Uusi M2

[Tomi T]

Autokohtaisia. Kuten myöskin jos autossa olisi huolenpitosopimus, tai jatkotakuu.

BPS-takuu loppuu jos auto siirtyy autoliikkeen nimiin. HPS ja Turva ovat kyllä autokohtaisia, eli pysyvät omistussuhteista huolimatta.

[Juh4]

BPS-takuu loppuu jos auto siirtyy autoliikkeen nimiin. HPS ja Turva ovat kyllä autokohtaisia, eli pysyvät omistussuhteista huolimatta.

Näinhän se tosiaan meni. Pahoitteluni virheellisestä tiedosta.

[Piimerfriik]

Oma unelma olisi oranssi M2 Competition ja siihen Pure Stage 2+ turbot. Bensalla 670 whp ja E85:lla 830 whp. Olis kyllä vikkelä mutta pito-ongelmia olisi tiedossa...

https://www.pureturbos.com/store/bmw...rbos-1148.html

Tarkoitus olisi säätää ensivuonna oma kulkemaan viinalla, mutta todnäk vakio turbot. Tai mistäs sitä tietää. :think
Viinalla ajo onnistuu ihan pumppuihin koskematta nykyään vakio turboilla, turbot vaihtaessa toki täytyisi sitäkin puolta parantaa.

[Rale]

Näkeekö M2:en mittaristossa suoriltaan öljyn lämpötila tieto.
Ärsyttää kun M235i ei näy suoraan.

[JakkeriJii]

LCI-mallissa näkee, originaalissa ei. Ajotietokoneen kautta mittariston keskellä.

Muistaakseni orkkis näyttää kylläkin jäähdytysnesteen ja öljyn yhdistelmän, mutta ilman numeroita, eli vain sellainen asteikko ja neula -systeemi, joka ilmoittaa onko kylmä vai ei.


LCI-mallissa tuossa asteikossa on sen sijaan mukana numerot (min 70 - 120 - 170 max) ja kyseessä nimenomaan öljyn lämpötila.

[tjhoo]

Näkeekö M2:en mittaristossa suoriltaan öljyn lämpötila tieto.
Ärsyttää kun M235i ei näy suoraan.

Ainakin M2 pre-LCI:ssä sekä M140/M240 on mahdollista nähdä öljyn lämpötila "piilovalikon" kautta, tässä ohje (en vielä itse ehtinyt testata): https://www.youtube.com/watch?v=GYSJIsrq-ho

[H3nu]

Osaako kukaan sanoa tuliko LCI:n yhteydessä M2 muuta uutta kuin etu- ja takavalot, kojelaudan ja mittariston? :think

[tjhoo]

Osaako kukaan sanoa tuliko LCI:n yhteydessä M2 muuta uutta kuin etu- ja takavalot, kojelaudan ja mittariston? :think

Eipä juuri muuta tullut vakiona. Optiolistan muutoksia en tiedä, että olisiko jotain varustetta tullut lisää ruksittavaksi :think
EDIT: iDrive päivittyi 5 --> iDrive 6 (jos se nyt ketään kiinnostaa tällaisessa autossa).

[H3nu]

Eipä juuri muuta tullut vakiona. Optiolistan muutoksia en tiedä, että olisiko jotain varustetta tullut lisää ruksittavaksi :think
EDIT: iDrive päivittyi 5 --> iDrive 6 (jos se nyt ketään kiinnostaa tällaisessa autossa).

Joo näinhän se taitaa olla:think

[arben]

Osaako kukaan sanoa tuliko LCI:n yhteydessä M2 muuta uutta kuin etu- ja takavalot, kojelaudan ja mittariston? :think

-Etuvalot/takavalot (takavalot 450€)
-Kojelauta
-Keskikonsoli/luukku (retrofittinä 130€)
-Radion etupaneeli 9/15 (rf 65€ )
-Ikkunakatkaisijoiden kehys (40€)
-Idrive/ohjainrulla
-mittaristo (1000€)

Tossa varmaan kaikki muutokset. (Rf hinnat marmoritiskin hintoja mitkä tiedossa)

[Sakari Jatkosota]

Katsellut hieman näitä M2:sia (ei CS). ~60-70ke hintaluokassa pyörivät tarjolla olevat yksilöt. Hieman mietityttää, että millaista hinnanlaskua odotettavissa seuraavan parin vuoden aikana nyt kun tuo CS mallikin tullut :think

[arben]

Katsellut hieman näitä M2:sia (ei CS). ~60-70ke hintaluokassa pyörivät tarjolla olevat yksilöt. Hieman mietityttää, että millaista hinnanlaskua odotettavissa seuraavan parin vuoden aikana nyt kun tuo CS mallikin tullut :think

Jossen kauheasti valehtele viim vuoden aikana niistä on lähtenyt noin 10te.

Veikkaisin tahdin olevan samaa luokkaa tyyliin 40-50 asti,näitä kuitenkin todella paljon tarjolla mikä polkee hintoja kyllä alaspäin.

Nopeella vilaisulla ~50te saisi ulkomailta kilpiin tänne..

[4llu-]

Itsekkin miettinyt noita M2 kun tullut hinnat alas hyvin ja pienen kokonsa vuoksi voi olla melkoisia ajajan autoja. Ainoa mikä häiritsee on N55 moottori, hyvä moottorihan se on mutta kun on sellainen ollut jo m135i:ssä, niin tuntuu että olisi ehkä pieni downgrade tuosta nykyisestä b58:sta Sitten taas M3/M4 kuumottaa crankhubi senverran paljon ettei niitä uskalla katsella, tai sit pitäis olla takuun alainen yksilö mutta sellasta sit ei taas voi alkaa virittelemään

[BFI18]

Itsekkin miettinyt noita M2 kun tullut hinnat alas hyvin ja pienen kokonsa vuoksi voi olla melkoisia ajajan autoja. Ainoa mikä häiritsee on N55 moottori, hyvä moottorihan se on mutta kun on sellainen ollut jo m135i:ssä, niin tuntuu että olisi ehkä pieni downgrade tuosta nykyisestä b58:sta Sitten taas M3/M4 kuumottaa crankhubi senverran paljon ettei niitä uskalla katsella, tai sit pitäis olla takuun alainen yksilö mutta sellasta sit ei taas voi alkaa virittelemään

Itselle tämä M2 on kanssa eräänlainen kysymysmerkki. Se on joo 'vanha' N55, mutta auton ulkonäkö ja ajettavuus varmasti aika eri tasoa kun 'M-liteissä'. Pari M-liten ennen omistanut on sanonut, että M2 on 'liian' samanlainen kun vaikka M135i, tarttis kokeilla ite ensin.
Pieni koko myös plussaa.
Toisaalta halvimmistakin M2 Suomessa huudetaan 60ke (tosin samaa mieltä edellisten kanssa, että 50ke tasolla on hinnat aika nopeaan), niin melkein kääntyy katseet M4 suuntaan. Halvimmat jossain 70ke paikkeilla vielä. Onhan siinä S-moottori, kunnon penkit, hiilikuitukattoa ja ulkonäkö aika paljon M2:sta makeempi + parempia värejä tarjolla. Kuinkahan nopeasti ja paljon M4 hinnat putoaa kun tulee uusi korimalli 4-coupesta?
Toisaalta M2 compissa olisi pieni koko, se S-moottori ja yleensä kunnon penkitkin, mutta hinta..

[BMW525Xda]

Yrittäjille m2 on kova..saa rekattua pakuksi ja alvit vähennyksiin..

Tästä Lisäinfoa

Mitkä autot voidaan muuttaa pakettiautoksi?
Ajoneuvon korimalli määrittelee, voidaanko se muutoskatsastaa N1-ajoneuvoluokkaan. Useimmille autoille on merkitty Traficomin järjestelmään korityyppi, jonka voit omasta autostasi tarkistaa Traficomin Oma asiointi-palvelusta. Jos korityyppi on AC (farmariauto) tai AF (monikäyttöajoneuvo), voidaan autosta tehdä pakettiauto.

Joillekin autoille ei löydy järjestelmästä korityyppitietoa lainkaan. Yleensä tämä johtuu siitä, ettei autoa ole tyyppihyväksytty tai tieto on jostain muusta syystä jäänyt pois. Tällaisiakin autoja voidaan hyvin muutoskatsastaa, mikäli niiden korimalli on tila-autoa, farmaria tai maastohenkilöautoa vastaava. Korimallit, joita ei voi muutoskatsastaa, ovat sedan, viistoperä, coupe tai avoauto.