E30 Alusta-asiaa

Collapse
This is a sticky topic.
X
X
 
  • Time
  • Show
Clear All
new posts

  • petrolhead
    replied
    Onko noi beeseereisingin sarjat hyviä vai hommaako porukka niitä vaan siksi että saa kenttään?
    Onko niissä säätöjä pampuissa, onko iskarit hyvät?

    Leave a comment:


  • Pazi88
    replied
    Originally posted by Miku View Post
    E30 ja bc:n extreme drop. Minkälaisen jousen esijännityksen määrän porukka on todennut hyväksi keulassa?

    Sen verran vain että jousi ei heilu irtaalleen vai minkä verran ootte laittanut? Toki itse sen sitten säätelen mieleiseksi mutta pääsis ees suurinpiirtein kartalle jo asentaessa
    Mulla on ollu sen verran just, että ei jousi ole ihan irti. Muutenkin aika jäykät nuo extreme dropin jouset jo, niin tuskin hirveitä esijännityksiä tarvitsee.

    Leave a comment:


  • Tonton
    replied
    Originally posted by Miku View Post
    E30 ja bc:n extreme drop. Minkälaisen jousen esijännityksen määrän porukka on todennut hyväksi keulassa?

    Sen verran vain että jousi ei heilu irtaalleen vai minkä verran ootte laittanut? Toki itse sen sitten säätelen mieleiseksi mutta pääsis ees suurinpiirtein kartalle jo asentaessa
    Mulla on 10kg jousi ja n.1-2cm esijännitystä mutta on varmaan 50kg painavampi keulakin

    Olettaen että laitat sen vajaa venttiilisen tekniikan

    Leave a comment:


  • Miku
    replied
    E30 ja bc:n extreme drop. Minkälaisen jousen esijännityksen määrän porukka on todennut hyväksi keulassa?

    Sen verran vain että jousi ei heilu irtaalleen vai minkä verran ootte laittanut? Toki itse sen sitten säätelen mieleiseksi mutta pääsis ees suurinpiirtein kartalle jo asentaessa

    Leave a comment:


  • Coooper
    replied
    Originally posted by SanMiguel View Post
    Pitäis BC Racing BR päivittää lyhyemmillä jousilla ja kysymys kuuluukin että mitä kaikkia muuttujia pitää ottaa huomioon uusien jousien jäykkyyksiä valittaessa? Riittääkö että lasken pituus millimetreinä kertaa nykyinen jäykkyys ja tulevissa jousissa samalla laskukaavalla? ja kun saatu lukema on liki sama lyhyemmissä jousissä niin jäykkyys pitäisi vastata nykyistä?

    Jäykkyyttä en juurikaan tarvitse enempää vaan lähinnä lyhyemmät jouset pitäisi päivittää, jotta korkeuden säädölle sais lisää pelivaraa.

    Onkos kukaan käyttänyt takana suoria jousia vai onko se välttämätöntä olla tynnyrimallinen? Tynnyri mallisissa jäykkyyksiä on valittavissa hyvin rajoitetusti kun taas suorissa malleissa pystyisi puljailemaan reilummin :think
    Mulla ainakin on takana suorat jouset. Pitäis nykyset vaan vaihtaa vähän jäykempiin.

    Leave a comment:


  • SanMiguel
    replied
    Pitäis BC Racing BR päivittää lyhyemmillä jousilla ja kysymys kuuluukin että mitä kaikkia muuttujia pitää ottaa huomioon uusien jousien jäykkyyksiä valittaessa? Riittääkö että lasken pituus millimetreinä kertaa nykyinen jäykkyys ja tulevissa jousissa samalla laskukaavalla? ja kun saatu lukema on liki sama lyhyemmissä jousissä niin jäykkyys pitäisi vastata nykyistä?

    Jäykkyyttä en juurikaan tarvitse enempää vaan lähinnä lyhyemmät jouset pitäisi päivittää, jotta korkeuden säädölle sais lisää pelivaraa.

    Onkos kukaan käyttänyt takana suoria jousia vai onko se välttämätöntä olla tynnyrimallinen? Tynnyri mallisissa jäykkyyksiä on valittavissa hyvin rajoitetusti kun taas suorissa malleissa pystyisi puljailemaan reilummin :think

    Leave a comment:


  • Daa Daa
    replied
    Petrooli toi linkki oli aivan mahtava!

    Taisi juuri selvitä syy miksi tuo mun katiska on ollut e36 ämmän osilla hieman erikoinen käytökseltään.

    Leave a comment:


  • petrolhead
    replied
    Tossa on muuten insinöörilatinaa kolmossarjalaisten alustarakenteista jos ketä kiinnostaa: http://www.rtsauto.com/3-series-susp...2-e30-e36-e46/

    Leave a comment:


  • Rumilus
    replied
    Originally posted by Daa Daa View Post
    Ei kuulu, uretaanipuslien kanssa kuuluu käyttää kansanmallien tasaista prikkaa.
    Oikeassa sitten olin, turhaa epäilin itteäni.

    Originally posted by petrolhead View Post
    Siitä yläpuolen hatusta saa, varsinkin jos on korvakoissa säädöt, ajaa siivun pois. Hatun päälle litteä aluslevy kuten jo kerrottiinkin.

    Jep, säädöt tehty ja nippanappa mahtuu nyt olemaan. Ajattelin sen siivun silti sipasta pois, onpa ainaki mukavampi löysätä ja kiristää se tukivarren mutteri.

    Leave a comment:


  • petrolhead
    replied
    Originally posted by Dark angel View Post
    Miettinyt vähän touhuilla alustan kanssa nyt ennen kun lumet sulaa.
    Miettinyt paksumpia vakaajia H&R cupkitin kaveriksi. Nyt normaalit 325 vakaajat edessä ja takana ja tuppaa kallistelemaan hitusen liikaa omaan makuun jos kurvailee pikkusen isommalla vauhilla kurveja.
    Mitä porukka on mieltä näistä kahestä vakaaja paketista?

    UUC


    H&R


    Hinnoiltaa molemmat aika saman tasoa. Tuo toiseen tulee nyt pikkasen kalliimaksi kun tulee rapakon takaa, mutta pikkasen kovempi pakettikin olisi.
    Muuttuuku tämmösellä modilla paljonki kallistelu vai kannattaako panostaa johonkin muuhun että ajofiilis saataisiin kohdilleen? Ihan suoranaista rata-ajoa ei autolla tulla ajamaan...
    En tiedä fiiliksestä mutta mun mielestä ensimmäinen modi E30:n alustaan olisi vaihtaa kovemmat takakelkan helat ja murikan kannen kiinnitys jäykemmäksi. Kolmeen autoon kokeiltu ja kolme niistä tuli paremmaksi. Kaikki näistä oli keskenään erilaisilla alustoilla.. Parantaa ennalta-arvattavuutta ja tuntumaa takapäähän.
    Siitä seuraava olis kulmien mittaus ja säätö. Sitte niin hyvät iskarit alle kuin budjetti sallii, sitte miettis jousia ja viimesenä vakaajia. my 2 cents.

    Originally posted by Throttle View Post
    Mites M-technic vakaajat, 20/14,5mm?
    Toi takavakaaja auttaa muttei ihmeitä. Se 14,5:kin on aika lerppu vielä+ koiranluiden ja pantojen helat joustaa sielä aika pitkälle ennenkun vakaaja joutuu edes töihin.
    Originally posted by Dark angel View Post
    Saatavuus?
    Lähimmästä BMW-liikkeestäsi. Schmiedmann tarjoo hinnaksi 182€ takakepille ja 124 etuselle.

    Leave a comment:


  • petrolhead
    replied
    Originally posted by Rumilus View Post
    Näin ne sinne laitoinki, ihmetytti vaan kun tukivarren pultti/mutteri ottaa kiinni puslaan. Tarvii pikkasen höylätä puslasta pois tavaraa.

    Ilmeisesti se yläpuolen kuppiprikka kuuluu laittaa noitten puslien kanssa? Kaikilla sitä ei oo paikallaan, mutta mun järjen mukaan se sinne tulis? Jos sen jättää pois, niin eihän mikään pidä sitä yläpuolen irtopalaa paikallaan.
    Siitä yläpuolen hatusta saa, varsinkin jos on korvakoissa säädöt, ajaa siivun pois. Hatun päälle litteä aluslevy kuten jo kerrottiinkin.

    Leave a comment:


  • Daa Daa
    replied
    Originally posted by Rumilus View Post
    Ilmeisesti se yläpuolen kuppiprikka kuuluu laittaa noitten puslien kanssa?
    Ei kuulu, uretaanipuslien kanssa kuuluu käyttää kansanmallien tasaista prikkaa.

    Leave a comment:


  • Rumilus
    replied
    Originally posted by SanMiguel View Post
    Irrallinen "hattu" tulee yläpuolelle. eli painetaan alapuolelta paikoilleen.
    Näin ne sinne laitoinki, ihmetytti vaan kun tukivarren pultti/mutteri ottaa kiinni puslaan. Tarvii pikkasen höylätä puslasta pois tavaraa.

    Ilmeisesti se yläpuolen kuppiprikka kuuluu laittaa noitten puslien kanssa? Kaikilla sitä ei oo paikallaan, mutta mun järjen mukaan se sinne tulis? Jos sen jättää pois, niin eihän mikään pidä sitä yläpuolen irtopalaa paikallaan.

    Leave a comment:


  • Throttle
    replied
    Originally posted by Dark angel View Post
    Saatavuus?
    Löytyy niitä käytettynä, ostoilmoitusta tekemään.

    Leave a comment:


  • Dark angel
    replied
    Originally posted by Throttle View Post
    Mites M-technic vakaajat, 20/14,5mm?
    Saatavuus?

    Leave a comment:

Working...