Katsastus (kysymyksiä ja vastauksia)

[intfreak]

keltaset iskarit ja punaset jouset - kuulostaa ta technix:lta! lainatkaa joku nyt hyvänen aika pojalle tyvilaput!

Ei -91 niitä tarvi.

[Haju69]

Vittu löytyhä sieltä dokumentteja hanskalokerosta kun vähän malttoi tonkia..

Mahtaako nämä olla juurikin oikeaa tavaraa?

Keltaiset sivut on siis yhdestä kaksisivuisesta TUV lapusta jokainen sivu kääntöpuolineen erikseen.

Ja valkoinen kuluneen näköinen lappu on ostokuitti jostain Koni setistä. Mutta kuitti on saksan kielellä eli ilmeisesti saksan päässä jo ostettu, tiedä sitä sitten onko niitä sen jälkeen vaihdettu.

Eikös niitä Konin tolppia ollu ainakin keltasena ?

Jos saa jotain selvää joku ja ymmärtää mitä näissä selvennetään niin kiitos jos maltat valaista asiaa.

Voiko olla niinkin että jos edellinen omistaja on katsastanut auton suomessa näiden lappujen turvin niin onko sitä edes tarvinnut muutos katsastaa kun on jo saksassa tehty muutos?

[intfreak]

Vittu löytyhä sieltä dokumentteja hanskalokerosta kun vähän malttoi tonkia..

Mahtaako nämä olla juurikin oikeaa tavaraa?

Keltaiset sivut on siis yhdestä kaksisivuisesta TUV lapusta jokainen sivu kääntöpuolineen erikseen.

Ja valkoinen kuluneen näköinen lappu on ostokuitti jostain Koni setistä. Mutta kuitti on saksan kielellä eli ilmeisesti saksan päässä jo ostettu, tiedä sitä sitten onko niitä sen jälkeen vaihdettu.

Eikös niitä Konin tolppia ollu ainakin keltasena ?

Jos saa jotain selvää joku ja ymmärtää mitä näissä selvennetään niin kiitos jos maltat valaista asiaa.

Voiko olla niinkin että jos edellinen omistaja on katsastanut auton suomessa näiden lappujen turvin niin onko sitä edes tarvinnut muutos katsastaa kun on jo saksassa tehty muutos?

TÜV-laput on takapöntölle. Mutta tosiaan -91 autolle ei tarvi lappuja alustasta kuhan vaan ovat asianmukaiset.

[petrolhead]

TÜV-laput on takapöntölle. Mutta tosiaan -91 autolle ei tarvi lappuja alustasta kuhan vaan ovat asianmukaiset.

Olen ollut siinä uskossa että muutoskatsastuksen tarpeen määräisi se milloin muutos on tehty eikä auton vuosimalli.

En kyllä sinulle tässä kohtaa ala vastaankaan väittämään , mutta näin on useasta lähteestä informoitu.

[R.I.P]

Joo, ekat laput on takapöntölle, mutta viimonen on Konin iskareitten ostokuitti.
Kato jos löydät jostain tohon viimeseen liitteeseen liittyvää TüV-lappua, tai auton "Fahrzeugbrief":iä, saadaan katastustirehtöörit hiljaseks.

Viime kädessä muutoskatsastus.

[Ravermeister]

Olen ollut siinä uskossa että muutoskatsastuksen tarpeen määräisi se milloin muutos on tehty eikä auton vuosimalli.

Siis tottakai aina vaaditaan muutoskatsastus, mutta noin vanhassa autossa ei tarvitse olla TUV-lappuja jotta saa muutoskatsastettua...

[[DeeDee]]

Täälläpäin ei ainakaan konttorilla mitään sanottu, kun vaihdoin höpöhöpö viritelmien tilalle ämmän osaa. Jollei nyt lasketa sitä pientä kiroamista, kun autoa ei meinannu saada nosturille tai sieltä pois. Ihmettelivät vain, ettei auto noin matala viimeksi ollut... Ja pommihan on vuosimallia -94 ja tehtaalta tullut ämmäläisen alustalla.

[Masatus]

Heei eihän joka katsastuksessa tule uutta ilmoitusosaa? Vaan pelkästään uusi tekninen osa?
Kun olen muutoskatsastanut autoni toukokuussa ja sillon sain kyllä uuden ilmoitusosankin mutta heinäkuussa käytin katsastuksessa ja mietin että pitäisikö minulta löytyä heinäkuussa päivätty ilmoitusosa?

[takatalvi]

Heei eihän joka katsastuksessa tule uutta ilmoitusosaa? Vaan pelkästään uusi tekninen osa?
Kun olen muutoskatsastanut autoni toukokuussa ja sillon sain kyllä uuden ilmoitusosankin mutta heinäkuussa käytin katsastuksessa ja mietin että pitäisikö minulta löytyä heinäkuussa päivätty ilmoitusosa?

No, tänään käytin Cäbin katsastuksessa ja läpi meni pai tö vei! Niin en saanut uutta ilmoitusosaa.

[Masatus]

No, tänään käytin Cäbin katsastuksessa ja läpi meni pai tö vei! Niin en saanut uutta ilmoitusosaa.

No hyvä...kun jos heinäkuussakin olisi pitänyt saada ilmoitusosa niin se olisi kyllä minulla ollut tallessa sen verran ole huolellinen noiden autopapereiden suhteen. Mutta se "tallessa" olisikin sitten saattanut vähän haetuttaa

[Ioni79]

Heei eihän joka katsastuksessa tule uutta ilmoitusosaa? Vaan pelkästään uusi tekninen osa?
Kun olen muutoskatsastanut autoni toukokuussa ja sillon sain kyllä uuden ilmoitusosankin mutta heinäkuussa käytin katsastuksessa ja mietin että pitäisikö minulta löytyä heinäkuussa päivätty ilmoitusosa?

Siinä teknisessä osassa lukee järjestysnumero molemmille lapuille, esim. 006/004, joka tarkoittaa että 6. tekninen osa ja 4. ilmoitusosa ovat "up-to-date". Eli yleensä ilmoitusosa ei tule, koska siinä ei tiedot muutu.
Tietenkin tuo 004 pitää sitten löytyä ilmoitusosasta.

[Haju69]

Voi helvetti, ite olin alottanu tän topikin ja kysyin jo toisessa topikissakin samaa..

No, laitetaanpa uudestaan

Eli:
Oletteko katsastaneet autoja niin että edessä ja takana on eripari vanteet(myös erikokoiset). Eli onnistuuko niin vai hylkykö sillätavoin odottaa?

Meinaan että edessä 195/40/16 jos olis ja takana normi pullonkorkit niille soveltuvilla renkailla eli jotain 185/70/14... Vai onko se suosiolla vaihdettava pullarenkaat joka kulmaan? Kyseessä E30 joka katsastusta odottaa.

Syy miksi kysyn tätä niin on se että nuo 16"nakit on jo paikoillaan(edessä), mutta takana ei tällä hetkellä ja spacereiden ja 215 renkaiden(9"vanteella) takia jännitän sitä katsastusta noilla 16" vanteilla/renkailla(takapään osalta). Ja kaksi niistä jäljelle jäävistä 14" renkaista on niin huonoja että on siinä ja tässä että meneekö ne leimalta läpi jos nekin vaihtaa eteen..

Eli onnistuuko tuollalailla katsastaa että edessä 16" ja takana 14" vanteet? Josko jollain kokemusta?

[Haju69]

Voi helvetti, ite olin alottanu tän topikin ja kysyin jo toisessa topikissakin samaa..

No, laitetaanpa uudestaan

Eli:
Oletteko katsastaneet autoja niin että edessä ja takana on eripari vanteet(myös erikokoiset). Eli onnistuuko niin vai hylkykö sillätavoin odottaa?

Meinaan että edessä 195/40/16 jos olis ja takana normi pullonkorkit niille soveltuvilla renkailla eli jotain 185/70/14... Vai onko se suosiolla vaihdettava pullarenkaat joka kulmaan? Kyseessä E30 joka katsastusta odottaa.

Syy miksi kysyn tätä niin on se että nuo 16"nakit on jo paikoillaan(edessä), mutta takana ei tällä hetkellä ja spacereiden ja 215 renkaiden(9"vanteella) takia jännitän sitä katsastusta noilla 16" vanteilla/renkailla(takapään osalta). Ja kaksi niistä jäljelle jäävistä 14" renkaista on niin huonoja että on siinä ja tässä että meneekö ne leimalta läpi jos nekin vaihtaa eteen..

Eli onnistuuko tuollalailla katsastaa että edessä 16" ja takana 14" vanteet? Josko jollain kokemusta?

Eikö kellään kommenttia?

[slowrider]

Voi helvetti, ite olin alottanu tän topikin ja kysyin jo toisessa topikissakin samaa..

No, laitetaanpa uudestaan

Eli:
Oletteko katsastaneet autoja niin että edessä ja takana on eripari vanteet(myös erikokoiset). Eli onnistuuko niin vai hylkykö sillätavoin odottaa?

Meinaan että edessä 195/40/16 jos olis ja takana normi pullonkorkit niille soveltuvilla renkailla eli jotain 185/70/14... Vai onko se suosiolla vaihdettava pullarenkaat joka kulmaan? Kyseessä E30 joka katsastusta odottaa.

Syy miksi kysyn tätä niin on se että nuo 16"nakit on jo paikoillaan(edessä), mutta takana ei tällä hetkellä ja spacereiden ja 215 renkaiden(9"vanteella) takia jännitän sitä katsastusta noilla 16" vanteilla/renkailla(takapään osalta). Ja kaksi niistä jäljelle jäävistä 14" renkaista on niin huonoja että on siinä ja tässä että meneekö ne leimalta läpi jos nekin vaihtaa eteen..

Eli onnistuuko tuollalailla katsastaa että edessä 16" ja takana 14" vanteet? Josko jollain kokemusta?

onnistuu eriparit. ainakin mr2:ssa ei ollut ongelmaa 16/17 yhdistelmän kanssa. toki kyseiset rengaskoot pitää löytyä otteesta vakio/vaihtoehtoisena rengaskokona, jos meinaa ilman muutoskatsastuksen lisähintaa selvitä

[Laksu89]

kyllähän sen pitäis onnistua jos otteessa on vain merkinnät isommista vanteista:think samalla akselilla taas ei saa olla eri kokoisia vanteita!!