Auto Saksasta Suomeen - yleinen keskustelu

[Ramzez]

Saksalainen versio aiheesta: "Ollut vanhemmalla rouvalla joka vain sunnuntaisin käynyt sillä kirkossa..."

:think

No ei sakemannin versio ihan tuo ollut. Kyllä se auto oli ihan oikeasti aivan törkeän hyvässä kunnossa ja ennen sitä ja sen jälkeen, en ole muihin yhtä hyväkuntoisiin muihin sakemannien autoihin törmännyt. Suomessa se auto käytiin vielä merkkihuollon toimesta huolella läpi ja mistään ei tullut sanottavaa. Tuollaisia tapauksia saisi mielellään tulla vastaan enemmänkin.

Niin ja tosiaan tytär oli vaihtanut Lamborghini Gallardoon Bemarinsa. Kävi nimittäin paikan päällä.

Ja sitten kun muistetaan mistä välittäjälle maksetaan. Auton ostamisesta ja osaamisesta. Kyllähän sen auton melkein kuka vaan ajokortin omaava sieltä saa tuotua. Mutta kun ostetaan toiselle kallista käytettyä autoa niin olisi hyvä tietää ostettavasta tuotteesta ja omata kriittinen silmä. Se auton ostaminen kun ei aina ihan niin yksinkertaista ole. Maallikolta voi kolarivaurion jäljet jäädä huomaamatta jos pintapuoli on fiksattu myyntikuntoon jne.

Harmi tosiaan että Juhis lopetti mutta eiköhän tuolta joku toinenkin ammattimies löydy autoja tuomaan :think

Autonhakureissulle tosiaan kannattaa varustautua jonkinlaisilla apuvälineillä, kuten taskulampulla ja jos itseltä löytyy, niin diagnostiikkavehkeet ja läppäri. Lisäksi jotkin haalarit on hyvä olla mukana, sillä kauluspaidalla ja suorilla housuilla on aika ikävä kyyristellä sinne auton alle. Auto tosiaan kannattaa käydä mahdollisimman huolella läpi ennen ostoa ja koeajollakin etsiä esim. hidastetöyssyjä yms., jotta saisi pientä selkoa siitä, missä kunnossa esimerkiksi alusta on. Sitten kannattaa tietenkin kysyä täältä foorumilta kaikki tietyn mallin tyyppiviat, jotta osaa tutkia ne paikat jo heti ostopaikassa. Jos sitten on jotakin sanottavaa, muttei kauppa jää siitä kiinni, niin ehdottomasti kannattaa yrittää hankkia ne tarvittavat varaosat jo Saksassa, kun siellä hinnat ovat useimmiten edullisempia ja tavaraakin löytyy varaosamyyjältä yleensä ihan toisella tavalla hyllystä, kuin Suomesta.

[Ämmyskä]

Onkos jossaki olemassa minkääntyyppistä to do -listaa, missä kohta kohdalta ois merkitty kaikki byrokratian kiemurat, mitä vaaditaan kun autoa mennään Saksasta hakemaan ja tuodaan Suomeen? Jos nyt esim. yksityiseltä auton ostan, niin hänellä ei nyt varmaankaan ole mitään hajua siinä mitä kaikkea täytyy tehdä että auton saa asianmukaisesti Suomeen...vai?

Hulluna himottas ite käydä auto hakemassa mutta juuri nuo rekisteröintikiemurat yms. mietityttää kun ei oo mitään hajua miten niiden kans pitää toimia

[Autobahnboy]

Onkos jossaki olemassa minkääntyyppistä to do -listaa, missä kohta kohdalta ois merkitty kaikki byrokratian kiemurat, mitä vaaditaan kun autoa mennään Saksasta hakemaan ja tuodaan Suomeen? Jos nyt esim. yksityiseltä auton ostan, niin hänellä ei nyt varmaankaan ole mitään hajua siinä mitä kaikkea täytyy tehdä että auton saa asianmukaisesti Suomeen...vai?

Hulluna himottas ite käydä auto hakemassa mutta juuri nuo rekisteröintikiemurat yms. mietityttää kun ei oo mitään hajua miten niiden kans pitää toimia

Tuossa pääpiirteittäin: http://www.sompsa.fi/AutoSaksasta.htm

[Autobahnboy]

Se säästö voi osua joskus omaan nilkkaan. Viimekesänä avoa hakiessa en valinnut 0€ omavastuuta Avikselta ja lopputuloksena 400€ lisälasku pienestä parkkipaikkalommosta.
Aluksi yrittivät saada 600€.
Kyllä siinä tuli tunti tai toinenkin väännettyä Aviksen tytön kanssa tiskillä mutta ei ne antanu periksi. Se siitä halvasta hakureissusta..
Se oli muuten viimeinen reissu ilman hertzin tms. supercoveria.

Nyt on kuitenkin se "eka kerta" takana, ja toinenkin sitten myöhemmin kesällä e39 touringin haussa.
Vielä noista häkkitarhoista, siellä kyllä tuli nähtyä aika monenlaista ja nuo kyllä eivät yhtään arkaile kusettaa. Paras temppu oli erään E39 huoltokirja mitä se Turkkilainen ylpeänä esitteli, uusi kirja kuin painosta suoraan ja leimat himmenee vasemmalta oikealle.. samalla mustekynällä ja käsialalla vedetty hienosti ajomäärät. Vakioselitys ilmastoinnin toimimattomuuteen oli että on vaan tyhjä pitäisi täyttää.. mikään ei tuntunut olevan ongelma kun kaikki oli aina no problem!

Niin .. ja vielä itse aiheeseen, ihmettelin itsekin kun Juhis ilmoitti ettei hae enää autoja. Odotellaan jos Juhis kertoisi minkälaisiin uusiin haasteisiin hän lähtee.

Itseä kerran vähän jännitti erästä e36:sta ostaessa juurikin tuo, että ilmasointi ei lähteny pyörimään. Omistajana vanha eläkeläinen nyt ei ymmärtäny koko klima-anlage nappulasta mitään. Tingin siitä parisataa euroa ja hyvässä toivossa lähdin viemään pirssiä ATU:lle. ATU:lla täyttivät nesteet ja ilmastoinnin kompura lähti kuin lähtikin pyörimään. Sama tilanne häkkikaupassa niin olisi auto jäänyt satavarmati ostamatta!

[Autobahnboy]

Onko kukaan muuten saanu Suomesta mistään virallista tai "virallisen näköistä" henkkaria josta ilmenisi kotiosoite. Alkaa pikkuhiljaa ärsyttämään ku joka kerta niitä keltasia kilpiä ostaessa porukka nitisee, että tarviis personalausweissin josta ilmenee kotiosoite. Pitää varmaan tehdä joku tarra passin takakanteen leijonalogolla niin välttyy tältäkin tappelusta

[Taky]

Tuossa pääpiirteittäin: http://www.sompsa.fi/AutoSaksasta.htm

Sen mitä itselle ei tuosta selvinnut oli rekisteröintitoimistossa asoidessa, Hampurissa että virkaili ei ottanut mitään rahaa, vaan antoi magneettikortin jolla sitten maksu suoritettiin automaattiin ja kuittia vastaan taas homma jatkuin virkailijan kanssa tiskillä.

Ja kun maksuja oli useampi eri vaiheessa oli paikallinen apu = myyjä tarpeen.

Miten lie sitten muissa toimipisteissä eri puolella maata?

[-challenger-]

Onko kukaan muuten saanu Suomesta mistään virallista tai "virallisen näköistä" henkkaria josta ilmenisi kotiosoite. Alkaa pikkuhiljaa ärsyttämään ku joka kerta niitä keltasia kilpiä ostaessa porukka nitisee, että tarviis personalausweissin josta ilmenee kotiosoite. Pitää varmaan tehdä joku tarra passin takakanteen leijonalogolla niin välttyy tältäkin tappelusta

Itellä ei ainakaan punakilpien kanssa tätä ongelmaa ilmaantunut.. Siis ne 14päivän kilvet.

[Polar]

Itellä ei ainakaan punakilpien kanssa tätä ongelmaa ilmaantunut.. Siis ne 14päivän kilvet.

Sehän siinä onkin tuolla hauskaa kun toisesta konttorista saa kilvet heti ilman turhia kyselyitä ja joissakin konttoreissa ei meinaa millää saada kilpiä ilman asianmukaisia papereita.

[Ämmyskä]

Tuossa pääpiirteittäin: http://www.sompsa.fi/AutoSaksasta.htm

Kiitos hyvästä linkistä, piti pistää ihan opaskirja tilaukseen!

[-challenger-]

Katoin ni ei mulla ollu muutakun siinä vakuutuspaperissa käsinkirjoitettuna tuo meikäläisen osoite.. Muistelisin että joku oli vissiin passia hankkiessa kysellyt että saako siihen osoitetta näkyviin eikä kuulema ollut saanu..
Mulla muuten tuli noista siirtokilvistä jokin aika autonhaun jälkeen vero 14e. Ihmettelin vain että mikähän tää on ja pitääkö sitä maksaa vai mitä hä. Onko muille tullut moista ?

[Antti O]

Sen mitä itselle ei tuosta selvinnut oli rekisteröintitoimistossa asoidessa, Hampurissa että virkaili ei ottanut mitään rahaa, vaan antoi magneettikortin jolla sitten maksu suoritettiin automaattiin ja kuittia vastaan taas homma jatkuin virkailijan kanssa tiskillä.

Ja kun maksuja oli useampi eri vaiheessa oli paikallinen apu = myyjä tarpeen.

Miten lie sitten muissa toimipisteissä eri puolella maata?

Minulla virkailija oli käsi ojossa ja siihen 50€ seteli ja jotain züruck, sitten taas kohta virkailija käsi ojossa ja rahaa siihen ja taas takaisin jotain. Näin se kävi Hannoverissa.

[Supra^]

Ja sitten kun muistetaan mistä välittäjälle maksetaan. Auton ostamisesta ja osaamisesta. Kyllähän sen auton melkein kuka vaan ajokortin omaava sieltä saa tuotua. Mutta kun ostetaan toiselle kallista käytettyä autoa niin olisi hyvä tietää ostettavasta tuotteesta ja omata kriittinen silmä. Se auton ostaminen kun ei aina ihan niin yksinkertaista ole. Maallikolta voi kolarivaurion jäljet jäädä huomaamatta jos pintapuoli on fiksattu myyntikuntoon jne.

Harmi tosiaan että Juhis lopetti mutta eiköhän tuolta joku toinenkin ammattimies löydy autoja tuomaan :think

Nyt sitä ammattimiestä oikeesti tarvittais, kun itse ei lähimpään kuukauteen kerkeä mihinkään. Olin ihan äimän käkenä kun juhikselle soitin ja sanoi että on lopettanut Onko mitään OIKEASTI luotettavaa bemareista tietävää firmaa? Vai lähtiskö Huru-ukko kun sillä on niin paljon vapaa-aikaa?

[Jusaba]

Itse olen huomannut, jos on ostamassa harrastajalta/hyväkuntoista autoa niin kyllä ne Saksassakin tietää mitä niistä voi pyytää.. Eivätkä yleensä tiputa hintaa juurikaan.

Nuo autonvälitysliikkeet kyllä vetelee ihan tajuttomia summia, jopa puhelin soitosta erillinen maksu.. Onneksi on tullut itselle aika tutuksi niin säästää ison nipun taaloja ja saa semmosen auton ku haluaa..

[Antti O]

Haku ei toiminut niin ajattelin kirjoittaa tähän topicciin.
Osaako joku sanoa paljon saksan automaateissa on nostorajoina? Onko jotain kertarajoja, vuorokausirajoja tms?
Ymmärsin pankista että euroja jos nostaa debit kortilla ei mene mitään palkkiota.

[MajorDrake]

Ymmärsin pankista että euroja jos nostaa debit kortilla ei mene mitään palkkiota.

Jaa-a.

Itse nostin debit-kortilla 250 euroa Espanjassa ja tililtä lähti lisäksi 6 euron palkkio...

Kyllä ne rahat vaan käytännössä on vietävä mukanaan.