Auto Saksasta Suomeen - yleinen keskustelu

[teropa]

Kannattaa sitten muistaa, että noilla keltasilla voi joutua Tanskassa tai Ruotsissa kyttien kanssa pattitilanteeseen. Ongelmaa ei ole, jos nappasee lautan Saksasta suoraan Suomeen, tokikaan. Ja tuurilla (kuten minä ) voi ajella montakin reissua maiden läpi ilman suurempaa kähinää.

Tero

[Antti O]

Kuulin tänään hyviä kokemuksia noista transit-platen kilvistä ja tuotahan voisi itsekin harkita jos lähtee reissuun 2014 kesällä. Näissä tuo vero ilmeisesti on jo hinnassa.

[Juppe]

Ennen oli ennen ja nyt on nyt. Olen mäkin vanhalla systeemillä hakenut monta autoa. Se ei vaan nyt tunnu menevän niin kuin ennen.

[Antti O]

On, ainakin tuon automyyjän mukaan. No varmaan tässä tapauksessa SVA maksaa sen ja kynii sitten minulta. Tai sitten se on jo kilpien hinnassa valmiiksi. Joka tapauksessa tuolla online palvelulla ne kilvet pitäisi saada samana tai seuraavana päivänä Saksassa. Kysyin myyjältä, että voiko autoliike ottaa sen veron kontolleen, mutta se ei käynyt. En tiedä, oliko kyseessä vain periaatteellinen juttu, mutta jotenkin uskon, että kai ne se olisi ottaneet, jos kauppa on siitä kiinni.

Edit:
Varmaan viranomaiset ovat kypsyneet siihen, että lopulta maksua ei maksa kukaan. Mä olen useasti antanut myyjän hoitaa asian ja saanut silti karhulaskun kotiin, kun myyjät eivät ole hoitaneet maksua. Joka kerta olen laittanut postia takaisin ja kertonut, että myyjä lupasi hoitaa. Vastaukseksi on ilmoitettu, että voin heittää laskun roskiin. Ovat tainneet jäädä saamatta.

En nyt tiedä onko tämä joku uusi maksu, mutta kun minä olen hakenut kilpiä ei tämmöisistä ole ollut mitään puhetta. Seteliä ja passia ne on halunnut ja auton paperia ja kilvet on saanut kouraan.
Tosin taisin olla 2011 viimeeksi hakemassa, joten joko tuo vero oli jo sillon kilpien hinnassa tai sitä ei vielä sillon peritty ollenkaan.

[Juppe]

On, ainakin tuon automyyjän mukaan. No varmaan tässä tapauksessa SVA maksaa sen ja kynii sitten minulta. Tai sitten se on jo kilpien hinnassa valmiiksi. Joka tapauksessa tuolla online palvelulla ne kilvet pitäisi saada samana tai seuraavana päivänä Saksassa. Kysyin myyjältä, että voiko autoliike ottaa sen veron kontolleen, mutta se ei käynyt. En tiedä, oliko kyseessä vain periaatteellinen juttu, mutta jotenkin uskon, että kai ne se olisi ottaneet, jos kauppa on siitä kiinni.

Edit:
Varmaan viranomaiset ovat kypsyneet siihen, että lopulta maksua ei maksa kukaan. Mä olen useasti antanut myyjän hoitaa asian ja saanut silti karhulaskun kotiin, kun myyjät eivät ole hoitaneet maksua. Joka kerta olen laittanut postia takaisin ja kertonut, että myyjä lupasi hoitaa. Vastaukseksi on ilmoitettu, että voin heittää laskun roskiin. Ovat tainneet jäädä saamatta.

[Antti O]

Onko tämä nyt aivan hiljattain muuttunut?

[teropa]

Kun myyjä on yksityinen, niin ne tavallisesti ottaa sen autoveron siitä tullikilvestä kontolleen. Ei pitäisi olla mikään mahdoton ongelma.

Tero

[Juhis]

Kyllä se on totta, että saksalaisten vientikilpien hankkimista varten vaaditaan saksalainen pankkitili. Tältä tililtä veloitetaan jälkikäteen suoraveloituksena käyttömaksu (ajoneuvovero) kilpien voimassaoloajalta. Joskus
veloitettiin minimissään kuukauden ajalta.

[Juppe]

Ei saakeli, myyjä bmw-liikkeessä väittää kiven kovaan, ettei kilpiä saa, jollei niiden hakijalla ole pankkitiliä Saksassa. Mä en nyt oikein millään usko tuohon, mutta tässä sitä ollaan.

Paskat, mä tilaan ne itse täältä:

http://www.transit-plate.com/

[ossiv]

Kuulostaa kyllä siltä, että keltaiset ja punaiset kilvet on menneet nyt sekaisin. Keltaisten kanssa on kyllä mennyt vaikeammaksi, mutta punaisia en ole kyllä missään tavannut, että rajoitetaan. Ovat tietysti hankalammat, koska ovat henkilökohtaiset ja auto pitää pääsääntöisesti viedä nähtäväksi rekisteröintiviranomaisille ja monelle myyjälle ärsyttävää ajanhukkaa, koska joutuu kuitenkin asiakkaan kanssa roikkumaan prosessissa pahimmillaan koko päivän ja pahimmassa tapauksessa siirtämään omilla kilvillä auton rekisteröintitoimistolle.

[MouTine]

Jokainen hakekoon kilpensä mistä parhaakseen näkee.

Todellakin. XD

[Juppe]

Kun se systeemi on nyt ilmeisesti muuttunut niin, että keltapäillä ajaa yksityiset ja punapäisillä firmat.

[jaki]

Tiliä et tarvitse, mutta sinun pitää käydä Finanzamt:issa täyttelemässä jotain lappuja jossa sinut todetaan "luottokelpoiseksi" maksamaan Saksan käyttövoimamaksu. Näiden lappujen kanssa saat sitten siirtokilvet Zulassungsstelleltä.

Viimeksi punapäitä hakiessa (tammikuu 2011) mentiin tosiaan tuonne virastoon, jossa ainakin itse sain laskun käyttömaksusta kuukaudeksi. Sitä ei sitten tietenkään voinut maksaa sinne vaan samaan kylän Postbankiin. Ja sitten takaisin Zulassungstellelle.
Aika kummallista, jos hommat menee vieläkin vaikeammaksi.

En kyllä ymmärrä miksei punapäitäkään enää saisi. Sehän estäisi todella monen, siis muunkin maalaisen kuin Suomalaisen, autonoston Saksasta.

Käsittääksen keltapäille "virallisesti" on aina ollut sääntö, että vain, jos on Saksalainen osoite. Sitä olen vuosien saatossa ihmetellyt useammankin kerran, kuinka kuitenkin olen keltapäät itselle saanut.

[Juppe]

Ei oo pakko, täytyy vaan varata enemmän aikaa.

[Juhis]

Mikset voi yöpyä Saksassa ja hoitaa asioita aamulla? Onko reissu pakko tehdä jollakin tietyllä aikataululla?