Moottoripyöristä keskustelua

[Juppe]

En tiedä miten Yamahan kanssa on tänän päivänä, mutta moottorin osien saanti ei oo aina ollut ihan helppoa. Honda on pommin varma siitä, että osaa saa ja sitä on hyllyssä. Kyllä mä kallistuisin japsikyykyissä RR cbr:ään. Pomminkestäviä työkaluja vaikka homot niillä ajaakin

[-challenger-]

No itellä rossivehkeet ollu yamahoita ja männätki aina ollu ihankun uusia kun moottorin aikaissu. Toisinkuin kawois ja suskis mustia ja jonkun verran leikkautumisia.. Ainahan noi yksilöitä kumminkin on..

[x-arttu-x]

Kaksi viikkoa sitten ostin SRAD kikserin - koeajolla toimi täydellisesti. Tehtiin kaupat ja tinkasin uudet renkaat kaupan päälle. 100km myöhemmin pyörä ei starttaa ja takarengas puhki. Pari viikkoa koitin itse metsästää starttausvikaa, vein korjaamolle ja löytyi liitin, jossa johdot huonosti kiinni. Nyt, toiset 100km takana ja pyörä ei taaskaan starttaa!

Mä kyllä komppaan Yamahan puolustuspuhetta, vaikka toi renkaan puhkeaminen ei olekaan merkistä kiinni

Valittaminen loppu ja starttausvikaa metsästämään...

[-challenger-]

vaikka toi renkaan puhkeaminen ei olekaan merkistä kiinni

Elä ny viiti kumminkaa tollast heittää ilmoille. Kyllähän me kaikki tiedetään mistä se on kiinni

[328 e36]

Kaksi viikkoa sitten ostin SRAD kikserin - koeajolla toimi täydellisesti. Tehtiin kaupat ja tinkasin uudet renkaat kaupan päälle. 100km myöhemmin pyörä ei starttaa ja takarengas puhki. Pari viikkoa koitin itse metsästää starttausvikaa, vein korjaamolle ja löytyi liitin, jossa johdot huonosti kiinni. Nyt, toiset 100km takana ja pyörä ei taaskaan starttaa!

Mä kyllä komppaan Yamahan puolustuspuhetta, vaikka toi renkaan puhkeaminen ei olekaan merkistä kiinni

Valittaminen loppu ja starttausvikaa metsästämään...

Kannattaa katsoa ainakin sieltä vasemman puoleisen etukatteen alta olevasta johtonivaskasta liittimet. Itsekin aikoinaan ihmettelin itte mikä on kun ei starttaa millään.
oli jäänyt liitin hiukan auki vaan ja ilmeisesti ajossa tärissyt senverran ettei yhdistänyt enää..

[ruupanen]

Kaksi viikkoa sitten ostin SRAD kikserin - koeajolla toimi täydellisesti. Tehtiin kaupat ja tinkasin uudet renkaat kaupan päälle. 100km myöhemmin pyörä ei starttaa ja takarengas puhki. Pari viikkoa koitin itse metsästää starttausvikaa, vein korjaamolle ja löytyi liitin, jossa johdot huonosti kiinni. Nyt, toiset 100km takana ja pyörä ei taaskaan starttaa!

Mä kyllä komppaan Yamahan puolustuspuhetta, vaikka toi renkaan puhkeaminen ei olekaan merkistä kiinni

Valittaminen loppu ja starttausvikaa metsästämään...

Itellä oli ihan samaa vikaa 750 Sradissa. Latausjännite oli tyhjäkäynnillä ok, mutta kierroksilla (yli 5000 rpm) jännite laski. Syy oli jännitteensäätimessä, tai hapettuneissa liittimissä. Vaikea sanoa kummassa, koska vaihdettiin uusi säädin samalla, kun putsattiin kaikki liittimet mitä vain äkkiseltään löydettiin vasemman takasivuposken irroituksella.

Onko gixxeris muuten 600 ja ostit Loviisasta? En mää muuten, mut kun gixxeri foorumilla pisti tälläinen "silmään"

Edit: Bambers voorumilla näytti vieläkin olevan miun vanha topikki.

[Eetu]

En tie noista mutta yamaha on aina yamaha

No täs siihe rykköseen kallistunu.. Onse mielestäni parhaimman näköisiä pyöriä.

[Perlenbacher]

Kun yamahaa kehutaan, niin onko tuommonen FZR kannattava ostos? 1000cc ja 90-luvun alusta.

[ripperi222]

En tiedä onko vanha mutta itselle ainakin irtos kunnon naurut http://hiki.pedia.ws/wiki/Moottoripy%C3%B6r%C3%A4

[-challenger-]

Kun yamahaa kehutaan, niin onko tuommonen FZR kannattava ostos? 1000cc ja 90-luvun alusta.

Mikäänhän ei varmasti ole kannattava ostos mutta hyvän yksilön kohdalla miksi ei..

[ruupanen]

Kun yamahaa kehutaan, niin onko tuommonen FZR kannattava ostos? 1000cc ja 90-luvun alusta.

Ainkin 600cc oli moottoripyörän irvikuva. Vei öljyä törkeesti, vaikka oli konerempattu (tyyppivika tuntu olevan ton ikäsissä jampuissa), paljon käynnistymisvikoja, sammui sateella, vaihdelaatikko levis.

Tonkin PITI olla yksilö. Oli ajettu 45 km kun ostin, ite olin neljäs omistaja. 2500 € koneremppa oli tehty, josta oli kuitti, mut silti vei öljyä kuin yli puolmiljoonaa ajettu M10, johon ei ole vaihdettu öljyjä kuin ensihuollossa...

R1 ollut sit laakerivikaa enempi ja vähempi johtuen typerästi suunnitellusta voitelusta, joka ei tykkää jos vejetään pitempiä matkoja keulapystyssä.

Et ei ainakaan itellä ole jäänyt Yamahasta hyvää kuvaa. Toki yllä mainitsemani viat eivät maha tulla edes jokatoiselle, mut jos sen voi välttää ostamalla toisen merkkisen, niin miks sitä itteesä kiusaamaan...

[-challenger-]

Yksilöitähän nää on kaikki. Tai sit toisil vaa on huonoa tuuria, sitähän ei voi kukaan ennustaa..

[ruupanen]

Yksilöitähän nää on kaikki. Tai sit toisil vaa on huonoa tuuria, sitähän ei voi kukaan ennustaa..

Totta turiset. Mulla nyt on ollut sitä uskomatton huonoa tuuriakin todella paljon, mutta onneksi tuuri on jo kääntynyt paremmaksi.

[VK982]

Tasan kuukauden päästä pitäisi lähteä mp:n kanssa kahdestaan kiertään Euroopan teitä. Itään ja sieltä välimerelle Kreikkaan juomaan viikoksi mythosta ja ouzoa.
Paluu matkalla voi joutua pysähtymään eräässä Etelä-Saksalaisessa kylässä ja käydä tutustumassa myös kulttuuriin

Löytyykös meitä muita mailmaa kiertäviä+

[eri-ernesti]

Tasan kuukauden päästä pitäisi lähteä mp:n kanssa kahdestaan kiertään Euroopan teitä. Itään ja sieltä välimerelle Kreikkaan juomaan viikoksi mythosta ja ouzoa.
Paluu matkalla voi joutua pysähtymään eräässä Etelä-Saksalaisessa kylässä ja käydä tutustumassa myös kulttuuriin

Löytyykös meitä muita mailmaa kiertäviä+

Viikon päästä menee pyörät rekan kyydissä ateenaan ja kahen viikon päästä lennetään perässä. Reitit mietitään vasta sitten ajossa, ei viitti turhaan etukäteen liikaa murehtia