Auto Saksasta Suomeen - yleinen keskustelu

[Juhis]

Asiallisia ja kiinnostavia linkkejä nullzwei nimimerkiltä!

[duuk]

Asiallisia ja kiinnostavia linkkejä nullzwei nimimerkiltä!

kyllä vaan
esim. tämä:

• Käytetyn ajoneuvon toisessa jäsenvaltiossa ostavat tai myyvät kansalaiset välttyvät ylimääräisiltä teknisiltä tarkastuksilta ja hallinnollisilta ongelmilta.

[Juhis]

Saa nähdä, kuinka Suomessa taistellaan taas tuulimyllyjä vastaan. Ja ihan hetihän nuo muutohttp://www.btcf.fi/forum/editpost.php?do=editpost&p=2670141kset eivät ole luvassa, koska jos ne joskus hyväksytään sellaisenaan EU:ssa, niin jäsenmailla on sen jälkeen vuosi aikaa ottaa ne käytäntöön. Liekö täällä otettu vielä muitakaan päätöksiä käyttöön, ainakaan vapaaehtoisesti, joissa autoilijoiden asema jollakin tavalla helpottuisi.. Mutta toivossa on hyvä elää tämänkin homman suhteen..

[jaki]

ja hallinnollisilta ongelmilta.

Jaaha, siinä sitä riittää työmaata tässä maassa :think

[nullzwei]

En minä ala noita lyhentelemään.

EU-lainsaadännön tässä kehitysvaiheessa mielenkiintoisin yksityiskohta on mainittu eräässä englanninkielisessä versiossa. Ts. ostohetkellä ajoneuvoon saatava ns automaaginen 30 päivän vakuutus käyttömaahan siirtämistä varten. Ne myöhäisemmän kehitysvaiheen jutut liittyvät verotukseen...

Näistä samoista asioista sai aikoinaan antaa palautetta Unionille, raapustin muutaman sivun. Näytti palautetta antaneen pari muutakin suomalaista... "Anonyymiydestä" huolimatta olivat postanneet palautteiden antajat nimineen valmisteluasiakirjojen EU-sivustolle.

Minulla on myös tuossa pöydällä noin kuukauden vanha Eduskunnan apulaisoikeusasiamiehen raportti lähes samasta asiasta. Tein valituksen liikennevakuutuskeskuksen, trafin sekä tullin käyttämästä metodiikasta ns. siirtokilpien eli tarrojen ja siirtovakuutuksien myöntämisessä. Lopputulos tuki näkemystäni ja mm. trafi ja tulli joutuvat muuttamaan tiettyjä menettelytapoja. Eipä niistä tässä sen enempää kun ei niitä juttuja kuitenkaan jakseta lukea.

[MajorDrake]

Minulla on myös tuossa pöydällä noin kuukauden vanha Eduskunnan apulaisoikeusasiamiehen raportti lähes samasta asiasta. Tein valituksen liikennevakuutuskeskuksen, trafin sekä tullin käyttämästä metodiikasta ns. siirtokilpien eli tarrojen ja siirtovakuutuksien myöntämisessä. Lopputulos tuki näkemystäni ja mm. trafi ja tulli joutuvat muuttamaan tiettyjä menettelytapoja. Eipä niistä tässä sen enempää kun ei niitä juttuja kuitenkaan jakseta lukea.

Jaksetaan ja kiinnostaa. Älä pihtaa ;-)

[Juhis]

Minulla on myös tuossa pöydällä noin kuukauden vanha Eduskunnan apulaisoikeusasiamiehen raportti lähes samasta asiasta. Tein valituksen liikennevakuutuskeskuksen, trafin sekä tullin käyttämästä metodiikasta ns. siirtokilpien eli tarrojen ja siirtovakuutuksien myöntämisessä. Lopputulos tuki näkemystäni ja mm. trafi ja tulli joutuvat muuttamaan tiettyjä menettelytapoja. Eipä niistä tässä sen enempää kun ei niitä juttuja kuitenkaan jakseta lukea.

Asiallista ja ehdottomasti hatunnoston arvoista toimintaa! Tulevia muutoksia odotellessa.

[BeamR]

Jaahas, jos joku tarvitsee hyvää palvelua ja ripeää toimintaa auton hankintaan Saksasta Munchenin alueella, niin voin jälleen suositella Motor Trade Ilari Pullia, Ilari katsoi hyvän pelin meidän emännälle ja toimi ripeästi. Katsoi autovaihtoehdot hyvin läpi ja kertoi asiallisesti jokaisesta.

Lämmin käsi sinne ja voin suositella lämpimästi.

[525 ix]

auton hankintaan Saksasta Munchenin alueella

Jaahas, jos joku tarvitsee hyvää palvelua ja ripeää toimintaa auton hankintaan Saksasta Munchenin alueella, niin voin jälleen suositella Motor Trade Ilari Pullia, Ilari katsoi hyvän pelin meidän emännälle ja toimi ripeästi. Katsoi autovaihtoehdot hyvin läpi ja kertoi asiallisesti jokaisesta.

Lämmin käsi sinne ja voin suositella lämpimästi.

Mistä päin suomea tämä henkilö Ilari Pulli löytyy ? Onko numeroa ?

[Antti O]

Jaksetaan ja kiinnostaa. Älä pihtaa ;-)

Nämä muutokset kiinnostaa minuakin.

[arsca77]

Mistä päin suomea tämä henkilö Ilari Pulli löytyy ? Onko numeroa ?

Tämä lienee kyseessä

http://www.4wheeltrade.de/index.html

[bemu2000]

Tämä lienee kyseessä

http://www.4wheeltrade.de/index.html

Jep, asuu saksassa ja laittaa autot tulemaan kuljetusauton kyydissä suomeen. Piti yksi auto ottaa hänen kautta, mutta se oli myyty. 600e maksaa auton katsominen ym. työt ja 1000e rahti suomeen.

[BeamR]

Mistä päin suomea tämä henkilö Ilari Pulli löytyy ? Onko numeroa ?

Tämä lienee kyseessä

http://www.4wheeltrade.de/index.html

Jep

Jep, asuu saksassa ja laittaa autot tulemaan kuljetusauton kyydissä suomeen. Piti yksi auto ottaa hänen kautta, mutta se oli myyty. 600e maksaa auton katsominen ym. työt ja 1000e rahti suomeen.

Jep

Eli siis 600€ ottaa Ilari ja rahtifirma on erillinen kuljetusyritys, jonka hinnoittelu on 800€+alv = 984€. Auto tulee kotiovelle tuolla firmalla.

Lisäys: voi myös pyytää Ilaria katsomaan ja rekisteröimään auton ja itse sitten vain lentää paikan päälle ja ottaa sen alle. Yksi tuttu toimi näin ja kun kone laskeutui muncheniin oli auto odottamassa valmiina -> siitä vain sitten kesälomareissulle suoraan.

[mazeos]

mitä jos haluaa tuoda Saksasta coupe-bemarin kilpurin aihioksi, eikä ole tarkoitus rekisteröidä Suomen tieliikenteeseen, pitääkö silloinkin maksaa verot ym? Sorry jos on jo aihetta tässä ketjusa mutta olen uusi täälä enkä oikein vielä hanskaa käytäntöjä.

[ColdFusion]

mitä jos haluaa tuoda Saksasta coupe-bemarin kilpurin aihioksi, eikä ole tarkoitus rekisteröidä Suomen tieliikenteeseen, pitääkö silloinkin maksaa verot ym? Sorry jos on jo aihetta tässä ketjusa mutta olen uusi täälä enkä oikein vielä hanskaa käytäntöjä.

Jos autolla ei ajeta Suomen tieliikenteessä sitä ei tarvitse rekisteröidä ja verottaa. Joillain yleisillä ratapäivillä auton pitää olla rekisterissä ja katsastus voimassa jos haluaa päästä muiden mukaan puikkelehtimaan.