E30 Alusta-asiaa

[JVM]

Löytyykö noita TA-Technixin korkeussäädettäviä alustoja 325 alustalle...? :think Onko etsimistaidoissa taidon puutetta vai miksi ei tuppaa löytyä?

Kokemuksia kyseisestä alustasta ? Hinta/laatusuhde ?

[magilainen]

Onko kuvaa nuo renkaat alla ?

Pitäisi olla omassa projekti topicissa kuva em setupista. Jousien alla kylläkin muovit joita ei tuolla rengastuksella kärsi pois ottaa. Ajoon tulee kuitenki tuumaa pienemmällä vanteell niin kärsii paukuttaa ihan surutta

Ja korjaus aiempaan 225 takarengas. Ei aina näi muista ja kaaresta siis kantit tietysti taitettu.

[jr66]

Itellä takana 235/30/18 ja edessä 215/30/18 ja ne ainaki sopii pyörimää.

Onko kuvaa nuo renkaat alla ?

[magilainen]

Itellä takana 225/30/18 ja edessä 215/30/18 ja ne ainaki sopii pyörimää. Maikiosti vaikka laskee auton niin alas kun saa..normi bc racing käytössä. ET en muista mutta edessä 8.5" vanne+25mm levyt per puoli.

Edit:rengas koko muutettu

[ilezi]

Jep kyllä sopii ainaki tällä hetkellä. Mitähän noiden sarjojen suuntaa antavat madallukset ois milleinä?

[Make H.]

Sopiiko nuo renkaat pyörimään ?

Sopii ne oikeella ET:llä. Itellä muistaakseni eessä ja takana ET:llä 25 (+/-3mm) 7" leveet vanteet ja 60/60mm madallaus ja mahtuu pyöriin, vaikkakin jos ratti linkus ajaa monttuun niin saattaa rapata kaareen alustan joustosta johtuen....

[jr66]

87 e30 kyseessä elikkä prefacelift..
Alustasuunnittelua meneillää ja bc racingin puoleen taidan kääntyä. Kannattaisko suoraan sijoittaa br extreme droppiin vai pääsiskö ihan perus br alustalla tarpeeksi alas kun tarkotuksena ois halutessa päästä ihan niin tonttiin mitä 215/35 18 nakit sallii

Sopiiko nuo renkaat pyörimään ?

[ilezi]

87 e30 kyseessä elikkä prefacelift..
Alustasuunnittelua meneillää ja bc racingin puoleen taidan kääntyä. Kannattaisko suoraan sijoittaa br extreme droppiin vai pääsiskö ihan perus br alustalla tarpeeksi alas kun tarkotuksena ois halutessa päästä ihan niin tonttiin mitä 215/35 18 nakit sallii

[SanMiguel]

Tarkista onko iskarin paikoillaan pitävä mutteri/holkki tolpassa kunnolla kiinni tai pysyykö iskari tolpan sisällä paikoillaan. Tai vaihtoehtoisesti räjäytyskuvista kyttää onko kasattu oikein. Itsellä pääsi löystymään viime kesänä se mutteri ja säädettävillä yläpäillä kolina oli erittäin kovaa kuopissa, kun ei siellä tosiaan mitään vaimennin kumiakaan ole tolpan ja korin välissä. Itsellä tosin oli d2 alla ja iskarit melkein jäykimmässä säädössään.

[numberi]

Mistähän voisi johtua kolina edessä kun säädettävät yläpäät kiinni? Tällä hetkellä on vakio yläpäät kiinni, kolina huomattavasti pienempää kuin säädettävillä.

Alustana on ta-technix tappiin ruuvattuna 51mm tolpalle, säädettävät yläpäät on Silver Projectin.
Puuttuukohan tuolta välistä jotain?

Pikkuhiljaa alan kallistuu D2 ostoon.

[SanMiguel]

Prefacelift koriin suosittelen esim weitec 60/60 settiä. mielestäni hinta ja laatu kohtaa hyvin kyseisen alustasarjan kohdalla. Kuvia auton asennosta tuolla sarjalla löytää esim projekti puolelta Kondomduckin entisen "tech-1" topicista.

[only e30]

Eli millast alusta settii ootte käyttäny ei säädettävää siit nyt on alla 16 vanteet ja haluisin et renkaan ja kaaren väliin ei rakoa jäis

Ja jos mahdollista ni kuvia kans mukkaan ja tuo oma on siis pre-face

[only e30]

Sitä en tiedä mitä tossa kuvassa on alla mutta omien kokemuksien mukaan facelift kopan saa aika liki tohon asentoon 75/50 alustalla. Leimalle joutuu vähän kikkailee mutta aina niillä on läpi päässyt.

Mul on preface ja on toi riegerin korisarja kiinni et se etu puskuri varmaan hivenen rajottaa tota laskemista

[only e30]

Itse ei paljoa JOMien kanssa tarvinnut korkeutta säätää, kierteet pohjaan suoraan ei siitä kauhean matalaa tule, ainakaan omasa mielestä.

Laitakko kuvaa??

[SanMiguel]

Sitä en tiedä mitä tossa kuvassa on alla mutta omien kokemuksien mukaan facelift kopan saa aika liki tohon asentoon 75/50 alustalla. Leimalle joutuu vähän kikkailee mutta aina niillä on läpi päässyt.