E30 -89 Kansiremontti

Collapse
X
 
  • Time
  • Show
Clear All
new posts

  • T3
    replied
    Originally posted by kas1 View Post
    Mahtaakohan kuitenkaan olla jarruihin liittyvä osa? Toinen letkun pää menee nimittäin imusarjaan
    Ottaa imusarjasta alipaineen, koska autossasi on alipainetehosteiset jarrut. Tuo osa on takaiskuventtiili.

    Leave a comment:


  • kas1
    replied
    Originally posted by Pretoriaani View Post
    Halvemmalla todennäkösesti pääset, kun hommaat purkuautosta ehjän käytetyn.
    Mahtaakohan kuitenkaan olla jarruihin liittyvä osa? Toinen letkun pää menee nimittäin imusarjaan

    Leave a comment:


  • Pretoriaani
    replied
    Originally posted by kas1 View Post
    Jees, no pitääpi ostaa samalla semmoinen. Toivottavasti ei kovin kallis osa...
    Halvemmalla todennäkösesti pääset, kun hommaat purkuautosta ehjän käytetyn.

    Leave a comment:


  • kas1
    replied
    Originally posted by Pretoriaani View Post
    Mutuiluna sanoisin, että alipaineventtiili. :think
    Jees, no pitääpi ostaa samalla semmoinen. Toivottavasti ei kovin kallis osa...

    Leave a comment:


  • Pretoriaani
    replied
    Originally posted by kas1 View Post
    Mutta siis mikä se mötikkä siinä letkujen välissä oikein on?
    Mutuiluna sanoisin, että alipaineventtiili. :think

    Leave a comment:


  • kas1
    replied
    Mutta siis mikä se mötikkä siinä letkujen välissä oikein on?

    Leave a comment:


  • Pretoriaani
    replied
    Originally posted by kas1;2273518

    E: Haluaisiko joku kertoa mikä on punaisella värillä ympyröity juttu, kun pääsi halkeamaan purkamisen yhteydessä?
    [URL
    http://aijaa.com/v.php?i=000237439147.jpg[/URL]
    Jarrutehostimen alipaineletku muistaakseni. Viisaammat korjatkoon. Itsekin sitä kurkistelin jakopäärempan yhteydessä.

    Leave a comment:


  • kas1
    replied
    Originally posted by alaska View Post
    eikai siellä venttiilikopan sisällä muitakaan 10cm mittasia pultteja pitäis olla mutta ei mulla koskaan torx kannalla ole ollut
    Jeps nyt on kansi auki! Naputtelin kumivasaralla hetken ja liikuttelin sivusuunnissa niin johan lähti. Mitään näkyviä halkeemia ei tiivisteessä näkynyt, mutta silti kaksi keskimmäistä sylinteriä oli täynnä jäähdytin nestettä.
    Ensi viikolla saan ma- tai ti kannen suoristettua sitten rupean kasailemaan. Toivottavasti muistan sitten mihin mikäkin letku ja liitin tulee

    Ja tosiaan mulla ne kansi pultit oli torx kannoilla


    E: Haluaisiko joku kertoa mikä on punaisella värillä ympyröity juttu, kun pääsi halkeamaan purkamisen yhteydessä?

    Ja sitten tuossa sinisten ympyröiden kohdilla on kannessa kiinni kaksi liitintä, mitä ne ovat? (ei näy kuvassa koska ne on tuon mustan muovin alla)
    http://aijaa.com/v.php?i=000237439147.jpg
    Last edited by kas1; 04-02-2011, 11:42.

    Leave a comment:


  • alaska
    replied
    Originally posted by kas1 View Post
    Jes, kaikki ruuvit on irti. Ja eikös ne kannen pultit ole ne, mitkä on venttiilikopan sisällä, torx kannalla?
    Pitää vielä tässä viikonlopun aikana, jos töiden jälkeen jaksaa, kokeilla naputella kumivasaralla sitä kantta ja koittaa irti. Ei nyt luulisi sen kovinkaan tiukassa olevan.. :think
    eikai siellä venttiilikopan sisällä muitakaan 10cm mittasia pultteja pitäis olla mutta ei mulla koskaan torx kannalla ole ollut

    Leave a comment:


  • alaska
    replied
    Originally posted by Pretoriaani View Post


    Kyllähän tuo imusarja on kahdessa osassa.

    Edit: Samalla vaivalla toki ruuvaat myös alemman osan irti ja vaihdat tiivisteet molempiin osiin.
    aa aivan

    Leave a comment:


  • kas1
    replied
    Originally posted by alaska View Post
    niinkun haju jo vastasikin niin vaihda tottakai kun ei taida maksaa kun joku parikymppii :think kaikki pois kannen "ulkokuorelta" eli kaikki irti vaan mutta wtf miten se imusarja on kahessa osassa? tiedäthän varmasti nyt mikä se kansi on? että mistä kohti kansi irtoaa yms? kannen pultit ovat siis noin 10cm pitkät ja 10kpl että onhan kannen pultit nyt varmasti irti? ps. en vittuile yritän vaan auttaa ja kun muistan itseni samassa tilanteessa joskus vuosia sitten niin minuakin autettiin kun luulin tietäväni vaikken sitten tiennyt keep it going
    Jes, kaikki ruuvit on irti. Ja eikös ne kannen pultit ole ne, mitkä on venttiilikopan sisällä, torx kannalla?
    Pitää vielä tässä viikonlopun aikana, jos töiden jälkeen jaksaa, kokeilla naputella kumivasaralla sitä kantta ja koittaa irti. Ei nyt luulisi sen kovinkaan tiukassa olevan.. :think

    Leave a comment:


  • Pretoriaani
    replied
    Originally posted by Haju69 View Post
    Montakos imusarjaa sulla siellä on?
    Originally posted by alaska View Post
    miten se imusarja on kahessa osassa?



    Kyllähän tuo imusarja on kahdessa osassa.

    Edit: Samalla vaivalla toki ruuvaat myös alemman osan irti ja vaihdat tiivisteet molempiin osiin.

    Leave a comment:


  • alaska
    replied
    Originally posted by kas1 View Post
    Jep, kaikki kannenpultit irti. Otin vain ylimmäisen imusarjan pois. Mistä muualta se voisi vielä olla kiinni?

    E: Meinaatteko että kannattaa vaihtaa vesipumppu nyt myös?

    niinkun haju jo vastasikin niin vaihda tottakai kun ei taida maksaa kun joku parikymppii :think kaikki pois kannen "ulkokuorelta" eli kaikki irti vaan mutta wtf miten se imusarja on kahessa osassa? tiedäthän varmasti nyt mikä se kansi on? että mistä kohti kansi irtoaa yms? kannen pultit ovat siis noin 10cm pitkät ja 10kpl että onhan kannen pultit nyt varmasti irti? ps. en vittuile yritän vaan auttaa ja kun muistan itseni samassa tilanteessa joskus vuosia sitten niin minuakin autettiin kun luulin tietäväni vaikken sitten tiennyt keep it going

    Leave a comment:


  • kas1
    replied
    Originally posted by Haju69 View Post
    Montakos imusarjaa sulla siellä on?

    Kyllä toki kannattaa vesipumppukin vaihtaa.
    Joo, siis yksi on, mutta kun se on sillä tavalla kahdessa osassa.

    Leave a comment:


  • Haju69
    replied
    Originally posted by kas1 View Post
    Jep, kaikki kannenpultit irti. Otin vain ylimmäisen imusarjan pois. Mistä muualta se voisi vielä olla kiinni?

    E: Meinaatteko että kannattaa vaihtaa vesipumppu nyt myös?
    Montakos imusarjaa sulla siellä on?

    Kyllä toki kannattaa vesipumppukin vaihtaa.

    Leave a comment:

Working...