ISTA (D ja P) käyttö ja kysymykset

[alpine3]

Olet lukenut väärää tietoa, onnistuu hyvinkin inpalla.

[Nordman8]

Tarkoitus olisi Nox-anturi vaihtaa ja uuden anturin "koodaus" lukemani perusteella ei onnistu Inpalla? Olenko nyt lukenut väärää tietoa?

[JaniLap]

Inpa on itsellä ollut käytössä ja eihän sillä pysty ainakaan omaan N53-moottoriin tekemään mitään.

Oman kokemuksen perusteella INPA on oivallinen N53 ihmetellessä. Mitä sinun olisi tarkoitus tehdä sillä?

[alpine3]

Sulla on varmaan Inpassa jotakin vikaa jos ei pysty N53:sen kanssa touhuamaan. Aika pitkälti samat toiminnot Istassa ja Inpassa on e-sarjalaisen N53:sen kanssa. K+Dcan-kaapeli toimii Istassa e-sarjalaisen kanssa.

[Nordman8]

Inpa on itsellä ollut käytössä ja eihän sillä pysty ainakaan omaan N53-moottoriin tekemään mitään. Joten kysymys kuuluu, että saako toimivan Istan imuroitua netistä ja minkä johdon ohjelma vaatii? Itsellä siis K+Dcan piuha tällä hetkellä

[Krampus]

Taas on hurahdettu pidemmän ajan jälkeen Bemareihin ja diagnostiikka ja koodaus ohjelmat hommattu. Kuitenkin uusi tuttavuus on Ista ja sen käyttö. Youtubesta ja netin ihmeellisestä maailmasta lukenut, että istan käyttö joissain tapauksissa voi poistaa ohjelmoidun auton lastun?

Eli kysymyksenä on, mitä voin turvallisesti tehdä istalla ettei lastu katoa autosta? Esimerkiksi vikakoodien luku ja nollaukset? Perän tason säädön muokkaus?

Ei poista moottorinohjauksen ohjelmointia, ellet moduuleita tarkoituksella lähde päivittämään. Vahingossa tuota ei voi tehdä. Jos tarpeeksi uusi ISTA on kyseessä niin se kyllä ilmoittaa, että auto on ohjelmoitu, mutta ei muuta mitään.

[Nessu]

Taas on hurahdettu pidemmän ajan jälkeen Bemareihin ja diagnostiikka ja koodaus ohjelmat hommattu. Kuitenkin uusi tuttavuus on Ista ja sen käyttö. Youtubesta ja netin ihmeellisestä maailmasta lukenut, että istan käyttö joissain tapauksissa voi poistaa ohjelmoidun auton lastun?

Eli kysymyksenä on, mitä voin turvallisesti tehdä istalla ettei lastu katoa autosta? Esimerkiksi vikakoodien luku ja nollaukset? Perän tason säädön muokkaus?

[HTK12]

Ekalta sivulta löytyy mutta laitetaan tänne myös ISTA ohjeet:

https://www.carmod.ru/files/icom/istad_en.pdf

Ihan näin kaikille vinkkinä tuo ISTA virallinen ohje löytyy ihan istasta itsestään. Eli ei tarvitse mistään latailla mitään.

[Arnolds]

Service functions, Maintenance, CBS reset

Ulkomuistista nuo, ehkä löydät noilla jo perille

Eiköhän se nolla löydy.

[Tommix]

Ekalta sivulta löytyy mutta laitetaan tänne myös ISTA ohjeet:

https://www.carmod.ru/files/icom/istad_en.pdf

[pyroz]

Polku hukassa eli mites ISTA:lla huoltojen nollaus meni?

Service functions, Maintenance, CBS reset

Ulkomuistista nuo, ehkä löydät noilla jo perille

[Arnolds]

Polku hukassa eli mites ISTA:lla huoltojen nollaus meni?

[JiiVee92]

4.32.15 on uusin ilman lisenssiavainta toimiva.

[Krampus]

Viimeisin ilman lisenssiavainta toimiva versio on 4.31.4. Taitaa tuokin jo olla vuoden vanha.

Mielenkiintoisen asian huomasin tänään kun vaihdoin käyttikseen öljyt+suodattimet ja kuittasin istalla ne tehdyksi. Käytin viimeksi autossa versioo 4.32.2 kun päivittelin moduuleita. Nyt millä kuittasin huollon on 4.35.3. Tämä uudempi versio osasi löytää, että autoa on viritetty On se fiksu.
4.32.2->4.35.3 versioiden välissä ei ollut tullut omaan katiskaan muuta kuin acsm moduuliin uusi softa.

[Spere]

Onkos kellään linkkejä mistä saisi viimeisintä toimivaa versiota istasta ilman lisenssien ruinausta netistä. Mitä nyt googlaillut niin tuntuu olevan kaikki linkit kirjautumisen takana, sivuille ei voi rekisteröityä ja lisenssitkin ilmeisesti kysellä herra x:ltä joltain foorumilta?