Auto Saksasta Suomeen - yleinen keskustelu

Collapse
This topic is closed.
X
X
 
  • Time
  • Show
Clear All
new posts

  • teropa
    replied
    F30 hankkiessa kannattaa samalla tilata hyvät Peltorit, jotka on ohjaamossa näppärästi otettavissa ajamaan lähtiessä... Tai sitten jotain muita ratkaisuja, joilla auton saa sisältä siedettävälle melutasolle.

    Tero

    Leave a comment:


  • Tenojono
    replied
    Originally posted by MajorDrake View Post
    525d LCI automaatti.
    Laskeskellu noita veroja niin ensi vuonna F30 täyttää 2v
    Ja esim 316 niin on todella pienillä CO päästöillä.

    Pitääkö tässä alkaa jo katselemaan omaan silmään oikeita varusteita F30 mallistoon?

    Uuden sukupolven autoissa nuo päästöt pieniä että järkevämpää ottaa tällä verotussysteemillä uutta korimallia kuin tuoda vanhaa kovilla veroilla.

    Ja eikö nuo F30 mitat ole samaa luokkaa kuin esim E39?

    Leave a comment:


  • Juppe
    replied
    Toisaalta keltapäiset saa sen verran halvemmalla, että laivamatka Saksasta Suomeen voi maksaa vähän enemmän ja kokonaiskulut jäävät samoiksi. Helvetin tylsää siellä laivalla kyllä on.

    Leave a comment:


  • bemu2000
    replied
    Originally posted by Juspa View Post
    Mitenkäs niiden Saksan kilpien kanssa pystyy ajelemaan Baltian läpi Tallinnaan ja siitä Suomeen? Pystyykö, vai vaatiiko muita kilpikikkailuja?
    Punapäiset export kilvet kiinni, niin ei tarvi muita kikkailuja

    Leave a comment:


  • Juspa
    replied
    Mitenkäs niiden Saksan kilpien kanssa pystyy ajelemaan Baltian läpi Tallinnaan ja siitä Suomeen? Pystyykö, vai vaatiiko muita kilpikikkailuja?

    Leave a comment:


  • MajorDrake
    replied
    Originally posted by samokko View Post
    Alkaa taas tuo auton päivitys olemaan hollilla..

    n.2½v sitten hain itse saksasta 320 -08 ja hyvin meni reissu, nyt olisi päivityksen aika.

    kysymys kuuluukin, kun en noita hintoja hirveästi vielä ole vertaillut, mikä olisi hintalaatusuhteeltaan järkevin auto 20k budjetilla (sis. kaikki kulut: verot, lennot, jne..)? e60/e61 kiinnostaisi.
    525d LCI automaatti.

    Leave a comment:


  • samokko
    replied
    köyttöautoa

    Alkaa taas tuo auton päivitys olemaan hollilla..

    n.2½v sitten hain itse saksasta 320 -08 ja hyvin meni reissu, nyt olisi päivityksen aika.

    kysymys kuuluukin, kun en noita hintoja hirveästi vielä ole vertaillut, mikä olisi hintalaatusuhteeltaan järkevin auto 20k budjetilla (sis. kaikki kulut: verot, lennot, jne..)? e60/e61 kiinnostaisi.

    Leave a comment:


  • nullzwei
    replied
    Tupla.

    Leave a comment:


  • nullzwei
    replied
    Originally posted by Supa View Post
    Kelpaako bemarin oma auton mukana uutena tullut COC rekisteröintikatsastuksessa? Entä kelpaako tästä kopio jos haluaa pitää tuon alkuperäisen itsellään?
    Jostain kumman syystä ake eli trafi on epäslvästi ohjeistanut että "pitää ottaa talteen" alkuperäinen. (Kyseessä tavaroiden vapaan liikkumisen este, yksiselitteisesti. jos haluat myydä/vaihtaa autosi ulkomaille niin taatusti tarvitsisit ajoneuvosi yksilöllistä todistusta, jonka trafi on sinulta varastanut.)

    Trafin ohjeissa mainitaan että lupa on esitettävä.




    Siirtolupa voidaan myöntää Suomessa, jos lähtöpaikka on Suomesta eli siirtolupaa ei voi myöntää esim. välille Kööpenhamina - Helsinki.





    Ostin eilen Saksasta auton. Lintta jää tänne odottamaan noutoa, noutoa jonka teen myöhemmin siirtotarroilla, lähtöpaikka Suomi.
    Last edited by nullzwei; 25-07-2013, 08:45.

    Leave a comment:


  • ville s
    replied
    Originally posted by pyroz View Post
    Ja yksi tärkeä huomio: Mikäli tuojafirma hoitaa verotuksen puolestasi, niin veropäätöksessä on heidän nimi sinun sijaan ja mahdolliset (jopa suuretkin) palautukset aikanaan kilisevät kaikki ko. firman pussiin.

    Tee itse verotus omiin nimiisi.


    ei vaan taida enään firmat verottaa omiin nimiin niitä vaan valtakirjalla asiakkaan nimiin.

    jos firma verottaa niin joutuu maksamaan autoverosta alv,mutta jos on asiamiehenä ja verottaa asiakaan nimiin valtakirjalla niin ei tarvitse maksaa alv...

    Leave a comment:


  • Juhis
    replied
    Kotimaan ja ulkomaan nostorajat ovat useimmissa pankeiaaa erikseen määriteltävissä. Tosin ulkomailla vuorokautta kohti olevaa nostorajaa ei saa useimmiten kovinkaan korkeaksi. Nostorajat riippuvat sekä tilin että käytettävän tilin ehdoista. Eri pankeissa maksiminostorajat ovat eri suuruisia. Varman tiedon oman tilisi osalta saat joko verkkopankista tai ottamalla yhteyttä omaan pankkiisi

    Leave a comment:


  • bemu2000
    replied
    Originally posted by Eepo View Post
    pari kysymystä,

    saako saksasta tomaatista nostettua saman verran valuuttaa päivän aikana mitä suomesta, esim jos päivänostoraja on 3ke

    paljon lie tämänpäivän hinnat autolautta suomeen?



    tuolta löytyy hinnat. Kallista on kesällä. 2hlö jaetussa hytissä miespaikalla + auto 729e ja omassa hytissä olisi ollut jo lähemmäs 900e.

    ennen oli ainakin päiväraja 10000mk = vaaja 1700e, mutta ihan viimeisimpiä tietoja ei ole tuosta. Joku taisi joskus kirjoitella että oli saanut jostain enemmänkin.

    Leave a comment:


  • Eepo
    replied
    pari kysymystä,

    saako saksasta tomaatista nostettua saman verran valuuttaa päivän aikana mitä suomesta, esim jos päivänostoraja on 3ke

    paljon lie tämänpäivän hinnat autolautta suomeen?

    Leave a comment:


  • teropa
    replied
    Originally posted by blacase View Post
    Alkuperäinen kelpaa varmasti. Kopiollakin voit koittaa, jos vaativat alkuperäisen niin sitten sun lienee se annettava.
    Kopio riittää.

    Tero

    Leave a comment:


  • blacase
    replied
    Originally posted by Supa View Post
    Kelpaa bemarin oma auton mukana uutena tullut COC rekisteröintikatsastuksessa? Entä kelpaako tästä kopio jos haluaa pitää tuon alkuperäisen itsellään?
    Alkuperäinen kelpaa varmasti. Kopiollakin voit koittaa, jos vaativat alkuperäisen niin sitten sun lienee se annettava.

    Leave a comment:

Working...
X