Auto Saksasta Suomeen - yleinen keskustelu

[jaki]

Punaisia kilpiä hakiessa lisäksi täytyy tulla usein vähintään tuntia ennen sulkemisaikaa paikalle auton ja papereiden kanssa.

Tunti on kyllä liian vähän. Totta helkutissa se riittää, jos ei ole jonoja ja tietää sen jo etukäteen = lue: ei voi tietää, eli aikaa pitää mielestäni varata enemmän.

Keltaisia kilpiä et saa kaikilta konttoreilta vaikka persettä antaisit

Mstäs tuon tiedät

Kilpipajan mies ja paikallinen katsastuskonttori oli sopinut, että punapäisten kilpien autoveron voi maksaa myös asiakas ja suoraan käteisellä

Pitää muistaa, että Suomalaiset ovat vain pieni osa autojen hakijoista. Käytettyjen vienti kokonaisuudessaa on ERITTÄIN iso business Saksalle. Saksalaiset fiksuina kyllä tajuaa, jos tekevät jostakin asiasta liian hankalan, että haittaa jo kauppaa liiaksi.

[Juhis]

Ööh ymmärrän kyllä epäilysi mutta minä olin vieressä kun kilpisetä suoritti maksun. Sanoi vielä että tämä systeemi tehtiin siksi kun meillä ulkolaisilla junteilla ei ole saksalaisia tilejä.

Jos suoraveloitus vaatii loggautumisen nettipankkiin sillä samalla seisomalla kun asiakas antaa rahaa ja kaveri näpyttää maksua niin voin myöntää että oli sitte suoraveloitus. Ihmettelen vain sitä, että jos tämä oli suoraveloitus niin miksi se oli tarpeen suorittaa on-the-spot ja vielä puh.soitto perään toimistoon että vero kuitattu. Luulis että suoraveloituksena verokonttori perisi noita järkevämmin erissä eikä asiakas kerrallaan?

Edit: suoraveloitus tai ei, erikoista tässä oli se, että veroa *ei* peritty myyjän tililtä. Eikä mun tarvinnu käydä virastokierrosta maksamassa veroa. Kerroin asiasta, koska se poikkeaa ns normista ja olen sen itse tänään omakohtaisesti kokenut. (Ei kuulopuheita)

Tero

Kyllä tiedän itsekin kokemuksesta, että osa kilpipajoista tarjoaa korvausta vastaan mahdollisuuden maksaa ajoneuvovero heidän kauttaan. Tähän asti joka kertaveloitus on tapahtunut suoraveloituksena jälkikäteen saksalaiselta pankkitililtä. Esittämääsi kuviota en ole koskaan päässyt livenä todistamaan.

Oletko varma, ettet sekoittanut asiaa evb-numeron (= vakuutuksen) tilaamiseen?

[teropa]

Kyllä tiedän itsekin kokemuksesta, että osa kilpipajoista tarjoaa korvausta vastaan mahdollisuuden maksaa ajoneuvovero heidän kauttaan. Tähän asti joka kertaveloitus on tapahtunut suoraveloituksena jälkikäteen saksalaiselta pankkitililtä. Esittämääsi kuviota en ole koskaan päässyt livenä todistamaan.

Oletko varma, ettet sekoittanut asiaa evb-numeron (= vakuutuksen) tilaamiseen?

Joo olen. Aiheesta juteltiin paljon ja ukot meinasi että nykysysteemi oli heilläkin mahdoton kunnes löytyi mahdollisuus online-maksuun. Erikoista tuossa oli vielä se, että kilpipajan ukko otti veron multa, suoritti maksun netissä, ja sitten se verolappu kiikutettiin katsastuskonttorin eukolle, joka soitti vähän ajan kuluttua perään maksusta. Kuulemma soitti Finanzamtiin mutta perkeleestäkö tuosta tietää mihin soitti.

Näin mulle kerrottiin mutta jos kiinnostaa ammatillisessä mielessä lisää, jos voit helpottaa omaa työtäsi jotenkin niin soita Lübbenin konttorille (lübben, spreewald) ja kysy vielä lisää asiasta. Itse myyjän kanssa oltiin vain tyytyväisiä kun olin jo sopinut että hänen tililtä sitte velotetaan tuo vero. Ja nyt kun ei tarttenu niin oli kiva ylläri hänelle.

Sama kilpipaja tarjosi keltasia suomeen ajamiseen. Valistin .

Tero

[renze]

Tarviiko keltaisten kilpien saamista varten olla saksalainen pankkitili? Osoite kyllä mutta riittääkö se?
Ja sitten vielä keltaisten kilpien vakuutuksista. Ihan tuulesta temmattu juttu mutta kuulin että kilpiin riittäisi suomalainen vakuutus ja siitä vain todistus toimistolle mukaan. Eli auto tiedossa, VINillä vakuutus päälle ja suomalainen vakuutusyhtiö lähettää todistuksen että vakuutus voimassa. :think Epäilen ite tätä mutta pakko varmistaa vielä viisaammilta.

[MayheM]

Kysyisin piruuttani kuinka paljon käytetyn tuontiauton varusteet käytännössä vaikuttavat autoveroon - ja kuinka rehellisesti olette ruksineet ajoneuvon yksilöintilomaketta? Itse olen kerran auton maahan tuonut ja rehellisenä ihmisenä ruksin lapusta jokaisen kohdan auton mukaan. Moni on minulle kuitenkin aiheetsa juteltaessa sanonut, että "ei niitä jokaista kohtaa kannata rustata", myös alan ammattilaiset. Kuinka rehellistä porukkaa palstalaisissa on? :think

Käsittääkseni tulli ei juurikaan pistotarkastuksia autoihin tee, jos ei sitten ole tekemässä jotain lisäselvitystä auton alemman arvon puolesta tullille. Ilmeisesti tuon veroilmoituksen tiedot eivät kuitenkaan keskustele mitenkään keskenään katsastuskonttorilla rekisteröintiä tekevien ihmisten kanssa?

Päätin kysäistä piruuttani, kun asia on jokseenkin ajankohtainen. Luultavasti kuitenkin tulen ruksimaan lapun auton mukaan, koska eihän tuo vero montaa sataa voi varusteiden puolesta heittää. Ja on se aika ikävä sitten, jos sattuukin sen pienen irtorahan takia tarkastuksessa selittelemään... Kommentteja?

[pyroz]

Kysyisin piruuttani kuinka paljon käytetyn tuontiauton varusteet käytännössä vaikuttavat autoveroon - ja kuinka rehellisesti olette ruksineet ajoneuvon yksilöintilomaketta? Itse olen kerran auton maahan tuonut ja rehellisenä ihmisenä ruksin lapusta jokaisen kohdan auton mukaan. Moni on minulle kuitenkin aiheetsa juteltaessa sanonut, että "ei niitä jokaista kohtaa kannata rustata", myös alan ammattilaiset. Kuinka rehellistä porukkaa palstalaisissa on? :think

Käsittääkseni tulli ei juurikaan pistotarkastuksia autoihin tee, jos ei sitten ole tekemässä jotain lisäselvitystä auton alemman arvon puolesta tullille. Ilmeisesti tuon veroilmoituksen tiedot eivät kuitenkaan keskustele mitenkään keskenään katsastuskonttorilla rekisteröintiä tekevien ihmisten kanssa?

Päätin kysäistä piruuttani, kun asia on jokseenkin ajankohtainen. Luultavasti kuitenkin tulen ruksimaan lapun auton mukaan, koska eihän tuo vero montaa sataa voi varusteiden puolesta heittää. Ja on se aika ikävä sitten, jos sattuukin sen pienen irtorahan takia tarkastuksessa selittelemään... Kommentteja?

Lyhyt vastaus: Varusteet eivät vaikuta mitenkään käytetyn verotukseen. Tulli on tämän itse ihan sanonut ja näin se menee.


Se mitä tulee siihen autoveroilmoitukseen ja sen yksilöintikaavakkeeseen, niin tullin tyttöset ne siinä vaan käytännössä keräävät ilmaiseksi tilastoa siitä minkälaisia autoja maahan tuodaan. Ihan kiusallaankin kannattaa siis olla "mistään mitään tietämätön" ja jättää ruksimatta, tai ruksii väärin. Kunhan voi pissiä tullin tyttöjen pakkiin niin kotiinpäin mennään

[Supa]

Mä laitoin viimeksi ihan rehellisesti ruksia niihin kohtiin mitkä täsmäsivät kirjaimellisesti.
Kun kerran lisävarusteista kysyivät niin seiskassa kun suurinosa oli vakiovarusteita niin ei tullut montaa ruksia.

[jaki]

Kysyisin piruuttani kuinka paljon käytetyn tuontiauton varusteet käytännössä vaikuttavat autoveroon -

Tuohonkin tällä palstalla vastattu varmaan kaksikymmentäkertaa, eli ei vaikuta senttiäkään...ellei kyseessä ole alta kaksi vuotta vanha auto. Veikkaan, että vasta lähes uudessä aletaan katsomaan enemmän noita varusteita, jos siis alkaa olla luokkaa kaikki ruksit. BMW:ssähän ongelmana on se, etä varustepaketteja on aika vähän ja niitä on aika vaikea lukea. Toisaalta Suomessa on myynnissä jotain pisness-malleja, joissa taasen voi olla varusteita sekaisin eri varustepaketeista.
Edelleen. varusteet vaikuttaa vain ja ainoastaan ihan uudehkoissa, jos niissäkään.

[Antti O]

Tulipahan mieleen, olisiko järkevää kerätä tämän hetkiset pelisäännöt ja toimintatavat yhdeksi FAQ tyyliseksi topiciksi mikä olisi stickynä ylhäällä?
Yhdessä postissa pähkinänkuoressa ne perusasiat.

[Bmw Master]

Edelleen. varusteet vaikuttaa vain ja ainoastaan ihan uudehkoissa, jos niissäkään.

Uutta autoa ei kannata ostaa Suomesta. Saksassa 5% yksikköä pienempi alv ja lisävarusteista ei tarvitse maksaa (ainakaan niin paljoa) autoveroa.

[Supa]

Ruotsistakin uuden ostamalla ja veroittamalla suomeen kuulemma pääsee edullisemmin, tosin käytännön kokemusta ei ole.

[928 GTS]

Uutta autoa ei kannata ostaa Suomesta. Saksassa 5% yksikköä pienempi alv ja lisävarusteista ei tarvitse maksaa (ainakaan niin paljoa) autoveroa.

Alle 6kk käytetyn auton ALV maksetaan aina Suomeen. Eikä auta vaikka ALV olisi jo kerran maksettu Saksassa tai Ruotsissa. Ainoa mitä voi tehdä on hakea sen palautusta lähtömaasta jottei tarvitse maksaa sitä kahdesti. Tämän saa kun todistaa auton päätyneen Suomeen rekisteriin. Uuden auton tapauksessa ALV laitetaan Saksassa sulkutilille josta sen saa ulos kun Suomen rekisteröinti on hoidettu. Myyjät tuskin suostuu myymään ilman tuota järjestelyä. Jos Suomen ALV:n voisi kiertää ei sitä maksaisi tänne kukaan vaan autokauppiaat kikkailisi käytännössä kaikki uudet autot Luxemburgin kautta koska siellä on kai edelleen EU:n pienin ALV kanta 15%.

[Bmw Master]

Alle 6kk käytetyn auton ALV maksetaan aina Suomeen.

Muistaakseni 6kk tai ajettu 6000km niin silloin on käytetty eikä alvia talvitse Suomeen maksaa. Tuo 6tkm tulee kun tuo ajamalla kotiin ja tekee vähän lomamatkailua samalla. Ajatella, kesäloma ja uusi Bemari alle Weltiltä. Kelpaisihan siinä posotella menemään muutama viikko...

[Juhis]

Tarviiko keltaisten kilpien saamista varten olla saksalainen pankkitili? Osoite kyllä mutta riittääkö se?
Ja sitten vielä keltaisten kilpien vakuutuksista. Ihan tuulesta temmattu juttu mutta kuulin että kilpiin riittäisi suomalainen vakuutus ja siitä vain todistus toimistolle mukaan. Eli auto tiedossa, VINillä vakuutus päälle ja suomalainen vakuutusyhtiö lähettää todistuksen että vakuutus voimassa. :think Epäilen ite tätä mutta pakko varmistaa vielä viisaammilta.

Ei tarvi 5vrk keltaisiin saksalaista tiliä. Saksalaisesta osoitteesta on apua vain, jos kilpiä ollaan hakemassa saman kunnan kilpikonttorilta.

Suomalaista vakuutusta ei voi käyttää keltaisten kilpien hakemiseen.

[bemu2000]

Muistaakseni 6kk tai ajettu 6000km niin silloin on käytetty eikä alvia talvitse Suomeen maksaa. Tuo 6tkm tulee kun tuo ajamalla kotiin ja tekee vähän lomamatkailua samalla. Ajatella, kesäloma ja uusi Bemari alle Weltiltä. Kelpaisihan siinä posotella menemään muutama viikko...

Aikamoisen lenkin saat heittää että Weltistä lähtiessä tulee 6000km, mutta eihän se mahdotonta ole, jos käy vaikka costa del solilla piipahtamassa Silti noin uudessa lasketaan varusteetkin suomessa mukaan, eikä niistä ajetusta 6000 kilometristä paljoa tule alennusta autoveroon. Toki varusteet saa saksassa vähän halvemmalla, mutta jos käteisellä on ostamassa, niin kyllä suomessakin saa hyvät alennukset.

Jos verotusarvo lasketaan uuden auton hinnasta -6000km, niin todennäköisesti se jää korkeammaksi kuin uuden auton hinta käteisalennuksilla?