EU-kilpien dissaus

[Dualfun]

Ulkonäkökysymyshän tämä on, tai minun päässäni enemmänkin sellainen ns. vanhanauton juttu. Niissä menee osana koko ideologiaa.

Toisaalta taas haluan esitellä rinta rottingilla, että en omista suomipaskaa! Mitä enemmän auto näyttää tuontiautolle, sitä parempi!

Uuteen autoon EU-kilpi istuu ihan hyvin mutta vanhemmissa autoissa (02, E9, E21, jne) todella pistää ilkeästi silmään.

Mä olen samaa mieltä.

EU-kilpi nuorentaa autoa omassa silmässä. Minusta edes facelift E30 ei ole mikään museoauto, ja siksi on minulla siinäkin EU-mallin kilpi.

Jossain autoissa 'vanhanmallin' kilpi on itsestäänselvyys, E28 M535i otin sellaisen välittömästi sekä aikoinaan E21 318i. Toki asiaa helpotti se, että kyseessä oli tuontiautoja ja oli helppo valita konttorilta suoraan kerrasta kilpi oikein.

Mutta, se että niistä joutuu maksamaan lisähintaa on mielestäni perseilyä AKE:n suunnalta. Tiedän, niillä on takahuoneessa valmiina se EU-mallin kilpi, joten 'vanhanmallin' kilpi otetaan siihen rinnalle

onko käynyt mielessä, kuinka rumaksi se kottero vasta muuttuukin kun siihen kilven viereen liimataan david hasselhofiakin komeampi EU-tarra! ...osa tämänkin foorumin autonlaittajista oikeasti ajaa sillä koslallaan muuallakin, kuin kotikaupungissaan esson ja abc:n väliä unohtamatta paikallista rundia.

Erittäin hyvä pointti!

[Blindi]

Ymmärrän kyllä sen että haluaa vanhaan autoon vanhan mallisen kilven, mutta ei siinä EU-kilvessäkään mitään vikaa ole. Omassa E28:ssa on vanhat kilvet kun suomipommi on, mutta ei haittais pätkääkään vaikka olis EU-kilvet.

[Balle]

Suoraan sanoen en edes ymmärrä miksi niitä kilpiä on saatavilla kumpaakin sorttia!? Vai onko niin että niitä on varastoon tehty xxxxx kpl ja nyt jaetaan viimeisiä pois.
EU-kilvet EU maassa ja sillä sipuli. Eihän me valita liikennemerkkejäkään niin miksi kilvissä pitää olla eri vaihtoehtoja? Turhaa soosausta mun mielestä.

[Pepe Wilberg]

Mun mielest on siistii et mun uitetussa -99 E46:sessa on eu-kilvet. Nimittäin asia on niin, että joku voi luulla sitä uudemmaksi kuin se oikeasti on. lolz

[Janza182]

Suoraan sanoen en edes ymmärrä miksi niitä kilpiä on saatavilla kumpaakin sorttia!? Vai onko niin että niitä on varastoon tehty xxxxx kpl ja nyt jaetaan viimeisiä pois.

Kyllä ne tekee ihan tilauksesta EU:tomia kun pyytää

Kyllä mua on huvittanu kun ihmiset on tullu kysyy että onko toi MUKA suomiauto Rehellisesti oon vastannu että ei todellakaan ole. Toinen mitä pari kertaa kuullu että keltä oot varastanu kilvet..

[Zippaaja]

Itsehän suosin laitteesta huolimatta aina EU-kilpeä. Uudemman näköinen ja omaan silmään hienompi. Vanhat kilvet tietysti toisaalta varmaan sopii paremmin johonkin 80 luvun autoon, mutta itseäni ei niin paljon hetkauta moiset seikat, että jaksaisi ruveta kilpiä vaihtelee.

[-Tapi]

Minulla tulee olemaan uudehkoissakin autoissa ei-EU kilvet niin pitkään kun se on mahdollista. Sitten kun ei ole, tyydyn asiaan enkä pidä sitä mitenkään epäoikeudenmukaisena. Tällä hetkellä pidän epäoikeudenmukaisena sitä että halutessaan ei-EU-kilvet joutuu auton ensin rekisteröimään EU-kilville ja tilaamaan erikseen tunnuksettomat. Miksi siirtolapuilla ei saisi ajaa sitä muutamaa päivää kunnes omat kilvet saapuvat..?

Joidenkin mielestä uudehkoon autoon "kuuluu" EU-kilpi.. Minun mielestäni joihinkin autoihin ei kuulu kilpeä ensinkään (esim Mitsu Evo, Alfat, Vette jne) mutta silti se sinne pitää runtata. Niin kauan kun on mahdollisuus vaikuttaa pienilläkin asioilla autonsa ulkonäköön, niin erikoisuuden tavoittelu on suotavaa Avensiskansan keskellä kaikki poikkeava on hyvästä.

[Maza]

Eipä ole kyllä tullut mieleenkään tuo topicissa mainostettu suomiautoksi meikkaus, vaikka molempiin tuontiautoihin otinkin kilvet ilman eu-tunnusta. Kuten monilla muillakin niin yksinkertaisesti epäsymmetrisyys ja sininen merkki ei sovi omaan silmään.

[Panu.K]

Ei kiinnosta yhtään kummat kilvet on autossa Molempia ollut ja ei pistä silmiin kummatkaan.

[Tctic]

Nähtävästi olen turhan tarkka, mutta omiin autoihin olen vaihtanut tavalliset kilvet jos auto on ollut vanhempi kuin -01 jolloin eu-kilvet tulivat. Edellinen tuontiaudi oli -00 ja siihen tilasin kilvet ilman eu-merkkiä välittömästi kun sain sen kilpiin.

[Kimmo_M]

Tällä hetkellä pidän epäoikeudenmukaisena sitä että halutessaan ei-EU-kilvet joutuu auton ensin rekisteröimään EU-kilville ja tilaamaan erikseen tunnuksettomat. Miksi siirtolapuilla ei saisi ajaa sitä muutamaa päivää kunnes omat kilvet saapuvat..?

Itse ainakin tilasin eu-tunnuksettomat kilvet ennen kuin olin edes veropäätöstä saanut. Näin sain heti oikeanlaiset kilvet paikoilleen.

[Peltsii]

Omassa on eurokilvet, ja noita oldskool shit kilpiä en ottas vaikka maksettas. Juuri siksi , että näkee että on tuontiauto, ja siksi että ne nuorentavat autoa, omassa silmässä ainakin. Ja radikaalisti

[iikka]

Eipä ole kyllä tullut mieleenkään tuo topicissa mainostettu suomiautoksi meikkaus, vaikka molempiin tuontiautoihin otinkin kilvet ilman eu-tunnusta. Kuten monilla muillakin niin yksinkertaisesti epäsymmetrisyys ja sininen merkki ei sovi omaan silmään.

samalla linjoilla täällä... onhan se karkeen näkönen jossain oldschool pelissä ku töröttää keulassa EU kilpi.. uudemmissa ei niin väliksi..
mut joka tapauksessa suomi malli on hienompi..

[Hemi]

-01 uudempiin eu-kilvet ja sitä vanhempiin lyhyet "museokilvet".
Se FIN lätkä kyllä menee takalasissa sen yhden euroreissun, joten tuolle rumalle eu-lätkälle on aika vähän perusteita -01 vanhemmissa.

[Peltsii]

-01 uudempiin eu-kilvet ja sitä vanhempiin lyhyet "museokilvet".
Se FIN lätkä kyllä menee takalasissa sen yhden euroreissun, joten tuolle rumalle eu-lätkälle on aika vähän perusteita -01 vanhemmissa.

Perusteeksi riittänee se että eu kilpi on vitusti hienompi kuin vanha?