Katsastus (kysymyksiä ja vastauksia)

[amfe]

Voikos/kannattaako katastusasemalle valittaa kun väittivät että autossa oli väljää pallonivelessä... ja kappas auto oli korjaamolla ja uusi tukivarsi vaihettiin ja ei siellä vanhassa mitään väljää ollut... :think

[rizzo]

Voikos/kannattaako katastusasemalle valittaa kun väittivät että autossa oli väljää pallonivelessä... ja kappas auto oli korjaamolla ja uusi tukivarsi vaihettiin ja ei siellä vanhassa mitään väljää ollut... :think

Kirjallinen lausunto korjaamolta mukaan ja lapun kanssa tiskille vaan!

Mulla on taas sarjassamme tyhmimmät kysymykset; mutta muutoskatsastan alustan + vanteet seuraavan vuosikatsastuksen yhteydessä - niin miten nuo käytännössä katsotaan asemalla? Tottakai alustan korkeus mitataan jne mutta miten nuo vanteet? :think

[amfe]

Kirjallinen lausunto korjaamolta mukaan ja lapun kanssa tiskille vaan!

Mulla on taas sarjassamme tyhmimmät kysymykset; mutta muutoskatsastan alustan + vanteet seuraavan vuosikatsastuksen yhteydessä - niin miten nuo käytännössä katsotaan asemalla? Tottakai alustan korkeus mitataan jne mutta miten nuo vanteet? :think

Eli eikun valittamaan vaan. näinkähön ne mitään korvaa? onko kellään kokemusta / tietoa?

[amfe]

Eli eikun valittamaan vaan. näinkähön ne mitään korvaa? onko kellään kokemusta / tietoa?

soitin tonne k1 jollekii päällikölle niin sano että ei siitä pallonivelestä voi enää sanoa että onko se väljä vai ei kun otettu pois se tukivarsi autosta.

että korjaamon olis pitäny soittaa sillon ku on epäilleet että siinä ei ole väljää niin heille.

[Rocla]

soitin tonne k1 jollekii päällikölle niin sano että ei siitä pallonivelestä voi enää sanoa että onko se väljä vai ei kun otettu pois se tukivarsi autosta.

että korjaamon olis pitäny soittaa sillon ku on epäilleet että siinä ei ole väljää niin heille.

No tuo lausuma se nyt on ihan hevonvitunpaskaa, väljä nivel on väljä olipa se autossa tai taskussa.

Joissakin rakenteissa välykset tuntuvat paremmin kevennettynä, joissakin kuorman alla.

Mutta taattua on, että katsastuskelvoton nivel on väljä vaikka sen poistaisi autosta.

Tieten jos ovat särkeneet sen irrottaesssa, niin siinäpähän todistelet.

Vaikka kuinka olisi insinööri koulutukseltaan ja jumala ammattinsa puolesta, niin ei sitä päätä tarvitse pensaaseen laittaa, mokia voi sattua melkein kaikille

[amfe]

No tuo lausuma se nyt on ihan hevonvitunpaskaa, väljä nivel on väljä olipa se autossa tai taskussa.

Joissakin rakenteissa välykset tuntuvat paremmin kevennettynä, joissakin kuorman alla.

Mutta taattua on, että katsastuskelvoton nivel on väljä vaikka sen poistaisi autosta.

Tieten jos ovat särkeneet sen irrottaesssa, niin siinäpähän todistelet.

Vaikka kuinka olisi insinööri koulutukseltaan ja jumala ammattinsa puolesta, niin ei sitä päätä tarvitse pensaaseen laittaa, mokia voi sattua melkein kaikille

jep. ehjänä se on siellä korjaamolla.
laitto just viestiä korjaaja että oli tutkinut sitä tukivartta, asennattavilla pihdeillä painaessa pallonivelessä pystyvälystä. eli se siis taiskin olla väljä..

[petrolhead]

No tuo lausuma se nyt on ihan hevonvitunpaskaa, väljä nivel on väljä olipa se autossa tai taskussa.

Joissakin rakenteissa välykset tuntuvat paremmin kevennettynä, joissakin kuorman alla.

Mutta taattua on, että katsastuskelvoton nivel on väljä vaikka sen poistaisi autosta.

Tieten jos ovat särkeneet sen irrottaesssa, niin siinäpähän todistelet.

Vaikka kuinka olisi insinööri koulutukseltaan ja jumala ammattinsa puolesta, niin ei sitä päätä tarvitse pensaaseen laittaa, mokia voi sattua melkein kaikille

Kyllä vaurion irroitetustakin osasta pystyy toteamaan , mut "käsissä on eroja" (lainaten vanhaa mestaria).

jep. ehjänä se on siellä korjaamolla.
laitto just viestiä korjaaja että oli tutkinut sitä tukivartta, asennattavilla pihdeillä painaessa pallonivelessä pystyvälystä. eli se siis taiskin olla väljä..

Palloniveltä on painettava sekä nivelpesään päin että ulos jotta voi todeta sen kunnon. Esim autoon kiinnitettynä , riippuu vehkeestä saako välyksen esiin kankeamalla tukivartta olka-akselista poispäin vai pitääkö sitä painaa papukaijapihdeillä kasaanpäin.

BTW miksei tämä topikki ole Tekniikka-osiossa?

[riesa]

Kuorma-autoa leimatessa haittaako jos toinen pakoputkista loppuu lavan alle?

[shakes]

Kuorma-autoa leimatessa haittaako jos toinen pakoputkista loppuu lavan alle?

Ainakin jos autolla kuskataan vaarallisia aineita (ADR) ni ei tuu menee läpi, ei saa vuotaa vähääkää, siitä ollaa helvetin tarkkoja

Mut kaitpa tuo pätee ihan normaaleihinkin kuorkkeihin:think Siitä en sit tiedä kuinka tarkasti asiaan puututaan

[J-Poika]

Onkos kellekkään tullu sanomista katsastuksessa etuikkunoissa olevista tummista laseista?
Moni prosenttiset kalvot on ollu?

on tullu juu... prosentteja en tiiä, aika lievät. käskivät repiä vittuun ja vissiin löytyy tietokoneelta tieto kun tällä viikolla katsastin niin inssi heti ekana aukaisi eturäppänät

[^^henu]

Kirjallinen lausunto korjaamolta mukaan ja lapun kanssa tiskille vaan!

Mulla on taas sarjassamme tyhmimmät kysymykset; mutta muutoskatsastan alustan + vanteet seuraavan vuosikatsastuksen yhteydessä - niin miten nuo käytännössä katsotaan asemalla? Tottakai alustan korkeus mitataan jne mutta miten nuo vanteet? :think

Mulla se vaan kirjotti lapulle ylös rengas- ja vannekoon ja se oli siinä. Ei muistaakseni mitään suurempia tarkastuksia, kahto vaan että mahtuu pyöriin eikä raavi mihinkään.. alustan se mittas.

[riesa]

Ainakin jos autolla kuskataan vaarallisia aineita (ADR) ni ei tuu menee läpi, ei saa vuotaa vähääkää, siitä ollaa helvetin tarkkoja

Mut kaitpa tuo pätee ihan normaaleihinkin kuorkkeihin:think Siitä en sit tiedä kuinka tarkasti asiaan puututaan

Yksityiskäytössä ja alkoholia vaarallisempia aineita tuskin kuskataan. Täytyy käydä hakee bilhelvetistä muhvi ja sopiva putkenpätkä niin saa sen pihalle.

[Haju69]

Joo, nythän mä hokasin että että eipä tuolla E36:n rek.otteessa ole mitään mainintaa noista alla pyörivistä 18" vanteista/renkaista.

Eikä mitään vaihtoehtoisia kumivalintoja.

Lukee vaan 15" kokoisista.

Eikös E36 vakiokokona ole myös 17" (vai onko M3 eri juttu kokonaan)? Tarviiko siis näin ollen 18" muutoskatsastaa? Vai pitääkö nuokin 17" saada paperille jos ei ole otteessa mainittu?

[Justabanana]

Joo, nythän mä hokasin että että eipä tuolla E36:n rek.otteessa ole mitään mainintaa noista alla pyörivistä 18" vanteista/renkaista.

Eikä mitään vaihtoehtoisia kumivalintoja.

Lukee vaan 15" kokoisista.

Eikös E36 vakiokokona ole myös 17" (vai onko M3 eri juttu kokonaan)? Tarviiko siis näin ollen 18" muutoskatsastaa? Vai pitääkö nuokin 17" saada paperille jos ei ole otteessa mainittu?

Tarvii muutoskatsastaa.

Vain ja ainoastaan siinä paperilla lukevat koot merkitsevät. Jos vanteen halkaisija poikkeaa enemmän ku tuuman siitä, mitä paperille on präntätty, ni on muutostettava.

[Spiddu]

Kysästään nyt kun tälläinen tuli vastaan. mitä mahtavat sanoa leimalla jos edessä ja takana on eri kokoiset vanteet. (edessä 15tuumaiset takana 17)

ettei tule turhaa jeesustelua niin kyseessä on seisonta vanteet ja auto olisi tarkoitus ajaa talviseisontaan suoraan katsastuksesta.