Announcement

Collapse
No announcement yet.

E30 Kysymyksiä ja vastauksia

Collapse
This topic is closed.
X
X
 
  • Filter
  • Time
  • Show
Clear All
new posts

  • Rumilus
    replied
    Originally posted by JJT View Post
    Ei ole sama kaikissa.
    Mikähän vaihdelaatikko autossani mahtaa olla? En juuri nyt pääse auton luokse, mutta kyseessä -85 316 m10b18.

    Leave a comment:


  • nigster
    replied
    Originally posted by beemers View Post
    Mut eihän huoltovaloilla ole mitään tekemistä katsastuksen kanssa:think
    Ei toki, mutta lähinnä itseäni varten haluan saada nuo nollattua.

    Edit. Olisiko jollain tähän jotain hyvää ehdotusta.

    Last edited by nigster; 17-04-2011, 12:44.

    Leave a comment:


  • Jasu
    replied
    Mistä laadukkaita M3-kuitupuskureita?

    edit. Ja onko kokemuksia FK High Sport / Königsport alustasta M3:sessa?
    Last edited by Jasu; 17-04-2011, 16:09.

    Leave a comment:


  • BMW323
    replied
    Originally posted by BMW323 View Post
    ei kellään sattuis olemaan sitä mittariston koodiplugia?
    se koodiplugi pitää varmaan olla m10 ruiskusta?? ite ku en nyt tiiä yhtään

    jos jollain löytyy niin saa tarjota privaan

    niin löytyykö kellään??

    Leave a comment:


  • Bim
    replied
    Olen laittamassa uuden mallista tankkia prefacelift E30:n. Uudessa tankissa on 7-8 piuhan paikkaa ja vanhassa kolme jotka kaikki anturin piuhoja. Sähköt ei ole oikein mun juttu, niin jos joku viittisi kertoa miten nuo kytkeä järkevimmin niin hulppeat kiitokset! Vinkkiä saa myös antaa miten Walbron pumppu asentuu 'notkeimmin' tuonne tankin sisään. Ja tuo uuden tankin reunimmainen putki on ilmeisesti turha vanhassa mallissa?

    Leave a comment:


  • Haju69
    replied
    Originally posted by JJT View Post
    Tuohan se on. Joissan vanhemmissa, tais olla motometer mittaristoissa se on tuollainen osa 10.
    Mulla saattais olla tuollainen koodiplugi.
    Privaatisti lähestytty..

    Leave a comment:


  • JJT
    replied
    Originally posted by Haju69 View Post
    Tarvitseeko muuta ostoilmoitukseen mainita kuin mitä nyt on mainittu kun olen vailla 6-sylinterisen mittariston koodiplugia..?


    Ja onko se nyt tämä osa numero 11 tästä linkistä? http://bmwfans.info/parts/catalog/E3...le_components/
    Tuohan se on. Joissan vanhemmissa, tais olla motometer mittaristoissa se on tuollainen osa 10.
    Mulla saattais olla tuollainen koodiplugi.

    Leave a comment:


  • Haju69
    replied
    Tarvitseeko muuta ostoilmoitukseen mainita kuin mitä nyt on mainittu kun olen vailla 6-sylinterisen mittariston koodiplugia..?


    Ja onko se nyt tämä osa numero 11 tästä linkistä? http://bmwfans.info/parts/catalog/E3...le_components/

    Leave a comment:


  • Ahdinko
    replied
    Originally posted by Rumilus View Post
    Onko vaihteensiirtäjän tanko kaikissa kolmekymppisissä sama? Hieman ihmetyttänyt tuo vaihdekaavio, kun ykkönen keskellä ja vitosella vaihdekeppi siirtää koko keskikonsolia. Nyt huomasin, että tanko on joskus katkennut ja hitsattu vinoon...
    Haha , mulla taasen on niimpäin, että kun laittaa pakin päälle, niin keppi ottaa kiinni keskikonsoliin. Kulumaa, ominaisuus vai jotain muuta outoa? En ole kerinnyt vielä tutkimaan tarkemmin..

    Leave a comment:


  • isoR
    Guest replied
    Originally posted by Kepale View Post
    Milläs keinolla sais 325.den perän jämäkämmäksi? Kiihytyksissä painuu perse nii ales, että ihan renkaat ottaa kiinni, vaikka tällä hetkellä onkin jonkin sortin K&W alustasarja. Jousetko sinne voi pelkästään vaihtaa jäykemmiksi?
    Kolomenkuuen jouset passaa paikalle, ja on huomattavasti jämymmät.
    Noin karkeasti kokeiltuna -30mm E36:n takajousi on E30:n vakiota vastaava perän korkeudessa.

    Leave a comment:


  • jr66
    replied
    Originally posted by Kytölä View Post
    Jaa, mutta jos käyttääkin 320iiässää verrokkina niin menee kilpiin.
    Kai se talviauton moottorina menee tuommonen vajaapyttyinen.

    Leave a comment:


  • Kytölä
    replied
    Jaa, mutta jos käyttääkin 320iiässää verrokkina niin menee kilpiin.
    Kai se talviauton moottorina menee tuommonen vajaapyttyinen.

    Leave a comment:


  • petrolhead
    replied
    Originally posted by Kytölä View Post
    S14B23 tekniikalle riittää leimalle tavallinen 325 alusta/jarrut?
    Eikös ne ole mallisarjan tehokkaimman ; jarrut ja alusta ?

    Leave a comment:


  • Kytölä
    replied
    S14B23 tekniikalle riittää leimalle tavallinen 325 alusta/jarrut?

    Leave a comment:


  • Daylight
    replied
    Milläs keinolla sais 325.den perän jämäkämmäksi? Kiihytyksissä painuu perse nii ales, että ihan renkaat ottaa kiinni, vaikka tällä hetkellä onkin jonkin sortin K&W alustasarja. Jousetko sinne voi pelkästään vaihtaa jäykemmiksi?

    Leave a comment:

Working...
X
😀
🥰
🤢
😎
😡
👍
👎