E30 Kysymyksiä ja vastauksia XI

Collapse
This is a sticky topic.
X
X
 
  • Time
  • Show
Clear All
new posts

  • jmp2002
    replied
    Ihan polkemalla polkimella. Eka pisin hanttari taka, kuskin taka, hanttari etu, sit kuskin etu... nippa auki kerralla polkee eka nesteet läpi, sit uusinta kierros jolloin ilmaa ne peinteisesti...

    Leave a comment:


  • MikeDry
    replied
    Originally posted by 525iiäxä View Post
    Jeba, toimihan tämä systeemi, kolmeen renkaaseen. Ja yllättävän äkkiä alko valua läpi. Oikeaan etupyörään menevä putki koukkaa niin ylhäältä, ettei siitä painovoimalla mene neste läpi. Vaatinee ehkä jotain paineapua tms.
    kyl, jos on mahdollista käyttää perus ilmaus systeemiä, eli polkemalla jos ei, niin joku motonetista ilmaus pumppua voi käyttää.

    Leave a comment:


  • 525iiäxä
    replied
    Originally posted by MikeDry View Post
    Mä tekisin näin, jarrupääsylinteriltä putket löysällä, täyttäisin säiliötä pikku hiljaa, kun alkaa tulee sieltä pääsylinteriltä nestettä, niin putket kiinni(toki suojaus muutenkin, ettei jarrunestettä oo pitkin konehuoneet). Sitten avaisin kaikki jarrunipat ja kaataisin säiliöön nestettä, kunnes nestettä alkaa tulee nipoista, sitten nipat kiinni, säiliö täyteen, polkisin polkimen kovaksi ja alottaisin ilmauksen perinteiseen tapaa sitten.
    Jeba, toimihan tämä systeemi, kolmeen renkaaseen. Ja yllättävän äkkiä alko valua läpi. Oikeaan etupyörään menevä putki koukkaa niin ylhäältä, ettei siitä painovoimalla mene neste läpi. Vaatinee ehkä jotain paineapua tms.

    Leave a comment:


  • MikeDry
    replied
    Mä tekisin näin, jarrupääsylinteriltä putket löysällä, täyttäisin säiliötä pikku hiljaa, kun alkaa tulee sieltä pääsylinteriltä nestettä, niin putket kiinni(toki suojaus muutenkin, ettei jarrunestettä oo pitkin konehuoneet). Sitten avaisin kaikki jarrunipat ja kaataisin säiliöön nestettä, kunnes nestettä alkaa tulee nipoista, sitten nipat kiinni, säiliö täyteen, polkisin polkimen kovaksi ja alottaisin ilmauksen perinteiseen tapaa sitten.

    Leave a comment:


  • 525iiäxä
    replied
    Mikäs olisi paras lähestymistapa täyttää täysin tyhjä jarrujärjestelmä? Ei ABSeja ja mielellään kaupassa käymättä, paitsi tietysti nestettä...

    Leave a comment:


  • aae30
    replied
    Originally posted by poke View Post
    En äkkikahlaamisella löytänyt jarrupäivitys threadia niin kysynpä tässä...
    veikkaan, että tämä "E30 alusta uusiksi, 5x120, kynätolpat, isot jarrut...." on se jarrupäivitys thread, jota kenties hait.

    Leave a comment:


  • jr66
    replied
    Originally posted by poke View Post
    En äkkikahlaamisella löytänyt jarrupäivitys threadia niin kysynpä tässä...

    Ajatus olisi hyödyntää e30 rumpujarrulliset takatukivarret ja laittaa niihin levyjarrut.
    Onko jollain heittää vinkkejä millä osilla homma onnistuu?
    Löytyykö esim valmisosina satulankannakkeita jne?

    Leave a comment:


  • poke
    replied
    En äkkikahlaamisella löytänyt jarrupäivitys threadia niin kysynpä tässä...

    Ajatus olisi hyödyntää e30 rumpujarrulliset takatukivarret ja laittaa niihin levyjarrut.
    Onko jollain heittää vinkkejä millä osilla homma onnistuu?
    Löytyykö esim valmisosina satulankannakkeita jne?

    Leave a comment:


  • jr66
    replied
    Originally posted by 525iiäxä View Post

    Kuuluuko tämä pellinlämpäre tuohon konetyynyn päälle? Ei mitään muistikuvaa, eikä tallennetussa materiaalissakaan ole tuosta kuvaa eikä videota. Ei se kyllä oikein muuallekaan sovi :think
    Kuuluu.

    Originally posted by MikeDry View Post


    Kyllä minusta, se suojaa kumityynyä pakosarjan kuumuudelta
    Juuri näin.

    Leave a comment:


  • MikeDry
    replied
    Originally posted by 525iiäxä View Post
    Hyvä. Semmone satsi on sitten tulossa.
    Itselläkin odottaa laatikossa sitä päivää kun tulee asennuksen aika

    Originally posted by 525iiäxä View Post
    Kuuluuko tämä pellinlämpäre tuohon konetyynyn päälle? ]
    Kyllä minusta, se suojaa kumityynyä pakosarjan kuumuudelta

    Leave a comment:


  • 525iiäxä
    replied
    Originally posted by MikeDry View Post
    Käy..
    Hyvä. Semmone satsi on sitten tulossa.

    Kuuluuko tämä pellinlämpäre tuohon konetyynyn päälle? Ei mitään muistikuvaa, eikä tallennetussa materiaalissakaan ole tuosta kuvaa eikä videota. Ei se kyllä oikein muuallekaan sovi :think

    Leave a comment:


  • MikeDry
    replied
    Originally posted by 525iiäxä View Post
    Käypikö E36 325 suuttimet (eli siis mitä todennäköisimmin M50) fyysisesti M20 suuttimien tilalle? Googlen hakujen mukaan kävisi. Onko pistoke sama?
    Käy..

    Leave a comment:


  • JJT
    replied
    Originally posted by 525iiäxä View Post
    Käypikö E36 325 suuttimet (eli siis mitä todennäköisimmin M50) fyysisesti M20 suuttimien tilalle? Googlen hakujen mukaan kävisi. Onko pistoke sama?
    Käy ja on sama pistoke.

    Leave a comment:


  • Juhi
    replied
    Originally posted by säkkij View Post
    Tuo on liian iso siihen telineeseen. En tiedä montako mallia näitä on ja mikä nyt on mihinkin, mutta erilaisia telineitä ja liittimiä sähköille löytyy. Alkuperäinen pumppu on vdo/siemensin tekele tässä tapauksessa.
    Mutta satuin löytämään jenkeistä 200e (+tietysti muut kulut) koko paketin niin voisi laittaa tulemaan.
    Ite päivitin AEM 340LPH, suht pienellä vaivalla toteutettavissa paikoilleen (poislukien AN6):

    Leave a comment:


  • Jaska T
    replied
    Originally posted by säkkij View Post
    Tuo on liian iso siihen telineeseen. En tiedä montako mallia näitä on ja mikä nyt on mihinkin, mutta erilaisia telineitä ja liittimiä sähköille löytyy. Alkuperäinen pumppu on vdo/siemensin tekele tässä tapauksessa.
    Mutta satuin löytämään jenkeistä 200e (+tietysti muut kulut) koko paketin niin voisi laittaa tulemaan.
    Itselläni -88/9 325 cabrio ja pari kesää sitten vaihdoin bensapumpun, bosch meni paikoilleen heittämällä.

    Edit. Mutta alkuperäinenkin oli kyllä bosch

    Leave a comment:

Working...
X