Uusi M2

[Chris Sharma]

Olihan tämmöinen lelu vuokrattava, kun aikaisempi kokeilu oli kovin lyhyt. Nyt viikko ajeltu tällaisella Saksassa ja Itävallassa ja pakko kyllä ottaa sanoja takaisin siitä lyhyestä kokeilusta. Aivan ylivoimaisesti paras näistä uusista M-autoista, joita olen ajanut. Joukossa M3, M4 ja M5 F10 sekä useampi malli noita M-performance malleja.

Ei tällä kyllä noilla pikkuteillä ole mitään tekemistä jonkun M140i:n tai M235i:n kanssa. Aivan eri planeetalla ajettavuus. Lisäksi en tiedä onko uudemmille LCI-koneille tehty jotain, sillä tämä Sixtiltä vuokraamani auto tuntuu aika helvetin nopealta. Jos vertaa omaan E92 M3:seen, niin alemmissa nopeuksissa kiihtyy paremmin. 150 jälkeen ehkä potku hieman hyytyy kun V8 taas pääsee kunnolla vauhtiin isoilla nopeuksilla mutta tuntuu selvästi nopeammalta kuin Suomessa ajamani auto.

Kaiken kaikkiaan todella positiivinen kokemus tämä. Seuraava oma auto voisi olla tuo M2 Competition, siinä melkein kaikki tuntuu olevan kohdallaan. Jos sen sais nappa-nahoilla ja paino ois sama kuin LCI:llä, niin tuohan olisi täydellinen peli (toivottavasti soundit on saatu paremmiksi kuin samalla S55-koneella operoivilla M3 ja M4). 110k eur saa myös kaikki tarvittavat varusteet. Uusi hieno Hockenheim-hopea näyttää myös makealta väriltä.

[BFI18]

Tämä voisi olla aika kiva lelu. Saa nähdä millainen hinnoittelu tuolle taiotaan...

104.758 Eur näyttäisi olevan hinnat alkaen. Saksassa 61.900.
Reilu peli

[salmol]

104.758 Eur näyttäisi olevan hinnat alkaen. Saksassa 61.900.
Reilu peli

Sittenhän se kannattaa hakea Saksasta uutena. Autoveroineen sieltä tuotuna 98400€ joten voittoa jää vaikka laivalla tulisi.

[jyrbba69]

Piti käydä tänään hakemassa tarjous M2cs:stä, saa nähä jos R8 menee että palaisiko takaisin Bayerin pariin.

Houkuttaa kyllä kovasti tuo S55 yhdistettynä M2:seen.

[pikkuvermo]

104.758 Eur näyttäisi olevan hinnat alkaen. Saksassa 61.900.
Reilu peli

Riippuen auton CO2-arvoista WLTP-mittaustavan mukaan, niin hinta nousee varmasti.

Manuaalin co2-päästöt ovat 227g/km NEDC 2.0 mittaustavanmukaisesti, WLTP nostaa tätä varmasti 10-20 %. Jos meinaa tämmöisen ostaa niin kannattaa tilata ennen 1.9, saa vanhalla autoverolla vielä.

[Matuh]

Piti käydä tänään hakemassa tarjous M2cs:stä, saa nähä jos R8 menee että palaisiko takaisin Bayerin pariin.

Houkuttaa kyllä kovasti tuo S55 yhdistettynä M2:seen.

Kuullostaa erittäin hyvälle

[///MJ]

Piti käydä tänään hakemassa tarjous M2cs:stä, saa nähä jos R8 menee että palaisiko takaisin Bayerin pariin.

Houkuttaa kyllä kovasti tuo S55 yhdistettynä M2:seen.

Kuullostaa hyvältä ja varmasti S55 tuo lisää menoa sekä myös potentiaalia

[JNIJNI]

Piti käydä tänään hakemassa tarjous M2cs:stä, saa nähä jos R8 menee että palaisiko takaisin Bayerin pariin.

Houkuttaa kyllä kovasti tuo S55 yhdistettynä M2:seen.

Mitäs näillä nyt sitte olikaan eroja: CS vs Competition?

[Electroid]

Mitäs näillä nyt sitte olikaan eroja: CS vs Competition?

Tarkoittanee CS = Competition eli tämä uusi S55 koneinen.

[Zeta]

Piti käydä tänään hakemassa tarjous M2cs:stä, saa nähä jos R8 menee että palaisiko takaisin Bayerin pariin.

Veikkaan, että aika harvassa ovat ne jotka tulevat 165000e kanssa ovelle Audia hakemaan Porukka valittelee jo 15-25000e autojen myynnistäkin niin voisi kuvitella, että tuollaiselle pelille on vielä paljon paljon vähemmän ostajia...

[vilma]

Veikkaan, että aika harvassa ovat ne jotka tulevat 165000e kanssa ovelle Audia hakemaan Porukka valittelee jo 15-25000e autojen myynnistäkin niin voisi kuvitella, että tuollaiselle pelille on vielä paljon paljon vähemmän ostajia...

Tarvii ainoastaan ostajan, ei muuta.

[Zeta]

Tarvii ainoastaan ostajan, ei muuta.

Juu näin se menee ihan jokaisen tavaran kohdalla

[jyrbba69]

Huomenna tulossa ostaja katsomaan jolla tiedän että on fyrkkaa Jos menee, arvotaan sitten 991.2 GTS ja M2 compin välillä. Porschehan on heittämällä erikoisempi ja varmasti tarjoaa enemmän nopeissa vauhdeissa. Mutta M2 oli kyllä ihan sweet spot käytännöllisyyden ja sporttisuuden välissä.

[Zeta]

Huomenna tulossa ostaja katsomaan jolla tiedän että on fyrkkaa

Pidetään peukkuja, onhan tuo niin harvinainen hieno peli, että jos rahamies/nainen sattuu kohdalle niin voi avaimet ja raha vaihtaa omistajaa!

[JakkeriJii]

Itse olen nyt ajellut puolisen vuotta M2 LCI:lla ja täytyy sanoa, että on kyllä mahtava auto. Harkitsin pitkään vaihtaisinko kuitenkin Competition -malliin, mutta mitä olen seurannut kv-forumeilla keskustelua, niin ääniä löytyy niin puolesta kuin vastaan. Painon sekä tehojen molempien yhtäaikainen kasvu ovat syöneet hyötyjä jälkimmäisestä. Moni on myös pitänyt N55:en käyttäytymistä mieluisampana. Äänet ovat ainakin aivan ehdottomasti paremmat N55:ssa!

S55:ssa löytyisi tietty enemmän virityspotentiaalia, mutta itselleni N55:en tehot riittävät enemmän kuin vallan mainosti. M2 pysyy tiessä aivan käsittämättömän hyvin. M2C:n differentiaalia ja softaa on ilmeisesti vielä hienosäädetty lisää siten, että kevyt sivuslaidi onnistuu entistä helpommin. Omasta mielestäni moottorin luonne on kuitenkin jo nyt niin hyvä, etten kaipaa siihen oikeastaan parannusta. Hauskanpito autolla onnistuu aivan hyvin jo nyt. (Disclaimer: olen tietysti puolueellinen, mutta toisaalta melko monenlaista peliä on tullut vuosien saatossa ajettua.)

M2C:stä jään kaipaamaan lähinnä oikeita M-penkkejä, mutta sen asian voinee hoitaa muutenkin kuntoon... Molemmissa sisustan osalta häiritsee Dakota -verhoilu ja Merinon puute, toki edellinen kestää huomattavasti paremmin kulutusta (myös muut nahkasisustan laajennukset olisivat tervetulleita). Sisusta on hieman muovinen ilman lisänahkoja, mutta laadun tuntua ja fiilistä saa onneksi lisättyä sopivasti sijoitetuilla lisähiilikuiduilla. Nämä kuitenkin sivuseikkoja upean ajotunnelman näkökulmasta.

Olisin mielelläni hankkinut MP-pakoputkiston, mutta kuten varmaan tiedossa on, BMW lopetti sen myynnin ja jakelun sopimoilleen koko Euroopassa heinäkuussa - kiitos uusien EU -säädösten. Toisaalta äänet ovat jo nykyisellään niin mahtavat, että ehkä juuri ja juuri pärjää ilmankin...

Jos joku haluaa kysyä jotain M2 tai M2C liittyen, vastailen mielelläni. Molempiin on tullut perehdyttyä melko intensiivisesti viime aikoina. Käytännön erot autoissa melko pienet ja lienee makuasia kumman moottorin luonteesta ja softan säädöistä pitää enemmän. Ulkonäkökin tuntuu jakavan mielipiteitä. Omasta mielestäni molemmat näyttävät vallan mainioilta, etenkin kun lisää sopivasti hiilikuitua myös auton ulkopuolelle.