E95/E98 kohta historiaa -> E10

[Petri.Kekkonen]

Mutta ei taida olla ainoa vaihtoehto 95:sta tankkaaville?
Löytynee myös perinteinen 95E pumppu rivistöstä? :think

Näytti löytyvän myös tavallinen 95E Ranskassa E10:n rinnalla. Tosin tilanne varmasti vaihtelee asemittain, Carrefour ei näytä myyvän 98E:tä ollenkaan.

Jotenkin tuosta voisi päätellä, että E10 tulee olemaan edullisempi kuin nykyinen 95E:n hinta. :think

Näin näkyy olevan jos tämän päivän hintoja Carrefourilla kattoo:



Suomessa voi tietysti olla ihan toinen tilanne, joten sen suhteen en arvaile mitään.

[Ramzez]

Suomessa nuo hinnat pomppasivat joulun jälkeen melkoisesti. Koko ajan ovat hinnat nousseet, mutta esim. MPÖ:n hinta nousi alle viikossa 85 sentistä litralta, reiluun euroon litralta. Samoin 95:n hinta useimmilla asemilla oli tänään 1.499 - 1.559. "Yllättäen" 98 on kallistunut 95:ttä nopeammin. Kaiketi huoltoasemat ovat tajunneet, että 98:n kulutus tulee lisääntymään selvästi ja sehän näkyy hinnoissa.

Vinkkinä voisin antaa vielä tuon E10:n osalta, että sitä ei tule heti olemaan kaikilla asemilla, vaan siihen siirrytään pikku hiljaa säiliöiden tyhjetessä. Niin kauan, kuin pistoolissa lukee 95E, niin sitä voi tankata, mutta kun pistooliin ilmestyy 95 E10, on aika siirtyä käyttämään 98:ia. En voi suositella vielä kenellekään E10:n käyttöä, koska sillä on vielä paljon selvittämättömiä vaikutuksia käytettyihin autoihin. Mm. polttoainejärjestelmät eivät välttämättä siitä tykkää, vanhemmissa autoissa ajan kuluessa muodostunut sakka saattaa lähteä liikkeelle, vanhat polttoaineletkut eivät siitä todennäköisesti pidä (suurempi syövytysvaikutus), E10:ä kuluu enemmän ja tietenkin hinta on vielä täysin avoinna. E10:n hinnanvaihtelut kun tulevat olemaan rajumpia kuin 98:n koska siinä on tuplaten etanolia ja etanolilla on omat markkinansa ja hintansa. Eli sen vaihtelu vaikuttaa kaksinkertaisesti E10:n hintaan.

[viktor]

Onneksi dieselin kanssa ei ole vielä lähdetty kikkailemaan.

Kesäauton kanssa tapahtunee siirto RE85 polttoaineeseen. Toimii varsinkin ahdetuissa mukavasti. Puristuksia ja ennakoita sietää kuulemma paremmin. On tuossa ollut yhdessä kiesissä testikäytössä sen aikaa kun on ollut saatavilla, eikä ole ongelmia ilmennyt.

[Ramzez]

Tänään meni ensimmäistä kertaa 98:ia käyttiksen tankkiin. Virallisesti tuon E10:n myynti alkaa vasta huomenna, mutta ajattelin pelata varman päälle sen vuoksi, koska nyt ilmeisesti aletaan jo asemilla myydä säiliöitä tyhjiksi ja aina on se riski, että sitä säiliön kondessivettä joutuu auton tankkiin.

[petrolhead]

Tänään meni ensimmäistä kertaa 98:ia käyttiksen tankkiin. Virallisesti tuon E10:n myynti alkaa vasta huomenna, mutta ajattelin pelata varman päälle sen vuoksi, koska nyt ilmeisesti aletaan jo asemilla myydä säiliöitä tyhjiksi ja aina on se riski, että sitä säiliön kondessivettä joutuu auton tankkiin.

.....tä ?

[Ramzez]

.....tä ?

Se on tavallaan minullekin mysteeri, miten moista voi tapahtua, mutta olen todistanut tapausta, jossa niin on käynyt. Tästä on aikaa n. 5 vuotta, jolloin vanhempieni autoon oli tankattu 95:ttä Nesteen huoltoasemalla ja jonkun aikaa oli ajeltu normaalisti, minkä jälkeen auto lakkasi käymästä. Lopulta korjaamolta tuli tieto, että tankissa melko paljon vettä. Aluksi epäiltiin, että vika oli omassa autossa, mutta kun tapauksia oli tullut enemmänkin, niin selvisi, että huoltoaseman jotkut suodatussysteemit tms. eivät toimineet ja kondenssivettä oli polttoaineen joukossa. Tästä tuli aikanaan ihan virallinen kirjekin Nesteeltä, jossa todettiin sama asia ja luvattiin korvata mahdolliset korjauskustannukset.

Yleisempää toki on, että pumppuauto täyttää säiliöt ristiin, jolloin väärää polttoainetta tulee tankattua, mutta ilmeisesti edellä mainittukin tilanne on mahdollinen. Voin selvittää, jos se kirje on vielä olemassa ja postata kuvan tänne.

[petrolhead]

Käsittääkseni ne ei vedä säiliöitä tyhjiin vaan 1.1.2011 alkaen täyttävät päälle ihan normaalisti.

[Ramzez]

Käsittääkseni ne ei vedä säiliöitä tyhjiin vaan 1.1.2011 alkaen täyttävät päälle ihan normaalisti.

Se on sitten eri asia, mutta eipä tuo 98 niin paljon kalliimpaa ole, ettäkö sitä ei sen vuoksi kannattaisi tankata. Ajattelin kuitenkin aloittaa jo tänään. Bemariin on tosin tähänkin asti tankattu 98:ia, mutta tuo käyttis P10 Primera on tähän asti mennyt 95:llä. Toimin vain varmuuden vuoksi, kun kerran on jo niin käynyt ja samaa rumbaa ei tee mieli toistaa, varsinkin kun sen voi pistoolia vaihtamalla välttää. Yksi entinen työkaveri kun ajaa säiliöautoa, niin kertoi, että jotkut asemat saattavat antaa tankkien tyhjetä hieman normaalia enemmän. Mutta sehän on mututietoa ja kuten sanoin, niin riski on pieni, mutta olemassa. Nestehän aloittaa 95 E10:n myynnin välittömästi huomenna palveluasemilla ja kylmäasemilla 3.1.

[Purni]

Ei ainakaan tällähetkellä liikuta toi hippibensa, mut jos joskus vaihtaa autoa niin voi alkaa vituuttaa, tai pitää ettii auto johon käy toi E10.

[tuobbi87]

E34 käyttöohjekirjassa lukee ''Metanolipitoisuus on sallittu 3% saakka'' Onkohan tällä tekemistä tän etanolipitoisuudenkin kanssa? :think

[Raine]

..........

[Ramzez]

http://www.e10bensiini.fi/e10-bensiinin_soveltuvuus/

Tuolta löytyy linkki pdf tiedostoon mihin on listattu eri autonvalmistajien tiedot E10:n soveltuvuudesta.

BMW:n kohdalla lukee näin:

E10 bensiini soveltuu kaikkiin bensiinikäyttöisiin BMW-malleihin valmistusvuodesta riippumatta lukuunottamatta niitä malleja, joiden käyttöohjeessa edellytetään yksinomaan super-plus bensiinin (98 okt. käyttöä).

Eli toisin sanoen kaikkiin moottoreihin paitsi S-moottoreihin käy E10.

Mutta siinä on poikkeuksia ja kannattaa ottaa huomioon, että E10:ä tulee kulumaan enemmän kuin nykyistä 95:ttä. Eli ainakin tämän hetkisellä hintaerolla en näe mitään järkeä tankata E10:ä ja samalla ottaa pienintäkään riskiä, että se aiheuttaisi ongelmia. Esimerkiksi tarvikeosia ei ole lainkaan testattu. Ja varmasti tuolla liikenteessä on runsaasti Bemareita, joita ei ole alkuperäistä vastaavilla osilla huollettu. Siellähän voi olla ties mitä halpaa kumiletkua yms. käytetty joissakin vanhoissa kinnereissä. Ei siis pidä sokeana luottaa noihin soveltuvuustietoihin. Vieläkin merkittävämpää on se, että tuo taulukko aiheuttaa helposti sekaannuksia ja myöhemmin mahdollisia vaurioita. Esimerkiksi niissä malleissa, missä on poikkeuksia soveltuvuuksissa, ei ole tarkkaan määritelty korimalleja ja moottorityyppejä. Mm. Nissanilla on malleja, joita on tehty vielä vuonna 2000, mutta joihin E10 ei sovellu. Samana vuonna on kuitenkin tullut myyntiin uuden korimallin versio autosta, johon E10 soveltuu. Tajuaako Pentti Perusautoilija tätä? Epäilen...

Näitä juttuja, miksi E10:ä ei pidä käyttää, on monia, mutta ehkä sekin kertoo jo jotakin, että Suomen VTT:n asiantuntijat eivät ole kaikki yhtä mieltä siitä, että E10 on todellisuudessa parannus yhtään mihinkään. Tietysti jos haluaa tukea tälläistä älytöntä hippipolitiikkaa, niin siitä vaan.

[Perlenbacher]

Unohdatte sen että mitä enemmän pirtua bensassa, sitä vähemmän lähi-idän rättipäiden oikut vaikuttaa meidän bensakuluihin Eli ei tuo pelkästään huonompaan mene..

[Ramzez]

Unohdatte sen että mitä enemmän pirtua bensassa, sitä vähemmän lähi-idän rättipäiden oikut vaikuttaa meidän bensakuluihin Eli ei tuo pelkästään huonompaan mene..

Jep, mutta kun etanolillakin on oma markkinahintansa, mikä on viime viikkoina ampaissut ylös. Etanolilla käydään yhtälailla kauppaa, kuten raakaöljylläkin. Osoite, minne rahat menevät, muuttuu, mutta harvoin se kuluttajaa hyödyttää.

"Etanolin hinta on puolestaan noussut Chicagon raaka-ainepörssissä 9,6 prosenttia joulukuun 10. päivän pohjalukemista.
– Kilpailutilanteesta johtuen huoltamoiden on pakko nostaa hintoja. Kilpailun muutokset ovat isompia kuin E10-bensiinistä johtuvat laatumuutokset, Anttonen sanoo." -Taloussanomat

[Purni]

Ton etanolin valmistus maksaa puolet nykyisen bensan valmistuksesta joten miks hinnat noin korkella? Raha täs puhuu ja kun pänkit ei suostu luopuu vanhoist ritsoista (mm, suomessa vanhin autokanta) niin tätä karsitaan tälleen sit. Koko euroopassa siis. Eli voi kun on kiva kuulua EU:uhun ja sais viel lisää säädöksiä, tulevaisuudessa ajetaan polupyörällä ja varotaan ettei pyöräilykortti mene!