Moottoripyöristä keskustelua

[Peltsii]

http://youtu.be/9LfEFhBelTY

Nyt ei jätkät muutakun ebaysta tilaamaan kiinanpaska kypäriä

[Peltsii]

Tosin itteäkin miellyttää se uudemman R1 muotokieli..
Ja satulan alta tulevat putket antaa vähä lisäfiilistä viel

Nuo taas on ainoa asia, joka itseä tökkii tuossa esim. 06-> mallissa Nykyäänhän on menty jo back to basics taas, eli putki yksinkertaisesti sivulta ulos.

[rjm]

K5-K6 gixeri olisi varmaan aika passeli jos sillä emäntäkin haluaa ajella.

[Osku]

Nuo taas on ainoa asia, joka itseä tökkii tuossa esim. 06-> mallissa Nykyäänhän on menty jo back to basics taas, eli putki yksinkertaisesti sivulta ulos.

Ainakin ite ku tuli ajeltua ni ne toi kyl mukavaa lisäfiilistä kun oli kunnon putkisto ja höllätes tuntu selkää vasten pientä papatusta
Henk.koht tykkäsin kyl siitä ratkaisusta.

Oli siin semmonen miinuspuoliki kun ukko on niin lyhytjalkanen ni se tiputti aika paljon alemmas koko pyörää ni otti takarengas pönttöihin kiinni ku oli vieny jotain naista kyydis.

Täytyy noita gixereitä täs pitää silmällä jos sattuu osumaan hyvä yksilö kohdalle niin tehä sitte enempi tuttavuutta :think

[ruupanen]

Peltsii;3333466]Seuraavana pyöränä itselläkin saattaa olla 2koppanen 10r, juurikin todella yläkireän moottorin takia. Vähän kontrastia yamahan vääntävämpään koneeseen eikä tuo kaiketi kuskiakaan poista selästä yhtä helposti, kuin 1 koppanen

Tahi sitten uudempi R1, kun olen kyllä tykännyt tällä ajaa:think

Niinkuin ruupanen sanoi, kokeilemalla selviää itsellä taas suzuki ei ole vaihtoehto ulkonäön takia, se kyklooppi look ei putoo sitten yhtään.[/QUOTE]

Pitäskin käydä ajaa tollanen 2-koppanen. Se ykköskoppanen oli tosiaankin vikurin oloinen.

Kykloäoppeihin kesti omankin silmän tottuminen helvetin montavuotta. Muistankun K3 -kilonen esiteltiin. Se oli miusta rumin pyörä koskaan Pikku hiljaa siihen vain silmä tottui. Tosin K8 --> ei kyl uppoa vielä (kään) ei sitten yhtään. Siihen asti kyl tykkään muotoilusta todelma paljon. Eikä ole kyl pemarin muoviluodin keulaan tottunut silmä vieläkään, eikä varmaan totu. Tosin hinnatkin Vieläki sitä luokkaa, ettei sitä ainakaan omassa pihassa tarvihe katella ihan lähitulevaisuudessa

[9.3x62]

Muistanko lukeneeni, että peltsii olisi rykköseen kytkinpaketin vaihdellut? Mistäs moinen kannattanee hankkia, tuppaa vitosella luistamaan. Täydellistä settiä haen Levy,välilevyt,jouset.. Voi olla vakiota jämymmätkin..

[uniiq]

Tollanen ninja tuli taloon heräteostoksena

[Turder]

2 vuotta sitte etsin uudenkuntoista. En löytänyt. Pari oli Sveitsissä, mutta hinta oli karu...

Tämän hetkistä tilannetta en tiedä, taitaa olla vielä huonompi.

Hyvät ja uudemmat SP-2:set on kiven alla. Omaa metsästin vuosina 2007-2010 ja 2010 osui hyvä kohdalle jonka ostin pois. Hakusessa oli nimenomaan viimeisin 2006 malli värityksen vuoksi, joten noita oli aika vähän tarjolla kun tuohon aikaan rivi4-kyykyt oli jo kehittyneitä ja SP-2 vielä kalliskin. Sen jälkeen olen ajanut hieman päälle 20tkm ja pelaa kuin unelma. Perushuoltojen lisäksi mennyt yksi takapyörän laakeri. Ajettu rataa, Alppeja, mutkatietä jne.

[BarFly]

ostelkaahan pois: http://www.nettimoto.com/ktm/690/1725315

[Jube]

Mikä se noista nakuista olisi paras aihio räppäilyyn jos puhutaan -07-10 ikäluokan vehkeistä?
FZ1-N, Z1000 vai CB1000R :think

[BarFly]

FZ1-n on ainakin vakiona pemmoinen matkapyörä ennemminkin kuin kiree kyläräppäily-laitos.. aihiona en osaa arvioida. Eli kommenttini sisältöarvo oli itsessään nolla ja kommentti turha

[A^A]

ostelkaahan pois: http://www.nettimoto.com/ktm/690/1725315

Ai vittu olis kyllä makia vehje Vois tulla kaupoille mutta rahatilanne ei oikeen salli nyt kakspyöräistä. Itelläkin ollut kaksi LC4 kotkaa ja onhan ne vaan helvetin hauskoja laitteita

Miksi vaihto Dr-z? Voi tuntua tämän jälkeen todella lehmältä, toki tekniikka taitaa olla aika paljon varmempaa..

[BarFly]

Miksi vaihto Dr-z? Voi tuntua tämän jälkeen todella lehmältä, toki tekniikka taitaa olla aika paljon varmempaa..

Tuo on niin kliini vehes ettei sillä kehtaa lähtee polkuja tykittää mettikköön DR-z kaksilla vanteilla olis sopiva kompromissi jokasuuntaan.. ehkä

[Jube]

CB1000R miellyttäisi silmää eniten mutta riittääkö 125hv/99Nm räppäämiseen/sujuvaan keulitteluun kaasulla? :think

Nykyisessä pyörässä on 101hv/65Nm ja se ei kovin tehokkaalta tunnu, toki pyörä on erimallinen, pitkillä väleillä ja vääntö ylempänä...

[Peltsii]

CB1000R miellyttäisi silmää eniten mutta riittääkö 125hv/99Nm räppäämiseen/sujuvaan keulitteluun kaasulla? :think

Nykyisessä pyörässä on 101hv/65Nm ja se ei kovin tehokkaalta tunnu, toki pyörä on erimallinen, pitkillä väleillä ja vääntö ylempänä...

Kaikki nuo on jousitukseltaan vajavaisia. Painaviakin ovat. Eikä sillä tehollakaan varsinaisesti juhlita. Jos faitterin haluat, tee itse kilokyykystä tai osta siististi rakennettu