Kokemuksia muun merkkisistä autoista.

[touring39]

Suht hieno uusi Palme:

http://www.jokamies.fi/uusi-volvo-s90-silmia-hiveleva-vai-kirveleva-katso-kuvagalleria/

[TorQuel]

Mitäköhän tuommoisesta 2010 luvun preface XF Jaggesta tulisi ottaa huomioon tyyppivikojen/ongelmien/kriittisten remonttien osalta? :think Tekniikkana 2.7TD, kilomeetrejä 100k luokkaa. Varustetasona Luxury Business.

[TNT]

Alfa Romeo 156 2.5 V6 bensa manuaali.

Ovatko nämä millaisia vehkeitä talvella? Kai se näillä nykyisillä etelän lumimäärillä jo alkaa olemaan ihan se ja sama mistä päästä auto vetää mutta ovatko nämä muuten aivan surkeita. Esim joku tälläinen http://www.nettiauto.com/alfa-romeo/156/7728948

[TorQuel]

^ Muijan siskolla on tuollainen 156:nen ollut ajossa enemmän ja vähemmän ainakin viimeiset viisi vuotta. Mitä sitä hommaa olen seuraillut, niin tekniikka on kohtuullisen pomminvarma, mitä nyt tuonikäinen kutoskone yleensäkkin. Lisäksi mukavat sävelet. Myös alusta kestää normaalia lellutteluajoa lämpötiloista riippumatta kohtuullisen hyvin. Kori sitten onkin taas toinen tarina, luulen että asiallisesti massattuna ja hoidettuna voisi kestää paremmin mutta tuntuu vaan ettei tuo italian ihme kestä kyllä yhtäkään talvea ettei jostain kohtaa tarvitsisi hitsailla Ei niinkään pintapelleistä tai helmoista kun autoa kuitenkin kohtuullisen kovalla kädellä pestään ja hoidetaan mutta pohjasta..

[TNT]

En pitkäksi aikaa moista olisikaan hankkimassa mutta edullisella hinnalla tuo olisi yksi niistä autoista joita olisi kiva näiden saksalaisten ohella kokeilla, ajelisi vaikka vuoden ja sitten pois.
Ostohinnat ovat niin halpoja ettei siinä kovin suurta rahallista tappiota saa aikaiseksi tekemälläkään.

Tai sitten pelaan varmanpäälle ja ostan taas W124 mersun tai E36 korimallin bemarin jos autokuume pahenee

[TorQuel]

Juu elä suotta lähde noitten italiaanojen kanssa vehtaamaan jos tilanne on tuo, ei muutakun lisää saksalaisia malmikasoja pihaan! Ei muovikaan huono ole mutta se satalankku, tälläkertaa vaikka disulina kun sulta niitä pensavehkeitä jo löytyy

[Susiraja]

Alfa Romeo 156 2.5 V6 bensa manuaali.

Ovatko nämä millaisia vehkeitä talvella? Kai se näillä nykyisillä etelän lumimäärillä jo alkaa olemaan ihan se ja sama mistä päästä auto vetää mutta ovatko nämä muuten aivan surkeita. Esim joku tälläinen http://www.nettiauto.com/alfa-romeo/156/7728948

Miulla oli tuollanen V6 manuaali farkku muutaman vuoden. Ei siihen muuta tullu vaihdettua 40000tkm aikana ku akku, takaiskarit ja etupyörän laakeri. Tuo V6 manuaali on noista 156:sta luotettavin kombinaatio. Koneessa on tosi kivat sävelet ku kierrätti. Soppaa se söi matkassakin jotain 8,5 sataselle. Lumessa etenee tosi hyvin tosin kääntösäde on ihan onneton. Lohkolämmitintä en asentanu ollenkaan, mutta erillistä raksalämmintintä pidin öljypohjan alla pahimmilla pakkasilla. Joskus tosin löin kylmänäkin käyntiin -32 pakkasesta kun kaverin diesel CRV ei startannu piuhan päästä ja rallia haluttiin katsomaan. Pakkasella ei kannata repiä niitä takaoven kahvoja. Jäävät käteen. Etuovissahan on vanhan ajan kromiset kunnon kahvat. Niistä kestää repiä. Kaiken kaikkiaan tykkäsin autosta kovasti. Otin sen tilalle uuden giulietan eikä siinä ollu enää samaa fiilistä.

[Carbonfiber]

Hienoja autoja nuo Busso (eli vanhemmat V6) Alfat, kuten 156. Todella paljon autoa siihen rahaan ja se moottori luonteeltaan ja ääniltään vertaansa vailla.

Pohjat noista tosiaan ruostuu alta eli kannattanee kääntää katseet juuri tuotuihin tai jo hitsattuihin. Myös 166 kannattaa katsella, ne on vielä huonommassa huudossa ja aikalailla syyttä.

[TNT]

Kiitoksia mielipiteistä / faktoista.
Noita 166 on tarjolla vain kovin nihkeästi kun pitää olla bensa ja manuaali.
Nettiautossa tasan yksi tarjolla ja sekin katsastamaton ja väärällä värillä.

http://www.nettiauto.com/alfa-romeo/166/7968823

Tai oli siellä joku 2.0 mutta en sitä linkkiä edes avannut.

156 vaihtoehtoja on paljon enemmän.

Eikä tässä vielä olla mitään ostamassakaan mutta pidempään jo hieman takaraivossa kolkuttanut että tuollainen Alfa olisi kiva kokeilla ja sanoihan sen jo Clarksonin Jeremykin "You can't be a true petrolhead until you've owned an Alfa Romeo"
Mietitään.

[Juhaska]

Allekirjoittanut on haaveillut pitemmän aikaa Alfa Romeo Brerasta, mutta vähän noita on tarjolla ja ihmekkös tuo, kun alle 30kpl (kuulemma) on rekisterissä Suomessa.

3.2L V6 Q4 ja manuaaliaskilla on siis haussa.

Yhdestä yksilöstä jo hieroin kauppaa, mutta oli myyjä liikkeellä niin posketon väliraha pyynti, kun nykyinen kiesi olisi mennyt vaihdossa, että jäi vielä ostohousut naulaan.

Varusteita noissa piisaa, mutta ainoat mitkä itse autooni haluaisin on: ilmastointi ja xenon ajovalot.
Ja monen yksilön kohdalla homma kompastuu juurikin noihin xenon valojen puuttumiseen.

159 kiinnostaa myös, mutta eipä niitäkään liikaa ole tarjolla...

[petrolhead]

Kiitoksia mielipiteistä / faktoista.
Noita 166 on tarjolla vain kovin nihkeästi kun pitää olla bensa ja manuaali.
Nettiautossa tasan yksi tarjolla ja sekin katsastamaton ja väärällä värillä.

http://www.nettiauto.com/alfa-romeo/166/7968823

Tai oli siellä joku 2.0 mutta en sitä linkkiä edes avannut.

156 vaihtoehtoja on paljon enemmän.

Eikä tässä vielä olla mitään ostamassakaan mutta pidempään jo hieman takaraivossa kolkuttanut että tuollainen Alfa olisi kiva kokeilla ja sanoihan sen jo Clarksonin Jeremykin "You can't be a true petrolhead until you've owned an Alfa Romeo"
Mietitään.

Mä oon pätkänmatkaa ajanut (ilokseni) Alfa Romeoilla, ja harmikseni joutunut sellaisiin tekemään korjaustöitä. Oon monta kertaa sanonut, että jos jonkun toisen pussista vois ostaa auton ja korjauttaa, niin ajasin ilman muuta tollasella. Ihan sen auton designin takia. Vanhasta V6 156:sta löytyy niin paljon hienoa yksityiskohtaa että. Mut eihän sellanen teknisesti VOI TOIMIA. Ei italialaiset osaa tehä ku hajuvesiä ja kortonkeja.

[Susiraja]

Siitä kakslitrasesta ts:stä kannattaa pysyä erossa. Lyhyet jakopäänremppavälit eikä se oo ihan halpa. Kone ei myöskään oo niin luotettava ku V6. Tietysti kakslitranen on kevyempi keulalla. En ymmärrä mikä siinä 156:saa olis ylläpidon kannalta sen ihmeellisempääkään ku muissakaan autoissa. Miulla tosiaan toimi 90-130tkm matkalla aika vähilläkin rempoilla. Punanen auto jossa oli ruskee nahkasisustus sai kyllä meikäläisellä hymyn huulille. Ja sit kun kierrättää alueen 5000-7000rpm ymmärtää miks jengi on kehunu koneen ääniä. Ohjauskin on sitten oikeesti tunnokas, mut kääntösäde säälittävä.

[Esko]

Kaveri osti tuossa keväällä 159 Alfan farkkuna 2.4JTDM motilla ja vaikutti koeajon perusteella varsin napakalta paketilta ja ennen kaikkea hyvännäköinen punaisilla nahoilla jne. Ainoat seikat mitkä jäi tökkimään oli ison navin loogisuus. Se oli yhtä monimutkainen käyttää kuin joku Commodore 64 valikoiltaan. Toinen asia mikä ei mielestäni kuulunut tuohon autoon, oli halvat ratin viikset. Heppoiset muoviset pulikat täynnä kaiken maailman rullia ja nappeja. Muuten laatuvaikutelma, ajettavuus jne. oli hyvin lähellä saksalaista tasoa. Mielenkiinnolla odottaen uutta Giuliaa takavetoisena

[Tojopa]

Täällä myös odotellaan tulevaa Giuliaa suurella mielenkiinnolla. Aina Alfa Romeot jollain kierolla tavalla kiinnostaneet ja muutamilla ajanutkin, mutta yhtään omaa ei (vielä) ole ollut.

[naikou]

Itsellä kanssa kokemusta 156 farkusta v6 koneella sekä 159 farkusta 2.4jtdm koneella ja molemmat manuaaleja, oli hemmetin hienoja pelejä, autom ilmastointi ja bosen audiot ym. ym. Tosi laadukkaan tuntuset sisustat. Alfa on pirun hieno auto mutta helvetin vikainen, silti varmaan joskus sorrun sellaiseen nimenomaan 156 tai 159, jos jättäis bemarit kokonaan harrastukseksi ja arkiajot alfalla