E30 Kysymyksiä ja vastauksia XI
Collapse
This is a sticky topic.
X
X
-
Kiire! Käykö mistään muusta autosta jarrulevyt eteen 316i tuulettamattomien ja absittomien tilalle?
-
Lämpimiä ajatuksia sinnekin päin. E30 rulesOriginally posted by niiksu View PostKiitos vielä nullzwei, tämän avulla löytyi syy käynnistämätömyyteen. Jälkiasenteinen ajonestohan siellä temppuili. Nyt se on ohitettu ja taas rokkaa

Tuo zone on oikea matolaatikko, hyviä juttuja pullollaan, mutta välillä joutuu miettimään mitä joe on tarkoittanut.
Leave a comment:
-
Kiitos vielä nullzwei, tämän avulla löytyi syy käynnistämätömyyteen. Jälkiasenteinen ajonestohan siellä temppuili. Nyt se on ohitettu ja taas rokkaaOriginally posted by nullzwei View PostErilaisiin kysymyksiin erilaisia vastauksia:
https://www.e30zone.net/e30wiki/inde...s_Troubleshoot
Leave a comment:
-
Tämä on todella hyvä, kiitos!Originally posted by nullzwei View PostErilaisiin kysymyksiin erilaisia vastauksia:
https://www.e30zone.net/e30wiki/inde...s_Troubleshoot
Leave a comment:
-
Erilaisiin kysymyksiin erilaisia vastauksia:
https://www.e30zone.net/e30wiki/inde...s_Troubleshoot
Leave a comment:
-
Pystyykö E30 M40 ecun toimivuutta testaamaan mitenkään? Muuten kuin vaihtamalla tilalle 100% varmasti ehjän :think
Leave a comment:
-
Todennäköisin: Mittariston (SI-board) akut - laita samalla uudet konkat. Esim. https://e30clusters.com/product/si-board-batteries/Originally posted by niiksu View PostSeisonnan jälkeen ei kierroslukumittari pelitä. Mistä lähdetään vikaa etsimään? M40 ja -89. Joo, googlettelen myöhemmin mutta laitetaan tänne jo nyt verkot vesille.
Leave a comment:
-
Seisonnan jälkeen ei kierroslukumittari pelitä. Mistä lähdetään vikaa etsimään? M40 ja -89. Joo, googlettelen myöhemmin mutta laitetaan tänne jo nyt verkot vesille.
Leave a comment:
-
Laitetaan tänne vastaus, koska löytää google haulla joskus.
Eli jostain syystä "main fuse/pääsulake" mennyt poikki, tämä sijaitsee akun + johdon rinnalla kulkevassa johdossa, joka on tarkoitettu ecu:lle, omassa akku kontissa, tuota sulaketta ei näy, kun on kutistesukan alla.
Viat oli, että puolalle/suuttimille ei tule virtaa. Sen verran kerkesin tutkia kumminkin, että johdot ehjät, virtalukolta- moottorin johto sarja-puola, myös ei auttanut vaikka syötti suoraa virtaa puolalle. Nämä kerkeksin kattoa, kun vika selvisi muita tutkimuksia ennen. Kiitoksia avustajilleLast edited by MikeDry; 05-11-2022, 18:08.
Leave a comment:
-
Hieman ristiriitaista tietoa löytyy aiheesta joten kysytään täältä josko joku olisi tämän oikeasti tehnyt: onko m21 öljypumppu bolt-on m20 koneeseen? Eikä varmaan ole väliä onko E28/E30/E34:sta peräisin?
Ja onko tuo fyysisesti erimuotoinen/kokoinen, aiheutuuko korsetista ongelmia :thinkLast edited by KondomDuck; 24-10-2022, 12:34.
Leave a comment:
-
No hyvä että selkes....Originally posted by Topi_m View PostVaihdoin kiristäjän ja tsekkasin jaon, vehkeet käyntii ja 3min nii rauhottu rohina. Kylläpä se tais olla tuosta kiristäjästä kiinni.
Pientä kysymystä näin ennakkoon, ei pääse nyt auton luo tutkimaan jäi kesken.
Eli mikä se akun plussa johon rinnalla oleva pienempi punainen johto on, jouduin vaihtaa bemarin oman plussa kaapeli kiinnityksen, niin ajattelin että laitan ne sama kiinnitykseen kun ovat orkkis kaapeli kiinnityksessäkin:think
Kun jostain syystä puolalle ei tule virtaa nyt, sen kerkesin mittaa että nollaa näyttää puolalla, pitäisikö puolalle tulla jatkuva virta kun virrat päällä.
Kun mittaan konehuoneesta mihin se kontista tuleva paksu virtajohto tulee, sinne asti tulee 12v..Last edited by MikeDry; 16-10-2022, 17:50.
Leave a comment:
-
Vaihdoin kiristäjän ja tsekkasin jaon, vehkeet käyntii ja 3min nii rauhottu rohina. Kylläpä se tais olla tuosta kiristäjästä kiinni.
Leave a comment:
Leave a comment: