Mistä e30 318is moottorin sähkökaaviot?
Mitkä merkittävät erot 318i m40:iin?
Announcement
Collapse
No announcement yet.
E30 Kysymyksiä ja vastauksia
Collapse
This topic is closed.
X
X
-
Originally posted by Taky View PostOnko jotain kikka kolmosta tms jolla takajarruletkun joka menee kynkästä koriin saa korin puolelta auki ja kiinni ilman bensatankin irroitusta?
.... mukaisesti tehty 14mm pitkä hylsy.
Sillä pääsee avaamaan takaapäin letkun, pitkällä 11 mm kiinnolla vastaan pitämällä apurungon ja tankin välistä.
Leave a comment:
-
-
Meneekö E28 jarrupääsylinteri tosiaan bolttoon E30 tehostajan päähän? Onko näissä pääsylkyissä eroja sopivuuden puolesta. Käsittääkseni em sylkky riittää isommille jarruille kuin alkuperäinen.
Originally posted by Nenonen View PostOiskohan mitään mahollisuutta saaha tuota 325:sen vaihelaatikkoa tarkemmaksi tekemällä muutoksia vaihdevivustoon/asentamalla shortshifteri? Olishan se shortshifteri muutenkin mukava kun ainakin omasta mielestä vaihevälit tosi pitkiä.
Leave a comment:
-
-
Oiskohan mitään mahollisuutta saaha tuota 325:sen vaihelaatikkoa tarkemmaksi tekemällä muutoksia vaihdevivustoon/asentamalla shortshifteri? Olishan se shortshifteri muutenkin mukava kun ainakin omasta mielestä vaihevälit tosi pitkiä.
Leave a comment:
-
-
Originally posted by jesper.e View PostMistäkököhän johtuu kun 320i ottaa kylmällä koneella paremmin jengaa, kun lämmöt alkaa nousta normaalille tasolle, niin alkaa nakuttaa melkosesti ja vedot tuntus hieman häviävän. Venat säädetty, mutta ei vaikuttanut.Originally posted by peltone View PostTätä samaa muuten voisin kysyä M40:stä. Kylmänä lähtee ja kiihtyy tasasesti mut pitempoää ku ajaa ni tuntuu et "kiihtyvyys" (m40) lakkaa ja nykien kiihtyy.. :think
Leave a comment:
-
-
Originally posted by jesper.e View PostMistäkököhän johtuu kun 320i ottaa kylmällä koneella paremmin jengaa, kun lämmöt alkaa nousta normaalille tasolle, niin alkaa nakuttaa melkosesti ja vedot tuntus hieman häviävän. Venat säädetty, mutta ei vaikuttanut.) lakkaa ja nykien kiihtyy.. :think
Leave a comment:
-
-
Mistäkököhän johtuu kun 320i ottaa kylmällä koneella paremmin jengaa, kun lämmöt alkaa nousta normaalille tasolle, niin alkaa nakuttaa melkosesti ja vedot tuntus hieman häviävän. Venat säädetty, mutta ei vaikuttanut.
Leave a comment:
-
-
Prefaceliftin kaukovaloumpio
Mites irtoaa kaukovaloumpiosta ne kierretangot vai irtoaako ollenkaan? Aika tiukassa ovat jos ne pitäis vaan vetämällä lähteä vai roikkuuko ne aina umpiossa kiinni? Lähivalossahan on semmonen nuppi siinä tapin päässä ja se lupsahtaa sieltä muoviholkista ulos aika sovinnolla. Näissä tappi on suoraan umpion metallikorvakkeessa ja päässä sellainen nuppi, ettei rikkomatta tunnu lähtevän.
Varaosamaailmasta ostin Hellan kaukovaloumpion vasemmalle, mutta eihän se hitto vieköön käynyt. Autossa olevassa umpiossa on ne tangot kiinni eikä ihan sovinnolla irtoa. Uudessa umpiossa ei ole mitään tankoja mukana eikä samanlainen tappi siihen kävisikään, säätötappien kiinnitys umpioon on ihan erilainen. Tarttee viedä takaisin.
Mistä saisi passelin umpion, muualta kuin marmorilta, joka sekään ei ole takuuvarma...
Edit: Niin, se vanhahan taisi olla Bosch, joten ehkäpä se ero on just siinä...
Edit2: Hämmennetään lisää, eli oikealla on paketista nykäistyt Hellan lyhdyt, joissa samanlainen kiinnitys kuin vanhoissa vasemmalla. Mikähän tämä Varaosamaailmasta ostettu umpio sitten oikeastaan onkaan...?Last edited by 525iiäxä; 29-04-2011, 23:11.
Leave a comment:
-
-
Originally posted by Haju69 View PostMielestäni oma kierrosluku mittari näyttää koko ajan ~1000rpm vähemmän kuin pitäisi. Pääteltynä tyhjäkäyntiin sekä siihen missä rajoitin tulee vastaan. Muita ongelmia ei mittariston kanssa ole, huolto valot toimii kuten pitääkin.
Henkimaailman juttuja?
Leave a comment:
-
-
Originally posted by Janne.L View PostMulla taasen mittaristo näyttää about 500 kierrosta liian vähän, mutta en osaa sanoa korjautuuko heitto kierrosten noustessa vai ei. Käynnistyksen yhteydessä ei pala huoltovaloja yhtään kappaletta, joten olisko aika vaihtaa mittaristoon patterit, vai onko tämä huoltovapaa yksilö?Tyhjäkäyntikierrokset on miltei vastaavat kun seiskassa..
Henkimaailman juttuja?
Leave a comment:
-
-
Originally posted by Haju69 View PostAikoinaan ihmettelin tätä samaa asiaa mutta vikaa ei ole löytynyt eli kierrosluku mittari näyttää aina vähemmän (n.1000rpm) kuin pitäisi. Tyhjäkäynnillä lämpimänä 0rpm ja rajoitin tulee vastaan ennen 6000rpm. Kylmänä tyhjäkäynti ~1000rpm tai alle kun kierrokset ovat kovemmat.
Mistähän vikaa voisi etsiä. Juuri tarkastin mittariston koodiplugin ja se täsmää osanumeroltaan autooni eli pitäisi olla oikea. Voiko se olla hajalla?
Muuten mittaristo toimii oikeastaan normaalisti, eli huoltovalotkin pysyy tallessa aina huoltoon asti. Eli voi vika olla mittariston akuissa kuitenkin vai miten?
Auto on 320i -91Tyhjäkäyntikierrokset on miltei vastaavat kun seiskassa..
Leave a comment:
-
Leave a comment: