E34 ostamassa

Collapse
X
 
  • Time
  • Show
Clear All
new posts

  • Peltsii
    replied
    Originally posted by Throttle View Post
    Mitä eroa on sitten 12v ja 24v moottoreissa?
    Miksi pitää ostaa 24v?

    No ne on eri moottorit.

    M50B25 eli 24v kannattaa ostaa siksi, että ei tarvii olla vaihtamassa kokoajan jakopäänosia, nokka akselia ja keinuvipuja yms. Kaikenlisäks M20 polttaa bensaa kun roviolla mutta takapyörillä se ei kyllä tunnu

    Leave a comment:


  • peto2
    replied
    Originally posted by Throttle View Post
    Mitä eroa on sitten 12v ja 24v moottoreissa?
    Miksi pitää ostaa 24v?
    12v m20b25 tuottaa jotakin 170hv? joudut vaihtamaan jakopäänremmejä "vähän väliä"
    24v m50b25 tuottaa 192hv eikä tarvi jakopäänremmejä vaihdella ja kuluttaakin vähemmän kuin m20

    Leave a comment:


  • Throttle
    replied
    Mitä eroa on sitten 12v ja 24v moottoreissa?
    Miksi pitää ostaa 24v?

    Leave a comment:


  • zener
    replied
    Originally posted by Throttle View Post
    525i kelpaa aluksi, sitten katotaan tartteeko isompaa.
    540i melkeenpä...

    Leave a comment:


  • Haggis
    replied
    Originally posted by Throttle View Post
    525i kelpaa aluksi, sitten katotaan tartteeko isompaa.
    Näin itsekkin ajattelin että vähintään 525i,kun aloin itselleni ekaa Bemaria ja e34:sta etsimään. Osta sitten 24v,niin kestää. Itselläni on tehot riittänyt hyvin vakiona.

    Leave a comment:


  • Throttle
    replied
    525i kelpaa aluksi, sitten katotaan tartteeko isompaa.

    Leave a comment:


  • _nixu_
    replied
    Originally posted by Throttle View Post
    Eli ehjä bemmu talliin, sitten vähän piristystä, pientä tuuninkia :think
    Osta mahdollisimman suurella moottorilla jos nyt jo tuntuu että heti pitää olla piristämässä :think

    Eli mahdollisimman hyväkuntoinen ja riittävän tehokas yksilö. Ylimääräiset rahat käytät sitten kuluvien osien uusintaan ennen suurempia tuninkeja
    E34 alustan kunnostamiseen saa kulumaan euroja ison pinon että ajettavuus on sillä tasolla kuin kuuluisi ja noin vanhoissa autoissa sitä muutakin laittoa luultavasti on.

    Leave a comment:


  • Throttle
    replied
    Eli ehjä bemmu talliin, sitten vähän piristystä, pientä tuuninkia :think

    Leave a comment:


  • peto2
    replied
    Originally posted by Throttle View Post
    Olen just kattomassa tuota.. Mutta.
    Veli sanoi että hommaisin ruoskitun e34:n ja korjailisin sitä.
    Mielestäni ei kannata, kyllä kalliiksi tulee sellainen, eikö?
    en mä kyllä 2-3k:lla ostaisi rikkinäistä.. jos ollaan rikkinäistä e34:sta ostamassa niin hinta on 1000e tai alle.

    Leave a comment:


  • Valtsude
    replied
    Originally posted by Throttle View Post
    Olen just kattomassa tuota.. Mutta.
    Veli sanoi että hommaisin ruoskitun e34:n ja korjailisin sitä.
    Mielestäni ei kannata, kyllä kalliiksi tulee sellainen, eikö?
    Ei kannata omasta mielestä, menee vaan aikaa, rahaa ja hermot.

    Leave a comment:


  • Throttle
    replied
    Olen just kattomassa tuota.. Mutta.
    Veli sanoi että hommaisin ruoskitun e34:n ja korjailisin sitä.
    Mielestäni ei kannata, kyllä kalliiksi tulee sellainen, eikö?

    Leave a comment:


  • peto2
    replied
    Originally posted by Throttle View Post
    Sellainen auto jossa on mahd. vähän ruostetta, tekniikassa/sisustassa saa olla vähän korjailtavaa.. Sanotaanko 2-3k budjetti..
    et oo tuota sigun laitetta vilkuillut? nettiauton haku ei tuota löydä kun en oo päivittäny ilmoa.. hinta osuu hintahaarukkasi yläpäähän..

    Leave a comment:


  • Valtsude
    replied
    Originally posted by Throttle View Post
    Sellainen auto jossa on mahd. vähän ruostetta, tekniikassa/sisustassa saa olla vähän korjailtavaa.. Sanotaanko 2-3k budjetti..
    No tuolla budjetilla saa kyllä jo ihan ehjiäkin yksilöitä. Katsele myös enemmän auton yleiskuntoa kuin kilometrimäärää, niillä ajetuilla metreillä ei paljoa ole merkitystä tämän hintaluokan vehkeissä. Tuon hintaisia E34:sia on nettiauto pullollaan.

    Leave a comment:


  • Throttle
    replied
    Sellainen auto jossa on mahd. vähän ruostetta, tekniikassa/sisustassa saa olla vähän korjailtavaa.. Sanotaanko 2-3k budjetti..

    Leave a comment:


  • Micce///M
    replied
    Originally posted by Throttle View Post
    Kaipa pitää uittaa saksalta bemari kun suomesta ei taho löytää just haluamani
    Onko sellaista keinoa josta näkee onko mittarilukemaa ruuvattu/muutettu sähköisesti vai pitää arvoida myyjän/auton kunnon luotettavuutta?
    Saako myös esim virosta tai ruotsista hyväkuntoisia e34:aa?
    Minkälaista sitten oikein etsit? Etsitkö oikeesti hyvää vai tuollaista kasaa paskaa, minkä jo linkkisitkin? Nettiautosta vaan bongailemaan ajan kanssa, 4-5t€ niin saa välillä jo ihan hyviäkin yksilöitä.

    Leave a comment:

Working...