EU-kilpien dissaus

[JiiP]

Hmm, pitäisiköhän siirtää tuo mallimerkintäkin takaluukun keskelle, kun se on nyt ärsyttävästi luukun oikeassa reunassa?

Askartelee paskartelee ittensä vielä istumaan keskelle autoon, pakko varmaan matkustaa takapenkillä..

Kyllä, ite oon ottanut EU kilvet ja en ole niitä vaihtanut. MUTTA jos tulisi auto E21, E24.. akselilta, niin siihen vois harkita noita tumppi kilpiä.

[Hemi]

Tuo modernimpaa lookia autoon. Eikai kukaan museoautoon näitä halua laittaa, mutta esim. E34 tai E36 ei ihan museoauto ole vielä..

"Modernimpi ilme e36 tai e34:een"...?
No, pääasiahan näissä tuunauksissa on se että "itte tykkää"...

[Stude]

"Modernimpi ilme e36 tai e34:een"...?
No, pääasiahan näissä tuunauksissa on se että "itte tykkää"...

Suomikilvet e36/e34:ssa tuo aivan välittömästi mieleen ruosteisen suomipommin.. Itselle ei tulisi ikinä edes mieleen laittaa normaaleja suomikilpiä tohon.

[duuk]

Suomikilvet e36/e34:ssa tuo aivan välittömästi mieleen ruosteisen suomipommin.. Itselle ei tulisi ikinä edes mieleen laittaa normaaleja suomikilpiä tohon.

Kärjistettynä tuon ikäiset e34 tai e36 alkaa olemaan jo ruosteessa, oli se sitten suomessa ajettu sen 15-20vuotta tai saksassa.
Mutta E30 E34 ja vanhemmat tietty kuuluu suomikilvet. Noihin e36:iin on ihan sama mitä kilpiä niihin tunkee muutenki tuonti/teiniauton maineessa.

[Stude]

Kärjistettynä tuon ikäiset e34 tai e36 alkaa olemaan jo ruosteessa, oli se sitten suomessa ajettu sen 15-20vuotta tai saksassa.
Mutta E30 E34 ja vanhemmat tietty kuuluu suomikilvet. Noihin e36:iin on ihan sama mitä kilpiä niihin tunkee muutenki tuonti/teiniauton maineessa.

Tottahan se on että ruoste alkaa näihin puremaan, mutta silti "suomikilvet" tuovat ruosteisen ja varustelemattoman auton mielikuvan mieleen. Toki e36/34 vanhenpiin autoihin kuuluu suomikilvet, sillä eu kilvet todellakin pommppaavat silmille niistä.

[Hemi]

Tottahan se on että ruoste alkaa näihin puremaan, mutta silti "suomikilvet" tuovat ruosteisen ja varustelemattoman auton mielikuvan mieleen. Toki e36/34 vanhenpiin autoihin kuuluu suomikilvet, sillä eu kilvet todellakin pommppaavat silmille niistä.

Eli voimme siis tulla siihen johtopäätökseen, että näillä EU-kilvillä
-01 vanhemmissa "museoautoissa", halutaan ko.auton kertovan ympäristölleen nimenomaan olevan tuontiauto...ja ruosteeton huippuvarusteltu helmi. Näinkö muuten tosiaan on kaikkien e36 ja e34:sten kohdalla?
Entä kolaroidut Suomiautot? Miten erotutaan näistä?

[Eetyzk]

-----

-----

[Hemi]

Ruostuuko 90-luvun sinkkikoriset Suomiautot?

[Mikaeli]

Tottakai, pystyyn kuten lapin kelohongat kuolevat. Ne Eu-kilvet nyt enää mitenkää eroa, kun jokaisessa 10-20v vanhassa rievussa keulalla ja perässä on. Itelläni tuontiauto myös, -99 vanhus ensiautona ja eihän ne kilvet sitä ainakaan rumenna. Hyvä vaan kun on pidemmät kilvet, niin peittyy enemmän ruotsin kilpitelineet, kun ei viitsinyt ihan äveriääks ruveta ja uusia ostaa

[Anselmo H]

...halutaan ko.auton kertovan ympäristölleen nimenomaan olevan tuontiauto...ja ruosteeton huippuvarusteltu helmi. Näinkö muuten tosiaan on kaikkien e36 ja e34:sten kohdalla?

Eieiei... Tämä ei ole vaikea asia ymmärtää: Tuontiauto voi olla aivan yhtä hyvin ihan paska, ruostunut ja kolaroitu. Sen sijaan huippuvarusteltua helmeä ei suomi-autojen ringistä hevillä löydy. Se on yhtä todennäköinen kuin ässäarvan päävoitto (moni tuntee tutuntutun joka on sellaisen kuulemma saanut mutta itselle ei osu kohdalle ikinä). Samalta tehtaalta ne tulee mutta suolantäyteiseen, köyhään, autoverotuksen riivaamaan maahan ei vaan myydä maahantuojan kautta tulevaisuuden varusteltuja "helmiä" (joo, on varmaan 2-4 poikkeusta).

Taas kerran: normikuluttaja viis veisaa mitkä rekkarit siellä on mutta silti, onko mielestäsi väärin, että tuontiauton hankkija ei ehdoin tahdoin halua (lisämaksusta?) "minulla on tämän malliston kehnoimpiin kuuluva Suomessa rypenyt & kärsinyt yksilö" -kilpiä?

[Hemi]

Eieiei... Tämä ei ole vaikea asia ymmärtää: Tuontiauto voi olla aivan yhtä hyvin ihan paska, ruostunut ja kolaroitu. Sen sijaan huippuvarusteltua helmeä ei suomi-autojen ringistä hevillä löydy. Se on yhtä todennäköinen kuin ässäarvan päävoitto (moni tuntee tutuntutun joka on sellaisen kuulemma saanut mutta itselle ei osu kohdalle ikinä). Samalta tehtaalta ne tulee mutta suolantäyteiseen, köyhään, autoverotuksen riivaamaan maahan ei vaan myydä maahantuojan kautta tulevaisuuden varusteltuja "helmiä" (joo, on varmaan 2-4 poikkeusta).

Taas kerran: normikuluttaja viis veisaa mitkä rekkarit siellä on mutta silti, onko mielestäsi väärin, että tuontiauton hankkija ei ehdoin tahdoin halua (lisämaksusta?) "minulla on tämän malliston kehnoimpiin kuuluva Suomessa rypenyt & kärsinyt yksilö" -kilpiä?

Ei tietenkään jos sitä tosiaan halutaankin aivan erikseen mainostaa että ajetaan tuonti tai kolariautolla, jota EU-kilvet tietenkin -01 vanhemmissa "museoautoissa" edustaa. Toki tämän ymmärrän aivan hyvin, varsinkin kun ne takalasin tarrat: ..."Ajan ylpeänä tuontiautolla".... ovat jo hieman raflaavia.

[Soininen]

Kyllä itsestäni kaikkiin e30 ja siitä vanhempiin autoihin kuuluu suomikilvet. old school roks!! Mutta toistaalta passaane paljon paremmin moniin e34 korisiikin mitä olen nähnyt. Monet tästä syystä ne ovat vaihtanutkin siihen helmikuntoiseentuontiautoonjonkahaluaanäyttävänhel mikuntoiseltasuomiautolta! Mutta ompas taas kieltämättä melkonen aihe

[Anselmo H]

Ei tietenkään jos sitä tosiaan halutaankin aivan erikseen mainostaa että ajetaan tuonti tai kolariautolla, jota EU-kilvet tietenkin -01 vanhemmissa "museoautoissa" edustaa. Toki tämän ymmärrän aivan hyvin, varsinkin kun ne takalasin tarrat: ..."Ajan ylpeänä tuontiautolla".... ovat jo hieman raflaavia.

Tarkastellaanpas toisinpäin: Oletko itse nähnyt (ei siis kuulopuheita / kaverin kokemaa) hyvinvarusteltua, vähänajettua, ruosteetonta, ehjää Suomi-autoa? En edellytä tässä omistussuhdetta mutta auton fyysistä tarkastelua kylläkin. Malli vapaa, rehellisyydestä lisäpisteitä.

[Hemi]

.....vai sittenkin:

[Hemi]

Tarkastellaanpas toisinpäin: Oletko itse nähnyt (ei siis kuulopuheita / kaverin kokemaa) hyvinvarusteltua, vähänajettua, ruosteetonta, ehjää Suomi-autoa? En edellytä tässä omistussuhdetta mutta auton fyysistä tarkastelua kylläkin. Malli vapaa, rehellisyydestä lisäpisteitä.

Tottakai, eikä niihin pieniin ajokilometreihin ole tarvittu edes Turkkilaista .
Ajan siis itse sellaisilla.
Toisaalta, minä en nyt saa mitään erityisiä kiksejä siitä että minun tarvitsisi mainostaa oikein rekisterikilvellä automaatti-ilmastoinnin olemassaoloa "tuodussa museoautossa", varsinkaan kun aika monelle tuo EU-kilpi viestittää myös ei niin positiivisia asioita. Meillä omassa taloudessa ei myöskään ole ollut kuin niitä oikeasti vähän ajettuja "Suomibemareita", joissa yhdessäkään ei ole ollut nuppineulan kokoista ruostepilkkua, puhumattakaan luukkuvioista tms. Kaikki varusteet on asennettu itse, jos jotain oleellista on puuttunut. Toki meilläkin kaikissa -01 tuoreemmissa on EU-kilpi.
Toisaalta sekin on aika lapsellinen stereotypia että kaikki tuontikiesit olisivat huippuvarusteltuja, vähän ajettuja, kolhimattomia, ruosteettomia helmiä....kuten tältäkin saitilta voimme kyllä todeta....