E30 Kysymyksiä ja vastauksia

[petrolhead]

OT:

Leone lämpiää normaalisti 5 x nopeammin kuin e30 .....

Kolmekymppihän lämpiää niin nopeasti että.... tai kuningasmoottorinen ainakin.

Meneekö E28 jarrupääsylinteri boltt-oon E30 tehostajan päähän?

Anyone ?

[Jürgen_]

Pannaas taas...

Vähäpäästöiset autot käyttöönottoajasta riippumatta hylätty jos:
Joutokäynnin CO>0.5% tai HC>100 ppm Kierroksilla mitatun (väh. 2000 rpm) käynnin CO>0.3 tai HC>100 ppm tai Lambda-arvo ei välillä 0,97 … 1,03. Jäännöshappipitoisuus yli 5 %

[MikeDry]

Bmw 325i malli:1990, katilla, M20B25

Nyt on pakko varmistaa mitkä näistä lukemista menee yli sallitun
Tyhjäkäynnillä
kierrokset:750
% vol CO 0.307
% vol CO2 13.09
% vol O2 2.07
ppm vol HC 460
Lambda 1.067

[Haju69]

Vaikuttaako nokan huono kunto tehoihin vain kuumana?

Ja kuten sanoin niin mistään mitään varmaksi tiedä.. Kun ei ole kokemusta mutta näin olen täältä opiskellut että huono nokka ainakin vaikuttaa menohaluihin kierrosten loppupäässä noissa M40:ssä

[peltone]

Mistään mitään tiedä varmaksi mutta onko nokka-akselit vielä terveitä?

Vaikuttaako nokan huono kunto tehoihin vain kuumana?

[Tuiske]

Onhan ne jäykemmät, madalluksesta ei tietoa mutta varmaa 0-30 välissä, kokeile.

Ei laske vakiosta välttämättä yhtään. Jäykemmät on. E36 AC Schnitzer takajousilla (madalluksesta ei tietoa) e30 perä jäi vakiokorkeudelle.

[Coooper]

Paljonko E36 -30mm takajouset madaltaa E30:ä? :think
Ja onko nuo jäykemmät, kun E30 jouset?

Onhan ne jäykemmät, madalluksesta ei tietoa mutta varmaa 0-30 välissä, kokeile.

[siksta]

Paljonko E36 -30mm takajouset madaltaa E30:ä? :think
Ja onko nuo jäykemmät, kun E30 jouset?

[Olpppae]

Olis kesävanteet hakusessa nii meinasin noita KT1 tilailla nii millä ET:llä pitäis tilata ettei tarvi alkaa kaaria mankeloimaa? 17" 2kpl 10" ja 2kpl 8,5 leveitä. Autoon tulee säädettävä alusta

[jr66]

No itseasiassa asia selviintyy oikeestaan vasta sitten ensi talvena, kun juuri jakopäärempassa (M40) vaihdoin siinä samalla uuden termarin. Saattoi olla paikallaan vielä alkup. termari kun oli BMW:n logo siinä pohjassa. Autolla ajettu nyt 190tkm. Ennen vaihtoa lämpömittari oli aina keskiasennosta vasemmalla puolella melkein viisarin vahvuuden verran, mutta nykyään on suoraan pystyssä ja/tai hieman yli keskilinjan.
Letkut nyt on luultavasti oikein päin, en ole ite irrotellu ja näyttää ihan ok.
Järjestelmä on aika hyvin nyt ilmattu kun samalla vaihdoin nesteet.
Itse epäilen, että olisi varmaan aika vaihtaa kenno, mutta ei nyt oikeen inspiroi. Kyllä sillä nyt siis kumminkin talvella pärjää ihan ok.

Voisiko asiaan myös vaikuttaa, että kun eikös tuossa mene hyttiin letkut lohkosta tai jostain siitä moottorista kumminkin. Niin esim. ex. jää/peltoautossa (Subaru Leone) menee hyttiin letku suoraan vesipumpulta ja tuli niin pirun kuumaa ilmaa.

Leone lämpiää normaalisti 5 x nopeammin kuin e30 eli ei voi edes verrata keskenään ja vesipumpulle menee yleensä kennolta tuleva vesi, kennolle menee vesi kannesta e30 alempaan liitäntään. En muista leonen kennolle lähtevää letkunpaikkaa moottorissa.
Jos kaikki kunnossa niin e30 työntää kuumaa ilmaa lämppäristä, ei lämmintä. Jos ei tule kuumaa niin tutkimaan missä vika, tietysti jos ei inspiroi niin ei voi mitään

[Luoti]

Venttiili laskee nesteen virtaamaan kennolla, paitsi kun puhallus säädetty kylmälle niin venttiili on kiinni.
Onko termari kunnossa?
Kennolle menevät letkut oikeinpäin?
Järjestelmä ilmattu?
Lämmönsäätöläpän vaijeri voi olla huonosti/ väärin säädetty.
Kennokin voi olla jo osittain tukossa.

No itseasiassa asia selviintyy oikeestaan vasta sitten ensi talvena, kun juuri jakopäärempassa (M40) vaihdoin siinä samalla uuden termarin. Saattoi olla paikallaan vielä alkup. termari kun oli BMW:n logo siinä pohjassa. Autolla ajettu nyt 190tkm. Ennen vaihtoa lämpömittari oli aina keskiasennosta vasemmalla puolella melkein viisarin vahvuuden verran, mutta nykyään on suoraan pystyssä ja/tai hieman yli keskilinjan.
Letkut nyt on luultavasti oikein päin, en ole ite irrotellu ja näyttää ihan ok.
Järjestelmä on aika hyvin nyt ilmattu kun samalla vaihdoin nesteet.
Itse epäilen, että olisi varmaan aika vaihtaa kenno, mutta ei nyt oikeen inspiroi. Kyllä sillä nyt siis kumminkin talvella pärjää ihan ok.

Voisiko asiaan myös vaikuttaa, että kun eikös tuossa mene hyttiin letkut lohkosta tai jostain siitä moottorista kumminkin. Niin esim. ex. jää/peltoautossa (Subaru Leone) menee hyttiin letku suoraan vesipumpulta ja tuli niin pirun kuumaa ilmaa.

[JJT]

Täytyy heittää tyhmänä tyhmä kysymys. Mitä virkaa tuolla vesiventtiilillä on?
Talvella vaan ihmettelee kun ei tule sillai kovin kuumaa hyttiin, että kuumempaakin saisi olla. Että tuolla vesiventtiilillä kai on jotain virkaa?

Venttiili laskee nesteen virtaamaan kennolla, paitsi kun puhallus säädetty kylmälle niin venttiili on kiinni.
Onko termari kunnossa?
Kennolle menevät letkut oikeinpäin?
Järjestelmä ilmattu?
Lämmönsäätöläpän vaijeri voi olla huonosti/ väärin säädetty.
Kennokin voi olla jo osittain tukossa.

[Luoti]

Täytyy heittää tyhmänä tyhmä kysymys. Mitä virkaa tuolla vesiventtiilillä on?
Talvella vaan ihmettelee kun ei tule sillai kovin kuumaa hyttiin, että kuumempaakin saisi olla. Että tuolla vesiventtiilillä kai on jotain virkaa?

[petrolhead]

Mistä tunnistaa soppakauhan? Harkittin vaan että olis voinu pistää schmiedmannin säädettävän lyhentimen ni olis ollu vähän pelivaraa siinä. Tiiä sitte tarviiko siinä olla selviää sillä että hitsaa tavaraa väliin. :think

Tarvittava määrä toppauksia , verhouksia ja pohjapanssareita irti ja silmämunalla mittaamaan missä kuvan osista on väljää kun heiluttaa vaihdekeppiä

[MelaJii]

Meneekö E28 jarrupääsylinteri tosiaan bolttoon E30 tehostajan päähän? Onko näissä pääsylkyissä eroja sopivuuden puolesta. Käsittääkseni em sylkky riittää isommille jarruille kuin alkuperäinen.



Jotkut on käyttäneet Z:n (?) keppiä , toiset vetäneet kepin poikki pallon alapuolelta ja 10mm tavaraa väliin ja heppaus kasaan. Ennen näitä voisi toki kattoa että siirtomekanismissa on kaikki tolkuissaan eikä ole soppakauha se keppi.

Mistä tunnistaa soppakauhan? Harkittin vaan että olis voinu pistää schmiedmannin säädettävän lyhentimen ni olis ollu vähän pelivaraa siinä. Tiiä sitte tarviiko siinä olla selviää sillä että hitsaa tavaraa väliin. :think