ISTA (D ja P) käyttö ja kysymykset

[Kusilaitu]

Nyt toimii. Poistin ISTA hakemistosta koko EDIABAS hakemiston joten käyttöön jäi c:\ediabas.

Pääsin tosiaan k+dcan johdolla e38:iin. Se että ei toiminut i3:n kanssa johtui siitä että kaapelin 7 ja 8 pinnit olivat yhdessä. Juotin ne erilleen ja nyt toimii i3:ssa. Tämä kaapeli ei nyt sit tietenkään toimi enää e38, e39, e46, mutta se on pieni ongelma.

Unohtakaa mun kirjoittelu että dcan ei toimisi i3:ssa. Hyvin toimii. Tulipahan nyt sit ainakin tilattua se muutaman euron enet kaapeli.

En tiennytkään, että se osaa automaattisesti käyttää polkua c:\ediabas :think
Olen siis pitänyt turhaan kahta ediabas.iniä ISTA:lle.

[HTK12]

Olen hieman viestitellyt HTK12:n kanssa ja nyt kun kokeilin uudestaan niin kaikki toimii.

Ensin boottasin läppärin, sen jälkeen laitoin kaapelin kiinni koneeseen ja autoon ja vasta sitten käynnistin Inpan. Yhteys muodostui nätisti.

Pari kysymystä.
- saako Inpa ja Ista (tai joku muu näistä) olla samaan aikaan päällä? Vai vain yksi edibiasia käyttävä softa kerrallaan?
- onko kaapeli aina laitettava ennen paikalleen ennen kuin käynnistää ohjelman (minkä tahansa näistä)?

Hyvä kun tuli kuntoon. Kerrallaan kannattaa käyttää vain yhtä ediabasta käyttävää ohjelmaa. Pitäisi toimia vaikka ohjelman käynnistää ennen kaapelin kytkemistä. Itse tosin käytän ICOM, joten ihan varmaksi en sano, mutta näin muistelen.

Nyt toimii. Poistin ISTA hakemistosta koko EDIABAS hakemiston joten käyttöön jäi c:\ediabas.

Pääsin tosiaan k+dcan johdolla e38:iin. Se että ei toiminut i3:n kanssa johtui siitä että kaapelin 7 ja 8 pinnit olivat yhdessä. Juotin ne erilleen ja nyt toimii i3:ssa. Tämä kaapeli ei nyt sit tietenkään toimi enää e38, e39, e46, mutta se on pieni ongelma.

Unohtakaa mun kirjoittelu että dcan ei toimisi i3:ssa. Hyvin toimii. Tulipahan nyt sit ainakin tilattua se muutaman euron enet kaapeli.

No joo voihan se K+DCAN toimia siinä i3:ssa, mutta kyllähän sen kanssa pitäisi sitä enet käyttää. K+DCAN E-sarjalaisten kanssa, ENET F/G/I -sarjalaisten kanssa. Koodaukset ei onnistu K+DCAN kaapelilla e-sys:llä (eli F/G/I -sarjalaiset). Eli ei ollut turha hankkia sitä ENET kaapelia. Laita katkaisija siihen K+DCAN kaapeliin, niin saat siitä napattua pinnit 7 & 8 yhteen tarvittaessa.

[Doni]

Miten lähtisi paikantamaan yhteysongelmaa?

Puhtaalle Win10 asennukselle asennettu ensiksi INPA joka toimii EDIABAS 7.3 kautta hvvin.

Nyt on asennettu ISTA 4.25.32. Tarkoitus käyttää USB DCAN johdon kanssa, koska muuta ei nyt ole. Sisäinen tietokanta tuntuisi toimivan koska VIN:llä voi hakea auton datat ISTA:ssa.

- Istan Vehicle interfacesta on valittuna "Ediabas default settings (ediabas.ini).
- C:\EDIABAS\BIN hakemistosta on kopioitu ediabas.ini ja odb.ini ISTA\EDIABAS\BIN hakemistoon.
- ediabas.ini:ssä on interfaceksi laitettu STD:OBD sekä obd.inissä on laitettu portiksi COM1 joka on sama kun usb:lle device managerissa.

EDIABAS V7.30 - IstaOperation.exe käynnisty kun ISTA:lla lähtee hakemaan ajoneuvotietoja, mutta ISTA antaa ilmoitukseen "The vehicle could not be identified succesfully. Check vehicle interface and 'PAD active'. Tämän saman virheilmoituksen saa vaikka piuhaa ei ole kytkettynä koneeseen.

Tuleeko heti mieleen missä välissä tämä kaattuu vai mistä näkisi mihin kaatuu?

Nyt toimii. Poistin ISTA hakemistosta koko EDIABAS hakemiston joten käyttöön jäi c:\ediabas.

Pääsin tosiaan k+dcan johdolla e38:iin. Se että ei toiminut i3:n kanssa johtui siitä että kaapelin 7 ja 8 pinnit olivat yhdessä. Juotin ne erilleen ja nyt toimii i3:ssa. Tämä kaapeli ei nyt sit tietenkään toimi enää e38, e39, e46, mutta se on pieni ongelma.

Unohtakaa mun kirjoittelu että dcan ei toimisi i3:ssa. Hyvin toimii. Tulipahan nyt sit ainakin tilattua se muutaman euron enet kaapeli.

[Silmaauki]

Olen hieman viestitellyt HTK12:n kanssa ja nyt kun kokeilin uudestaan niin kaikki toimii.

Ensin boottasin läppärin, sen jälkeen laitoin kaapelin kiinni koneeseen ja autoon ja vasta sitten käynnistin Inpan. Yhteys muodostui nätisti.

Pari kysymystä.
- saako Inpa ja Ista (tai joku muu näistä) olla samaan aikaan päällä? Vai vain yksi edibiasia käyttävä softa kerrallaan?
- onko kaapeli aina laitettava ennen paikalleen ennen kuin käynnistää ohjelman (minkä tahansa näistä)?

[Doni]

Näkemättä vähän hankala nyt tähän sanoa, jos kerta inpa toimii normaalisti.

Tässä amatöörinä kun tekee, niin ei tullut heti mieleen että tuo 2017 i3 ei toimi DCAN:n kanssa. Vaatii varmasti enettiä. Tilasin kaapelin.

Nyt pääsin K+DCAN + 20pin adapterilla E38:een ja ISTA poimi kaikki modulit. Voisi siis sanoa että ISTA toimii.

ISTA hakemistosta muutin ediabas hakemiston nimeä joten se ei ole enää validi. Ennen ISTA:n asennusta pohjalla oli toimiva **Mike's Easy BMW Tools Package** asennus.

[HTK12]

Kahdella eri kaapelilla kokeillut. Toisessa pinnit auki ja toisessa kiinni.

Inpalla syttyy molemmat täplät.

Näkemättä vähän hankala nyt tähän sanoa, jos kerta inpa toimii normaalisti.

[Silmaauki]

^Täpillä tarkoitat varmaan niitä "Battery" ja "Ignition"? Ne syttyy kun usb-kaapeli on kiinni läppärissä, mutta toinen pää EI ole missään kiinni.

[Doni]

Kaapelin katkaisija oikeassa asennossa, latenssi? Oletko inpalla kokeillut syttyykö molemmat täpät?

Kahdella eri kaapelilla kokeillut. Toisessa pinnit auki ja toisessa kiinni.

Inpalla syttyy molemmat täplät.

[Silmaauki]

To mun edellinen virheilmoitus poistui kun valitsin laitehallinasta portin 1 (sinne oli tullut com3) ja laitoin latenssit 1:een (ne oli 14). Mutta edelleen toi Donin kertoma virheilmoitus tulee esille kun yrittää tunnistaa ajoneuvoa.

[HTK12]

Eikös toi kaapelin kytkin pidä olla yläasennossa?

No, kokeilin vielä uudestaan (molemmilla kytkimen asennoilla) ja nyt tulee jo heti Inpan käynnistyttyä uusi virheherja:
EDIBIAS-Error
Apilnit: Error #159
NET-0009; TIMEOUT
API initialization error
No API calls possible!

Kyllä pitää olla ylhäällä E6x/E9x jne kanssa. Vanhempien kanssa sitten alhaalla E39/E46 jne. Jos sulla ei samaan aikaan ole montaa ohjelmaa käynnissä, niin ediabaksesta on varmaan asetukset nyt väärin. Silloin alkaa herjaamaan heti, jos siellä on vaikka remote määritetty ja käytössä on se k+dcan.

-Turkka

[Silmaauki]

Eikös toi kaapelin kytkin pidä olla yläasennossa?

No, kokeilin vielä uudestaan (molemmilla kytkimen asennoilla) ja nyt tulee jo heti Inpan käynnistyttyä uusi virheherja:
EDIBIAS-Error
Apilnit: Error #159
NET-0009; TIMEOUT
API initialization error
No API calls possible!

[HTK12]

Lueskelen näitä vanhoja ohjeita. Älä vaan sano, että Avast poistaa myös jotain?

En kyllä avastista osaa sanoa. En ole sitä käyttänyt koskaan koneessa, jossa on ISTA.

Miten lähtisi paikantamaan yhteysongelmaa?

Puhtaalle Win10 asennukselle asennettu ensiksi INPA joka toimii EDIABAS 7.3 kautta hvvin.

Nyt on asennettu ISTA 4.25.32. Tarkoitus käyttää USB DCAN johdon kanssa, koska muuta ei nyt ole. Sisäinen tietokanta tuntuisi toimivan koska VIN:llä voi hakea auton datat ISTA:ssa.

- Istan Vehicle interfacesta on valittuna "Ediabas default settings (ediabas.ini).
- C:\EDIABAS\BIN hakemistosta on kopioitu ediabas.ini ja odb.ini ISTA\EDIABAS\BIN hakemistoon.
- ediabas.ini:ssä on interfaceksi laitettu STD:OBD sekä obd.inissä on laitettu portiksi COM1 joka on sama kun usb:lle device managerissa.

EDIABAS V7.30 - IstaOperation.exe käynnisty kun ISTA:lla lähtee hakemaan ajoneuvotietoja, mutta ISTA antaa ilmoitukseen "The vehicle could not be identified succesfully. Check vehicle interface and 'PAD active'. Tämän saman virheilmoituksen saa vaikka piuhaa ei ole kytkettynä koneeseen.

Tuleeko heti mieleen missä välissä tämä kaattuu vai mistä näkisi mihin kaatuu?

Kaapelin katkaisija oikeassa asennossa, latenssi? Oletko inpalla kokeillut syttyykö molemmat täpät?

Mulla on ilmestynyt ihan samaa ongelmaa. Ajoneuvoa ei pysty tunnistamaan: "The vehicle could not be identified succesfully. Check vehicle interface and 'PAD active".

Tämä toimi kyllä vielä viikko sitten.

EDIT: Kun tutkin tuota edibias.ini:ä ja vertaan sitä EDIBIAS konfiguratorin näyttämiin tietoihin, niin Remotehost näyttäisi olevan näissä kahdessa paikassa eri. Muut tiedot täsmää.

Remotehostilla ei ole mitään merkitystä, jos käytössä on K+DCAN kaapeli.

[Silmaauki]

Mulla on ilmestynyt ihan samaa ongelmaa. Ajoneuvoa ei pysty tunnistamaan: "The vehicle could not be identified succesfully. Check vehicle interface and 'PAD active".

Tämä toimi kyllä vielä viikko sitten.

EDIT: Kun tutkin tuota edibias.ini:ä ja vertaan sitä EDIBIAS konfiguratorin näyttämiin tietoihin, niin Remotehost näyttäisi olevan näissä kahdessa paikassa eri. Muut tiedot täsmää.

[Doni]

poista istan alta koko ediabas hakemisto ja laita toimiva hakemisto (eli C:\EDIABAS\BIN) path:iin...

Path olikin jo kunnossa. Poistin vain ediabas hakemiston istan alta.

Kun ISTA:sta painaa identification niin ediabas käynnistyy, ensiksi valkoinen ediabas system tray ikoni, sitten vihreä, hetken päästä vaalean sininen ja sitten tipahtaa takaisin vihreäksi ja ISTA kysyy auton viniä.

[MajorDrake]

poista istan alta koko ediabas hakemisto ja laita toimiva hakemisto (eli C:\EDIABAS\BIN) path:iin...