E34 ostamassa

[Hevimies]

Paljonkas tuollaisessa "aidossa suomi-autossa" on hintapyyntö? Aika harvassa tuollaiset kyllä tässä maassa että sinänsä jo ihan löytö mielestäni.

[Kilpuri]

mun käsittääkseni -94 mallissa tuo vesipumpun siipi enää ole samanlainen ongelma kuin vanhemmissa.

Onko tää faktaa vai ns. mutua? Eli päteekö sama myös 3 sarjalaisiin? Itsellä tuo 328 -96, joten olisiko siinä tämä "parempi" pumppu?

Oisko jollain faktoja? :roll:

[harri525ixTA]

autotohtori on hyvä idea. mittasivat pakokaasuanalysaattorilla josko jäähdytinnesteen seassa on palokaasujämiä, joita siinä pommissa myös löytyi. mahdolliset jäähdytysjärjestelmän ongelmat on syytä selvittää tarkasti, koska jos kone on joskus ylikuumennut niin todennäköisyys kansiongelmille on suuri. päästöarvojen on myös syytä olla täysin kunnossa.

mikäli kyseessä on ilmastoinnin lauhduttimen kenno niin mullakin oli sama vika, 140t jälkeen kenno halki :/

mun käsittääkseni -94 mallissa tuo vesipumpun siipi enää ole samanlainen ongelma kuin vanhemmissa.

[Keimo]

Vie autotohtorille se auto. Maksaa jonkun euron, mutta käyvät huolellisesti auton lävitse ja kertovat vioista ja mahd. tulevista vioista. Jos ei itse tiedä mitään, eikä kaverit osaa auttaa, niin suosittelen.

[pmv]

Perin vähän on kilometrejä kiertynyt 525i:hin...Sinänsä jos kilometrit pitää paikkaansa, niin kamppeen täytyy olla aivan loistavassa kunnossa. Noilla kilometreillä periaatteessa vain vesipumppu on menossa. Näissähän oli se muovisiipinen, joka ei tahdo kestää. Korvausosa on sitten metallisiipinen, mikä on jo lujempaa tekoa.

Muutenkin koneen pitäisi käydä suht siististsi. Naputukset yms. voivat johtua VANOS-järjestelmän viasta. Muuten koneessa ei mitään ihmeellisiä ongelmia pitäisi olla. Tietty tavanomaiset on syytä tarkistaa, kuten kansivian mahdollisuus.

Alustan pitäisi olla iskussa noilla kilometreillä. Jos ratissa esiintyy vapinaa 90 km/h:n vauhdissa, niin aputukivarsien puslat on menossa. Ei niitten vielä aivan noilla kilometreillä pitäisi kovin huonot olla.

Ei näissä huoltojen puolesta mitään erikoista pitäis olla. Öljyt ja suodattimet kun vaihtaa, niin hyvin toimii. Toki raskas auto syö jarruja, alustaosia, renkaita ja muuta sellaista normaalia enemmän.

[RS6power]

Hei vaan!

Olisin ostamassa kyseisen mallin autoa, ja haluaisinkin hieman tietää mihin olisi syytä kiinnittää huomiota autoa ostaessa. Löytyykö kenties kyseisestä mallista suhtkoht vakavia tyyppivikoja jotka pitäisi noteerata. Toivottavasti foorumilta löytyy vastauksia. Itse en koskaan ole omistanut Bemaria, mutta kovasti kutkuttaa tuo kyseinen auto.

Auto on siis BMW E34 525i, manuaalivaihteinen, vuosimallia 1994.
Ajokilometrejä on kertynyt n. 144 000!
Kyseessä on Suomi-auto!
Lisäksi auto on katsastettu tänä vuonna.

Tässä vähän sälää mitä autoon mm. kuuluu:

- ilmastointi (kenno vaihdettu)
- iso ajotietokone
- M aerodynamiikkapaketti
- M Sport-alusta
- jarrulevyt sekä jarrupalat on juuri vaihdettu
- lisäksi tietenkin ABS, sähköikkunat + peilit, käynnistyksenesto ym.

Olisi todella hienoa jos saisin hieman vinkkejä, ettei ihan tyhmyys vallitsisi autoa tarkastettaessa. Olisi myöskin hienoa saada tietoa siitä, onko autoon luvassa lähikilometreillä isoja huoltoja?

Kiitos jo etukäteen kaikille vastausaikaa uhranneillle..

Toivottavasti olisin joku päivä Baijerilaisen onnellinen omistaja!