Bemun myymisen sietämätön vaikeus..

[r.w.]

Yhtälailla meni yksiin vanteisiin mitkä uutena ostin niin ekalla tasapainotuksella painoja. Mistä lie johtunee tuommoinen. Voi varmaan renkaatkin merkata aika paljon.

Rengas vaikuttaa todella paljon, lisäksi huomion arvoista on, että nykyään, kun lyijypainoja ei enää saa käyttää, menee noita köykämiinipainoja yhtä suuriin heittoihin huomattavasti suurempi määrä...

[Janzki]

Yhtälailla meni yksiin vanteisiin mitkä uutena ostin niin ekalla tasapainotuksella painoja. Mistä lie johtunee tuommoinen. Voi varmaan renkaatkin merkata aika paljon.

Jep, 5g painoilla tulee helposti pitkä rimpsu. Renkaat vaikuttaa paljon tottakai.

Rengasta vanteella pyöräyttämällä saa joskus 30-50g pois.

Rengas vaikuttaa todella paljon, lisäksi huomion arvoista on, että nykyään, kun lyijypainoja ei enää saa käyttää, menee noita köykämiinipainoja yhtä suuriin heittoihin huomattavasti suurempi määrä...

No joo, kyllähän tuon nyt jokainen tietää että rengas, sekä sen asento vaikuttaa, mutta jokatapauksessa tuosta kuvasta moni voi tehdä "väärän johtopäätöksen".
Nykyvanteissa on heittoa jo valmiiksi tehtaalta tulessaankin, toki sitten kalliimmat merkit on oma lukunsa, lähinnä halvat replicat jne.
Itse olen ainakin aina tehnyt siten jos näyttää että alkaa painoa menemään enempi, pyöräytetään rengasta vanteella..Mitään järjettömiä klimppuja ei tueta, oli painot sitten kuinka keveitä hyviään.

[peto2]

nykyään, kun lyijypainoja ei enää saa käyttää, menee noita köykämiinipainoja yhtä suuriin heittoihin huomattavasti suurempi määrä...

MITÄ HELVETTIÄ! joko ne saatanan viherpiiperöt on sekaantunu renkaiden tasapainotukseenkin?


tähän asti olen kyllä saanut lyijypainoja :think

[r.w.]

MITÄ HELVETTIÄ! joko ne saatanan viherpiiperöt on sekaantunu renkaiden tasapainotukseenkin? tähän asti olen kyllä saanut lyijypainoja :think

Näin. Lyijypainojen valmistus on lopetettu, ilmeisesti jonkun helvetin tärkeän rirektiivin nojalla. Uudet painot on käsittääkseni sinkkiä/terästä. Tervetuloa parempaan huomiseen.

[petrolhead]

Yhtälailla meni yksiin vanteisiin mitkä uutena ostin niin ekalla tasapainotuksella painoja. Mistä lie johtunee tuommoinen. Voi varmaan renkaatkin merkata aika paljon.

Hyvin harva vanne on uutenakaan +-0:ssa.
Monesti kun käytetylle vanteelle laittaa ihan uudet renkaat , huomaa että tasapainot menee lähes vanhoihin paikkoihin.

Hyvin harvoja kalliimpia vanteita olen käsitellyt , mututuntuma on että niissä olisi välistä aina +-0 tai lähelle , settejä.

[Vilikki]

Näin. Lyijypainojen valmistus on lopetettu, ilmeisesti jonkun helvetin tärkeän rirektiivin nojalla. Uudet painot on käsittääkseni sinkkiä/terästä. Tervetuloa parempaan huomiseen.

...ja mikään ei toiminut paremmin kuin vanhojen lyijypainojen kierrätys...

[_nixu_]

...ja mikään ei toiminut paremmin kuin vanhojen lyijypainojen kierrätys...

Oliko tämä joku "Käytettyjen lyijypainojen kierrättämisen sietämätön vaikeus.. " topic

[Pande]

Tuo meikäläisen auto on bensavehje ja coupe. En oikeestaan vertailisi sitä
sedan 320d:en sitä vaikka olisi aito M-sport.

Noissa laskuissa olet oikeassa kyllä, mutta auto jolla laskut veroineen ja talvirengas kuluineen olet tehnyt on se 320d, näin ainakin vahvasti uskon. noissa "pienissä dieselkoneissa" tuo vero on pienempi kuin kutosen bensakoneessa.

Käväisin nopeasti mobilessa ja hain 320ci E46 facelift mallia, kriteereiksi laitoin: (omassani nämä ovat, ja itselleni "pakolliset")

alle 200tkm, xenon, vakkari ja penkinlämmittimet. 2003 vuodesta eteenpäin autot kyseessä siis ja tässä tulos:

Mobile.de (ei hyväksy linkkiä, mutta itse voi käydä mobilessa katsomassa.)

Noita ei tuoda kulujen kera alle tai hiukan yli 12 000e. Halvin kun näyttää olevan tuon 9300e pyynniltään.

Jep 320d:nä katselin, näköjään puusilmänä olen ollut liikenteessä kun olen katsonut sun pirssiä d:ksi. Ehkä se on jonkunlainen oletus kun on 320:nen
Pahoittelut tästä ja tosiaan tiisseliä pitäis itselleni saada alle :think

[MsG]

Noniin toverit.. ensimmäistä kertaa myyn bemmiä, joten toivoisin mahdollisia parannusehdotuksia ilmoitukseen, vaikka se onkin vasta aamulla laitettu myyntiin.

Linkki: nettiauto

Eikö kukaan halunnut kommentoida parannusehdotuksia ilmooni?

Ja kyllä, tiedän että lattiamatot ovat kumiset ja likaiset vaikka yritin niitä putsata imuroidessani auton. Kangasmatot sattuivat vaan olemaan porukoilla talvijemmassa.

Ainakin paljon on ihmisiä käynyt katsomassa autoa vuorokauden sisällä, mutta 0 yhteydenottoa.

[Esko]

Eikö kukaan halunnut kommentoida parannusehdotuksia ilmooni?

Ja kyllä, tiedän että lattiamatot ovat kumiset ja likaiset vaikka yritin niitä putsata imuroidessani auton. Kangasmatot sattuivat vaan olemaan porukoilla talvijemmassa.

Ainakin paljon on ihmisiä käynyt katsomassa autoa vuorokauden sisällä, mutta 0 yhteydenottoa.

No aloita vaikka sisustakuvilla.

[MsG]

No aloita vaikka sisustakuvilla.

Siellähän niitä on 3 kpl

[Hante]

Kannattaisiko noita etupenkkejä yrittää putsata? Varsinkin repsikka näyttää hieman nestevahinkoiselta... :think

ps. myin joku aika sitten vastaavan e46 320i sedanin, alle 200tkm ajetun ja en hirveästi enemmän siitä saanut

Totta, penkit joutaisi pestä. Näyttävät kuvissa iljettävämmiltä mitä ovat luonnossa. Pyynneistä sen verran, että porukka tosiaan luulee saavansa suuria summia autoistaa. Tää mun e46 on 1000 e halvempi mitä toiseksi halvin e46, eikä kovin montaa e46 316i:tä tai 318i:tä ole halvemmalla myynnissä.

Niin tohon Janzkin kommenttiin, kunnolliset dokumentit taitaa olla kova sana vielä tuon hintaisessa autossa. Niistä saattais kuvan kyllä napatakin. Ja aivan, nuo Hankookin kumit tuli ostettua Haaparannasta KM däckistä maaliskuussa 2009. Reissu tuli tehtyä luonnollisesti talvirenkailla ja napattiin vain vanteet kyytiin ja liikkeessä pojat pisti renkaat vanteille. Sitten keväällä kesärattaat alle ja sai todeta, että täristää ja pirusti. Sitten ihmettelemään, että mikä maksaa kun käyttämättömät valssit ja uudet kumit ja homma ei toimi. Rengasliikkeessä sitten tasapainotuksen jälkeen loppui täryytys. Todettiin, että 2 kpl kumeista valuvikaisia. KM Däck ei alkanut yhteistyöhön, vaan vaati että renkaat olisi lähetettävä Ruotsin takuukäsittelypisteeseen ym. Semmonen on tarina painojen

[rizzo]

Totta, penkit joutaisi pestä. Näyttävät kuvissa iljettävämmiltä mitä ovat luonnossa. Pyynneistä sen verran, että porukka tosiaan luulee saavansa suuria summia autoistaa. Tää mun e46 on 1000 e halvempi mitä toiseksi halvin e46, eikä kovin montaa e46 316i:tä tai 318i:tä ole halvemmalla myynnissä.

Kyllä sen tuohon hintaan pitäisi mennä kaiken järjen mukaan

[Esko]

Siellähän niitä on 3 kpl

Ah joo, Nettiauto vaan takkusi niin ei näyttänyt kuin nuo mitä tuossa näkyy samantien esillä. Voisihan noihin nahkaosiin hieroa vähän hoitoainetta pintaan, niin ei näyttäisi ihan noin vanhan mummon poskilta

[ka00z]

Totta, penkit joutaisi pestä. Näyttävät kuvissa iljettävämmiltä mitä ovat luonnossa. Pyynneistä sen verran, että porukka tosiaan luulee saavansa suuria summia autoistaa. Tää mun e46 on 1000 e halvempi mitä toiseksi halvin e46, eikä kovin montaa e46 316i:tä tai 318i:tä ole halvemmalla myynnissä.

Niin tohon Janzkin kommenttiin, kunnolliset dokumentit taitaa olla kova sana vielä tuon hintaisessa autossa. Niistä saattais kuvan kyllä napatakin. Ja aivan, nuo Hankookin kumit tuli ostettua Haaparannasta KM däckistä maaliskuussa 2009. Reissu tuli tehtyä luonnollisesti talvirenkailla ja napattiin vain vanteet kyytiin ja liikkeessä pojat pisti renkaat vanteille. Sitten keväällä kesärattaat alle ja sai todeta, että täristää ja pirusti. Sitten ihmettelemään, että mikä maksaa kun käyttämättömät valssit ja uudet kumit ja homma ei toimi. Rengasliikkeessä sitten tasapainotuksen jälkeen loppui täryytys. Todettiin, että 2 kpl kumeista valuvikaisia. KM Däck ei alkanut yhteistyöhön, vaan vaati että renkaat olisi lähetettävä Ruotsin takuukäsittelypisteeseen ym. Semmonen on tarina painojen

Pointti onkin, että tuo sinun on siinä linjassa, että ihmettelen itsekin miksei se mene. Ehkä "250tkm" on taas se maaginen raja, mutta aika linjassa mun mielestä sun pyynti on myyntihinnan kanssa. Kiinnostaisi itseä (kiinnostaa nytkin), mutta oma on myös myymättä