikeusprosessi on kesken...

tuon ennakkoratkaisun perusteella ALV:t on saatavissa kaikista autoista, myös niistä, jotka eivät sen alkuperäisen tulkinnan mukaan mahtuisi siihen 3v aikaikkunaan?

Mitä jos valitusta ei ole enää "voimassa", eli se on kertaalleen jo hylätty ja hylätty?Tero

Päätös ei ole vielä lainvoimainen, saattaa olla että valtio hakee valituslupaa Korkeimpaan Oikeuteen. 60 päivää on brutto.
Jos käy niin että hovin päätös tulee lainvoimaiseksi, on peli täysin auki. Ja juurikin niitten asioitten kohdalta mitkä olit niskavillat pystyssä lukenut, aivan kuten minäkin.

[jaki]

Katsoin tuota tuularin palstan juttua, en ole sitä läpi käynyt siellä.

Ok.

Jos sulla on 120kW ajoneuvo niin siitä ei tule 130kW ajoneuvo MAHTI-comboa klickaamalla.

Tulee, kun ensin valitsee "mallivuodeksi" 2007 ja sitten mallista 130 kW:n version (sieltä voi valita myös 120 kW:n version).

Esimerkki: Vuosimallin 2002 BMW voi olla mallivuotta 2003. Tullin MAHTI:ssa käyttöönottoajankohta ratkaisee, oli auto vaikka mallivuotta 2003 ja käyttöönotto 2005.

Tuollaiset tapaukset, jossa auto on reksiteröity todella myöhään valmistumisesn jälkeen ovat hankalia, mutta eivät yleisiä. Toisin, kuten Suomessa, Saksassa ei autoja makuuteta vuosikausia ennen ensirekisteröintiä.

[nullzwei]

Mitä jos valitusta ei ole enää "voimassa", eli se on kertaalleen jo hylätty ja hylätty?

Tero

Ennen kuin käännytte ihmisoikeustuomioistuimen puoleen Teidän on siis ehdottomasti esitettävä valituksenne

sellaisille kansallisille tuomioistuimille, joiden kautta väittämänne ihmisoikeusloukkaus olisi saattanut korjaantua. Mikäli ette ole käyttänyt näitä oikeussuojakeinoja hyväksenne Teidän on näytettävä, että ne olisivat olleet tehottomia.

Valitus täytyy saattaa korkeimman toimivaltaisen tuomioistuimen käsiteltäväksi ja siinä on esitettävä ainakin asiallisesti samat väitteet, jotka saattaisitte myöhemmin esittää ihmisoikeustuomioistuimelle.





Jos sulla on 120kW ajoneuvo niin siitä ei tule 130kW ajoneuvo MAHTI-comboa klickaamalla.

Tulee, kun ensin valitsee "mallivuodeksi" 2007 ja sitten mallista 130 kW:n version (sieltä voi valita myös 120 kW:n version)

Onko se nyt 10kW tehokkaampi?

[928 GTS]

PS jatkuvasti veetuttaa, että kohta varmaan 300000 autoa tuotu, mutta valituksia on tehty ehkä 25000. Missä hemmetissä on ne 275000 valitusta!!!

Laiskuus ja koko asiasta mistään mitään ymmärtämättömyys selittää suuren osan. Loput selittyy erinäisillä syillä. Esim. henk.koht. on tiedossa yksi useita autoja heti Siilin päätöksen tulon jälkeen tuonut joka jätti valitukset laittamatta sisään koska vaimo kielsi. Perheessä maksetaan kuulemma aina verot määrätyn mukaan eikä turhista valiteta.

[jaki]

Laiskuus ja koko asiasta mistään mitään ymmärtämättömyys selittää suuren osan.

Tuon ymmärtämättömyyden hyväksyn jollakin tasolla. Laiskuutta tässä asiassa en. ja miksi: jos edes 100000 olisi valittanut, se oli aiheuttanut katastrofin hallintotuomioistuimissa niin, että koko autovero olisi kerralla kuopattu, tai muutettu heti niin, että mitään valittamisen aihetta ei olisi ilmennyt.
Esim, omat valitukset ovat aivan peruspenareista, ihan samanlaisia on tuotu kymmeniä tuhansia kappaleita = kymmenet tuhannet jättivät palautusrahansa lunastamatta.

Esim. henk.koht. on tiedossa yksi useita autoja heti Siilin päätöksen tulon jälkeen tuonut joka jätti valitukset laittamatta sisään koska vaimo kielsi. Perheessä maksetaan kuulemma aina verot määrätyn mukaan eikä turhista valiteta.

On meitä kyllä moneen junaan
Rustatessani ensimmäisiä valituksia, word-teksti jäi joskus auki, kun vaimo meni omia juttujaan tietsikalla tekemään. Oli hyväntahtoisesti nauranut sepustuksilleni, mutta ei suinkaan tyrmännyt tekemisiäni. Yhdessä naureskelimme, että onpa ukko harrastuksen keksinyt, voisi aikansa ehkä turhempaankin käyttää. Kun ekat toimintatonnit alkoi tilille tupsahtamaan, nauru jatkui, mutta sävy muuttui entistä hilpeämmäksi. Kun 19.3.2009 tuli ELV-tuomio, pelkäsin, että poskilihakset repeää meiltä molemmilta. En tiennytkään, että suu voi venyä niin leveään hymyyn (tällöin tuli yhdellä kertaa n 15 k € )

[nullzwei]

OT

Esim, omat valitukset ovat aivan peruspenareista, ihan samanlaisia on tuotu kymmeniä tuhansia kappaleita = kymmenet tuhannet jättivät palautusrahansa lunastamatta.

Ihanko totta noin paljon on tuotu?

[jaki]

OT


Ihanko totta noin paljon on tuotu?

En tiedä, miksi pitää jängätä?
E löytänyt absoluuttisia lukuja, mutta pikavilkaisulla Tullin sivuilta vuosittain tuodan n 3000 BMW:tä Se kerrottuna vaikka kahdeksalla tekee 24000, joista muita kuin "peruspenareita" ei montaa tuhatta enempää voi olla (M-mallit, jotkut wanhat E21 323i:t jne).
Myönnän: liioittelin: ei kymmeniä tuhansia mutta yli kaksikymmentätuhatta kuitenkin. Pyydän nöyrimmästi anteeksi törkeän valehteluni.

[nullzwei]

En tiedä, miksi pitää jängätä?

Juuri siksi. Ei kai kysyminen jänkkäämistä ole?

Myönnän: liioittelin: ei kymmeniä tuhansia mutta yli kaksikymmentätuhatta kuitenkin.

Minusta tuntuu siltä että ne EIVÄT kuitenkaan ole ihan samanlaisia niinkuin aiemmin väitit. -> Eikä 120 kW auto ole samanlainen kuin 130 kW.

[jaki]

Minusta tuntuu siltä että ne EIVÄT kuitenkaan ole ihan samanlaisia niinkuin aiemmin väitit. -> Eikä 120 kW auto ole samanlainen kuin 130 kW.

Ok, viimeisen kerran, olin siis ilmeisesti liian epämääräinen. En tajunnut, että täällä pitää kaikki selvittää pilkuntarkasti.
Siispä:
Olen tuonut vain ns perupenareita: 318i, 320i, 320d, 528i, 530d ja noista eri korimalleja ja vuosimalleja. Olen tehnyt valituksen tietysti kaikista paitsi viimeisimmästä, jonka toin viime kesänä = on vielä aikaa keksiä uusimpia kujeita.
Kaikista on tullut jotain takaisin. Päätelmä: jos kaikki muutkin, perus BMW:tä tuoneet olisivat valittaneet, olisivat myös saaneet takaisin. Ja samala tehneet painetta koko veroässäkän purkamiseen.
Ei minulla ole mitään juristin koulutusta, olisi se homma onnistunut muiltakin. Mutta, kuten tuolla edellä kerrottiin, jonkun vaimo oli erityisesti kieltänyt valittamasta. taisi olla itse tullissa tai VM:ssä töissä...

[nullzwei]

Ok, viimeisen kerran, olin siis ilmeisesti liian epämääräinen. En tajunnut, että täällä pitää kaikki selvittää pilkuntarkasti.

Miten niin OK? Otapa vielä joutessas kantaa tuohon "tölli"-asiaan.

Null ei nyt tänne postaa sellaista asiaa, joka ei pidä paikkansa.

Sananvalintasi perusteella voisin olla tyytyväinen vaan kun en ole. Pitääkö postaukseni mahtista paikkansa vaiko ei pidä? Perustuuko vastaväitteesi tietoon vai oletukseesi? Uskotko mahtiin? 100% varmasti?

__________________
Erityisesti tämä viimeinen oikeuskeissi mitä edellä käsiteltiin, osoitti valtiovallan rosvonneen kansalaisiltaan pitkään, tunteetta, kaikin mahdollisin tavoin ja vieläpä törkeästi. Ei silloin tule mieleenkään että joku höpönlöpön mahti tuottaisi relevantteja verotusarvoja, ei ainakaan minulle.

Ihan kiva jos pystyt hymyillen ottamaan liikaa perityt autoveroeurot takaisin. Minä en siihen kykene, koska valtiovalta on ne minulta viekkaudella ja vääryydellä lähes nollakorolla varastanut.

[jaki]

Sananvalintasi perusteella voisin olla tyytyväinen vaan kun en ole. Pitääkö postaukseni mahtista paikkansa vaiko ei pidä? Perustuuko vastaväitteesi tietoon vai oletukseesi? Uskotko mahtiin? 100% varmasti?

Kertauksena:
Jos tuon esim 1.1.2007 ensirekisteröidyn 320d:n, valitsen MAHTI:sta mallivuosi 2007 ja mallitarkennuksesta 120 kW (sitten tietysti ovien lukumäärä, vaihteisto, kilometrit jne): näin saadaaan verotusarvo

Jos tuon esim 1.11.2007 ensirekisteröidyn 320d:n ,jonka mallivuosi 0n 2007 (120 kW versio) valitsen MAHTI:sta mallivuosi 2007 ja mallitarkennuksesta 120 kW (sitten tietysti ovien lukumäärä, vaihteisto, kilometrit jne): näin saadaaan verotusarvo

Jos tuon esim 1.11.2007 ensirekisteröidyn 320d:n ,jonka mallivuosi on 2008 (130 kW versio) valitsen MAHTI:sta mallivuosi 2007 ja mallitarkennuksesta 130 kW (sitten tietysti ovien lukumäärä, vaihteisto, kilometrit jne): näin saadaaan verotusarvo.

Mkä tuossa on niin vaikeaa?

Jos teet nuo kuten edellä, verotusarvot ovat "loogisia", eli uudemmalle tulee aina suurempia verotusarvoja (olen kokeillut ja varmistanut) ja pienemmille kilometreille suurempia jne.
Tuularin palstalla jollekin oli liian vaikea käsittää, että jos MAHTI:ssa lukee "mallivuosi", se EI tarkoita mallivuotta vaan vuosimallia, aina!

Kommentiisia, antaako MAHTi ylipäätään oikeita arvoja, on oma lukunsa.

[nullzwei]

Mkä tuossa on niin vaikeaa?

Jos teet nuo kuten edellä, verotusarvot ovat "loogisia", eli uudemmalle tulee aina suurempia verotusarvoja (olen kokeillut ja varmistanut) ja pienemmille kilometreille suurempia jne.

Ei tässä mitään vaikeeta ole
Merkki BMW
Mallivuosi 2005
Malli 320
Mallisukupolvi E90
Mallin tarkennin 2.0 4D 110KW
Käyttöönottopäivä 01.01.2005 Yleinen pyyntihinta(€) 15820
Ajokilometrit(km) 100000 Yleinen myyntihinta(€) 14279
***************
Samanlainen auto
Käyttöönottopäivä 31.12.2005 Yleinen pyyntihinta(€) 15820
Ajokilometrit(km) 100000 Yleinen myyntihinta(€) 14279