E34 ostamassa

[Valtsude]

Oke selvä. Onko automaatti 4vaihteinen kuten E32:ssä on?

Riippuu koneesta, 88-90vm M20 ja M30 nelivaihteisia. 90 ja uudemmat M50 ja M60 on viisipykäläisellä.

[peto2]

Oke selvä. Onko automaatti 4vaihteinen kuten E32:ssä on?

riippuu koneesta.. m20 ja m30 koneiden kanssa 4 vaihdetta, m50 ja m60 5 vaihdetta

[Throttle]

Oke selvä. Onko automaatti 4vaihteinen kuten E32:ssä on?

[Anselmo H]

Voiko 525iA automaattivaihteisen vaihtaa manuaaliksi? Mitä muutoksia pitää tehdä?

Ei kannata alkaa räpeltämään. Osta suoraan sellainen kuin haluat ja niin ehjä yksilö kuin vain kohtuu vaivalla löytyy. Ehjä maksaa hankittaessa enemmän mutta halvan romun fixaaminen käyttökuntoon kustantaa loppupeleissä vähintään saman verran. Lisänä tietenkin se riesa, että auto on pajalla vähän väliä.

Tekniikanvaihtohimmeliin ei kannata koskea pitkällä kepilläkään (vaikka myyjä olisi "vaihtanut ihan kaikki osat ja auto on just kuin orggis")

[HC91]

Mikä noissa on tekniikkapuolella ns. heikoin lenkki?

mahtaako tuohon nyt olla oiken universaalia vastausta - ruoste se lopettaa monen E34:n elinkaaren ennen kuin tekniikka itsessään (lopullisesti) pettää.

[Throttle]

Mikä noissa on tekniikkapuolella ns. heikoin lenkki?

[illu^^]

Voiko 525iA automaattivaihteisen vaihtaa manuaaliksi? Mitä muutoksia pitää tehdä?

Varmaan helpommalla pääsee kun ostaa suoraan manuaalin.. Tosin itse ottaisin tuon automaatin mieluummin, on pikkasen mukavampi ajella kun ei tarvii koko aikaa olla keppiä repimässä..

[peto2]

Voiko 525iA automaattivaihteisen vaihtaa manuaaliksi? Mitä muutoksia pitää tehdä?

kyllä voi mutta mitäs helvetin järkeä siinä olisi?

[Throttle]

Voiko 525iA automaattivaihteisen vaihtaa manuaaliksi? Mitä muutoksia pitää tehdä?

[Peltsii]

Kannattaako ostaa projektiksi täysin priima(=ruosteeton) e34 mutta tekniikka kapuutto?
Meneekö esim e34 M5 tekniikka heittämällä kiinni?

Nyt kysyit kyllä semmoisen kysymyksen, että mahdoton on vastata, mikä kannattaa mikä ei. Taloudellisesti ei varmastikaan kannata.

En suosittele tekniikanvaihdon tekemistä.

[Throttle]

Kannattaako ostaa projektiksi täysin priima(=ruosteeton) e34 mutta tekniikka kapuutto?
Meneekö esim e34 M5 tekniikka heittämällä kiinni?

[Mäkki]

Tämä kulutus keskustelu on aika penkin ja ratin välissä. Oma mötkö höräsee sen 7-9l/100km noilla vauhdeilla. Mutta jos kiihdyttelee ja ohittelee niin kyllä sen saa sinne 15l/100km kulutuksellekkin helposti.

[Anselmo H]

Vailla mitään pahaa tahtoa, niin miten olisi tämmöinen ajatus: Jos kulutus on issue ja ensimmäinen mieleen tuleva asia, niin kannattaisiko pohtia vaihtoehdoksi jotain muuta vaihtoehtoa. Esim: Seat, Citroen, tms. niillähän on niitä sporttisia kippiäisiä, jotka ei kuluta mitään. E34 on ehjänä mainio auto mutta jos sellaista lähtee etsimään 0-budulla kustannuskylki edellä, niin puuhassa ei voi kuin pettyä.

[Peltsii]

Syömään kaiken minkä tamkkiin laittaa. M30 on suora 6 ja m60 v8

[Samee]

Terve bemumiehet!

Olen ajattelut hankkia 530i ensiautoksi (olen vielä alaikäinen)
mutta löytyy kokemusta myös tehokkaammasta peleistä..
Paljonko sellainen syö satasella 100-120km/h vauhdilla?
Mistä tietää onko m30 vai m60 kone? Mitä numerot edes tarkoittaa..?

Terveppä terve!

M30(b30) on 188hv suora kutonen ja m60(b30) on 218hv V8 moottori. M30 moottorillisia valmistettiin vuoteen 90 saakka. M60 moottorit tulivat e34 korimalliin vasta vuonna 93->.

Kaippa niiden kulutukset sinne kympin hujakoille menee.. Oma 4 litrainen V8 740i meni matka-ajossa ~9 litralla.. että varmaan sinnepäin nuokin...