e36 328 vs honda s2000

[Deckki]

bemareita on monta mutta homoilla on honda ei herneitä

Ehehehehe. Itekkö keksit? Tuon vois linkittää "huvittavimmat postaukset" topicciin. Not! Ei herneitä

[Vertigo]

oli pakko pistää...

[LASSI-S]

ei mun tarttis kahta kertaa miettiä. s2000 ilmanmuuta. ihan karmee ripulikiikku toi e36 avo ajettavuudeltaan ja 2.8 ei vie tota painavaa malmikasaa mihkään. eikä tähänpäivään mennessä ole tullut vastaan haljennutta hondan kantta mutta haljenneita bemarinkoneita on joka jätkällä nurkat väärällään. e46 m3 olisi sit asia erikseen

mut juu, honda s2000 olis riemusta kiljuen mun valinta. onneks ei näillä tileillä tarvi murehtia kumman hankkisi kun ei saisi ostettua edes etupenkkiä kummastakaan

[LASSI-S]

Aika erilaiset autot kyseessä - kannattaa miettiä tarkasti käyttötarkoitusta ja omia haluja. Jos tämä http://youtu.be/pWjMvrkUqX0 lämmittää mieltä, niin valinta lienee Honda. Jos taas ei, niin sitten bemari.

no huhhuh, ihan sairasta menoa

[r.w.]

Tämä alakierrosväännön puute on kyllä tuntunut juurtuneen todella monelle korvan taakse...usein ihan kuulopuheiden perusteella. Eihän niissä tietysti ole uusien turbokoneiden alavääntöä mutta moni yllättyisi kuinka sivistyneesti nuo Hondankin koneet vetävät 1000 kierroksesta alkaen isollakin vaihteella. Ja tosiaan...kaupunki ajoon soveltuu myös äärimmäisen hyvin. Suosittelen kokeilemaan. Monellä uudemmalla kireällä vaparilla on kuitenkin noin 85-90% väännöstä käytettävissä hieman yli 3000rpm.

En tiedä korvantaustoista, mutta näkeehän sen dynokäyrääkin silmäilemällä, että aika laihasti siellä 1500-3000rpm tienoilla on voimaa. Eihän kevyt auto tietysti paljoa voimaa kulkeakseen tarvitse, etenkään tasaisessa matka-ajossa. Enemmän itseä häiritsee tuo ominainen v-tec -potku, vääntökäyrä on kuin jostain 70-luvun 2002-turbosta. Ärsyttää suunnattomasti tuollainen amatöörimäinen muulinpotku muuten hienossa moottorissa.

On kyllä veikeä aihe, valitako eräs lähimenneisyyden hienoimmista saavutuksista autoteollisuuden saralla, vaiko kovaa vauhtia museoikää lähestyvä E36-paskarottelo?

[petrolhead]

Paskat ominaisuuksista, pelkän äänen takia voi ostaa Hondurasin. Tollasta on kiva kuunnella "ei perkele millon se vaihtaa?"
RX8 , sama homma. Siitäkin pitää kierrättää sisukset kankaalle että sen saa kulkemaan, mutta naukuna on aika jees.

[Peltsii]

M3 Ei sitten vai kierrä ? :think

[bemu2000]

M3 Ei sitten vai kierrä ? :think

joo aika huono tosiaan verrata keskenään lähinnä cruisailuun tarkoitettua 328i cabia, missä on alaväännöillä kulkeva moottori ja s2000 hondaa.

miksi ei sitten vaikka E36 M3 toiseksi vaihtoehdoksi?

[Fabsu]

Tai miksei Z3 M? Siinä alkais olemaan kulkupuoli kunnossa.

[Tuhis]

Frendi uitti Saksanmaalta 2001 s2000n. Vuoden-pari ehti ajella ja sitten posahtikin moottori. Reipas 9 000 euroa myöhemmin pääsi taas liikkeelle, tosin 2,2seksi veivattuna kun viriosat tulivat halvemmaksi kuin orkkikset.

Yksittäistapaushan tuokin on, mutta kuvittelisin että noin kireälle viritetty moottori ei muutenkaan ole kovin halpa kun jokin menee paskaks.

[Juppe]

joo aika huono tosiaan verrata keskenään lähinnä cruisailuun tarkoitettua 328i cabia, missä on alaväännöillä kulkeva moottori

Missä vaiheessa tuo suora kutonen on muuttunut alaväännöllä kulkevaksi koneeksi?! Edes 330i:ssä sitä valtavaa alavääntöä ei ole mitenkään järisyttävästi. Epäilen vahvasti, että ei sitä ainakaan enempää 328:ssa oo. Tuliko siitä vääntökone, kun honukassa on enemmän paukkua ylhäällä Toisaalta musitan jostain takaraivosta, että e36 328 pieksee e36 M3:n, kun se on niin saakelin nopee. Miks se ei sitten pärjäis hondalle

[Peltsii]

Tai miksei Z3 M? Siinä alkais olemaan kulkupuoli kunnossa.

Hintaa 10k enemmän kuin autoissa mitä vertaillaan ?

[Antti O]

Missä vaiheessa tuo suora kutonen on muuttunut alaväännöllä kulkevaksi koneeksi?! Edes 330i:ssä sitä valtavaa alavääntöä ei ole mitenkään järisyttävästi. Epäilen vahvasti, että ei sitä ainakaan enempää 328:ssa oo. Tuliko siitä vääntökone, kun honukassa on enemmän paukkua ylhäällä Toisaalta musitan jostain takaraivosta, että e36 328 pieksee e36 M3:n, kun se on niin saakelin nopee. Miks se ei sitten pärjäis hondalle

Onhan siinä ihan hyvä ajoalueen käytännön vääntö, harmi vaan kun e36 avo painaa niin paljon. Ja alunperinkään ei pitäisi 4 paikkaista ja 2 paikkaista edes verrata.

[reekoon]

olihan tuo nyrre linkki kovaa menoa. hikoo kädet ihan kattomisesta.

[bemu2000]

Missä vaiheessa tuo suora kutonen on muuttunut alaväännöllä kulkevaksi koneeksi?! Edes 330i:ssä sitä valtavaa alavääntöä ei ole mitenkään järisyttävästi. Epäilen vahvasti, että ei sitä ainakaan enempää 328:ssa oo. Tuliko siitä vääntökone, kun honukassa on enemmän paukkua ylhäällä Toisaalta musitan jostain takaraivosta, että e36 328 pieksee e36 M3:n, kun se on niin saakelin nopee. Miks se ei sitten pärjäis hondalle

kyllä se M52b28 on rakennettu vääntökoneeksi kuristetulla imusarjalla ja on sen takia aika hengetön yläkierroksilla. tän takiahan näihin just vaihdetaan M50b25 imosarjoja, millä saadaan yläkierroksille tehoa, mutta menetetään se alempien kierroksien etu...