ISTA (D ja P) käyttö ja kysymykset

[Saukko]

Tonni täynnä. Tehkää uusi.

[HTK12]

Kiitoksia hyvistä vinkeistä.
Minulla on kuitenkin maksettu Fsecure-lisenssi ja haluaisin sen hyödyntää.

Luulin Fsecurea hyväksi virustorjuntaohjelmaksi, sitä käytettiin entisessä työpaikassa ihan IT-ammattilaisten valitsemana. Eikös se ole saanut joissakin testeissä ihan kelvollisia tuloksia?

Muistelen että siinä oli jotakin ongelmia ISTAn kanssa, Fsecure poisti joitakin ohjelmia tms.

F-securen kanssa on vaan liian paljon ongelmia vaikka koneella ei olisi istaa ym. Jos ainut syy on asentaa on se, että sellaisen lisenssi on maksettu, niin näkisin sen erittäin huonoksi syyksi asentaa. Se, että ohjelma menestyy testissä, jossa sen pitää tunnistaa uhkia ei vielä tee siitä hyvää jatkuvaan käyttöön, jos se haittaa muuten koneen käyttöä.

Nykyisin windowsin oma Defender on täysin riittävä, kunhan koneen & selaimen päivitykset pidetään ajan tasalla.

[aae30]

Kiitoksia hyvistä vinkeistä.
Minulla on kuitenkin maksettu Fsecure-lisenssi ja haluaisin sen hyödyntää.

Luulin Fsecurea hyväksi virustorjuntaohjelmaksi, sitä käytettiin entisessä työpaikassa ihan IT-ammattilaisten valitsemana. Eikös se ole saanut joissakin testeissä ihan kelvollisia tuloksia?

Muistelen että siinä oli jotakin ongelmia ISTAn kanssa, Fsecure poisti joitakin ohjelmia tms.

plaseboksi kallis, koska vie koneen resursseja _koko_ajan, ja joka hetkellä _kaikessa_.

nykypäivänä riittää vallan mainiosti lähes kaikille, että on käyttöjärjestelmä+selain ajantasalla(=päivitetty).

[TheRipper]

Kiitoksia hyvistä vinkeistä.
Minulla on kuitenkin maksettu Fsecure-lisenssi ja haluaisin sen hyödyntää.

Luulin Fsecurea hyväksi virustorjuntaohjelmaksi, sitä käytettiin entisessä työpaikassa ihan IT-ammattilaisten valitsemana. Eikös se ole saanut joissakin testeissä ihan kelvollisia tuloksia?

Muistelen että siinä oli jotakin ongelmia ISTAn kanssa, Fsecure poisti joitakin ohjelmia tms.

F-securen suurimmat ongelmat ovat sen raskaus ja sen kyvyttömyys toimia tiettyjen muiden ohjelmien kanssa. ISTA on yksi niistä. Mutta onhan niitä paljon muitakin.
Kyllä on tarjolla aika paljon parempiakin torjuntaohjelmia kuin F-secure mutta se on onnistunut markkinoimaan ja lobbaamaan itsensä läpi turhan monelle.

[ViljoNieminen]

Kiitoksia hyvistä vinkeistä.
Minulla on kuitenkin maksettu Fsecure-lisenssi ja haluaisin sen hyödyntää.

Luulin Fsecurea hyväksi virustorjuntaohjelmaksi, sitä käytettiin entisessä työpaikassa ihan IT-ammattilaisten valitsemana. Eikös se ole saanut joissakin testeissä ihan kelvollisia tuloksia?

Muistelen että siinä oli jotakin ongelmia ISTAn kanssa, Fsecure poisti joitakin ohjelmia tms.

[HTK12]

Nyt tuli tarvetta käyttää autoläppäriä myös netin selailuun.

Muistelen ettei ISTA ym. muut BMW käpälöintiohjelmat hyväksy FSECURE-virustorjuntaa.

Onkohan tilanne vielä tällainen vai uskaltaisiko Fsecuren asentaa? :think

Miksi koneelle pitäisi f-secure asentaa? Vaikka onkin suomalainen ohjelmisto, niin toista yhtä huonoa ei itselle ole tullut vastaan. Aina ihan ihmeellisiä ongelmia vaikka mitään "käpälöintiä" ei koneessa olisikaan. Win10/win11 omat suojaukset on täysin riittävät, jos ei vieraile epämääräisillä sivuilla/klikkaile mainoksia/asentele/lataa ihan mitä sattuu netistä. Jos tietoturvaa haluaa parantaa, niin käyttää konetta normi käyttäjätilillä ei järjestelmänvalvojalla ja katsoo tarkkaan milloin antaa oikeuksia kun ohjelma x niitä kyselee.

[ViljoNieminen]

Nyt tuli tarvetta käyttää autoläppäriä myös netin selailuun.

Muistelen ettei ISTA ym. muut BMW käpälöintiohjelmat hyväksy FSECURE-virustorjuntaa.

Onkohan tilanne vielä tällainen vai uskaltaisiko Fsecuren asentaa? :think

[HTK12]

Ei sitä tuon selvemmin voi sanoa eikä tarvitsekkaan. Kysyit ensin saako auto ip:n.
Mielestäni tuo kysymys kääntää asian ihan toisin päin. Eikö tuo sinunkin mielestä tarkoita autoon tulevasta ip:stä eikä autosta tulevasta.

Ei minun kysymyksiin tarvitse vastata jos ei ole mitään sonottavaa mistä olisi apua. Ei sen takia kannata kirjoittaa että saa itselle viestien määrää kerrytettyä.

Puhun siis siitä IP:stä, jolla autoon yhdistetään ENET-kaapelilla. F-sarjassa yhteys toimii ethernet pohjaisena toisin kuin E-sarjassa. Tuo 169.254 alkuinen on ns. fallback address, eli osoite jonka laite saa kun varsinaista DHCP-palvelinta ei ole. Laitteet saavat nämä IP-osoitteet vasta kaapelin kykemisen jälkeen. Kun sitä varsinaista DHCP palvelinta ei ole, niin laitteet neuvottelevat keskenään IP:t. Eli mielestäni sen nyt voi nähdä ihan kummin päin vaan. Jokaisella verkkolaitteella samassa aliverkossa pitää olla oma IP-osoite, samaa IP:tä ei voi olla molemmilla laitteilla. Eli sillä läppärin verkkokortilla pitää olla IP ja sen näkee vaikka sillä ipconfig komennolla. Tämän lisäksi autolla pitää olla oma IP. Autoon yhdistetään sitten sillä auton IP:llä.

No itse ajattelin yrittää auttaa, mutta toki voin olla vastaamattakin.

Edit: editoit näköjään tuota viestiä. Kuten edellä todettiin, niin ei toimi tuo ENET kaapeli kun kyseessä ei ole F-sarja. E-sarjan kanssa pitää käyttää K+DCAN kaapelia.

[kooma]

Auto ei ole F sarjaa

No siinäpä sitten syy, ENET tuki tuli vasta F sarjassa.

[Jaskalla]

Puhun edelleen siitä autosta tulevasta IP:stä. En tiedä miten tämän nyt selvemmin sanoisin.

Ei sitä tuon selvemmin voi sanoa eikä tarvitsekkaan. Kysyit ensin saako auto ip:n.
Mielestäni tuo kysymys kääntää asian ihan toisin päin. Eikö tuo sinunkin mielestä tarkoita autoon tulevasta ip:stä eikä autosta tulevasta.

Ei minun kysymyksiin tarvitse vastata jos ei ole mitään sonottavaa mistä olisi apua. Ei sen takia kannata kirjoittaa että saa itselle viestien määrää kerrytettyä. Auto ei ole F sarjaa

[HTK12]

Sitä mitä tarkoitit ei selviä minulla. Joidenkin kanssa vaan on vaikeampi keskustella kuin toisten.Ollaan ihan eri taajuudella HTK12.

Puhun edelleen siitä autosta tulevasta IP:stä. En tiedä miten tämän nyt selvemmin sanoisin. Aivan juuri tämän lihavoidun takia on hieman hankala näkemättä sanoa missä se ongelma on. Jotkut on harrastaneet enemmän tietotekniikkaa ja osa vähemmän.

Kaapeli on purettu ja tutkittu ja mittailtu. Kaikki näyttää olevan ok. Tosin voihan noi johdot olla kolvattu vääriin nastoihin. Suomesta ostettu kaapeli mutta voihan se silti olla kelvoton. Istan asennuksesta en mene takuuseen mutta nyt kyselläänkin mikä istassa voisi olla väärin mikä asetus pielessä. Mikä ongelma autossa voi olla. Onko tapauksia missä autossa on joku hajalla ettei ista toimi.

Olishan se hienoa jos Suomessa olisi joku foorumi missä bemari harrastajat voisi keskustella ettei tarvitsisi Saksan tai Englannin foorumeille mennä.

Viallinen ENET kaapeli tuli viimeksi tänään itselle vastaan. ISTA-paketteja on niin monia ja osasta puuttuu tiedostoja, joten voi olla ettei toimi vaikka olisikin ns. asennettu oikein. F-sarjan kanssa ei ole mitenkään harvinaista, ettei sieltä autosta tule IP:tä ja täten yhteys ei toimi. ZGW liittyvä ongelmahan tämä on, yleensä siellä on ns. bitti poikittain. Yleensä nämä myytävät kaapelit tulee kiinasta, käsittääkseni näitä ei juuri kukaan valmista Euroopassa (jotkut toki ovat oman kaapelinsa rakentaneet).

No onhan tämäkin foorumi missä asioista voidaan keskustella, tarkoitin nyt lähinnä sitä, että tietoa löytyy niin paljon enemmän englanniksi/saksaksi ihan siksi, että Suomea puhuvia on niin vähän vrt. englanti.

Varmistetaan nyt tässä vaiheessa, että onhan auto F-sarjaa? Itselle osui maininta vain X1 silmiin, mutta sitähän on myös tehty e-sarjana (E84).

[Jaskalla]

Sitä mitä tarkoitit ei selviä minulla. Joidenkin kanssa vaan on vaikeampi keskustella kuin toisten. Ollaan ihan eri taajuudella HTK12.
Kaapeli on purettu ja tutkittu ja mittailtu. Kaikki näyttää olevan ok. Tosin voihan noi johdot olla kolvattu vääriin nastoihin. Suomesta ostettu kaapeli mutta voihan se silti olla kelvoton. Istan asennuksesta en mene takuuseen mutta nyt kyselläänkin mikä istassa voisi olla väärin mikä asetus pielessä. Mikä ongelma autossa voi olla. Onko tapauksia missä autossa on joku hajalla ettei ista toimi.

Olishan se hienoa jos Suomessa olisi joku foorumi missä bemari harrastajat voisi keskustella ettei tarvitsisi Saksan tai Englannin foorumeille mennä.

[HTK12]

Saako auto IP:n? Mitä tämä mahtaa tarkoittaa?
Mielestäni kyse ei ole viitseliäisyydestä selvittää asioita. Minäkin olen selvittänyt tätä asiaa monena päivänä monen monta tuntia. Englantia en osaa juuri yhtään joten joudun turvautumaan google kääntäjään ja sehän kääntä ihan pe*****leen. Toki asian voi jättää toisen hoidettavaksi mutta itseäni ärsyttää harrastajien keskuudessa käyttää rahaa näihin asiaan. Se joka asian osaa pyytää avusta rahaa eikä välttämättä anna ilmaiseksi mitään ohjeita. En tosin yleistä mutta näin saattaa olla

Sitä mitä kirjoitin. Esim. ZGW search näyttää IP:n, runkonumeron ym (olettaen, että yhteys kunnossa). DHCP:llä homma toimii ilman tarvetta määrittää kiinteätä IP:tä, jos ei toimi niin vika on jossain muualla. No viitseliäisyyden lisäksi vaatii vähän harrastuneisuutta. Tietoa löytyy parhaiten englanniksi/saksaksi ja google kääntäjä ei toki ole mikään optimi ratkaisu. Tälläisiä on aika hankala näkemättä neuvoa kun ongelma voi olla autossa, kaapelissa, asennuksessa jne.

[kooma]

Eikö tuo osoite ole se minkä itse olen ipv4 kohtaa laittanut eikä se minkä auto antaa. Tuon minä ainakin sinne naputtelin. Menee liian vaikeaksi

No, tuon antamasi kiinteän osoitteen pitäisi toimia myös. Jos laitat että osoite tulee automaattisesti niin miltä ipconfig sitten näyttää?

[Jaskalla]

Jees, tuo on aivan oikein. IP osoite on 169.254.1.1 ja subnet maski 255.255.0.0. Vika on jossain muualla.

Eikö tuo osoite ole se minkä itse olen ipv4 kohtaa laittanut eikä se minkä auto antaa. Tuon minä ainakin sinne naputtelin. Menee liian vaikeaksi

Edit. Kun IP osoite hankitaan automaattisesti IP numeroksi tulee
169.254.35.158
255.255.0.0