Announcement

Collapse
No announcement yet.

E30 Kysymyksiä ja vastauksia

Collapse
This topic is closed.
X
X
 
  • Filter
  • Time
  • Show
Clear All
new posts

  • amisqo
    replied
    Edelleen kaipaisin vinkkejä öljyistä perään ja laatikkoon

    Leave a comment:


  • MiKqsu
    replied
    Täytyy nyt tuo maadoitus tsekata kuntoon huomenissa kun on vapapäivä. Kokeilin myös uusilla hiilillä, ei vaikutusta

    Leave a comment:


  • jr66
    replied
    Originally posted by MiKqsu View Post
    Eikös toi laturi maadoita rungostaan?
    Kyllä jos on rauta rautaa vasten kiinnitys, esim. e30 m10 laturi on kumipuslilla.

    Leave a comment:


  • MiKqsu
    replied
    En aivan varma tosta lataako ollenkaan, auto kummiskin käytetty tänäänkin n. 20min kun ilmailin järjestelmää puhallin täysillä. Kokeilin maadoittaa moottorin maadoituksen starttikaapelilla akun maahan mutta ei auttanut. Eikös toi laturi maadoita rungostaan?

    Leave a comment:


  • jr66
    replied
    Originally posted by MiKqsu View Post
    Hitto tota latausongelmaa, lataa 11-12volttii kokeiltu kahdella laturilla molemmissa kyllä hiukan urilla liukurenkaat mutta toi toinen on purettu ajosta otetusta. Tutkisin tänään niin että virtalukolta tulee virrat laittaessa päälle 12v heräte virta laturille ja virta kulkee sinne asti. Latauksen merkkivalo syttyy virrat päällä ja palaa kokoajan. :think Lukenut kyllä vastaavia vikoja muttei keksi mikä olis ongelma..
    Lataa 11 - 12 V eli ei lataa ollenkaan. Laturin maadoitus ?

    Leave a comment:


  • MiKqsu
    replied
    Hitto tota latausongelmaa, lataa 11-12volttii kokeiltu kahdella laturilla molemmissa kyllä hiukan urilla liukurenkaat mutta toi toinen on purettu ajosta otetusta. Tutkisin tänään niin että virtalukolta tulee virrat laittaessa päälle 12v heräte virta laturille ja virta kulkee sinne asti. Latauksen merkkivalo syttyy virrat päällä ja palaa kokoajan. :think Lukenut kyllä vastaavia vikoja muttei keksi mikä olis ongelma..

    Leave a comment:


  • Luoti
    replied
    Joo tää täytys koittaa laskea tarkalleen tällä tankkausjutulla, mutta kun ei ikinä tuu kokeiltua.
    Mutta kuulemma auttaa kulutuksessa se suuttimien puhdistusaine, joka laitetaan bensan sekaan. Kaveri kertoi kun teki tämän Golf III:ssä, niin tyhjäkäynti laski 500rpm ja kulutus laski.

    Leave a comment:


  • zeneg
    replied
    Originally posted by Luoti View Post
    Minkälaisia bensankulutuksia muilla on 1,6 M40-myllyssä?
    Musta tuntuu ku ois nyt lähiaikoina kulutus noussut jonkinverran. Ja 98-bensaa käytän tietty.
    Sellasessa 42km suuntaansa koulumatkassa tuntuu menevän jo polttoainemittarin mukaan 10 l yhteensä siis. Onko ihan normaalia? Nopeus mittarin mukaan 100-110km/h.

    E: Ei ennen oo tuolla matkalla mittari laskenut noin paljoa, ainakaan omasta mielestä.
    Kannattaa varmaan tankkauksien välillä laskea tuo kulutus.

    Leave a comment:


  • Luoti
    replied
    Minkälaisia bensankulutuksia muilla on 1,6 M40-myllyssä?
    Musta tuntuu ku ois nyt lähiaikoina kulutus noussut jonkinverran. Ja 98-bensaa käytän tietty.
    Sellasessa 42km suuntaansa koulumatkassa tuntuu menevän jo polttoainemittarin mukaan 10 l yhteensä siis. Onko ihan normaalia? Nopeus mittarin mukaan 100-110km/h.

    E: Ei ennen oo tuolla matkalla mittari laskenut noin paljoa, ainakaan omasta mielestä.

    Leave a comment:


  • Soiled
    replied
    Originally posted by Niksu^^ View Post
    Niitä on myös 2 napaisia lämpömittarin antureita, itsellä oli ainakin.
    Tässä vain puhuttiin yksinapaisesta joten sen takia erillinen viittaus.

    Leave a comment:


  • Haju69
    replied
    Aikoinaan ihmettelin tätä samaa asiaa mutta vikaa ei ole löytynyt eli kierrosluku mittari näyttää aina vähemmän (n.1000rpm) kuin pitäisi. Tyhjäkäynnillä lämpimänä 0rpm ja rajoitin tulee vastaan ennen 6000rpm. Kylmänä tyhjäkäynti ~1000rpm tai alle kun kierrokset ovat kovemmat.

    Mistähän vikaa voisi etsiä. Juuri tarkastin mittariston koodiplugin ja se täsmää osanumeroltaan autooni eli pitäisi olla oikea. Voiko se olla hajalla?

    Muuten mittaristo toimii oikeastaan normaalisti, eli huoltovalotkin pysyy tallessa aina huoltoon asti. Eli voi vika olla mittariston akuissa kuitenkin vai miten?

    Auto on 320i -91

    Leave a comment:


  • Niksu^^
    replied
    Originally posted by Axum View Post
    Jooh.. menee kovin kummalliseksi kun lämpöviisari nousee ajossa enintään ensimmäiselle viivalle.

    Anturi vaihdettu uuteen ilman tulosta, kokeilin myös vetämällä anturin johdon maihin jolloin viisari nousi tappiin.

    EDIT: koneeseen siis vaihdettu syyläri ja termari ja ilmattu huolellisesti.. työntää ihan normaalisti lämmintä että kyllä siellä vesi kiertää.
    Eipä nouse omassakaan autossa kuin ekalle viivalle normi ajossa. Termarin ja vesipumpun vaihdollakaan ei ollut vaikutusta. Koneena siis m40. Itse en ainakaan jaksa tuosta stressata

    Leave a comment:


  • Axum
    replied
    Jooh.. menee kovin kummalliseksi kun lämpöviisari nousee ajossa enintään ensimmäiselle viivalle.

    Anturi vaihdettu uuteen ilman tulosta, kokeilin myös vetämällä anturin johdon maihin jolloin viisari nousi tappiin.

    EDIT: koneeseen siis vaihdettu syyläri ja termari ja ilmattu huolellisesti.. työntää ihan normaalisti lämmintä että kyllä siellä vesi kiertää.

    Leave a comment:


  • Niksu^^
    replied
    Originally posted by Soiled View Post
    Lämpötilamittarin anturi ruskea(yksinapainen), moottorinohjauksen sininen.
    Niitä on myös 2 napaisia lämpömittarin antureita, itsellä oli ainakin.

    Leave a comment:


  • Soiled
    replied
    Lämpötilamittarin anturi ruskea(yksinapainen), moottorinohjauksen sininen.

    Leave a comment:

Working...
X
😀
🥰
🤢
😎
😡
👍
👎