E21 Kysymyksiä ja vastauksia

Collapse
This topic is closed.
X
X
 
  • Time
  • Show
Clear All
new posts

  • Pendolino
    replied
    Mistä ihmeestä olette ostaneet ajovalojen pyyhkijöitä? Mulla tuplavalollinen E21, johon halvimmat pyyhkijät olen Schmiedmannilta löytänyt, 34/kpl eli 136e ja postit päälle! Marmorilla vielä kalliimmat.

    Motonet, Biltema ja KL-varaosat myy eioota.

    Saa muuten tarjota privaan vaikka käytettyjäkin.

    Leave a comment:


  • PeteS
    replied
    Originally posted by KingOnTheRoad View Post
    Tuli tänään ostettua kaverilta ta technixin coilit, jotka tarkoitettu mk3 golffiin ja mielestäni nuo näytti siltä, että pitäisi olla suht helposti modattavissa e21:think. Laitan tänne kuvia ja tietoa miten alkaa asettumaan. Jos saataisiin tähän coili ongelmaan joku roti, kun kukaan ei tunnu tietävän.
    Itelle tulee golf II Ta technix setti erillisellä korkeus ja jäykkyys säädöllä. Eteen teetin holkit mitkä hitsaan tolppaan kiinni. Takatolppia joutuu lyhentämään ~6cm ja iskariksi tulee golf I etuiskari. Etutolpan mittaa vaan en oo vielä kartottanu mikä olis hyvä. Sais kenttään mutta tarvittaessa nostettua sopivasti.

    Leave a comment:


  • uho-matti
    replied
    E21 m10 -> e30 motronic. Olisko kellään sähkökaavioita tuohon swappiin?

    Leave a comment:


  • janituz
    replied
    Originally posted by KingOnTheRoad View Post
    Tuli tänään ostettua kaverilta ta technixin coilit, jotka tarkoitettu mk3 golffiin ja mielestäni nuo näytti siltä, että pitäisi olla suht helposti modattavissa e21:think. Laitan tänne kuvia ja tietoa miten alkaa asettumaan. Jos saataisiin tähän coili ongelmaan joku roti, kun kukaan ei tunnu tietävän.
    loistavaaa!!!

    Leave a comment:


  • KingOnTheRoad
    replied
    Tuli tänään ostettua kaverilta ta technixin coilit, jotka tarkoitettu mk3 golffiin ja mielestäni nuo näytti siltä, että pitäisi olla suht helposti modattavissa e21:think. Laitan tänne kuvia ja tietoa miten alkaa asettumaan. Jos saataisiin tähän coili ongelmaan joku roti, kun kukaan ei tunnu tietävän.

    Leave a comment:


  • Hasaba
    replied
    Originally posted by pekka_hirvonen View Post
    Kiitoksia, täytyypä selailla löytyykö tuolta.

    Leave a comment:


  • Peksu_M20
    replied
    Originally posted by Hasaba View Post
    Onko kenelläkään tietoa mistä saisi uutena oem/tarvike peltiosia, lähinnä lukkopelti/hiekkapelti/maskipelti (vai mikä nyt onkaan) hakusessa. Helmoja, kaaria ja lokareita kyllä löytyy vaikka muille jakaa. :think

    Leave a comment:


  • Hasaba
    replied
    Onko kenelläkään tietoa mistä saisi uutena oem/tarvike peltiosia, lähinnä lukkopelti/hiekkapelti/maskipelti (vai mikä nyt onkaan) hakusessa. Helmoja, kaaria ja lokareita kyllä löytyy vaikka muille jakaa. :think

    Leave a comment:


  • Justabanana
    replied
    Originally posted by Justabanana View Post
    315 lämmöt käyttäytyy talviseisonnan jälkeen oudosti; Kun joutuu odottamaan liikennevaloissa tovin, nousee neula pikkaisen yli puolenvälin (tähän mennessä normaalia), sitten kun lähtee ajamaan, nostaa neulan hitaasti punaiselle saakka, josta sitten laskee nopeasti puolenvälin paikkeille. Sisälle tulee tuon ilmiön aikana aika haaleata ilmaa, muuten pukkaa just sellaista lämpötilaa kun säätimestä pyytää. Taajama- ja maantieajossa lämmöt on normaalit, samoin lämpenee startin jälkeen yhtä nopeasti kuin aiemminkin. Öljyt vaihdoin heti ajoon otettaessa, eikä tikussa/korkissa näy mitään vaahtoa tai möhnää.
    Vastataan itse itselle, että vaihdoin termarin ja toistaiseksi on toiminut normaalisti. Paitsi että ensin en ilmannut kunnolla ja nosti lämmöt tappiin saakka. Keula ylös ja poikkaistulla limupullolla ilmaus selvitti tästä pulasta.

    Leave a comment:


  • Bemssi
    replied
    Serkku osti tuossa -76 e21 316 ja siihen olis tarkotus tehdä kansiremontti, kun tupruttaa sinistä savua kaasun päästettäessä. Samassa yhteydessä kiinnostaisi mahdollisesti tuplakaasarien ja peltipakosarjan asennus. Kysymys kuuluukin, mahtaako keltään nurkista löytyä kyseisiä osia? yv saa tarjota jos löytyy.

    Leave a comment:


  • Justabanana
    replied
    Searchilla ei löytynyt mitään yksiselitteistä, joten kysyn:

    315 lämmöt käyttäytyy talviseisonnan jälkeen oudosti; Kun joutuu odottamaan liikennevaloissa tovin, nousee neula pikkaisen yli puolenvälin (tähän mennessä normaalia), sitten kun lähtee ajamaan, nostaa neulan hitaasti punaiselle saakka, josta sitten laskee nopeasti puolenvälin paikkeille. Sisälle tulee tuon ilmiön aikana aika haaleata ilmaa, muuten pukkaa just sellaista lämpötilaa kun säätimestä pyytää. Taajama- ja maantieajossa lämmöt on normaalit, samoin lämpenee startin jälkeen yhtä nopeasti kuin aiemminkin. Öljyt vaihdoin heti ajoon otettaessa, eikä tikussa/korkissa näy mitään vaahtoa tai möhnää.

    Onko raadilla mitään mietteitä? Alustavasti pohtinut, voisiko termari jumittaa tuollain? Olisko järjestelmässä kökköä tai ilmakupla - miten sellaisia kannattaisi huuhdella pois/ilmata? Jotain helppoja poppakonsteja voisi kokeilla ennen kuin rupeaa kantta poistamaan.


    Offtopikkina pitää kertoa että säilytystallista pois ajettaessa oli heti risteyksessä vanhempi herra seisoskelemassa. Katsoi autoa pitkään, ja nyökkäsi hyväksyvästi, morjesti. Moikkasin takaisin ja totesin että ajokausi alkoi näiltä osin mainiosti

    Leave a comment:


  • jr66
    replied
    Kyllä vaan, isompi täyttöputken huohotin ja pienempi tankin, lokarin kaaren päällä ulkokyljen välissä on pieni harmaa purkki johon pienempi letku menee.

    Leave a comment:


  • Hasaba
    replied
    Eikös nuo tule molemmat bensantäyttö putken päältä? Kontinpuolelta siis. Pienempi letku/putki korvausilma, ja paksumpi tankin huohotus/korvausilma? Korjatkaa jos väärässä, itekkin amatööri bemaristi..

    Leave a comment:


  • ///JATKE
    replied
    Taas häiritsemässä guruja, mutta mutta, vaihtoehtoinen tankkiratkaisu löytyi. Tosin nyt tulee yksi pienempi kahden tilalle. Tosin on jo aikaa, kun purin vanhat tankit pois alta, ja nyt jäi kaksi letkua häiritsemään. En keksi mitä ne tekevät ja mihin ne menevät. Tai, molemmat tulee repsikan helman alta, ja siihen ne on sitten pätkästy. Näin jälkiviisaana, olis ehkä pitänyt merkata

    Eli jos joku E21 kuningas selvittäisi amatöörille letkujen tarkoituksen, niin olisin kiitollinen.


    Leave a comment:


  • Aksa P
    replied
    Originally posted by basso72 View Post
    Kysyttiin varmaankin vanhemman yksiosaisen tankin sopivuutta uudemman kaksiosaisen tilalle.

    Pienellä työllä saa varmasti sopimaan. Ainakin takakiinnikkeissä korin puolella jotain eroa. Helpoin tietysti,kun hankkii oikeanlaiset osat,tankitkaan maksa kun 500€/kpl.
    Hups, eipäs ollut tämäkään tiedossa. Melkein alkoi meikääkin kiinnostaan...500€ kyllä latisti kiinnostusta.

    Leave a comment:

Working...