Moottoripyöristä keskustelua

[S^X]

Ei muutakun uppista

Ja sitten jyttäkuttua odotellessa

Pikkuhiljaa rupeaa löytymään,aika hieno tunne tyrkätä maantienopeuksissa autoista ohite perä sivulla

[ruupanen]

Ja sitten jyttäkuttua odotellessa

Pikkuhiljaa rupeaa löytymään,aika hieno tunne tyrkätä maantienopeuksissa autoista ohite perä sivulla

Mikäs mopo sulla nyt ? Mimmoset välit? Miten tollanen tehdään? Jarrua vasten pito irti ja hanaa?

Ite ku newbienä rengasta tässä lopetellut pariin otteeseen, niin jauhan eka vain hieman ykkösellä jarrulla pitäen paikoilleen, jarru irti ja ykkösellä paukutan niin pitkää rantua ku jauhaa ja kakkosta silmään --> lisää rantua

Kauheesti tekis mieli opetelle enempikin "driftailua", mut eihän sittehän sitä pitäs ostaa uus takanen parinviikon välein

[S^X]

Mikäs mopo sulla nyt ? Mimmoset välit? Miten tollanen tehdään? Jarrua vasten pito irti ja hanaa?

Ite ku newbienä rengasta tässä lopetellut pariin otteeseen, niin jauhan eka vain hieman ykkösellä jarrulla pitäen paikoilleen, jarru irti ja ykkösellä paukutan niin pitkää rantua ku jauhaa ja kakkosta silmään --> lisää rantua

Kauheesti tekis mieli opetelle enempikin "driftailua", mut eihän sittehän sitä pitäs ostaa uus takanen parinviikon välein

1100 ilma/öljy.

Edestä ei paljon orkkis kamaa löydy eli kaikkea palikkaa hiposteltu juuri tuota tarkoitusta nähden.

Mutta siis vaihde/nopeus/kierrokset sen mukaan että moottori on jonkinlaisella "tehoalueella" jos sellaisesta voi puhua,sitten reilu etujarrun runttaus ja samalla reilusti hanaa. Pyörälle pitää antaa selväksi kumpaa rengasta halutaan sutia... Vaatii vaan luottoa etuseen ja pyörään

Tollanen kilonen voisi olla jopa näinkin kädettömälle kuskille aika unelma viedä,sitä voimaa kun on pikkasen erilailla kun i/ö:ssä...

E: joskus muutama vuos sitten kun tota tuli ihan nollapohjalta aloiteltua niin ensimmäiset vedot oli juurikin niin että paikaltaan lähdettiin ja siitä sitten pikkuhiljaa vauhdit ruennut nousemaan ihan asialliselle tasolle. Pyrkii vaan paikaltaan lähtiessä melko helposti karkaamaan liian jyrkkään kulmaan

[-challenger-]

Ja sitten jyttäkuttua odotellessa

Pikkuhiljaa rupeaa löytymään,aika hieno tunne tyrkätä maantienopeuksissa autoista ohite perä sivulla

Eihän siinä sun kilvet näy ja rätkämiehen kilvet sumennutat

[eri-ernesti]

Joutuuko suorittamaan b inssin ja kirjalliset uudestaan jos vetäsee lyhytaikasen b kortin aikana Moottoripyörällä kortin hyllylle?

A kortti on pitkäaikanen eikä mikään lyhytaikanen. Juuri tänään kaverin kans puhuttiin kyseisestä asiasta.

[Eetu]

A kortti on pitkäaikanen eikä mikään lyhytaikanen. Juuri tänään kaverin kans puhuttiin kyseisestä asiasta.

Mutta vaikuttaako sen pois lähteminen lyhytaikaiseen b:hen.. Sitä tässä funtsin..

[bemu2000]

Kyllä se on ihan vakta, ettei tuolla kutosella tee katu ajossa mitään. Se vääntö puuttuu aivan kokonaan verrattuna kiloseen ja kyllähän se kilonen "tilavampiki" on ajo asennoltaan.
Jos ihan oikeesti oot kyykkypyörää hommaamassa ni suosittelen että käyt kokeilemassa 600, 750 ja vielä tonnistakin. Tonninen käy ihan hyvin ekakskin pyöräks jos vähänkään on järkee päässä.
Kutoseen jos kaadut niin voit olla varma, että se tuntuu tylsältä jo ekan kesän jälkeen.

on noita 600 ja 750 pyöriä ollut useita tässä 15 vuoden aikana. näistä 2005 vuotta uudemmista ei vaan ole mitään tietoa.

[bemu2000]

Laita suosiolla kilonen alle, niin ei tarvi hieroa koko ajan rajoittimen tuntumassa liikkuakseen ripeästi.

Huvitti tuossa viikonloppuna, kun tuli käytyä ajelemassa hitusen tuossa viikonloppuna, niin sieltä tuli muutaman vuoden vanha 600 vai oliko 636 ZX-R ohi mutkatiellä. Noh päätin lähteä kattomaan perään, että miten se kusiainen liikkuu autoon verrattuna. Naukuhan tuo avaramman putkiston saattelemana varsin upeasti ja kuskikaan ei ollut mutkanopeuksien perusteella ekaa kertaa pyörän selässä, mutta kovin tuntu veto puutuvan tuossa jo 150km/h jälkeen. Pysäytin vierelle siinä vähän myöhemmin, niin kaveri oli hitusen äimänä, kun oli työntäny reilusti yli kaks markkaa lasissa ja katto peleistä, että meikäläinen on ku liimattuna perseessä kiinni. Tarttu vielä materiaali videolle

mä luulen että mulle riittää noi 600cc tehot. pitäis vaan käydä testaamassa onko se vääntö niin paljon huonompi mitä noissa vanhemmissa n.100hv 600 ja 750 pyörissä.

tässä olis parit vaihtoehdot, mielipiteitä?

http://www.nettimoto.com/kawasaki/zx-6r/1160528

http://www.nettimoto.com/suzuki/gsx-r/1168722

http://www.nettimoto.com/suzuki/gsx-r/1168160

http://www.nettimoto.com/yamaha/yzf-r6r/1152036

[Jistad]

Jos ajaa väli-A:lla täystehosta moottoripyörää ja siitä jää kiinni, niin mitkä on sanktiot? Korottuuko se A:ksi kuitenkin normaalisti?

[zanta]

Jos ajaa väli-A:lla täystehosta moottoripyörää ja siitä jää kiinni, niin mitkä on sanktiot? Korottuuko se A:ksi kuitenkin normaalisti?

Ei mulle ainakaan tullu mitään, puhallusratsiassa kyseli korttia ja papereita ja molemmat oli kotona, kysäs sitte radiolla tiedot, pyörän tehoiksi ilmotti 100kW ja ajo-oikeus voimassa 25kW. Moposetä sano vaan että varmasti mukava pyörä ajaa, ei muutaku turvallisia kilometrejä!

[Juppe]

Sulla kävi tuuri. Normaalisti tuo olisi ajo-oikeudetta ajo ja siitä tulee kyllä päiviä ihan mukavasti.

[Esko]

mä luulen että mulle riittää noi 600cc tehot. pitäis vaan käydä testaamassa onko se vääntö niin paljon huonompi mitä noissa vanhemmissa n.100hv 600 ja 750 pyörissä.

tässä olis parit vaihtoehdot, mielipiteitä?

http://www.nettimoto.com/kawasaki/zx-6r/1160528

http://www.nettimoto.com/suzuki/gsx-r/1168722

http://www.nettimoto.com/suzuki/gsx-r/1168160

http://www.nettimoto.com/yamaha/yzf-r6r/1152036

Sanomattakin selvää noista vaihtoehdoista, että kattoisin tuota vähiten ajettua Kawaa. Helpottaa aina jälleenmyyntiä, kun pyörällä ei ole hierottu jo päälle 30tkm. Muuten noi japsit on aika samalla viivalla ja voittaa yleensä vertailutestejäkin vuoronperään. Koeajolla selviää varmasti ne pienet merkitsevät mieltymyserot.

[eri-ernesti]

Ei mulle ainakaan tullu mitään, puhallusratsiassa kyseli korttia ja papereita ja molemmat oli kotona, kysäs sitte radiolla tiedot, pyörän tehoiksi ilmotti 100kW ja ajo-oikeus voimassa 25kW. Moposetä sano vaan että varmasti mukava pyörä ajaa, ei muutaku turvallisia kilometrejä!

Sama homma mulla ku vähän keveni keula ni ei mitään ton kummempaa...

[k0rppi]

Sulla kävi tuuri. Normaalisti tuo olisi ajo-oikeudetta ajo ja siitä tulee kyllä päiviä ihan mukavasti.

eihän se ole kun korttiluokan ylitys, mistä pääsee pienemmällä penaltilla.

[Eetu]

eihän se ole kun korttiluokan ylitys, mistä pääsee pienemmällä penaltilla.

Mitähän siitä saa sitten?